Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
1.14K subscribers
3.38K photos
2.93K videos
13 files
2.57K links
Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии

ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot

по вопросам сотрудничества
👉 @solar_race
Download Telegram
Французский стартап Kilow показал прототип оффроуд-электрокара La Bagnole

Авто весит всего 283 кг, имеет задний привод, стальное шасси и двухрычажную подвеску, а на полную зарядку от обычной розетки ему требуется не более пары часов. Сами создатели позиционируют машину как игрушку для взрослых — она даже поставляется в стилизованной коробке.

В Европе управлять электрокаром в базовой конфигурации можно без прав, поскольку максимальная скорость не превышает 45 км/ч. Для более мощной версии, которая развивает 80 км/ч, права уже нужны. В первом случае запас хода составляет до 70 км, во втором — до 140 км.

Ребята планируют начать продажи в начале 2023 года. Цена — от 9990 евро (612 500 рублей).
🔥4
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Перед вами вовсе не электрические ролики. Это ускорители ходьбы, разработанные сотрудником Shift Robotics. В них человек шагает, как в обычно обуви, но при этом колесики на электрической тяге придают ускорение. Как вам идея?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Kickstarter появились ботинки, позволяющие ходить «со скоростью бега»

Компания Shift Robotics представила на площадке Kickstarter проект Moonwalkers — специальное устройство, которое крепится к обуви и позволяет увеличить скорость ходьбы.

Разработчик сравнивает ощущения от использования Moonwalkers с проходом по траволатору в аэропорту. У устройства есть специальный режим «замка», который позволяет безопасно подниматься по ступенькам.

Moonwalkers можно зарядить при помощи порта USB-C — 1,5 часов зарядки хватит, чтобы преодолеть расстояние в 9,5 км. Максимальная скорость ботинок составит 11 км/ч. Стоимость заказа пары Moonwalkers составляет $899 (около 55 тыс. руб.). После глобального релиза рекомендуемая цена устройства составит $1399 (около 86 тыс. руб.).
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересная идея из Англии: напольная плитка, генерирующая электроэнергию от шагов.
👍3
🇮🇳Деревня Модхера в Индии стала первым поселением в стране, работающим полностью на солнечной энергии

На крышах домов разместили более 1300 солнечных панелей, чтобы снизить количество углеродных выбросов и снабдить всех жителей электричеством (раньше людям приходилось сокращать рабочие часы и даже учить с детьми уроки под фонарями на улице).

💨Индия – третий по величине в мире генератор СО2. Поэтому страна стремится удовлетворить 50% своих потребностей в энергии с помощью ВИЭ; цель хотят достичь к 2030 году.
👍4
Смартфоны можно будет заряжать от оконного стекла (спойлер: это не стекло)

В Швейцарии придумали прозрачные солнечные панели, впечатляющие своей эффективностью: преобразование энергии из имитации солнечного света составляет от 28,4% до 30,2% (испытывали образец площадью 2,8 см2).

Секрет кроется в синтезе особенных молекул красителей, которые в сочетании друг с другом способны собирать свет во всем видимом спектре и таким образом повышать фоточувствительность. Технически это выглядит как нанесение светочувствительных красителей на поверхности нанокристаллических мезопористых пленок диоксида титана (TiO2) вместе с электролитами или твердыми материалами для переноса заряда. Такие красители используют в стеклянных фасадах, световых люках и теплицах. Они недорогие в изготовлении, достаточно прозрачны и могут быть разных цветов. А усиленные с помощью сенсибилизированных красителей солнечные элементы могут быть гибкими и пригодными для изготовления рулонным методом.
В перспективе новые прозрачные солнечные панели могут сравниться по стоимости выработки электроэнергии с источниками на ископаемом топливе. А еще такими панелями можно «застеклить» окна. И заряжать не только смартфоны, а всю (или почти всю) технику в доме.

src
👍4🤔1
Новый аккумулятор сможет работать в бескислородной среде — на морском дне или в космосе

Российские ученые придумали технологию создания аккумулятора, который сможет работать в космосе или глубоко под водой (там, где нет кислорода) и не потребует дорогих катализаторов.

В большинстве аккумуляторов используются окислительно-восстановительные реакции. В процессе работы в них идет передача электронов от одних компонентов реакции другим. Традиционно в качестве окислителя выступает кислород, который легко получить из воздуха. Исследователи предлагают заменить его на кислородсодержащие соединения хлора, которые по активности сопоставимы с кислородом. В качестве восстановителя в этом случае можно использовать водород, для которого разработано множество технологий безопасного хранения в сжатом виде.

Правда, сложность такого подхода в том, что хлораты при нормальных условиях малоактивны — для активации реакции требуются дорогие катализаторы. Однако химикам удалось доказать, что если сначала пропустить через устройство небольшой ток, то в процессе работы такой аккумулятор будет вырабатывать другие соединения, которые активизируют реакцию и ток будет нарастать самостоятельно. Во время тестирования прототип новой батареи переработал химическую энергию в электричество с эффективностью 40-50%. В дальнейшем ученые надеются увеличить эти показатели.

src
👍3😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В мире авто и мотоспорта никого не удивишь адаптивной подвеской. Но вот на велике она используется крайне редко 👍
👍6🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прототип волновой электростанции успешно испытали в Шотландии

Компания AWS Energy провела вблизи Оркнейских островов испытание опытного образца устройства Archimedes Waveswing с номинальной мощностью 16 кВт. Следующий этап тестирования запланирован на 2023 год.

Генератор Archimedes Waveswing — это цилиндрический металлический буй, прикрепленный тросом ко дну океана. Принцип его работы следующий: когда сверху проходит волна, нарастающее давление толкает верхнюю подвижную секцию буя вниз — внутрь неподвижного бункера. Воздушное давление внутри увеличивается и выталкивает верхнюю секцию обратно наверх. Гидравлический мотор преобразует линейное движение во вращение, которое затем превращается в электричество при помощи обычного электрогенератора.

Для ремонта и техобслуживания устройство можно поднимать и опускать на тросе. Есть также возможность гибко настраивать давление воздуха внутри цилиндра. Работу систем регулирует специальное ПО, оптимизируя ее под меняющиеся условия окружающей среды. Испытания в открытом море показали, что в период умеренных волн прототип вырабатывал в среднем 10 кВт, а максимальная выходная мощность достигала 80 кВт. Не так уж и много, если учитывать размеры машины: ее высота 7 м, диаметр 4 м, масса 50 тонн. Правда, в AWS утверждают, что аппарат будет выпускаться в различных модификациях — от 15 кВт до 500 кВт. Основной потенциал разработчики видят в группах генераторов из 20-30 штук общей мощностью 10 МВт. Полностью подготовить аппарат к работе можно за 12 часов — от выхода из гавани до запуска. Генератор выдерживает шторм силой в 10 баллов по шкале Бофорта.

src
👍3🤔1