This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Игрушечный катер с паропульсирущим двигателем
👍4
🚚К 2025 году Amazon планирует использовать 10 тысяч электрических фургонов для доставок по Европе – а еще создаст дополнительные стоянки для курьерских электровелосипедов и электросамокатов
Компания также хочет расширить свой парк электрогрузовиков (до 1500 единиц) и развивать сеть зарядок для электротранспорта.
🌱Все это должно помочь Amazon добиться углеродной нейтральности к 2040 году.
Компания также хочет расширить свой парк электрогрузовиков (до 1500 единиц) и развивать сеть зарядок для электротранспорта.
🌱Все это должно помочь Amazon добиться углеродной нейтральности к 2040 году.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Набор Envo
Набор превратит любой велосипед в электрический снегокат.
Миниатюрный трак ставится на место заднего колеса велосипеда.
В нем используется кевларо-резиновое гусеничное полотно, которое приводится в движение 1200-ваттным мотором в верхней части.
В нижней части оно проходит через ряд полиэтиленовых роликов.
Цепь велосипеда передает усилие от ног наездника на звезду, установленную сбоку от мотора, а литий-ионная батарея на 48 В / 17,5 А⋅ч обеспечивает систему энергией.
Установленный на шатун датчик засекает, когда велосипедист крутит педали, и подает команду мотору подключиться к процессу.
При желании, мотор можно включить и без педальной тяги – для этого на руле смонтирован простой переключатель.
Там же располагается LCD-панель, которая отображает выбранный режим движения, текущую скорость и заряд батареи.
Набор превратит любой велосипед в электрический снегокат.
Миниатюрный трак ставится на место заднего колеса велосипеда.
В нем используется кевларо-резиновое гусеничное полотно, которое приводится в движение 1200-ваттным мотором в верхней части.
В нижней части оно проходит через ряд полиэтиленовых роликов.
Цепь велосипеда передает усилие от ног наездника на звезду, установленную сбоку от мотора, а литий-ионная батарея на 48 В / 17,5 А⋅ч обеспечивает систему энергией.
Установленный на шатун датчик засекает, когда велосипедист крутит педали, и подает команду мотору подключиться к процессу.
При желании, мотор можно включить и без педальной тяги – для этого на руле смонтирован простой переключатель.
Там же располагается LCD-панель, которая отображает выбранный режим движения, текущую скорость и заряд батареи.
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как производят электроэнергию от волн.
За счет того, что волна поднимает каждую пластину, постепенно накапливается энергия.
За счет того, что волна поднимает каждую пластину, постепенно накапливается энергия.
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Технологии прошлого — вертолёт 1920 года.
👍3
🔋Электромобиль может быть не только экотранспортом, но еще и гигантской батарейкой – Volvo EX90 сможет снабжать энергией целый дом
Емкость батареи пока неизвестна, но ожидается, что электрокар не будет отставать от конкурентов: например, уже вышедший Ford F-150 Lightning может в течение трех дней отдавать по 30 кВт·ч.
🤝🏻Помимо мощной батареи машину снабдят системой активной помощи водителю – она автоматически перехватывает управление у утомленного или находящегося в неадекватном состоянии водителя.
Емкость батареи пока неизвестна, но ожидается, что электрокар не будет отставать от конкурентов: например, уже вышедший Ford F-150 Lightning может в течение трех дней отдавать по 30 кВт·ч.
🤝🏻Помимо мощной батареи машину снабдят системой активной помощи водителю – она автоматически перехватывает управление у утомленного или находящегося в неадекватном состоянии водителя.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Команда студентов университета Штутгарта под названием GreenTeam разогнала электрокар до 100 км/ч за 1,416 секунды и установила рекорд Гиннесса
Корпус выполнен из легкого и прочного карбонового волокна, а электрическая силовая установка выдает на полный привод 180 кВт мощности. Вся конструкция весит всего 145 кг.
Пилот должен быть подготовленным, поскольку во время ускорения пиковая нагрузка достигает 2.5 g, что выше, чем в болидах Формулы-1 и сравнимо с нагрузками космонавтов при старте.
Предыдущий рекорд для электромобилей составлял 1,513 секунды и был установлен швейцарской командой AMZ Racing.
Корпус выполнен из легкого и прочного карбонового волокна, а электрическая силовая установка выдает на полный привод 180 кВт мощности. Вся конструкция весит всего 145 кг.
Пилот должен быть подготовленным, поскольку во время ускорения пиковая нагрузка достигает 2.5 g, что выше, чем в болидах Формулы-1 и сравнимо с нагрузками космонавтов при старте.
Предыдущий рекорд для электромобилей составлял 1,513 секунды и был установлен швейцарской командой AMZ Racing.
🔥3😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Решение проблем с парковкой
Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил крошечный автомобиль EO Smart Connecting Car 2, призванный решить проблему нехватки парковочных мест в мегаполисах.
Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил крошечный автомобиль EO Smart Connecting Car 2, призванный решить проблему нехватки парковочных мест в мегаполисах.
🤔2👍1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мотоцикл-трансформер Uno III.
Это самобалансирующийся электрический мотоцикл, который управляется за счет изменения положения тела водителя. Когда наклоняешься вперед — увеличивается скорость, назад — начинается торможение.
Это самобалансирующийся электрический мотоцикл, который управляется за счет изменения положения тела водителя. Когда наклоняешься вперед — увеличивается скорость, назад — начинается торможение.
👍2🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀Первая в мире гонка на летающих машинах прошла в Австралии – как «Формула-1», только в небе
Мероприятие проходило в Австралии, участвовали два пилота команды EXA. Они использовали дистанционно управляемые eVTOL (летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой).
За организацию отвечала компания Alauda Aeronautics. Она же и построила участвовавшие в соревнованиях гоночные аэромобили Airspeeder, которые весят 130 кг и способны разгоняться до 250 км/ч.
По данным источника, длина трассы составляла примерно 1 км, а сами электромобили летали со скоростью до 102 км/ч. Победителем стал Зефатали Уолш.
Пока соревнования тестовые, поэтому Airspeeder управлялись дистанционно, а первые гонки с людьми за штурвалом должны состояться в 2024 году.
Мероприятие проходило в Австралии, участвовали два пилота команды EXA. Они использовали дистанционно управляемые eVTOL (летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой).
За организацию отвечала компания Alauda Aeronautics. Она же и построила участвовавшие в соревнованиях гоночные аэромобили Airspeeder, которые весят 130 кг и способны разгоняться до 250 км/ч.
По данным источника, длина трассы составляла примерно 1 км, а сами электромобили летали со скоростью до 102 км/ч. Победителем стал Зефатали Уолш.
Пока соревнования тестовые, поэтому Airspeeder управлялись дистанционно, а первые гонки с людьми за штурвалом должны состояться в 2024 году.
🤔2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Межлопастные роторы на вертолете.
🔥3👍1🤩1
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Возможный участник следующей гонки Дим и его проект Солнцемобиля Как вам такая идея? https://youtu.be/waj9O0D0H_I
YouTube
Солнцемобиль, пробная сборка
Приветствую Вас на моем канале!
Зовут меня Дим. Я приступил к постройке солнцемобиля.
Проект подразумевает изготовление, испытания, выставочный пробег по городам России (возможно и по Казахстану).
Далее электротранспорт будет выставлен на продажу. После…
Зовут меня Дим. Я приступил к постройке солнцемобиля.
Проект подразумевает изготовление, испытания, выставочный пробег по городам России (возможно и по Казахстану).
Далее электротранспорт будет выставлен на продажу. После…
👍3🤔1
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
Пробная сборка от Дима https://youtu.be/_4oa5Rdor9s
YouTube
Солнцемобиль "Йон⭐доз". Альтернативная энергия)
Приветствую вас на канале ЧУДЕСА НА ГАРАЖАХ)
Зовут меня Дим. Я строю свой проект солнцемобиля "ЙонДоз", имеющий возможность передвижения по дороге, воде и снегу. Проект подразумевает изготовление, испытания, выставочный пробег по городам России ( возможно…
Зовут меня Дим. Я строю свой проект солнцемобиля "ЙонДоз", имеющий возможность передвижения по дороге, воде и снегу. Проект подразумевает изготовление, испытания, выставочный пробег по городам России ( возможно…
🔥2🤔1
🇭🇰Как выглядит транспорт будущего? Возможно, вот так: в Гонконге представили концепт автономного двухэтажного трамвая
Внутри трамвая много места (два этажа, отсутствие кабины водителя и терминалов оплаты делают свое дело), а сидения установлены таким образом, чтобы людям не приходилось дышать друг на друга в пути.
➕Оплату предлагают сделать на остановках, как и зарядку – трамвай обеспечен выдвижной системой для быстрого соединения с сетью. Как вам?
Внутри трамвая много места (два этажа, отсутствие кабины водителя и терминалов оплаты делают свое дело), а сидения установлены таким образом, чтобы людям не приходилось дышать друг на друга в пути.
➕Оплату предлагают сделать на остановках, как и зарядку – трамвай обеспечен выдвижной системой для быстрого соединения с сетью. Как вам?
👍1
В NASA предложили использовать технологии космоса при зарядке автомобилей.
Телескоп Джеймс Уэбб и другие космические аппараты оснащены уникальными технологиями охлаждения, способными остужать девайсы почти до абсолютного нуля. Эту технологию NASA предлагает взять на вооружение зарядных кабелей. Если они будут достаточно холодными, ампераж можно повысить в разы. И заряжать полную батарею за пять минут.
Телескоп Джеймс Уэбб и другие космические аппараты оснащены уникальными технологиями охлаждения, способными остужать девайсы почти до абсолютного нуля. Эту технологию NASA предлагает взять на вооружение зарядных кабелей. Если они будут достаточно холодными, ампераж можно повысить в разы. И заряжать полную батарею за пять минут.
👍1