This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как сделать паяльник с батарейкой👍
🔥1🤯1
Ученые разработали ночную батарею — полную противоположность солнечной панели
Группа ученых из Университета Нового Южного Уэльса сконструировала действующий прототип «ночной батареи», которая в техническом плане является полной противоположностью солнечных панелей. Здесь используется тот же самый принцип P-N перехода в полупроводниках, но он работает в обратном направлении. Технология получила название «терморадиационного диода».
Концепция основана на том, что все пространство вокруг нас пронизано потоками энергии в разной форме, которые можно перехватить. Например, когда в течение дня солнечный свет облучает поверхность Земли, он не только бомбардирует ее фотонами, но и нагревает. А ночью это избыточное тепло устремляется в холод космоса, что порождает инфракрасное излучение от поверхности планеты. Получается, что мы можем собирать энергию и днем, и ночью, при помощи аккумуляторов разных типов.
Терморадиационный диод построен на основе деталей от солнечной панели и очков ночного видения. Он может перехватывать инфракрасное излучение от любого источника, но его эффективность напрямую зависит от разницы температур источника и диода. Эта эффективность пока не слишком высока: при разнице температур в 12,5 ℃ плотность электрической мощности составила 2,26 мВт, или 1,8 % от мощности самого излучения.
Однако расчеты показывают, что мощность «ночной» батареи вполне может доходить до 10 % от параметров солнечной панели, работающей в той же местности и при той же погоде. Источником инфракрасного излучения может быть любой нагретый объект — например, двигатель машины или даже человеческое тело.
Группа ученых из Университета Нового Южного Уэльса сконструировала действующий прототип «ночной батареи», которая в техническом плане является полной противоположностью солнечных панелей. Здесь используется тот же самый принцип P-N перехода в полупроводниках, но он работает в обратном направлении. Технология получила название «терморадиационного диода».
Концепция основана на том, что все пространство вокруг нас пронизано потоками энергии в разной форме, которые можно перехватить. Например, когда в течение дня солнечный свет облучает поверхность Земли, он не только бомбардирует ее фотонами, но и нагревает. А ночью это избыточное тепло устремляется в холод космоса, что порождает инфракрасное излучение от поверхности планеты. Получается, что мы можем собирать энергию и днем, и ночью, при помощи аккумуляторов разных типов.
Терморадиационный диод построен на основе деталей от солнечной панели и очков ночного видения. Он может перехватывать инфракрасное излучение от любого источника, но его эффективность напрямую зависит от разницы температур источника и диода. Эта эффективность пока не слишком высока: при разнице температур в 12,5 ℃ плотность электрической мощности составила 2,26 мВт, или 1,8 % от мощности самого излучения.
Однако расчеты показывают, что мощность «ночной» батареи вполне может доходить до 10 % от параметров солнечной панели, работающей в той же местности и при той же погоде. Источником инфракрасного излучения может быть любой нагретый объект — например, двигатель машины или даже человеческое тело.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Lifepaint
Lifepaint инновационная краска для велосипедов она предназначена улучшить безопасность велосипедистов в темное время суток.
По своей консистенции краска применяется в виде спрея и отражает свет такой подход позволит максимально эффективно отражать свет от фар приближающегося к велосипедисту автомобиля.
К тому же краска Lifepaint обезопасит и самих автомобилистов, не позволит им ошибиться на дороге ночью.
Разработкой краски занималась компания Volvo, а в качестве основы взяли уже имеющуюся автомобильную консистенцию.
Впервые аналогичная краска была применена на модели Volvo ХС90, результатом стало отсутствие серьезных травм и летальных исходов в ДТП с участием их автомобилей.
Lifepaint инновационная краска для велосипедов она предназначена улучшить безопасность велосипедистов в темное время суток.
По своей консистенции краска применяется в виде спрея и отражает свет такой подход позволит максимально эффективно отражать свет от фар приближающегося к велосипедисту автомобиля.
К тому же краска Lifepaint обезопасит и самих автомобилистов, не позволит им ошибиться на дороге ночью.
Разработкой краски занималась компания Volvo, а в качестве основы взяли уже имеющуюся автомобильную консистенцию.
Впервые аналогичная краска была применена на модели Volvo ХС90, результатом стало отсутствие серьезных травм и летальных исходов в ДТП с участием их автомобилей.
👍3
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
🧲Мендосинский мотор. Электрический двигатель с магнитной левитацией ротора и питанием от солнечной энергии.
Мотор Mendocino
Каждая сторона солнечного элемента соединена с катушкой из медного провода под противоположным солнечным элементом. Когда ротор освещается сверху, верхний солнечный элемент подает электрический ток на катушку в нижнем положении, который становится временным электромагнитом, который толкает постоянный магнит в основании, заставляя ротор вращаться.
Каждая сторона солнечного элемента соединена с катушкой из медного провода под противоположным солнечным элементом. Когда ротор освещается сверху, верхний солнечный элемент подает электрический ток на катушку в нижнем положении, который становится временным электромагнитом, который толкает постоянный магнит в основании, заставляя ротор вращаться.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда достигнут сложный баланс, силы и стабильности ветра, волнения и настройки подводных крыльев.
🔥3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что происходит из за экстренного торможения. 🤯
🤯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎈От одного только вида дух захватывает 🤯
Современные воздушные шары, используемые для демонстрационных и спортивных полётов, также как и шар братьев Монгольфье, в основном, наполняют нагретым воздухом. С помощью пропановой горелки воздух нагревают, и поскольку, разреженный горячий воздух — легче холодного, шар взлетает.
Современные воздушные шары, используемые для демонстрационных и спортивных полётов, также как и шар братьев Монгольфье, в основном, наполняют нагретым воздухом. С помощью пропановой горелки воздух нагревают, и поскольку, разреженный горячий воздух — легче холодного, шар взлетает.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гейтс и Безос инвестировали $80 млн в электродвигатель нового типа Turntide
Особенность электродвигателей Turntide — точные попеременные импульсы энергии, количество и скорость которых определяется с помощью программной платформы.
Разработка этой системы заняла 11 лет — столько времени компании потребовалось, чтобы достичь достаточной вычислительной мощности для управления двигателями из облака.
В обычном двигателе вы пропускаете ток в двигатель со скоростью, с которой хотите его запустить.
А здесь подают импульсы в точном количестве именно тогда, когда хотят получить нужный крутящий момент.
Это программно-определяемое оборудование.
Особенность электродвигателей Turntide — точные попеременные импульсы энергии, количество и скорость которых определяется с помощью программной платформы.
Разработка этой системы заняла 11 лет — столько времени компании потребовалось, чтобы достичь достаточной вычислительной мощности для управления двигателями из облака.
В обычном двигателе вы пропускаете ток в двигатель со скоростью, с которой хотите его запустить.
А здесь подают импульсы в точном количестве именно тогда, когда хотят получить нужный крутящий момент.
Это программно-определяемое оборудование.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Солнечная печь Мон-Луи — одна из первых в мире установок, использующих энергию солнечных лучей
Конструкция, построенная в Восточных Пиренеях в 1949 году, состояла из двух систем зеркал. Весь попадавший на них солнечный свет концентрировался в одной маленькой точке, температура в которой достигала 3000–3500 градусов Цельсия, что горячее вулканической лавы.
Конструкция, построенная в Восточных Пиренеях в 1949 году, состояла из двух систем зеркал. Весь попадавший на них солнечный свет концентрировался в одной маленькой точке, температура в которой достигала 3000–3500 градусов Цельсия, что горячее вулканической лавы.
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США представили трехколесный автомобиль на солнечных панелях за 1,5 млн рублей
Стартап Aptera Motors презентовал свой первый автомобиль Gamma. На его создание ушло 15 лет.
Aptera Gamma — это уже рабочий прототип электромобиля. Gamma вмещает в себя двоих пассажиров. Запас хода — 65 км без подзарядки. Производитель заявляет, что хочет увеличить запас хода авто до 1600 км. В этом помогут встроенные солнечные панели. Еще одна особенность — три колеса. Но для чего они нужны — неизвестно.
Боковых зеркал нет. Их заменили камерами, которые показывают окружение на 360 градусов прямо на мониторе.
Стоимость автомобиля — 25 900 долларов (~1 550 000 р.). Масштабное производство стартует в начале 2023 года в Калифорнии. Компания уже собрала более 32 тысяч заказов на новинку. Цель компании — выпускать 600 тысяч автомобилей ежегодно.
Довольно дешево за такой необычный электромобиль, посмотрим, что получится. Ну и, конечно, радует то, что это не очередной концепт.
Стартап Aptera Motors презентовал свой первый автомобиль Gamma. На его создание ушло 15 лет.
Aptera Gamma — это уже рабочий прототип электромобиля. Gamma вмещает в себя двоих пассажиров. Запас хода — 65 км без подзарядки. Производитель заявляет, что хочет увеличить запас хода авто до 1600 км. В этом помогут встроенные солнечные панели. Еще одна особенность — три колеса. Но для чего они нужны — неизвестно.
Боковых зеркал нет. Их заменили камерами, которые показывают окружение на 360 градусов прямо на мониторе.
Стоимость автомобиля — 25 900 долларов (~1 550 000 р.). Масштабное производство стартует в начале 2023 года в Калифорнии. Компания уже собрала более 32 тысяч заказов на новинку. Цель компании — выпускать 600 тысяч автомобилей ежегодно.
Довольно дешево за такой необычный электромобиль, посмотрим, что получится. Ну и, конечно, радует то, что это не очередной концепт.
🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Модульный робот Yarbo косит траву, убирает снег и сдувает листья
Все три модуля оснащены радаром миллиметрового диапазона и камерой, которые позволяют роботу обнаруживать и избегать препятствий. Yarbo ориентируется в пределах заранее определенной рабочей зоны с помощью GPS. Сообщается, что он самостоятельно определяет, по какому пути следовать, чтобы покрыть эту зону наиболее эффективно.
Yarbo может преодолевать склоны с уклоном до 68% и автоматически возвращается на док-станцию после завершения работы. Аккумулятор подзаряжается по беспроводной связи и работает при температуре до -30º C. Заявлено, что одного 2-часового заряда хватает на 2 часа кошения, 90 минут снегоуборки или 50 минут уборки листьев.
На Kickstarter стартовая стоимость Yarbo начинается от $2 599 за вариант с модулем газонокосилки (предполагаемая розничная цена $4 399). За модель со всеми тремя модулями - $3 699 (розничная цена $6 999). Поставки должны начаться в декабре этого года.
Все три модуля оснащены радаром миллиметрового диапазона и камерой, которые позволяют роботу обнаруживать и избегать препятствий. Yarbo ориентируется в пределах заранее определенной рабочей зоны с помощью GPS. Сообщается, что он самостоятельно определяет, по какому пути следовать, чтобы покрыть эту зону наиболее эффективно.
Yarbo может преодолевать склоны с уклоном до 68% и автоматически возвращается на док-станцию после завершения работы. Аккумулятор подзаряжается по беспроводной связи и работает при температуре до -30º C. Заявлено, что одного 2-часового заряда хватает на 2 часа кошения, 90 минут снегоуборки или 50 минут уборки листьев.
На Kickstarter стартовая стоимость Yarbo начинается от $2 599 за вариант с модулем газонокосилки (предполагаемая розничная цена $4 399). За модель со всеми тремя модулями - $3 699 (розничная цена $6 999). Поставки должны начаться в декабре этого года.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Потрясающая модель мотоцикла с водородным двигателем.
🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Футуристический внедорожник Audi оснащен 5 встроенными дронами. На видео Audi AI TRAIL.
🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Школа в Арканзасе перешла на солнечную энергию и сумела повысить зарплату учителям на 30%
Школьный округ Бейтсвилль, штат Арканзас (США), может стать новым эталоном зеленой энергетики в свете последних достижений.
Изначально под массив солнечных панелей выделили пустующее поле рядом со школой, а через год разместили еще 1500 панелей на зданиях.
Параллельно обновили энергетическую инфраструктуру и в итоге не только покрыли все расходы школы на электроэнергию, но вышли на профицит в $1,8 млн.
Это позволило поднять зарплату каждому учителю на $15 тыс. (то есть, на 30%), и отток педагогов прекратился – напротив, округ даже начал получать новые резюме.
А у детей появился наглядный образец применения новых технологий для улучшения жизни.
Школьный округ Бейтсвилль, штат Арканзас (США), может стать новым эталоном зеленой энергетики в свете последних достижений.
Изначально под массив солнечных панелей выделили пустующее поле рядом со школой, а через год разместили еще 1500 панелей на зданиях.
Параллельно обновили энергетическую инфраструктуру и в итоге не только покрыли все расходы школы на электроэнергию, но вышли на профицит в $1,8 млн.
Это позволило поднять зарплату каждому учителю на $15 тыс. (то есть, на 30%), и отток педагогов прекратился – напротив, округ даже начал получать новые резюме.
А у детей появился наглядный образец применения новых технологий для улучшения жизни.
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прибор измеряющий остаток энергии в батарейках. 👍🏻
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прыжок в костюме от SpaceX над Францией
🔥2