Проект уже получил поддержку государства и готовится к массовому производству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👏2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выкопать яму там, где под землёй проходят трубы и кабели? 👷♂️
Вместо экскаватора используют вакуумную установку.
Она размывает грунт водой, а затем мощным потоком воздуха засасывает получившуюся смесь в специальный бак.
В результате землю можно убирать буквально сантиметр за сантиметром, аккуратно освобождая подземные коммуникации.
Такой способ позволяет снизить риск повреждения труб, кабелей и других сетей — особенно там, где обычный ковш использовать опасно.
Вместо экскаватора используют вакуумную установку.
Она размывает грунт водой, а затем мощным потоком воздуха засасывает получившуюся смесь в специальный бак.
В результате землю можно убирать буквально сантиметр за сантиметром, аккуратно освобождая подземные коммуникации.
Такой способ позволяет снизить риск повреждения труб, кабелей и других сетей — особенно там, где обычный ковш использовать опасно.
👍10🤔2
Forwarded from STREAMLINER 462
🛵 Я выехал из Алматы 21.09 в 7 утра, приехал в Набережные Челны 23.09 в 13:00
🛣️ Вышло 2.5 дня пути и 3000км в первый день проехал 1200 до Астаны, там поспал 6 часов, во второй день доехал до границы 1000км и рядом в городке Пласт поспал на заправке 1 час. Потом поехал дальше оставшиеся 800км
🫨 Было очень тяжко из-за сильной вибрации на руле, отсутствия ветровика.
А после шума ветра и выхлопной трубы в ушах гудело сильно.
⛽️ Большой расход бензина напрягал, пару раз впритык бака хватало до заправки. Расход 6.5л при скорости 110 кмч
❄️ Ну и холод на второй день замучал меня в районе Башкортостана город Сатка, там предгорье и озёра, влажность и +5. Выживал как мог. Пол часа ехал пол часа грелся
🦘 Дорога была плохая, но с красивыми видами. Надо было ехать через Магнитогорск, Уфу, а не через Златоуст.
🫡Послезавтра мне предстоит обратный путь до Алматы. Сейчас готовлю мотик чтобы было не так тяжко. Ветровик в первую очередь и так далее.
🛣️ Вышло 2.5 дня пути и 3000км в первый день проехал 1200 до Астаны, там поспал 6 часов, во второй день доехал до границы 1000км и рядом в городке Пласт поспал на заправке 1 час. Потом поехал дальше оставшиеся 800км
🫨 Было очень тяжко из-за сильной вибрации на руле, отсутствия ветровика.
А после шума ветра и выхлопной трубы в ушах гудело сильно.
⛽️ Большой расход бензина напрягал, пару раз впритык бака хватало до заправки. Расход 6.5л при скорости 110 кмч
❄️ Ну и холод на второй день замучал меня в районе Башкортостана город Сатка, там предгорье и озёра, влажность и +5. Выживал как мог. Пол часа ехал пол часа грелся
🦘 Дорога была плохая, но с красивыми видами. Надо было ехать через Магнитогорск, Уфу, а не через Златоуст.
🫡Послезавтра мне предстоит обратный путь до Алматы. Сейчас готовлю мотик чтобы было не так тяжко. Ветровик в первую очередь и так далее.
🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕷Японцы создали робота-сварщика в виде паука. Устройство способно перемещаться по вертикальным и наклонным поверхностям и может работать в ограниченном пространстве.
👍11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Starship отправился в первый орбитальный полёт 🚀
SpaceX запустила Starship Flight 14 — первый в истории программы полёт, в котором корабль должен выйти на орбиту Земли.
Все предыдущие испытания проходили по суборбитальным траекториям.
Миссия рассчитана почти на 10 часов. Starship должен совершить около шести витков вокруг Земли на высоте примерно 275 км, а затем приводниться в Тихом океане западнее Чили.
На борту — 26 спутников Starlink V3. Это первая партия аппаратов нового поколения, которую Starship должен вывести на рабочую орбиту.
SpaceX запустила Starship Flight 14 — первый в истории программы полёт, в котором корабль должен выйти на орбиту Земли.
Все предыдущие испытания проходили по суборбитальным траекториям.
Миссия рассчитана почти на 10 часов. Starship должен совершить около шести витков вокруг Земли на высоте примерно 275 км, а затем приводниться в Тихом океане западнее Чили.
На борту — 26 спутников Starlink V3. Это первая партия аппаратов нового поколения, которую Starship должен вывести на рабочую орбиту.
👍8👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Starship глазами спутника Starlink 🛰️
Во время 14-го испытательного полёта 28 сентября Starship впервые вышел на орбиту и вывел 26 спутников Starlink третьего поколения.
Теперь появились уникальные кадры самого Starship со стороны — их снял один из спутников Starlink.
На другом видео уже Starship запечатлел спутники после отделения.
Во время 14-го испытательного полёта 28 сентября Starship впервые вышел на орбиту и вывел 26 спутников Starlink третьего поколения.
Теперь появились уникальные кадры самого Starship со стороны — их снял один из спутников Starlink.
На другом видео уже Starship запечатлел спутники после отделения.
👍5👏5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересное видео не совсем по тематике канала
Что думаете?
Это что за дрели такие?🤔
"➡️ Древняя ДРЕЛЬ: так сверлили мрамор в античности
Пергия, Турция"
Что думаете?
Это что за дрели такие?
"
Пергия, Турция"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🤔4🤯1🤓1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Atlas появились руки для настоящей работы 🦾
Boston Dynamics разработала для гуманоидного робота новые кисти, рассчитанные на работу с инструментами.
Они позволяют не только захватывать предметы, но и управлять ими, в том числе нажимать на курок дрели.
В каждой кисти четыре пальца и 13 степеней свободы — почти вдвое больше, чем у предыдущей версии.
Большой палец стал подвижнее, а ладонь и подушечки пальцев оснастили тактильными датчиками, помогающими точнее контролировать захват.
Инженеры отказались от мизинца после необычного эксперимента: сотрудники на целый день примотали его к безымянному пальцу, проверяя, насколько он необходим в работе.
Дополнительный палец потребовал бы ещё три привода, увеличив массу, стоимость и сложность конструкции.
Новые кисти рассчитаны на работу с дрелями, гайковёртами, шлифмашинами и даже сварочными горелками.
Boston Dynamics разработала для гуманоидного робота новые кисти, рассчитанные на работу с инструментами.
Они позволяют не только захватывать предметы, но и управлять ими, в том числе нажимать на курок дрели.
В каждой кисти четыре пальца и 13 степеней свободы — почти вдвое больше, чем у предыдущей версии.
Большой палец стал подвижнее, а ладонь и подушечки пальцев оснастили тактильными датчиками, помогающими точнее контролировать захват.
Инженеры отказались от мизинца после необычного эксперимента: сотрудники на целый день примотали его к безымянному пальцу, проверяя, насколько он необходим в работе.
Дополнительный палец потребовал бы ещё три привода, увеличив массу, стоимость и сложность конструкции.
Новые кисти рассчитаны на работу с дрелями, гайковёртами, шлифмашинами и даже сварочными горелками.
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁8❤1🤯1💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👏3