Володимир Дворниченко інформує, що ціна на яйця обвалилася.

Вітаємо, друзі. Якщо Вам подобається цей канал, то перешліть своїм контактам цей допис, або запрошувальне посилання:

https://t.me/+wweXVBBBbwIxMmZi

Поділиться ним у соцмережах і месенджерах, щоб про цей канал дізналося та підписалося більше людей.

Разом із вами ми зможемо зробити набагато більше.

Єдине до вас прохання - запрошуйте розумних, виважених, на ваш погляд людей, бо краще менше, але краще...

Панікери, істерики, прихильники теорій змов, розповсюджувачі зрад, професійні патріоти та грантожери, люди без критичного мислення тут непотрібні.

Більше адекватних людей - більше цікавих повідомлень та справ.

Адекватні долучайтеся! Попереду багато цікавого.

Просто зараз розішліть допис своїм контактам.

Костянтин Єлішевич сповіщає:

«"Русский военный корабль, иди нахуй!" по-скандинавськи - військово-морські сили Фінляндії та Швеції у стані підвищеної готовності через можливу атаку рашистів на енергетичні мережі двох держав.

Про це в інтерв'ю виданню Iltalehti повідомила командувач ВМС Швеції адмірал Єва Скоог Хаслум. За її словами, російські кораблі помічені поблизу підводних силових кабелів і вітряних електростанцій. Тож флоти на цілодобовому бойовому чергуванні й готові дати відсіч ворожим диверсантам.

Подробиці зі зрозумілих причин не розголошуються. Гельсінкі та Стокгольм координують спільні дії в Балтійському морі й готові разом захищати фінські Аландські острови та шведський Готланд.

Як відомо, 4 квітня Фінляндія офіційно стала членом НАТО - заявку Швеції на вступ до Альянсу поки блокують Туреччина і Угорщина.»

Сумська міська рада похєріла раніше затверджений графік випробувань мереж гарячого водопостачання і вирішила розпочати їх негайно:

"У Сумах стартують щорічні випробування тепломереж раніше, ніж планувалося, повідомили 30 квітня у Сумській міській раді. Через це зупинено роботу котельні та розпочато відключення абонентів від гарячого водопостачання.

Випробування теплових мереж підвищеним тиском триватимуть до кінця травня. Старт випробувань пов'язаний із "загальнонаціональними заходами з питань енергетичної безпеки", зазначили у міській раді", - інформує Суспільне.

Як ми вже пояснювали: тепловикам невигідно подавати гарячу (вірніше навіть ледь теплу) воду в неопалювальний сезон, а міське керівництво повністю їм сприяє, вигадуючи різноманітні правдоподібні підстави, тому цього цілком слід було очікувати. Зазвичай, для випробувань мереж потрібно не більше 10 днів, саме так було за головування Геннадія Мінаєва.

Друзі, насамперед тележурналісти. Представники всіх 4-х Сумських телеканалів - Суспільного, Відікону, СТС та ATV підписані на цей телеграм.

25 квітня, ми завчасно поінформували вас про судові слухання у справі загиблої дівчинки під тролейбусом:

https://t.me/sumyfix/939

Згодом, промоніторивши ютуб-канали телеканалів, ми виявили, що сюжет вийшов лише на Суспільному:

https://suspilne.media/amp/459701-u-sumah-vidbulis-sudovi-debati-sodo-dtp-v-akij-pid-kolesami-trolejbusa-zaginula-divcina/

Шановні тележурналісти, закликаємо Вас прийти 1 травня 2023 року о 8:00 годині на оголошення вироку по справі та задати головне питання слідчим по справі, чому судять "стрілочників", а не безпосередніх винуватців трагедії - Сумську міську владу, яка, в особі її найвищого керівництва, і відповідальна за розташування зупинки у неналежному місці та її стан.

Дякуємо за увагу та приділений час.

Ми ж не дарма напередодні пропонували журналістам сходити на оголошення вироку і повідомити його своїм глядачам. 😉

https://t.me/sumyfix/970

"У загибелі дівчини під колесами тролейбуса ніхто з обвинувачених не винен — вирок сумського суду

Суддя Зарічного районного суду м. Суми Ірина Клімашевська сьогодні, 1 травня, зачитала вирок у справі смертельної аварії 7-річної давнини.

1 травня у Зарічному районному суді м. Суми оголосили вирок у справі смертельної аварії, яка сталася у лютому 2016 року. Тоді на проспекті Михайла Лушпи навпроти ТРЦ "Лавина" під колесами тролейбуса загинула 17-річна студентка. Суд постановив визнати водія тролейбуса, працівника Управління капітального будівництва та начальницю служби руху КП "Електроавтотранс" невинуватими, пише Суспільне.

Суддя Ірина Клімашевська зачитала вирок: "Визнати у зв'язку з недоведенням винуватості водія тролейбуса — невинуватим, працівника Управління капітального будівництва — невинуватим, начальницю служби руху КП "Електроавтотранс" — невинуватою, судові витрати віднести на рахунок держави, цивільний позов (900 тисяч гривень на користь потерпілих — родини загиблої дівчини) залишити без розгляду".

На оскарження рішення є 30 днів, зазначили у суді."

Сумчани, що виїхали до ЄС, із здивуванням дізналися, що у деяких країнах заведено пропускати пішохода ще до того як він поставить ногу на перехід.

Друзі, ми вам більше скажемо, таке і в Україні теж є. Поїдьте хоча б до Тернополя, самі побачите.

Олександр Мироненко інформує сумчан:

"Гарний приклад, що зміни в містах України можливі.

Як може виглядати нормальна вулиця на прикладі Львова: маємо нормальний тротуар, озеленення, парковку, велодоріжку і перетини тротуара та дороги без перешкод.

Отже, зміни - це не лише покласти новий асфальт на дорогу і забути про все інше - це комплексне рішення."

Володимир Дворниченко наочно демонструє як гендлярі, за сприяння міської влади під керівництвом Лисенка, плюндрують місто, захоплюючи все нові та нові ділянки.

Що цікаво, Суспільне телебачення (Суспільне Суми) під керівництвом редактора новин Наталії Гордус намагалося висвітлювати більшість таких випадків, завдяки чому деякі з них громадськості вдавалося зупиняти. Зараз же не висвітлено ЖОДНОГО. Навіть найбільш кричущу прибудову до універмагу "Київ" Дашутіна.

Пріоритети керуючих бородатих хлопчиків на Суспільному, мабуть, дещо інші, якщо погляд відвертається вбік...

Для розуміння, хто ж реально має відповідати через загибель дівчини під тролейбусом.

Суд розглядав вину лише тих обвинувачених, яких надало йому слідство, а не тих, хто ще мав би опинитися на лаві підсудних.

Думай...те

Патрульна поліція інформує:

"2 травня, близько 8-ї години ранку, патрульні отримали повідомлення про ДТП, яка сталася на проспекті Михайла Лушпи.

Попередньо, 75-річна жінка, керуючи автомобілем Daihatsu Terios, не надала переваги у русі та допустила наїзд на 61-річну жінку, яка переходила проїжджу частину по нерегульованому пішохідному переходу.

Внаслідок ДТП пішохід отримала тілесні ушкодження. Її доправили до лікарні для надання необхідної допомоги."

Друзі, давайте трохи систематизуємо список останніх неподобств місцевих гендлярів:

1. Собачі будки на Покровській площі у зеленій зоні з перманентно продовжуваним дозволом (з грудня 2022 року);

2. Новобудова, добудова і надбудова біля універмагу "Київ" під виглядом "реконструкції" (з лютого 2023 року);

3. Капітальні сараї з фундаментами біля пішохідного мосту через Псел по інший бік від "Здибанки" (з квітня 2023 року);

4. Капітальний "літній майданчик" у вигляді металевої конструкції на Соборній (травень 2023 року).

Влада "помітила" і визнала незаконним лише № 4. Усе інше, очевидно, її цілком влаштовує.

Ми нічого не пропустили з останнього свавілля?

Юлія Мендель інформує:

"За результатами дослідження Центру прав людини ZMINA спільно з Фондом “Демократичні ініціативи” імені Ілька Кучеріва, під час війни журналісти найчастіше стикалися з таким порушенням, як відмова чиновників надавати інформацію.

Думки журналістів щодо існування цензури в Україні розділилися. 26 відсотків опитаних журналістів вважають, що в Україні існує цензура як система.

І якщо раніше це була цензура з боку власників ЗМІ, то зараз це цензура з боку держави та самоцензура.

38% заявили про цензуру в окремих ЗМІ, а 31% - про цензурування в поодиноких випадках.

62% респондентів вважають єдиний загальнонаціональний телемарафон однією з форм цензури."