«🔥Мешканець Сум приїхав на Закарпаття, аби переплести Тису, щоб незаконно потрапити до Румунії. Прикордонники знайшли 26-річного чоловіка на краю обривистого берега річки, він майже не подавав ознак життя.
На перших хвилинах чоловік послизнувся, втратив орієнтування і почав тонути. Течія винесла його до берега, але через сильний холод та спазм кінцівок, чоловік не зміг вибратися з води.
За це він заплатив організаторам перетину 5 тисяч доларів.»
💡 Сумська громадськість зазначає, що це новина «Суспільне Ужгород», не варто очікувати, що «Суспільне Суми» буде робити подібні новини.
Ще з цікавого, що він працює в галузі it. Може, навіть, постійний відвідувач вечірок «Цукру» і «донатор-змінотворець».
На перших хвилинах чоловік послизнувся, втратив орієнтування і почав тонути. Течія винесла його до берега, але через сильний холод та спазм кінцівок, чоловік не зміг вибратися з води.
За це він заплатив організаторам перетину 5 тисяч доларів.»
💡 Сумська громадськість зазначає, що це новина «Суспільне Ужгород», не варто очікувати, що «Суспільне Суми» буде робити подібні новини.
Ще з цікавого, що він працює в галузі it. Може, навіть, постійний відвідувач вечірок «Цукру» і «донатор-змінотворець».
😢6👍5😱2❤1😁1🤔1
Як люди реагують на те, що влада примусово забезпечує курсування комунального транспорту "Електроавтотрансу" від залізничного вокзалу лише, коли потяг запізнюється (і то не для всіх - дивіться скрін про Баранівку), а в інший час - більше ніж за годину до початку комендантської години - їм доводиться користуватися таксі, або, ще гірше, пішки діставатися додому темними провулками.
💡 Сумська громадськість зазначає, що для вирішення цього питання не потрібно нічого крім політичної волі керівництва міста. Крапка.
💡 Сумська громадськість зазначає, що для вирішення цього питання не потрібно нічого крім політичної волі керівництва міста. Крапка.
👍12
У Сумах знову загальмувався тендер на теплову перемичку - через скаргу одного з учасників закупівлі, інформує "Ваш Шанс".
Наприкінці 2023 року в Сумах відбувся ще один тендер на «Реконструкцію теплових мереж для забезпечення взаємного резервування теплових джерел Сумської ТЕЦ та КППВ в м. Суми».
Мова йде про перемичку між Сумською ТЕЦ та котельнею Північного промвузла.
Нагадаємо, що перший тендер, який був проведений у вересні минулого року, на 1 млрд 299 тис. грн, одразу викликав дуже багато сумнівів і був оскаржений Держаудитслужбою.
Закупівельна процедура тоді була прописана таким чином, що виграти може будь-який підприємець. А будівництво складне. Ціна - окрема тема. Науковці планували різні варіанти. Найдешевший коштував близько 70 млн грн, другий і третій - 200-400 млн.
І от другий тендер був оголошений 28 листопада – проте знову на 1 299 234 500 грн і завершений 11 грудня. В ньому взяли участь три учасники, переможцем визнано ТОВ «Інвентум Україна», яке запропонувало ціну 813,3 млн грн, тобто майже на пів мільярда менше. Воно ж відразу дало ціну 866 млн грн. Інші - від 1,2 до 1,3 млрд грн. Під час аукціону ціна була знижена.
Проте договір знову не підписаний. Адже одне з підприємств-учасників оскаржує такий висновок в Антимонопольному комітеті.
Скарга від ТОВ «Інтех СК» зайняла аж 10 сторінок (є проблеми з обрахунком вартості будівництва, гарантійним листом тощо).
На думку підприємства-оскаржувача, замовник послуг повинен був одразу відмовити нинішньому переможцеві в участі в тендері.
Комісія Антимонопольного комітету України 11 січня розгляне скаргу ТОВ «Інтех СК» від 22 грудня 2023 року щодо порушення департаментом інфраструктури міста СМР порядку проведення процедури закупівлі.
Наприкінці 2023 року в Сумах відбувся ще один тендер на «Реконструкцію теплових мереж для забезпечення взаємного резервування теплових джерел Сумської ТЕЦ та КППВ в м. Суми».
Мова йде про перемичку між Сумською ТЕЦ та котельнею Північного промвузла.
Нагадаємо, що перший тендер, який був проведений у вересні минулого року, на 1 млрд 299 тис. грн, одразу викликав дуже багато сумнівів і був оскаржений Держаудитслужбою.
Закупівельна процедура тоді була прописана таким чином, що виграти може будь-який підприємець. А будівництво складне. Ціна - окрема тема. Науковці планували різні варіанти. Найдешевший коштував близько 70 млн грн, другий і третій - 200-400 млн.
І от другий тендер був оголошений 28 листопада – проте знову на 1 299 234 500 грн і завершений 11 грудня. В ньому взяли участь три учасники, переможцем визнано ТОВ «Інвентум Україна», яке запропонувало ціну 813,3 млн грн, тобто майже на пів мільярда менше. Воно ж відразу дало ціну 866 млн грн. Інші - від 1,2 до 1,3 млрд грн. Під час аукціону ціна була знижена.
Проте договір знову не підписаний. Адже одне з підприємств-учасників оскаржує такий висновок в Антимонопольному комітеті.
Скарга від ТОВ «Інтех СК» зайняла аж 10 сторінок (є проблеми з обрахунком вартості будівництва, гарантійним листом тощо).
На думку підприємства-оскаржувача, замовник послуг повинен був одразу відмовити нинішньому переможцеві в участі в тендері.
Комісія Антимонопольного комітету України 11 січня розгляне скаргу ТОВ «Інтех СК» від 22 грудня 2023 року щодо порушення департаментом інфраструктури міста СМР порядку проведення процедури закупівлі.
😁2🤔2
Водій маршрутки наїхав на сумчанку.
📌 Трапився цей автоінцидент сьогодні (11-го січня) приблизно о 07:30 при хорошій видимості та слизькому дорожньому покритті, коли водій маршрутки з невстановленої поки що причини не надав переваг в русі 73-річній жінці-пішоходові на переході та здійснив на неї наїзд, повідомляє Сумський інформаційний портал
‼️ Причому, зважаючи на пошкодження пластикового бампера на мікроавтобусі, зробив це на пристойній швидкості.
🔹У результаті постраждалу довелося госпіталізувати для надання медичної допомоги, а з 63-річним водієм маршрутки розбиратимуться тепер співробітники СОГ Сумського райуправління поліції.
💡За даними Сумської транспортної громадськості ця ДТП трапилася на Покровській площі біля ЦУМу.
Там один з найнебезпечніших нерегульованих переходів у місті, бо нетерплячі водії весь час об'їзжають одне одного, не бачучи хто йде тим переходом.
📌 Трапився цей автоінцидент сьогодні (11-го січня) приблизно о 07:30 при хорошій видимості та слизькому дорожньому покритті, коли водій маршрутки з невстановленої поки що причини не надав переваг в русі 73-річній жінці-пішоходові на переході та здійснив на неї наїзд, повідомляє Сумський інформаційний портал
‼️ Причому, зважаючи на пошкодження пластикового бампера на мікроавтобусі, зробив це на пристойній швидкості.
🔹У результаті постраждалу довелося госпіталізувати для надання медичної допомоги, а з 63-річним водієм маршрутки розбиратимуться тепер співробітники СОГ Сумського райуправління поліції.
💡За даними Сумської транспортної громадськості ця ДТП трапилася на Покровській площі біля ЦУМу.
Там один з найнебезпечніших нерегульованих переходів у місті, бо нетерплячі водії весь час об'їзжають одне одного, не бачучи хто йде тим переходом.
🤬5❤1
Сумське КП 'Електроавтотранс" оголосило тендер на закупівлю двох автобусів середньої місткості.
Автобуси мають бути нові, не раніше 2023 року випуску, із пасажиромісткістю не менше 57 осіб, з кількістю сидячих місць не менше 20-ти.
Традиційно кондиціонер передбачений лише для водія, бо, як відомо депо, пасажири кондиціонера не потребують.
Аукціон має пройти 22 січня.
💡 Дуже імовірно, що КП націлилося на купівлю автобусів марки "Атаман".
Минулого року КП також збиралося закуповувати автобуси середньої місткості, але сумська транспортна громадськість заперечувала, наводячи десятки прикладів безоплатного отримання гуманітарних автобусів іншими містами України.
Утім, протягом року КП "Електроавтотранс" так і не зайнялося питанням постачання до Сум гуманітарних автобусів і ним опікувалися вже чиновники Сумської міськради, яка на початку вересня 2023 року отримала три багатомісні автобуси Solaris Urbino 12 від польського Ґожува і обіцяла отримати ще 10-ть автобусів від американського м. Сакраменто.
Однак, після зміни керівництва міськради, процес різко загальмувався і отримані автобуси так і не вийшли на лінію.
❓На запитання представників транспортної громадськості - руху урбаністів Сумщини - КП "Електроавтотранс" пояснювало то, що ці автобуси досі не передані міськрадою на баланс підприємства, то, що вони потребують ремонту, то, що у них не вистачає водіїв, а тому немає жодної можливості додаткового випуску, то, що їм незрозуміла юридична модель їхньої експлуатації.
І от тепер, КП знову повернулося до ідеї закупівлі нових автобусів, у той час, коли гуманітарні і далі підпирають паркан.
📌 Сумська транспортна громадськість проти чергового витрачання грошей громади, які під час війни мають йти на оборону та наполягає на введенні в експлуатацію вже отриманих автобусів.
Якщо підприємство потребувало не лише багатомісних, але й середніх автобусів, то їх також можна було отримати як гуманітарну допомогу, якби цим хтось займався протягом 2022-2023 років.
Автобуси мають бути нові, не раніше 2023 року випуску, із пасажиромісткістю не менше 57 осіб, з кількістю сидячих місць не менше 20-ти.
Традиційно кондиціонер передбачений лише для водія, бо, як відомо депо, пасажири кондиціонера не потребують.
Аукціон має пройти 22 січня.
💡 Дуже імовірно, що КП націлилося на купівлю автобусів марки "Атаман".
Минулого року КП також збиралося закуповувати автобуси середньої місткості, але сумська транспортна громадськість заперечувала, наводячи десятки прикладів безоплатного отримання гуманітарних автобусів іншими містами України.
Утім, протягом року КП "Електроавтотранс" так і не зайнялося питанням постачання до Сум гуманітарних автобусів і ним опікувалися вже чиновники Сумської міськради, яка на початку вересня 2023 року отримала три багатомісні автобуси Solaris Urbino 12 від польського Ґожува і обіцяла отримати ще 10-ть автобусів від американського м. Сакраменто.
Однак, після зміни керівництва міськради, процес різко загальмувався і отримані автобуси так і не вийшли на лінію.
❓На запитання представників транспортної громадськості - руху урбаністів Сумщини - КП "Електроавтотранс" пояснювало то, що ці автобуси досі не передані міськрадою на баланс підприємства, то, що вони потребують ремонту, то, що у них не вистачає водіїв, а тому немає жодної можливості додаткового випуску, то, що їм незрозуміла юридична модель їхньої експлуатації.
І от тепер, КП знову повернулося до ідеї закупівлі нових автобусів, у той час, коли гуманітарні і далі підпирають паркан.
📌 Сумська транспортна громадськість проти чергового витрачання грошей громади, які під час війни мають йти на оборону та наполягає на введенні в експлуатацію вже отриманих автобусів.
Якщо підприємство потребувало не лише багатомісних, але й середніх автобусів, то їх також можна було отримати як гуманітарну допомогу, якби цим хтось займався протягом 2022-2023 років.
🔥3👍2😱2🤬1
13 січня 2024 року зранку, здійснено удар по м. Шостка Сумської області, за попередніми даними надзвуковими крилатими ракетами Х-22. Унаслідок атаки окупантів отримала поранення 47-річна цивільна жінка. Вибуховою хвилею пошкоджено щонайменше 26 будинків, інформує прокуратура.
😢17
Семен Салатенко про махінаторів, які тримають безкоштовні гуманітарні автобуси під парканом депо, замість їхнього використання на маршрутах міста і збираються закуповувати ще, але вже за гроші.
👍12🤨1
Помічник депутата Медуниці - Євген Медолазов - обурюється.
💡«12.5. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год.» 😉
Раніше в серії:
👆Про собачих мам;
💡«12.5. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год.» 😉
Раніше в серії:
👆Про собачих мам;
😁8💯3👍2
Сумський урбаніст Ярослав Каранда про цинічні маніпуляції та брехню КП "Електроавтотранс".
➡️ З цієї ж теми
➡️ З цієї ж теми
💯6👍2😱2
💡Тим часом, поки піар-служба Сумського КП "Електроавтотранс" продовжує цинічно маніпулювати і знущатися над громадою, представники урбаністичної спільноти досліджують транспорт Сумщини з більш адекватним і приязним до людей керівництвом.
Максим Цвелих побував у Конотопі з інспекцією гуманітарних трамваїв:
«Покатався на вже конотопських Консталах.
Поділюсь власними враженнями при поїздках взимку. Завдяки працюючому кондиціонеру влітку та опаленню взимку, тут чудово працює пічка і у приміщенні дуже тепло. Я буквально врятував свої пальці від задубіння морозом, зайшовши у трамвай, усередині було дуже тепло.
Представники управління поділились, що дуже переживали, як будуть вести себе Констали взимку.
Трамваї досить терпимі до поганих колій. Їздять вони тихіше, ніж КТМи або Татри.
Компоновка сидінь не досить зручна, але для пасажиропотока Конотопа підходить спокійно. Приємний інтер'єр, добротний салон, не пошарпаний.
На даний момент переведено на широку колію та виведено 5 вагонів з 23 прибулих.»
Максим Цвелих побував у Конотопі з інспекцією гуманітарних трамваїв:
«Покатався на вже конотопських Консталах.
Поділюсь власними враженнями при поїздках взимку. Завдяки працюючому кондиціонеру влітку та опаленню взимку, тут чудово працює пічка і у приміщенні дуже тепло. Я буквально врятував свої пальці від задубіння морозом, зайшовши у трамвай, усередині було дуже тепло.
Представники управління поділились, що дуже переживали, як будуть вести себе Констали взимку.
Трамваї досить терпимі до поганих колій. Їздять вони тихіше, ніж КТМи або Татри.
Компоновка сидінь не досить зручна, але для пасажиропотока Конотопа підходить спокійно. Приємний інтер'єр, добротний салон, не пошарпаний.
На даний момент переведено на широку колію та виведено 5 вагонів з 23 прибулих.»
🔥9👍2👀1