Підприємства з Сум десятиліттями підтримували спочатку радянський, а потім уже і російський військово-промисловий комплекс:
https://zn.ua/ukr/macroeconomics/shcho-bude-iz-sumskimi-pidprijemstvami-jaki-desjatilittjami-pidtrimuvali-rosijskij-vpk.html
https://zn.ua/ukr/macroeconomics/shcho-bude-iz-sumskimi-pidprijemstvami-jaki-desjatilittjami-pidtrimuvali-rosijskij-vpk.html
😱4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5-річний Велес Пашник вже 25 добу перебуває у глибокій комі після видалення двох молочних зубів під загальною анестезією у львівській стоматологічній клініці. У дитини діагностували смерть мозку.
💡Наша Сумська громадськість неодноразово зауважувала, що в Україні склалася критична ситуація з анестезією.
Пояснювала причини ситуації та механізми виправлення, контактувала з журналістами.
Поки єдине, що змінилося - таким випадкам стали більше уваги приділяти журналісти Суспільного із заходу України.
Жодної реакції державних структур немає, люди продовжують гинути під анестезією постійно, щотижня.
💡Наша Сумська громадськість неодноразово зауважувала, що в Україні склалася критична ситуація з анестезією.
Пояснювала причини ситуації та механізми виправлення, контактувала з журналістами.
Поки єдине, що змінилося - таким випадкам стали більше уваги приділяти журналісти Суспільного із заходу України.
Жодної реакції державних структур немає, люди продовжують гинути під анестезією постійно, щотижня.
😢10👍2🤬1
Опубліковано рейтинг громадського транспорту 2023 року.
Суми зайняли в ньому заслужене останнє - 29 місце.
Автори пояснюють це так: «Нічого поганого, які і хорошого у місті не відбулось, мережа тролейбусу отримала декілька поточних ремонтів аварійних ділянок, було випущено декілька гуманітарних автобусів на маршрути. Все. Великі інтервали, засилля маршруток, поганий стан рухомого складу комунального транспорту — через застій у розвитку громадський транспорт Сум, на жаль стоїть останнім у рейтингу.»
💡Сумська транспортна громадськість додає, що насправді ті гуманітарні автобуси ще досі не вийшли на маршрути, хоча були обіцянки до кінця року, але потім Лисенка відсторонили, контракти директорам КП подовжили і стимулів ворушитися стало ще менше.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Суми зайняли в ньому заслужене останнє - 29 місце.
Автори пояснюють це так: «Нічого поганого, які і хорошого у місті не відбулось, мережа тролейбусу отримала декілька поточних ремонтів аварійних ділянок, було випущено декілька гуманітарних автобусів на маршрути. Все. Великі інтервали, засилля маршруток, поганий стан рухомого складу комунального транспорту — через застій у розвитку громадський транспорт Сум, на жаль стоїть останнім у рейтингу.»
💡Сумська транспортна громадськість додає, що насправді ті гуманітарні автобуси ще досі не вийшли на маршрути, хоча були обіцянки до кінця року, але потім Лисенка відсторонили, контракти директорам КП подовжили і стимулів ворушитися стало ще менше.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
😢6
👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
Проте можемо порадіти за Конотоп, який зайняв 11 місце в рейтингу громадського транспорту:
«Місто стало справжнім героєм серед українських мереж електротранспорту.
За 2023 рік місто домовилось за поставку двох партій трамваїв з Варшави та Острави, усього 48 трамвайних вагонів Консталів та Татр Т6А5!
Не трамваєм єдиним. Розвивається автобусне сполучення, транспортне підприємство отримало автобуси Соляріс з раніше згаданих міст — 9метрові, 12метрові та навіть 18метрові! Тепер вони слугують на маршрутах міста.
Місто планує оновити інфраструктуру депо, вже було закуплено нове обладнання для обслуговування трамваїв, побудована нова ділянка стоянкових колій.
У 2023 році Конотопська міська рада ввела безоплатний проїзд для пасажирів трамвая, проте зберігся він до кінця року через дефіцит бюджету.»
💡Сумська громадськість додає, що в рейтингу, на жаль, відсутній Тростянець, який також торік чимало зробив для розвитку громадського транспорту
Проте можемо порадіти за Конотоп, який зайняв 11 місце в рейтингу громадського транспорту:
«Місто стало справжнім героєм серед українських мереж електротранспорту.
За 2023 рік місто домовилось за поставку двох партій трамваїв з Варшави та Острави, усього 48 трамвайних вагонів Консталів та Татр Т6А5!
Не трамваєм єдиним. Розвивається автобусне сполучення, транспортне підприємство отримало автобуси Соляріс з раніше згаданих міст — 9метрові, 12метрові та навіть 18метрові! Тепер вони слугують на маршрутах міста.
Місто планує оновити інфраструктуру депо, вже було закуплено нове обладнання для обслуговування трамваїв, побудована нова ділянка стоянкових колій.
У 2023 році Конотопська міська рада ввела безоплатний проїзд для пасажирів трамвая, проте зберігся він до кінця року через дефіцит бюджету.»
💡Сумська громадськість додає, що в рейтингу, на жаль, відсутній Тростянець, який також торік чимало зробив для розвитку громадського транспорту
👍4🔥2😁2
💦 Не забуваємо передавати показання лічильників холодної води.
Обирайте будь-який зручний для себе спосіб ⤵️:
❄️ через абонентську форму «Онлайн-відправка показань лічильника» на сайті vodokanal.sumy.ua;
☃️ через месенджери Telegram, Viber, WhatsApp: (050) 407-81-01;
❄️ SMS-повідомленням: (050) 307-61-93, (050) 307-63-97, (067) 548-20-78, (067) 548-01-75;
⛄️ на електронну пошту: sumy_vodomer@ukr.net;
❄️ на автовідповідач: (0542) 700-156, (0542) 700-157, (0542) 700-158.
☎️ У будні з 8:00 до 16:30 за номерами: (050) 342-34-48, (050) 342-31-38, (050) 447-40-42, (067) 576-10-56 (у разі відсутності повітряної тривоги).
🤝 “Міськводоканал" дякує сумчанам за вчасно передані показання і сплачені рахунки!
Обирайте будь-який зручний для себе спосіб ⤵️:
❄️ через абонентську форму «Онлайн-відправка показань лічильника» на сайті vodokanal.sumy.ua;
☃️ через месенджери Telegram, Viber, WhatsApp: (050) 407-81-01;
❄️ SMS-повідомленням: (050) 307-61-93, (050) 307-63-97, (067) 548-20-78, (067) 548-01-75;
⛄️ на електронну пошту: sumy_vodomer@ukr.net;
❄️ на автовідповідач: (0542) 700-156, (0542) 700-157, (0542) 700-158.
☎️ У будні з 8:00 до 16:30 за номерами: (050) 342-34-48, (050) 342-31-38, (050) 447-40-42, (067) 576-10-56 (у разі відсутності повітряної тривоги).
🤝 “Міськводоканал" дякує сумчанам за вчасно передані показання і сплачені рахунки!
👍8
Геннадій Мінаєв цікавиться:
«🔹 04.01.2024, 09:00. У місті Суми знову не працює Київстар, чи у когось руки криві? »
«🔹 04.01.2024, 09:00. У місті Суми знову не працює Київстар, чи у когось руки криві? »
👍6
Відбувся тендер на “Реконструкцію теплових мереж для забезпечення взаємного резервування теплових джерел Сумської ТЕЦ та КППВ в м. Суми”, інформує "Данкор".
Мова йде про так звану перемичку між Сумською ТЕЦ та Котельнею Північного промвузла.
Тендер був на 1 299 234 500,00 грн. Було три учасники, переможцем визнано ТОВ "Інвентум Україна", яке запропонувало ціну 813,3 млн грн, тобто майже на пів мільярда менше. Воно ж відразу дало ціну 866 млн грн. Інші — від 1,2 до 1,3 млрд грн. Під час аукціону ціна знизилась. Проте договір ще не підписаний.
Це вперше, коли це підприємство виграє тендер у департаменту. Більшість своїх тендерів ТОВ виграло у КП Київської міської державної адміністрації "Київтеплоенерго" — 30 на 67 млн грн. Проте були і сумські тендери — із ТОВ “Сумитеплоенерго” — 6 на 20 млн грн.
Як виявилось, ТОВ “Інвентум Україна” — сумське. Нині його власником є Гліб Олегович Міненко, який є власником 4 компаній, бенефіціаром — трьох, директором — одного.
Мова йде про так звану перемичку між Сумською ТЕЦ та Котельнею Північного промвузла.
Тендер був на 1 299 234 500,00 грн. Було три учасники, переможцем визнано ТОВ "Інвентум Україна", яке запропонувало ціну 813,3 млн грн, тобто майже на пів мільярда менше. Воно ж відразу дало ціну 866 млн грн. Інші — від 1,2 до 1,3 млрд грн. Під час аукціону ціна знизилась. Проте договір ще не підписаний.
Це вперше, коли це підприємство виграє тендер у департаменту. Більшість своїх тендерів ТОВ виграло у КП Київської міської державної адміністрації "Київтеплоенерго" — 30 на 67 млн грн. Проте були і сумські тендери — із ТОВ “Сумитеплоенерго” — 6 на 20 млн грн.
Як виявилось, ТОВ “Інвентум Україна” — сумське. Нині його власником є Гліб Олегович Міненко, який є власником 4 компаній, бенефіціаром — трьох, директором — одного.
🤔4👍1
КП «Шляхрембуд» у 2024 році надаватиме послуги з утримання вулично-дорожньої мережі, тротуарів, штучних споруд і посадкових майданчиків на зупинках громадського транспорту, повідомляє Сумська міськрада.
У перший день року було укладено відповідний договір між замовником послуг – департаментом інфраструктури міста – та комунальним підприємством на загальну суму майже 181,2 млн грн.
Згідно з договором, утриманню підлягають 253 вулиці обласного центру, що в 3,6 раза більше ніж торік.
Окрім того, передбачено утримання мостів, шляхопроводів і зливоприймальних колодязів. Також шляховики прибиратимуть 315 зупинок громадського транспорту.
У перший день року було укладено відповідний договір між замовником послуг – департаментом інфраструктури міста – та комунальним підприємством на загальну суму майже 181,2 млн грн.
Згідно з договором, утриманню підлягають 253 вулиці обласного центру, що в 3,6 раза більше ніж торік.
Окрім того, передбачено утримання мостів, шляхопроводів і зливоприймальних колодязів. Також шляховики прибиратимуть 315 зупинок громадського транспорту.
🤔4
У Сумському центрі соціально-психологічної реабілітації дітей будується підземне протирадіаційне укриття, розраховане на сто людей, повідомляє Сумська ОВА.
Допомогу у цьому питанні надали міжнародні партнери: посольство Швейцарії в Україні уклало трьохсторонню угоду на І етап будівництва на понад 7 млн гривень. На ІІ етап будівництва посольство Словацької Республіки надає майже 101 тисячу євро.
З обласного бюджету виділено понад 860 тис грн, які були використані на розробку проектно-кошторисної документації та виконання підготовчих робіт на будівельному майданчику
Допомогу у цьому питанні надали міжнародні партнери: посольство Швейцарії в Україні уклало трьохсторонню угоду на І етап будівництва на понад 7 млн гривень. На ІІ етап будівництва посольство Словацької Республіки надає майже 101 тисячу євро.
З обласного бюджету виділено понад 860 тис грн, які були використані на розробку проектно-кошторисної документації та виконання підготовчих робіт на будівельному майданчику
🤔3
Службу відновлення та розвитку інфраструктури Сумщини очолив Іван Смага, інформує Сумська ОВА.
☝️ Службою відновлення та розвитку інфраструктури Сумської області розпочато будівельні роботи з реконструкції залізничного вокзалу та привокзальної площі та на семи об’єктах з капітального ремонту (двох автомобільних доріг загального користування, двох багатоквартирних житлових будинків, трьох будівель та приміщень Тростянецької міської лікарні).
💡Навесні 2023 року у Службу відновлення та розвитку інфраструктури перетворили тодішню Службу автодоріг у Сумській області, нагадує "Ваш Шанс":
«У зону відповідальності Служби входять: транспортна інфраструктура, будівництво і реконструкція житлових об’єктів, об’єктів соціальної сфери, громадського призначення, ЖКГ, енергетичної інфраструктури, захисних споруд.
Іван Смага змінив на посаді Івана Романюка.
👉 Іван Смага народився 1 квітня 1983, з Лубнів Полтавської області. У 2023-му працював менеджером з об’єктів міжнародної гуманітарної організації.»
☝️ Службою відновлення та розвитку інфраструктури Сумської області розпочато будівельні роботи з реконструкції залізничного вокзалу та привокзальної площі та на семи об’єктах з капітального ремонту (двох автомобільних доріг загального користування, двох багатоквартирних житлових будинків, трьох будівель та приміщень Тростянецької міської лікарні).
💡Навесні 2023 року у Службу відновлення та розвитку інфраструктури перетворили тодішню Службу автодоріг у Сумській області, нагадує "Ваш Шанс":
«У зону відповідальності Служби входять: транспортна інфраструктура, будівництво і реконструкція житлових об’єктів, об’єктів соціальної сфери, громадського призначення, ЖКГ, енергетичної інфраструктури, захисних споруд.
Іван Смага змінив на посаді Івана Романюка.
👉 Іван Смага народився 1 квітня 1983, з Лубнів Полтавської області. У 2023-му працював менеджером з об’єктів міжнародної гуманітарної організації.»
🤔2
У польському місті Ольштині напередодні Нового Року відкрили нову, майже 6 км, трамвайну ділянку Skwer Wakara – Pieczewo.
Довжина трамвайної мережі в місті досягла 16 км. Працює 5 маршрутів, які обслуговують 24 трамвая (15 Solaris Tramino S111o та 9 Durmazlar Panorama).
💡Цікаво, що кількість населення в Ольштині значно менша, ніж у Сумах, але якість громадського транспорту не порівняти.
Придивіться ще уважно до фото: як зроблені переходи, які встановлено стовпи, як облаштовано зупинки, які будинки.
Кожна деталь свідчить про увагу до міської інфраструктури, а не про крадіжку коштів громади на асфальтуванні та зупинках.
Довжина трамвайної мережі в місті досягла 16 км. Працює 5 маршрутів, які обслуговують 24 трамвая (15 Solaris Tramino S111o та 9 Durmazlar Panorama).
💡Цікаво, що кількість населення в Ольштині значно менша, ніж у Сумах, але якість громадського транспорту не порівняти.
Придивіться ще уважно до фото: як зроблені переходи, які встановлено стовпи, як облаштовано зупинки, які будинки.
Кожна деталь свідчить про увагу до міської інфраструктури, а не про крадіжку коштів громади на асфальтуванні та зупинках.
👍8😢1