⚠️ EVERGREEN (Ever Given) samt Besatzung beschlagnahmt
💥 Wie nun bekannt, ist das Containerschiff vollständig beschlagnahmt. Auch die 25 Besatzungsmitglieder, allesamt indische Staatsangehörige, sitzen weiterhin an Bord fest.
🔳 Die Entscheidung, die es Ägypten erlaubt, die Ever Given zu beschlagnahmen, wurde von einem Gericht in Ismailia, einer Stadt am Westufer des Kanals, ausgestellt, wie die Webseite Ahram Gate berichtet. Die Suezkanal-Behörde, die den Antrag gestellt hat, merkte an, dass Ägyptens Seehandelsgesetze die "vorsorgliche Beschlagnahme" von Schiffen erlauben, die ausstehende Schulden haben, einschließlich des Versäumnisses, die Kosten aus einem Unfall zu bezahlen.
🔳 Das war sicherlich der Grund für die Abfahrt des Schwergutfrachter XIANG RUI KOU
👉 WP
https://t.me/suezupdate
💥 Wie nun bekannt, ist das Containerschiff vollständig beschlagnahmt. Auch die 25 Besatzungsmitglieder, allesamt indische Staatsangehörige, sitzen weiterhin an Bord fest.
🔳 Die Entscheidung, die es Ägypten erlaubt, die Ever Given zu beschlagnahmen, wurde von einem Gericht in Ismailia, einer Stadt am Westufer des Kanals, ausgestellt, wie die Webseite Ahram Gate berichtet. Die Suezkanal-Behörde, die den Antrag gestellt hat, merkte an, dass Ägyptens Seehandelsgesetze die "vorsorgliche Beschlagnahme" von Schiffen erlauben, die ausstehende Schulden haben, einschließlich des Versäumnisses, die Kosten aus einem Unfall zu bezahlen.
🔳 Das war sicherlich der Grund für die Abfahrt des Schwergutfrachter XIANG RUI KOU
👉 WP
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) Sachstand
📍 Auch zum heutigen Mittwoch den 14.04.21 ist die EVERGREEN nach wie vor in Bitterseen durch die Behörde festgesetzt. (Beschlagnahmt)
🔳 Verhandlungen laufen
Ägypten strebt außergerichtliche finanzielle Einigung mit Eigentümern des "Ever Given"-Schiffs an. Die friedlichen Verhandlungen, bisher ohne Justiz, laufen.
🔳 Den Fall vor ein Gericht zu bringen, wäre für die Firma schädlicher, als sich mit dem Management des Kanals zu einigen.
🔳 EVERGREEN darf den Kanal nicht verlassen. Im Falle eines Rechtsstreit bleibt das Schiff bis zur Klärung des Schadenersatz festgesetzt. Und das könnte u.U. auch Jahre dauern.
🔳 Die Ermittler haben die Daten des Voyage Data Recorders, auch bekannt als Black Box, analysiert, aber noch keine Schlussfolgerung darüber gezogen worden sei. Konkrete Aussagen zur Black Box werden derzeit verweigert.
👉 egypt
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📍 Auch zum heutigen Mittwoch den 14.04.21 ist die EVERGREEN nach wie vor in Bitterseen durch die Behörde festgesetzt. (Beschlagnahmt)
🔳 Verhandlungen laufen
Ägypten strebt außergerichtliche finanzielle Einigung mit Eigentümern des "Ever Given"-Schiffs an. Die friedlichen Verhandlungen, bisher ohne Justiz, laufen.
🔳 Den Fall vor ein Gericht zu bringen, wäre für die Firma schädlicher, als sich mit dem Management des Kanals zu einigen.
🔳 EVERGREEN darf den Kanal nicht verlassen. Im Falle eines Rechtsstreit bleibt das Schiff bis zur Klärung des Schadenersatz festgesetzt. Und das könnte u.U. auch Jahre dauern.
🔳 Die Ermittler haben die Daten des Voyage Data Recorders, auch bekannt als Black Box, analysiert, aber noch keine Schlussfolgerung darüber gezogen worden sei. Konkrete Aussagen zur Black Box werden derzeit verweigert.
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) CHAOS Verhandlungen bisher gescheitert.
📍Die EVERGREEN bleibt beschlagnahmt samt Container etc. (und Besatzung muss an Bord bleiben)
🔳Es wird erwartet, dass es in den kommenden Wochen zu weiteren Staus in großen Häfen wie Singapur und Rotterdam kommen wird, da die Fahrpläne gestört werden, so der Supply-Chain-Datenanbieter project44.
🔳Der Vorstandsvorsitzende der SCA, sagte, dass die Verhandlungen mit dem Schiffseigentümer - der japanischen Shoei Kisen Kaisha Ltd. -- und den Versicherern länger als erwartet dauerten.
🔳Der Versicherer des Schiffes, der U.K. P&I Club, sagte in einer Erklärung, dass der Eigentümer eine Forderung in Höhe von 916 Millionen Dollar erhalten habe.
🔳"Trotz der Höhe der Forderung, die weitgehend unbegründet war, haben die Eigentümer und ihre Versicherer in gutem Glauben mit dem SCA verhandelt".💥 "Wir sind enttäuscht über die anschließende Entscheidung der SCA, das Schiff zu beschlagnahmen." 👉 bloom
Rangeleien..Wo ist das Geld?
https://t.me/suezupda
📍Die EVERGREEN bleibt beschlagnahmt samt Container etc. (und Besatzung muss an Bord bleiben)
🔳Es wird erwartet, dass es in den kommenden Wochen zu weiteren Staus in großen Häfen wie Singapur und Rotterdam kommen wird, da die Fahrpläne gestört werden, so der Supply-Chain-Datenanbieter project44.
🔳Der Vorstandsvorsitzende der SCA, sagte, dass die Verhandlungen mit dem Schiffseigentümer - der japanischen Shoei Kisen Kaisha Ltd. -- und den Versicherern länger als erwartet dauerten.
🔳Der Versicherer des Schiffes, der U.K. P&I Club, sagte in einer Erklärung, dass der Eigentümer eine Forderung in Höhe von 916 Millionen Dollar erhalten habe.
🔳"Trotz der Höhe der Forderung, die weitgehend unbegründet war, haben die Eigentümer und ihre Versicherer in gutem Glauben mit dem SCA verhandelt".💥 "Wir sind enttäuscht über die anschließende Entscheidung der SCA, das Schiff zu beschlagnahmen." 👉 bloom
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) noch kein Licht in Sicht. Besatzung als Geisel?
📍 Die Beschlagnahme hält an. Standort unverändert vor Anker in Bitterseen.
🔳 Sorge um die 25-köpfige Besatzung
Seeleute-Gewerkschaft fordert Sicherheit der indischen Crew auf Ever Given.
Die Gewerkschaft forderte, dass die "indische Besatzung sicher und gesund ist und von den ägyptischen Behörden gut behandelt wird". "Die indische Besatzung an Bord der Ever Given sollte nicht von den ägyptischen Behörden als Geisel gehalten werden".
🔳 Die All India Seafarers' Union hat sich in einem Schreiben an die Generaldirektion Schifffahrt und die deutsche Schiffsmanagementgesellschaft Bernhard Schulte Ship Management (BSM) gewandt. Es gehe um die Sicherheit von 25 indischen Besatzungsmitgliedern an Bord.
🔳 Die 25-köpfige indische Crew und die Ladung bleiben an Ort und Stelle.
👉 decan
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📍 Die Beschlagnahme hält an. Standort unverändert vor Anker in Bitterseen.
🔳 Sorge um die 25-köpfige Besatzung
Seeleute-Gewerkschaft fordert Sicherheit der indischen Crew auf Ever Given.
Die Gewerkschaft forderte, dass die "indische Besatzung sicher und gesund ist und von den ägyptischen Behörden gut behandelt wird". "Die indische Besatzung an Bord der Ever Given sollte nicht von den ägyptischen Behörden als Geisel gehalten werden".
🔳 Die All India Seafarers' Union hat sich in einem Schreiben an die Generaldirektion Schifffahrt und die deutsche Schiffsmanagementgesellschaft Bernhard Schulte Ship Management (BSM) gewandt. Es gehe um die Sicherheit von 25 indischen Besatzungsmitgliedern an Bord.
🔳 Die 25-köpfige indische Crew und die Ladung bleiben an Ort und Stelle.
👉 decan
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⚠️ EVERGREEN ( Ever Given) Lieferketten brechen ein.
🔥 Nun, schön langsam wird immer mehr ersichtlich, wie abhängig wir in der BRD sind. Suezkanal-Blockade sorgt für Preissteigerungen bei DIY- und Gartenware sowie im Handwerk etc. Es brennt an allen Ecken.
Es betrifft "derzeit"
💥 Metallbranche
💥 Garten- und Baumarktartikel
💥 Bauhandwerk
💥 Autoindustrie
💥 Gamershops
💥 Chiphersteller
💥 Fahrradindustrie
u.v.m
🔳 Das ganze Ausmaß ist noch nicht ersichtlich zumindest geben sich viele im Handel noch bedeckt. „Die Verspätungen in den Abgangshäfen und die Aufkündigung von vertraglichen Bedingungen durch Seefrachtspediteure mit den damit einhergehenden steigenden Kosten für neue Aufträge, stellt insbesondere die mittelständischen Importeure vor große Probleme...Erhöhte Kosten und verspätete Lieferungen durch Engpässe in der Seefracht!
👉 bau
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🔥 Nun, schön langsam wird immer mehr ersichtlich, wie abhängig wir in der BRD sind. Suezkanal-Blockade sorgt für Preissteigerungen bei DIY- und Gartenware sowie im Handwerk etc. Es brennt an allen Ecken.
Es betrifft "derzeit"
💥 Metallbranche
💥 Garten- und Baumarktartikel
💥 Bauhandwerk
💥 Autoindustrie
💥 Gamershops
💥 Chiphersteller
💥 Fahrradindustrie
u.v.m
🔳 Das ganze Ausmaß ist noch nicht ersichtlich zumindest geben sich viele im Handel noch bedeckt. „Die Verspätungen in den Abgangshäfen und die Aufkündigung von vertraglichen Bedingungen durch Seefrachtspediteure mit den damit einhergehenden steigenden Kosten für neue Aufträge, stellt insbesondere die mittelständischen Importeure vor große Probleme...Erhöhte Kosten und verspätete Lieferungen durch Engpässe in der Seefracht!
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) droht nun zusätzlich auch noch saftige Geldstrafe
💥 Wie soeben bekannt wurde droht den Eigentümern des Frachters, der den Suezkanal blockierte, "zusätzlich" eine saftige Geldstrafe, nachdem er auf richterliche Anordnung "beschlagnahmt" wurde.
💥 Der Eigentümer des riesigen Frachtschiffs, das den Suezkanal blockierte und damit fast einen weltweiten wirtschaftlichen Zusammenbruch auslöste, muss nun mit einer verheerenden Strafe rechnen.
🔳 Der Allianz-Versicherung zufolge seien weltweit zudem Kosten von sechs bis zehn Milliarden Dollar durch die Havarie entstanden.
🔥 Mit Spannung wird der Tag erwartet an dem alles was sich an Bord der EVERGREEN befindet/befand , an die Öffentlichkeit kommt.
👉 news
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💥 Wie soeben bekannt wurde droht den Eigentümern des Frachters, der den Suezkanal blockierte, "zusätzlich" eine saftige Geldstrafe, nachdem er auf richterliche Anordnung "beschlagnahmt" wurde.
💥 Der Eigentümer des riesigen Frachtschiffs, das den Suezkanal blockierte und damit fast einen weltweiten wirtschaftlichen Zusammenbruch auslöste, muss nun mit einer verheerenden Strafe rechnen.
🔳 Der Allianz-Versicherung zufolge seien weltweit zudem Kosten von sechs bis zehn Milliarden Dollar durch die Havarie entstanden.
🔥 Mit Spannung wird der Tag erwartet an dem alles was sich an Bord der EVERGREEN befindet/befand , an die Öffentlichkeit kommt.
👉 news
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⛑ EVERGREEN (Ever Given) Ägypten erlaubt zwei Mitgliedern der Crew die Ausreise wegen persönlicher Notfälle.
🔳 Die ägyptische Suezkanal-Behörde hat zwei Mitgliedern der Besatzung des unter Panama-Flagge fahrenden Schiffes Ever Given erlaubt, Ägypten aufgrund von dringenden persönlichen Notfällen zu verlassen, teilte der SCA-Chef Admiral Osama Rabie in einer Erklärung mit.
🔳 Der Admiral bekräftigte, dass alle logistischen Anforderungen für die Schiffsbesatzung durch die Schifffahrtsbehörde bereitgestellt werden. Alle 25 Mitglieder der Schiffsbesatzung sind Inder.
👉 egypt
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🔳 Die ägyptische Suezkanal-Behörde hat zwei Mitgliedern der Besatzung des unter Panama-Flagge fahrenden Schiffes Ever Given erlaubt, Ägypten aufgrund von dringenden persönlichen Notfällen zu verlassen, teilte der SCA-Chef Admiral Osama Rabie in einer Erklärung mit.
🔳 Der Admiral bekräftigte, dass alle logistischen Anforderungen für die Schiffsbesatzung durch die Schifffahrtsbehörde bereitgestellt werden. Alle 25 Mitglieder der Schiffsbesatzung sind Inder.
👉 egypt
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) Forderungen der SCA werden bestritten.
📍 EVERGREEN samt Besatzung liegt noch immer an Ketten in Bitterseen.
🔳 "Während des Treffens zwischen den Schiffseigentümern und SCA am 12. April wurde keine Einigung erzielt, da die Forderungen von SCA größtenteils nicht unterstützt werden und keine detaillierte Begründung enthalten."
🔳 Die taiwanesische Reederei untersucht den Umfang des Gerichtsbeschlusses und prüft die Möglichkeit, seine Ladung an Bord separat zu behandeln.
🔳 UK P&I Club, der Schutz- und Entschädigungsversicherer für das Schiff, gab eine Erklärung ab, in der er feststellt: "Die SCA hat keine detaillierte Begründung für diese außerordentlich hohe Forderung geliefert.
🔳 "Die von der SCA vorgelegte Forderung beinhaltet auch nicht die Forderung des professionellen Bergungsdienstes. Die P&I-Aspekte des Anspruchs sind relativ bescheiden, mit Ausnahme eines Anspruchs für Reputationsverlust, der bestritten wird".
👉 Containermag
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📍 EVERGREEN samt Besatzung liegt noch immer an Ketten in Bitterseen.
🔳 "Während des Treffens zwischen den Schiffseigentümern und SCA am 12. April wurde keine Einigung erzielt, da die Forderungen von SCA größtenteils nicht unterstützt werden und keine detaillierte Begründung enthalten."
🔳 Die taiwanesische Reederei untersucht den Umfang des Gerichtsbeschlusses und prüft die Möglichkeit, seine Ladung an Bord separat zu behandeln.
🔳 UK P&I Club, der Schutz- und Entschädigungsversicherer für das Schiff, gab eine Erklärung ab, in der er feststellt: "Die SCA hat keine detaillierte Begründung für diese außerordentlich hohe Forderung geliefert.
🔳 "Die von der SCA vorgelegte Forderung beinhaltet auch nicht die Forderung des professionellen Bergungsdienstes. Die P&I-Aspekte des Anspruchs sind relativ bescheiden, mit Ausnahme eines Anspruchs für Reputationsverlust, der bestritten wird".
👉 Containermag
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) was geschieht nun?
📍Noch liegt die EVERGREEN in Bitterseen (17.04.2021, 13.12 UHR)
Die Meldungen zur EVERGREEN überschlagen sich derzeit etwas, eine Einigung nicht in Sicht!
Durch die Beschlagnahme der EVERGREEN und deren Container, der gesamten Ladung sowie der 23-köpfigen Besatzung (2 Besatzungsmitglieder wegen Notfall durften das Schiff verlassen) entstehen massive Probleme auch finanziell für den Welthandel.
🌐 es fehlt an Containern
🌐 Preise explodieren
🌐 Die Ladung kann nicht ausgeliefert werden
🔥 erheblicher Verzug in den Lieferketten
🔥 Die Ever Given, die sich derzeit in der Region des Großen Bitterseen befindet, soll zur weiteren Untersuchung nach Port Said verlegt werden
🔥 Eine Umladung der Container wird geprüft, was ebenfalls die Kosten explodieren lassen würde
⚠️ "Die Beschlagnahmung der Ever Given und die Forderung nach Entschädigung für Bergungs- und andere Kosten durch die ägyptische Kanalbehörde erhöht die Komplexität und die Kosten für die zahlreichen Frachteigentümer, deren Eigentum sich an Bord des Schiffes befindet. Wenn es nicht zu einer Einigung kommt, müssen diese Frachteigentümer nun mit zusätzlichen Kosten und Verzögerungen rechnen, während der Arrest des Schiffes aufrechterhalten wird", kommentierten die Anwälte Bruce Paulsen und Brian Maloney von Seward & Kissel.
🔳 Der Besatzung wurde die Erlaubnis verweigert, für einen Besatzungswechsel oder Landgang von Bord zu gehen. Die Eigentümer müssen eine Havarie-Grosse-Kaution zahlen, um ihre Waren zurückzubekommen, aber diese Waren können nicht ausgeliefert werden, bis die Ever Given freigegeben wird - oder eine andere Lösung gefunden wird.
Es ist ein erheblicher Streit im Gange...
👉 maritim
https://t.me/suezupdate
📍Noch liegt die EVERGREEN in Bitterseen (17.04.2021, 13.12 UHR)
Die Meldungen zur EVERGREEN überschlagen sich derzeit etwas, eine Einigung nicht in Sicht!
Durch die Beschlagnahme der EVERGREEN und deren Container, der gesamten Ladung sowie der 23-köpfigen Besatzung (2 Besatzungsmitglieder wegen Notfall durften das Schiff verlassen) entstehen massive Probleme auch finanziell für den Welthandel.
🌐 es fehlt an Containern
🌐 Preise explodieren
🌐 Die Ladung kann nicht ausgeliefert werden
🔥 erheblicher Verzug in den Lieferketten
🔥 Die Ever Given, die sich derzeit in der Region des Großen Bitterseen befindet, soll zur weiteren Untersuchung nach Port Said verlegt werden
🔥 Eine Umladung der Container wird geprüft, was ebenfalls die Kosten explodieren lassen würde
⚠️ "Die Beschlagnahmung der Ever Given und die Forderung nach Entschädigung für Bergungs- und andere Kosten durch die ägyptische Kanalbehörde erhöht die Komplexität und die Kosten für die zahlreichen Frachteigentümer, deren Eigentum sich an Bord des Schiffes befindet. Wenn es nicht zu einer Einigung kommt, müssen diese Frachteigentümer nun mit zusätzlichen Kosten und Verzögerungen rechnen, während der Arrest des Schiffes aufrechterhalten wird", kommentierten die Anwälte Bruce Paulsen und Brian Maloney von Seward & Kissel.
🔳 Der Besatzung wurde die Erlaubnis verweigert, für einen Besatzungswechsel oder Landgang von Bord zu gehen. Die Eigentümer müssen eine Havarie-Grosse-Kaution zahlen, um ihre Waren zurückzubekommen, aber diese Waren können nicht ausgeliefert werden, bis die Ever Given freigegeben wird - oder eine andere Lösung gefunden wird.
Es ist ein erheblicher Streit im Gange...
👉 maritim
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The Maritime Executive
Report: Evergreen May Offload Ever Given's Cargo
As negotiations drag on between the Suez Canal Authority and the owners, operators and insurers of t...
⚠️ EVERGREEN (Ever Given) und das Welt-Chaos
🔥 In seiner Gerichtsakte verwies der SCA auf die Artikel 59 und 60 des ägyptischen Seehandelsgesetzes, die besagen, dass das Schiff so lange beschlagnahmt bleibt, bis der Betrag vollständig bezahlt ist, berichtete Al-Ahram.
🔥 Analysten haben jedoch davor gewarnt, dass die Aufteilung der rechtlichen Verantwortung für die von den zahlreichen Parteien erlittenen Verluste wahrscheinlich zu einem langwierigen und komplexen internationalen Rechtsstreit führen wird.
Ganz nebenbei möchten wir Euch nicht vorenthalten, dass der DEFCON geändert wurde.
Von ursprünglich der Stufe 5 wurde dieser zum heutigen 17.04.2021 auf die Stufe 3 gesetzt.
💥 Der heutige aktuelle Defcon-Level-Alarmzustand ist auf Defcon-Level drei (3)
Die aktuelle Defcon-Level-Alarmstufe wurde zuletzt heute, am 17. April 2021, aktualisiert.
👉 Defconlevel
😜 Während der Streit um die EVERGREEN unaufhaltsam mit der Beschlagnahme weiter geht, berichten die MSM in Deutschland von
Keine Gartenzwerge mehr vorhanden
Wirtschaftlich ist die Corona-Pandemie eine absolute Katastrophe. Weltweit leiden unzählige Unternehmen. Die Garten-Branche hingegen blüht auf - würde da nicht ein Containerschiff einfach mal mehrere Tage sämtliche Lieferketten blockieren. In Großbritannien werden die Gartenzwerge vermisst.
👉 Focus
Starke Winde, Motoren der EVERGREEN zu Schwach
Auf dem offenen Meer kann der Kapitän mit einer Kursänderung den Luftwiderstand verändern und die Stabilität seines Schiffes wieder herstellen. Im schmalen Suezkanal gibt es diese Möglichkeit nicht. Die rund 200.000 Tonnen schwere Ever Given war also allein auf die Kraft ihrer Motoren angewiesen, um gegen den Wind anzukämpfen.
👉 rtl
Was haben wir für ein Glück, dass es ansonsten keinerlei Probleme gibt als wie, fehlende Gartenzwerge und erhebliche Wettereinflüsse verbunden mit starken Winden und dann noch die Untermotorisierung der EVERGREEN.
Es kommt täglich mehr Licht ins Dunkle! Bleibt in Eurer Mitte und seid dennoch wachsam...
Eines ist mit der Evergreen ersichtlich, es geht um sehr viel Geld und dieser Vorgang unterstützt den Finanz-Kollaps.
https://t.me/suezupdate
🔥 In seiner Gerichtsakte verwies der SCA auf die Artikel 59 und 60 des ägyptischen Seehandelsgesetzes, die besagen, dass das Schiff so lange beschlagnahmt bleibt, bis der Betrag vollständig bezahlt ist, berichtete Al-Ahram.
🔥 Analysten haben jedoch davor gewarnt, dass die Aufteilung der rechtlichen Verantwortung für die von den zahlreichen Parteien erlittenen Verluste wahrscheinlich zu einem langwierigen und komplexen internationalen Rechtsstreit führen wird.
Ganz nebenbei möchten wir Euch nicht vorenthalten, dass der DEFCON geändert wurde.
Von ursprünglich der Stufe 5 wurde dieser zum heutigen 17.04.2021 auf die Stufe 3 gesetzt.
💥 Der heutige aktuelle Defcon-Level-Alarmzustand ist auf Defcon-Level drei (3)
Die aktuelle Defcon-Level-Alarmstufe wurde zuletzt heute, am 17. April 2021, aktualisiert.
👉 Defconlevel
😜 Während der Streit um die EVERGREEN unaufhaltsam mit der Beschlagnahme weiter geht, berichten die MSM in Deutschland von
Keine Gartenzwerge mehr vorhanden
Wirtschaftlich ist die Corona-Pandemie eine absolute Katastrophe. Weltweit leiden unzählige Unternehmen. Die Garten-Branche hingegen blüht auf - würde da nicht ein Containerschiff einfach mal mehrere Tage sämtliche Lieferketten blockieren. In Großbritannien werden die Gartenzwerge vermisst.
👉 Focus
Starke Winde, Motoren der EVERGREEN zu Schwach
Auf dem offenen Meer kann der Kapitän mit einer Kursänderung den Luftwiderstand verändern und die Stabilität seines Schiffes wieder herstellen. Im schmalen Suezkanal gibt es diese Möglichkeit nicht. Die rund 200.000 Tonnen schwere Ever Given war also allein auf die Kraft ihrer Motoren angewiesen, um gegen den Wind anzukämpfen.
👉 rtl
Was haben wir für ein Glück, dass es ansonsten keinerlei Probleme gibt als wie, fehlende Gartenzwerge und erhebliche Wettereinflüsse verbunden mit starken Winden und dann noch die Untermotorisierung der EVERGREEN.
Es kommt täglich mehr Licht ins Dunkle! Bleibt in Eurer Mitte und seid dennoch wachsam...
Eines ist mit der Evergreen ersichtlich, es geht um sehr viel Geld und dieser Vorgang unterstützt den Finanz-Kollaps.
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Defcon Level
Current DEFCON Level 2026 | Today's Alert Status | Defcon Level
What is the current DEFCON level today? View real-time threat assessment, conflict maps, and all 11 U.S. Combatant Command alert statuses for 2026.
⚠️ EVERGREEN (Ever Given) Kommunikations Stillstand - man hüllt sich in Schweigen.
📍Standort der EVERGREEN unverändert in Bitterseen.
🔳Anhand des Tiefganges der EVERGREEN ist eine Teilentladung bisher nicht erfolgt. Der Tiefgang ist seit der Havarie unverändert.
⚠️ Die Probleme im weltweiten Handel, verursachen sechs bis zehn Milliarden Dollar täglich, so die Prognose.
⚠️ Die Verzögerungen sowie insbesondere die Beschlagnahme der EVERGREEN verursacht erhebliche Frachtverzögerungen bei
Textilien
Unterhaltungselektronik
Teile für den Maschinenbau
Klebstoffe
Beton, Zement, Holz, Gips
Fahrradhersteller
Nahrungsmittel
Kunststoffe- und Verpackungen
20.000 Frachtcontainer fehlen
u.v.m.
Verzögerungen in der globalen Liefer- und Logistikkette sowie Anlagestillstände.
Die Wirtschaft in der BRD nimmt erheblichen Schaden durch die andauernde Verzögerung sowie insbesondere durch die aufgezeigte Gefahr in der Abhängigkeit. Die Preise im Handel ziehen bereits erheblich an.
https://t.me/suezupdate
📍Standort der EVERGREEN unverändert in Bitterseen.
🔳Anhand des Tiefganges der EVERGREEN ist eine Teilentladung bisher nicht erfolgt. Der Tiefgang ist seit der Havarie unverändert.
⚠️ Die Probleme im weltweiten Handel, verursachen sechs bis zehn Milliarden Dollar täglich, so die Prognose.
⚠️ Die Verzögerungen sowie insbesondere die Beschlagnahme der EVERGREEN verursacht erhebliche Frachtverzögerungen bei
Textilien
Unterhaltungselektronik
Teile für den Maschinenbau
Klebstoffe
Beton, Zement, Holz, Gips
Fahrradhersteller
Nahrungsmittel
Kunststoffe- und Verpackungen
20.000 Frachtcontainer fehlen
u.v.m.
Verzögerungen in der globalen Liefer- und Logistikkette sowie Anlagestillstände.
Die Wirtschaft in der BRD nimmt erheblichen Schaden durch die andauernde Verzögerung sowie insbesondere durch die aufgezeigte Gefahr in der Abhängigkeit. Die Preise im Handel ziehen bereits erheblich an.
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) und die bisher erkennbaren Folgen...
Die Überlastung der europäischen Häfen ist nichts im Vergleich zu dem, was die globalen Lieferketten in den kommenden Monaten erwarten wird.
Staus und Verzögerungen in Europa, werden sich bereits in einem Monat an fehlenden Exportkapazitäten in asiatischen Häfen wiederspiegeln. Daher werden die Auswirkungen der Suez-Blockade noch einige Monate zu spüren sein. Und das könnte zu einem weltweiten Anstieg der Rohstoffpreise führen.
Kapazitätsverfügbarkeitsprobleme, sei es aufgrund mangelnder Verfügbarkeit von Containern oder Schiffen, könnten die globalen Lieferketten in den nächsten zwei bis drei Monaten beeinträchtigen, sagen die Analysten von Sea Intelligence.
Auswirkungen der Blockade bereits jetzt in den Containerpreisen sichtbar.
👉 transinfo
https://t.me/suezupdate
Die Überlastung der europäischen Häfen ist nichts im Vergleich zu dem, was die globalen Lieferketten in den kommenden Monaten erwarten wird.
Staus und Verzögerungen in Europa, werden sich bereits in einem Monat an fehlenden Exportkapazitäten in asiatischen Häfen wiederspiegeln. Daher werden die Auswirkungen der Suez-Blockade noch einige Monate zu spüren sein. Und das könnte zu einem weltweiten Anstieg der Rohstoffpreise führen.
Kapazitätsverfügbarkeitsprobleme, sei es aufgrund mangelnder Verfügbarkeit von Containern oder Schiffen, könnten die globalen Lieferketten in den nächsten zwei bis drei Monaten beeinträchtigen, sagen die Analysten von Sea Intelligence.
Auswirkungen der Blockade bereits jetzt in den Containerpreisen sichtbar.
👉 transinfo
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) und das noch zu erwartende Grauen?
▪️ Nach der Durchsicht der Evergreen Marine Corp Taiwan ist seit dem 14.04.2021 keine weitere Information erfolgt.
▪️ Am 13.04.2021 wurde die EVERGREEN beschlagnahmt, weil angeblich die zum 12.04.2021 geführten Erstverhandlungen gescheitert sind.
💥 Um den 10.04.2021 veröffentlichte der türkische TV Sender BEYAZ durch Kaan Sariaydin wirklich grausame Details zu den Containerinhalten, welche sich auf der EVERGREEN befinden.
🔥 Zwischen dem 05.04 bis um den 08.04.2021 berichtete die Frankfurter Rundschau täglich, mit dem Titel „Krude Verschwörungen „ ebenfalls über den von Anons behaupteten Containerinhalt. Allerdings wurde in diesem Blatt über Kinder, Adrenochrom, H. Clinton etc. berichtet.
Inwiefern das nun alles der Wahrheit entspricht...? Sind es gar überhaupt keine Verschwörungen?
Es ist von den zeitlichen Abläufen, der öffentlichen Berichte, irgendwie ein Zusammenhang möglich. Auch das augenblickliche Schweigen der EVERGREEN MARINE CORPORATION ist ungewöhnlich?
Aber seht selbst das letzte Statement der EVERGREEN MARINE Corp.
👉 https://www.evergreen-line.com/
https://t.me/suezupdate
▪️ Nach der Durchsicht der Evergreen Marine Corp Taiwan ist seit dem 14.04.2021 keine weitere Information erfolgt.
▪️ Am 13.04.2021 wurde die EVERGREEN beschlagnahmt, weil angeblich die zum 12.04.2021 geführten Erstverhandlungen gescheitert sind.
💥 Um den 10.04.2021 veröffentlichte der türkische TV Sender BEYAZ durch Kaan Sariaydin wirklich grausame Details zu den Containerinhalten, welche sich auf der EVERGREEN befinden.
🔥 Zwischen dem 05.04 bis um den 08.04.2021 berichtete die Frankfurter Rundschau täglich, mit dem Titel „Krude Verschwörungen „ ebenfalls über den von Anons behaupteten Containerinhalt. Allerdings wurde in diesem Blatt über Kinder, Adrenochrom, H. Clinton etc. berichtet.
Inwiefern das nun alles der Wahrheit entspricht...? Sind es gar überhaupt keine Verschwörungen?
Es ist von den zeitlichen Abläufen, der öffentlichen Berichte, irgendwie ein Zusammenhang möglich. Auch das augenblickliche Schweigen der EVERGREEN MARINE CORPORATION ist ungewöhnlich?
Aber seht selbst das letzte Statement der EVERGREEN MARINE Corp.
👉 https://www.evergreen-line.com/
https://t.me/suezupdate
⚠️ EVERGREEN (Ever Given) und die Container an Bord...
Finanz-schock für Auftraggeber?
▪️General Average:
General Average (Havarie Grosse) bedeutet grundsätzlich, dass bei einer Gefahr für die gesamte Ladung der Schiffseigentümer bzw. der Kapitän Massnahmen ergreifen darf, um das Schiff und die Ladung zu «retten». Die Kosten dieser Massnahmen bzw. der daraus z.B. an einem Teil der Ladung entstandene Schaden, soll dann proportional von allen Interesseinhabern (Beitragspflichtige) getragen werden. (Bergungskosten wie auch allfällige Schäden am Suez Kanal)
Der General Average Adjuster hat die Aufgabe, sämtliche Beitragspflichtige (e.v. Owner, Reedereien, Manager, Ladung), den Schaden und die Aufteilung des Schadens festzustellen. Dieser Prozess wird einige Zeit in Anspruch nehmen (EVER GIVEN hatte 20'000 TEU geladen).
Der Prozess richtet sich grundsätzlich nach den York Antwerp Rules (York Antwerp Rules (YAR) - Comite Maritime International - CMI ).
👉 lexology
https://t.me/suezupdate
Finanz-schock für Auftraggeber?
▪️General Average:
General Average (Havarie Grosse) bedeutet grundsätzlich, dass bei einer Gefahr für die gesamte Ladung der Schiffseigentümer bzw. der Kapitän Massnahmen ergreifen darf, um das Schiff und die Ladung zu «retten». Die Kosten dieser Massnahmen bzw. der daraus z.B. an einem Teil der Ladung entstandene Schaden, soll dann proportional von allen Interesseinhabern (Beitragspflichtige) getragen werden. (Bergungskosten wie auch allfällige Schäden am Suez Kanal)
Der General Average Adjuster hat die Aufgabe, sämtliche Beitragspflichtige (e.v. Owner, Reedereien, Manager, Ladung), den Schaden und die Aufteilung des Schadens festzustellen. Dieser Prozess wird einige Zeit in Anspruch nehmen (EVER GIVEN hatte 20'000 TEU geladen).
Der Prozess richtet sich grundsätzlich nach den York Antwerp Rules (York Antwerp Rules (YAR) - Comite Maritime International - CMI ).
👉 lexology
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) und die anstehende Entladung? Der Betreiber des Schiffes, steht unter erheblichem Druck..
Nach einem unbestätigten Bericht soll nun die Entladung der Container an Bord der EVERGREEN vorgenommen werden.
📍 EVERGREEN weiterhin beschlagnahmt und vor Anker in Bitterseen.
Die Betreiber der "Ever Given" dürfen ihre Container auf andere Schiffe umladen, so ein Bericht.
Das Schiff wird so lange festgehalten, bis eine Milliarde Dollar Schadenersatz an die ägyptischen Behörden gezahlt wird.
🔥 Der Transport der Container könnte zu einem physischen, rechtlichen und logistischen Albtraum werden.
Die Betreiber der Ever Given könnten gezwungen sein, ihre 20.000 Frachtcontainer auf andere Schiffe umzuladen...
Laut einem Bericht des Wall Street Journals prüfen die Betreiber der Ever Given die Möglichkeit, die 20.000 mit Fracht gefüllten Container auf andere Schiffe umzuladen, da das Schiff in einem rechtlichen Schwebezustand festsitzt.
👉 insider
https://t.me/suezupdate
Nach einem unbestätigten Bericht soll nun die Entladung der Container an Bord der EVERGREEN vorgenommen werden.
📍 EVERGREEN weiterhin beschlagnahmt und vor Anker in Bitterseen.
Die Betreiber der "Ever Given" dürfen ihre Container auf andere Schiffe umladen, so ein Bericht.
Das Schiff wird so lange festgehalten, bis eine Milliarde Dollar Schadenersatz an die ägyptischen Behörden gezahlt wird.
🔥 Der Transport der Container könnte zu einem physischen, rechtlichen und logistischen Albtraum werden.
Die Betreiber der Ever Given könnten gezwungen sein, ihre 20.000 Frachtcontainer auf andere Schiffe umzuladen...
Laut einem Bericht des Wall Street Journals prüfen die Betreiber der Ever Given die Möglichkeit, die 20.000 mit Fracht gefüllten Container auf andere Schiffe umzuladen, da das Schiff in einem rechtlichen Schwebezustand festsitzt.
👉 insider
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) der Fall Ever Given ist massiv...jetzt wird es kompliziert!
▪️ Entladung nicht möglich
Aufgrund der enormen Menge an Ladung, die an Bord der Ever Given gestaut ist, wird der Terminal in Port Said nicht ausreichen. Diese Kosten können als Havarie-Grosse-Ausgaben behandelt werden.
▪️ Auch ist zusätzlicher Papierkram erforderlich, da die Ladung der Ever Given auf ein anderes Transportmittel umgeladen wird. Die Ladungsinteressenten müssen eine Nichttrennungsvereinbarung mit dem Havariekommissar abschließen.
Welche Auswirkungen hat dies auf die Versicherung?
Mit dem Arrest des Schiffes ist es "ungeklärt", die Versicherungsimplikationen zu beurteilen.
▪️Die Entscheidung der Suezkanal-Behörde, die Ever Given nach der sechstägigen Sperrung der Wasserstraße als Druckmittel für ihre 916 Mio. $ teure Versicherungsforderung gegen den Schiffseigner anzuhalten, wird den Prozess der Havarie-Grosse wahrscheinlich weiter verzögern.
👉 the loadster
https://t.me/suezupdate
▪️ Entladung nicht möglich
Aufgrund der enormen Menge an Ladung, die an Bord der Ever Given gestaut ist, wird der Terminal in Port Said nicht ausreichen. Diese Kosten können als Havarie-Grosse-Ausgaben behandelt werden.
▪️ Auch ist zusätzlicher Papierkram erforderlich, da die Ladung der Ever Given auf ein anderes Transportmittel umgeladen wird. Die Ladungsinteressenten müssen eine Nichttrennungsvereinbarung mit dem Havariekommissar abschließen.
Welche Auswirkungen hat dies auf die Versicherung?
Mit dem Arrest des Schiffes ist es "ungeklärt", die Versicherungsimplikationen zu beurteilen.
▪️Die Entscheidung der Suezkanal-Behörde, die Ever Given nach der sechstägigen Sperrung der Wasserstraße als Druckmittel für ihre 916 Mio. $ teure Versicherungsforderung gegen den Schiffseigner anzuhalten, wird den Prozess der Havarie-Grosse wahrscheinlich weiter verzögern.
👉 the loadster
https://t.me/suezupdate
⚠️ EVERGREEN (Ever Given) NEWS UPDATE
💥 Evergreen wird am Entladen der Ladung von Ever Given gehindert.
Ägyptisches Gericht bestätigt, dass sowohl Schiff als auch Ladung beschlagnahmt (verhaftet) wurden.
▪️ Die Frachteigner hatten gehofft, dass die Bemühungen, Ladung und Schiff zu trennen, es ermöglicht hätten, die Container auf andere Schiffe umzuladen. Doch diese Hoffnung hat sich nun endgültig zerschlagen....
So nimmt das Drama seinen Lauf..
👉 Loyd
https://t.me/suezupdate
💥 Evergreen wird am Entladen der Ladung von Ever Given gehindert.
Ägyptisches Gericht bestätigt, dass sowohl Schiff als auch Ladung beschlagnahmt (verhaftet) wurden.
▪️ Die Frachteigner hatten gehofft, dass die Bemühungen, Ladung und Schiff zu trennen, es ermöglicht hätten, die Container auf andere Schiffe umzuladen. Doch diese Hoffnung hat sich nun endgültig zerschlagen....
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) NEWS UPDATE
Die Kostenexplosion um 94% der ersten "Preis" Auswirkungen...
▪️ Containerpreise steigen, da Blockaden in der Lieferkette das Angebot verknappen.
Die Containerknappheit, die in Asien und darüber hinaus zu logistischen Engpässen geführt hat, zeigt wenig Anzeichen für eine Lösung.
🔥 In China stiegen die Durchschnittspreise für gebrauchte Container um 94 %. Der Anstieg von einem Durchschnittspreis von 1.299 $ pro Box im November letzten Jahres auf 2.521 $ im März zeigt, dass sich die Containerknappheit weiter verschärft.
▪️ Die Märkte werden sich in den kommenden Wochen noch weiter anspannen, da die Auswirkungen der Schließung des Suezkanals Ende März die Containerschifffahrt und die Verfügbarkeit von Equipment weiter beeinträchtigen werden.
🔥 Alles wird vermutlich erheblich teurer…
👉 hellenics
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▪️ Containerpreise steigen, da Blockaden in der Lieferkette das Angebot verknappen.
Die Containerknappheit, die in Asien und darüber hinaus zu logistischen Engpässen geführt hat, zeigt wenig Anzeichen für eine Lösung.
🔥 In China stiegen die Durchschnittspreise für gebrauchte Container um 94 %. Der Anstieg von einem Durchschnittspreis von 1.299 $ pro Box im November letzten Jahres auf 2.521 $ im März zeigt, dass sich die Containerknappheit weiter verschärft.
▪️ Die Märkte werden sich in den kommenden Wochen noch weiter anspannen, da die Auswirkungen der Schließung des Suezkanals Ende März die Containerschifffahrt und die Verfügbarkeit von Equipment weiter beeinträchtigen werden.
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) NEWS UPDATE
Die Sorge um die Crew
▪️ Vertreter der Seeleutegewerkschaft besuchen die Besatzung der Ever Given
Es wird befürchtet, dass die Besatzung der indischen Seeleuten für längere Zeit auf dem Schiff stranden und möglicherweise mit rechtlichen Schritten konfrontiert werden könnten.
Zwei ägyptische ITF-Kontaktpersonen von zwei der ITF angeschlossenen ägyptischen Gewerkschaften gingen am Sonntag an Bord der Ever Given, um ihre Unterstützung zu zeigen.
Abdulgani Serang, Generalsekretär der National Union of Seafarers of India (NUSI), sagte: "Ich habe bei zwei Gelegenheiten persönlich mit dem Kapitän an Bord gesprochen und habe erneut unsere Unterstützung zugesichert, sie haben die Unterstützung aller Menschen vor Ort, auf nationaler und internationaler Ebene."
Die Besatzung der Ever Given darf das Schiff bis zur Einigung und Begleichung der Forderung nicht verlassen. Und das kann im ungünstigsten Falle einige Jahre dauern.
👉 seatrade
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▪️ Vertreter der Seeleutegewerkschaft besuchen die Besatzung der Ever Given
Es wird befürchtet, dass die Besatzung der indischen Seeleuten für längere Zeit auf dem Schiff stranden und möglicherweise mit rechtlichen Schritten konfrontiert werden könnten.
Zwei ägyptische ITF-Kontaktpersonen von zwei der ITF angeschlossenen ägyptischen Gewerkschaften gingen am Sonntag an Bord der Ever Given, um ihre Unterstützung zu zeigen.
Abdulgani Serang, Generalsekretär der National Union of Seafarers of India (NUSI), sagte: "Ich habe bei zwei Gelegenheiten persönlich mit dem Kapitän an Bord gesprochen und habe erneut unsere Unterstützung zugesichert, sie haben die Unterstützung aller Menschen vor Ort, auf nationaler und internationaler Ebene."
Die Besatzung der Ever Given darf das Schiff bis zur Einigung und Begleichung der Forderung nicht verlassen. Und das kann im ungünstigsten Falle einige Jahre dauern.
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) NEWS UPDATE
💥 Die EVERGREEN (Schiff Ever Given) samt Ladung (alle Container), der vollständigen Besatzung (Crew) bleibt gefangen und beschlagnahmt bis zur endgültigen Einigung.
▪️ Die Verhaftung, Beschlagnahme kostet täglich richtig viel Geld und zwar jeden der beteiligten an Ever Given…
▪️ "Alle Beteiligten müssen auf derselben Seite stehen, sonst wird die ganze Angelegenheit noch komplizierter", sagte ein Anwalt für Seerecht.
▪️ Der Präsident des Unternehmens, Eric Hseieh, sagte, dass die mit den Kunden abgeschlossenen Verträge keine Garantie für die Ankunftszeiten der Sendungen beinhalten.
🔥 Evergreen hat jegliche Verantwortung für die durch den Vorfall verursachten finanziellen Verluste weiterhin abgelehnt.
Der Eigentümer und die SCA konnten für einen Kommentar nicht erreicht werden.
MÖGLICHE EINIGUNG?
👉 gsx optikal
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▪️ "Alle Beteiligten müssen auf derselben Seite stehen, sonst wird die ganze Angelegenheit noch komplizierter", sagte ein Anwalt für Seerecht.
▪️ Der Präsident des Unternehmens, Eric Hseieh, sagte, dass die mit den Kunden abgeschlossenen Verträge keine Garantie für die Ankunftszeiten der Sendungen beinhalten.
🔥 Evergreen hat jegliche Verantwortung für die durch den Vorfall verursachten finanziellen Verluste weiterhin abgelehnt.
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