EVERGREEN (Ever Given) verursacht enormen Engpass an Containern
Was bisher noch nicht berücksichtigt wurde, ist der nun auftretende Engpass an Fracht Containern in den Häfen Deutschlands.
👉 Es fehlt an leeren Containern
👉 Die Preise explodieren
👉 Die EVERGREEN hat ca. 20.000 Container an Bord.
👉 ca. 60.000 Fracht Container sind durch Kühne + Nagel mit Verzug unterwegs.
Zwischenzeitlich ist die BlackBox der EVERGREEN (Ever Given) ausgewertet. Informationen zur Unfallursache gibt es aber noch nicht.
https://t.me/suezupdate
Was bisher noch nicht berücksichtigt wurde, ist der nun auftretende Engpass an Fracht Containern in den Häfen Deutschlands.
👉 Es fehlt an leeren Containern
👉 Die Preise explodieren
👉 Die EVERGREEN hat ca. 20.000 Container an Bord.
👉 ca. 60.000 Fracht Container sind durch Kühne + Nagel mit Verzug unterwegs.
Zwischenzeitlich ist die BlackBox der EVERGREEN (Ever Given) ausgewertet. Informationen zur Unfallursache gibt es aber noch nicht.
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Kurzinformationen
Hapag-Lloyd erwartet Rückkehr zur Normalität frühestens im 3. Quartal
Schwierig werde in den kommenden sechs bis acht Wochen auch die Verfügbarkeit von Containern sein. Grund hierfür sei, dass zum einen viele der Stahlboxen auf Schiffen gebunden seien, die außerhalb der Häfen warten müssen, und zum anderen, dass sich auch die Verweil- und Transitzeiten an Land erhöht hätten. „Wir gehen jedoch davon aus, dass die Situation beherrschbar sein wird“, sagte Habben Jansen. So habe Hapag-Lloyd in den vergangenen zwölf Monaten mehr als 300 000 Container gekauft. Und weitere kämen hinzu. (dpa)
Hapag-Lloyd erwartet Rückkehr zur Normalität frühestens im 3. Quartal
Schwierig werde in den kommenden sechs bis acht Wochen auch die Verfügbarkeit von Containern sein. Grund hierfür sei, dass zum einen viele der Stahlboxen auf Schiffen gebunden seien, die außerhalb der Häfen warten müssen, und zum anderen, dass sich auch die Verweil- und Transitzeiten an Land erhöht hätten. „Wir gehen jedoch davon aus, dass die Situation beherrschbar sein wird“, sagte Habben Jansen. So habe Hapag-Lloyd in den vergangenen zwölf Monaten mehr als 300 000 Container gekauft. Und weitere kämen hinzu. (dpa)
⚠️ Aktueller Stand zur EVERGREEN ⚠️
Freitag, 09.04.2021, 11.12 UHR
🔳 Nach tagelanger Blockierung des Suezkanals: Die Black Box von EVERGREEN (Ever Given) wird derzeit überprüft.
🔳 Beamte überprüfen die Informationen der Black Boxes des Containerschiffs, das letzte Woche seitlich im ägyptischen Suezkanal eingelagert wurde, um die Ursache des Unfalls zu ermitteln, teilten die örtlichen Behörden mit.
🔳 Osama Rabie, Vorsitzender der Suezkanalbehörde, sagte, ein vorläufiger Bericht über die Erdung könne später in dieser Woche veröffentlicht werden.
🔳 Alle Alternativen liegen nach dem Ende der Ermittlungen auf dem Tisch, einschließlich friedlicher Verhandlungen außerhalb der Justiz, um das Recht der Behörde zu erhalten, einschließlich Verlusten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar infolge der Aussetzung der Schifffahrt und der zur Rettung des Schiffes geleisteten Arbeit. “sagte er in einer Pressekonferenz.
👉 the wire
https://t.me/suezupdate
Freitag, 09.04.2021, 11.12 UHR
🔳 Nach tagelanger Blockierung des Suezkanals: Die Black Box von EVERGREEN (Ever Given) wird derzeit überprüft.
🔳 Beamte überprüfen die Informationen der Black Boxes des Containerschiffs, das letzte Woche seitlich im ägyptischen Suezkanal eingelagert wurde, um die Ursache des Unfalls zu ermitteln, teilten die örtlichen Behörden mit.
🔳 Osama Rabie, Vorsitzender der Suezkanalbehörde, sagte, ein vorläufiger Bericht über die Erdung könne später in dieser Woche veröffentlicht werden.
🔳 Alle Alternativen liegen nach dem Ende der Ermittlungen auf dem Tisch, einschließlich friedlicher Verhandlungen außerhalb der Justiz, um das Recht der Behörde zu erhalten, einschließlich Verlusten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar infolge der Aussetzung der Schifffahrt und der zur Rettung des Schiffes geleisteten Arbeit. “sagte er in einer Pressekonferenz.
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EVER GIVEN Black-Box-Analyse ist im Gange, Verluste im Suezkanal werden auf 1 Mrd. Dollar geschätzt
Der Kapitän erklärte, dass die Untersuchungen die Frage beantworten sollen, ob der Kapitän des Schiffes die Anweisungen des Suezkanal-Führers befolgt hat oder nicht, bevor es auf Grund lief, und wies darauf hin, dass der Prozess öffentlich durchgeführt wird, da es sich um ein Thema von globalem Interesse handelt.
Der Beamte merkte an, dass, wenn das Schiff die Untersuchung ablehnt und die notwendigen Informationen nicht zur Verfügung stellt, es - zusammen mit seiner Ladung - vorübergehend beschlagnahmt wird und ein Zivilprozess angestrengt wird.
Das würde zwei Jahre dauern. Sheisha spekuliert jedoch, dass eine Lösung - wie die Einigung auf Entschädigungen - in 3-4 Tagen erreicht wird.
👉 egypt news
https://t.me/suezupdate
Der Kapitän erklärte, dass die Untersuchungen die Frage beantworten sollen, ob der Kapitän des Schiffes die Anweisungen des Suezkanal-Führers befolgt hat oder nicht, bevor es auf Grund lief, und wies darauf hin, dass der Prozess öffentlich durchgeführt wird, da es sich um ein Thema von globalem Interesse handelt.
Der Beamte merkte an, dass, wenn das Schiff die Untersuchung ablehnt und die notwendigen Informationen nicht zur Verfügung stellt, es - zusammen mit seiner Ladung - vorübergehend beschlagnahmt wird und ein Zivilprozess angestrengt wird.
Das würde zwei Jahre dauern. Sheisha spekuliert jedoch, dass eine Lösung - wie die Einigung auf Entschädigungen - in 3-4 Tagen erreicht wird.
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Ende März lief der Frachter "Ever Given" im Suezkanal auf Grund und blockierte tagelang die wichtige Schifffahrtsstraße. Davon betroffen ist auch der 1. FC Köln: Durch den verursachten Stau verspätet sich eine Lieferung von Fan-Sondertrikots.
Der 1. FC Köln leidet wie alle Fußballvereine unter der Corona-Pandemie. Besonders finanziell steht der FC schlecht da.
Dennoch sind zahlreiche Fans eine große Hilfe: Viele Dauerkarteninhaber haben auf eine Erstattung ihrer Tickets verzichtet. Als Dankeschön dafür soll es vom FC ein Sondertrikot mit allen Namen der Unterstützer geben – doch die Ankunft genauer dieser Trikots verzögert sich.
Der Grund: Sie kommen per Schiff aus Asien ins Rheinland – doch wegen der Blockade des Suezkanals durch den Frachter "Ever Given" Ende März hatte sich dort ein Stau gebildet, die Ankunft zahlreicher Schiffe in Europa verzögert sich.
Ihr Lieben 1. FC Köln Fans, haltet Stand. Es gibt noch reichlich anderer Probleme welche es zu bewältigen gibt. ❤️
https://t.me/suezupdate
Der 1. FC Köln leidet wie alle Fußballvereine unter der Corona-Pandemie. Besonders finanziell steht der FC schlecht da.
Dennoch sind zahlreiche Fans eine große Hilfe: Viele Dauerkarteninhaber haben auf eine Erstattung ihrer Tickets verzichtet. Als Dankeschön dafür soll es vom FC ein Sondertrikot mit allen Namen der Unterstützer geben – doch die Ankunft genauer dieser Trikots verzögert sich.
Der Grund: Sie kommen per Schiff aus Asien ins Rheinland – doch wegen der Blockade des Suezkanals durch den Frachter "Ever Given" Ende März hatte sich dort ein Stau gebildet, die Ankunft zahlreicher Schiffe in Europa verzögert sich.
Ihr Lieben 1. FC Köln Fans, haltet Stand. Es gibt noch reichlich anderer Probleme welche es zu bewältigen gibt. ❤️
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Die Blockade des Suezkanal durch das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) erreicht nun auch die Fahrrad Hersteller.
Die aktuelle Problematik ist der tagelang blockierte Suezkanal durch das Schiff „Ever Given“. Auch wenn der Durchgang aktuell wieder frei ist, verzögert sich die Ankunft unserer folgenden Schiffe. Das bedeutet, dass die von uns dringend benötigten Teile gerade nicht ankommen. Daher mussten wir zwangsweise die Produktion einstellen.
Größtenteils sind Rahmen und Teile von unserem Zulieferer „Shimano“ betroffen. Acht Container auf dem ersten Schiff hängen aktuell fest. Weitere 15 Container auf einem anderen Schiff verzögern sich und werden erst in zehn Tagen ankommen. So lange können wir nicht weitermachen. Denn sobald ein Teil am Rad fehlt, können wir es eben nicht fertigstellen. Sobald die Lieferung eintrifft, werden wir aber alles daran setzen, die Produktion wieder langsam nach oben zu fahren.
👉 ovb-online
Die aktuelle Problematik ist der tagelang blockierte Suezkanal durch das Schiff „Ever Given“. Auch wenn der Durchgang aktuell wieder frei ist, verzögert sich die Ankunft unserer folgenden Schiffe. Das bedeutet, dass die von uns dringend benötigten Teile gerade nicht ankommen. Daher mussten wir zwangsweise die Produktion einstellen.
Größtenteils sind Rahmen und Teile von unserem Zulieferer „Shimano“ betroffen. Acht Container auf dem ersten Schiff hängen aktuell fest. Weitere 15 Container auf einem anderen Schiff verzögern sich und werden erst in zehn Tagen ankommen. So lange können wir nicht weitermachen. Denn sobald ein Teil am Rad fehlt, können wir es eben nicht fertigstellen. Sobald die Lieferung eintrifft, werden wir aber alles daran setzen, die Produktion wieder langsam nach oben zu fahren.
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Die Ever Given-Saga ist noch nicht ganz vorbei Ägypten wird das Containerschiff nicht freigeben, bis die Untersuchung abgeschlossen ist und eine Entschädigung gezahlt wird".
Das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) liegt weiterhin in Bitterseen. Informationen zur Black Box gibt es derzeit noch nicht.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Ägypten die Ever Given nicht freigeben wird, zumindest nicht, bis "die Untersuchungen abgeschlossen sind und eine Entschädigung gezahlt wird", sagte der Vorsitzende der Suez Canal Authority, Osama Rabie. "In dem Moment, in dem sie einer Entschädigung zustimmen, wird das Schiff freigegeben". USA Today merkt an, dass diese Zahl nicht die Verluste einschließt, die den Eigentümern der über 400 Schiffe, die in der Blockade gefangen waren, oder der Fracht, die sie an Bord hatten, entstanden sind.
👉 newser
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Das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) liegt weiterhin in Bitterseen. Informationen zur Black Box gibt es derzeit noch nicht.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Ägypten die Ever Given nicht freigeben wird, zumindest nicht, bis "die Untersuchungen abgeschlossen sind und eine Entschädigung gezahlt wird", sagte der Vorsitzende der Suez Canal Authority, Osama Rabie. "In dem Moment, in dem sie einer Entschädigung zustimmen, wird das Schiff freigegeben". USA Today merkt an, dass diese Zahl nicht die Verluste einschließt, die den Eigentümern der über 400 Schiffe, die in der Blockade gefangen waren, oder der Fracht, die sie an Bord hatten, entstanden sind.
👉 newser
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⚠️ Wichtiges UPDATE ⚠️
Irgendetwas geht an der EVERGREEN vor sich
Es ist Sonntag der 11.04.21 um 00:50 Uhr. Bereits seit Samstag Nacht so ab ca. 23.00 Uhr waren ungewöhnliche Aktivitäten von Schiffen in Echtzeit festzustellen.
Einige interessante Aktivitäten im Großen Bittersee. Es gibt ein aktuelles Satellitenbild für ein Frachtschiff direkt neben EVERGREEN. Aber keine weitere Kennung, um welches Schiff es sich handelt. Ebenfalls im See sind drei Schlepper, zwei (Mosaed 2 & 3) und Mosaheb 2. ein weiteres Frachtschiff, XIANG RUI KOU. Es ist ein chinesischer Schwerlasttransporter. Herkunftsort Rotterdam, Niederlande der endgültige Bestimmungsort von EG. Keine anderen Schiffe im See.
Könnte es sich bei dem mysteriösen Frachtschiff um ein Kranschiff handeln? Wird es gerade entladen? Die Ever Given wird an Ort und Stelle festgehalten, bis die finanziellen Verbindlichkeiten geklärt sind, aber gilt das auch für die Fracht? Vielleicht ist das alles Zufall, aber es passt definitiv nicht....
Irgendetwas geht an der EVERGREEN vor sich
Es ist Sonntag der 11.04.21 um 00:50 Uhr. Bereits seit Samstag Nacht so ab ca. 23.00 Uhr waren ungewöhnliche Aktivitäten von Schiffen in Echtzeit festzustellen.
Einige interessante Aktivitäten im Großen Bittersee. Es gibt ein aktuelles Satellitenbild für ein Frachtschiff direkt neben EVERGREEN. Aber keine weitere Kennung, um welches Schiff es sich handelt. Ebenfalls im See sind drei Schlepper, zwei (Mosaed 2 & 3) und Mosaheb 2. ein weiteres Frachtschiff, XIANG RUI KOU. Es ist ein chinesischer Schwerlasttransporter. Herkunftsort Rotterdam, Niederlande der endgültige Bestimmungsort von EG. Keine anderen Schiffe im See.
Könnte es sich bei dem mysteriösen Frachtschiff um ein Kranschiff handeln? Wird es gerade entladen? Die Ever Given wird an Ort und Stelle festgehalten, bis die finanziellen Verbindlichkeiten geklärt sind, aber gilt das auch für die Fracht? Vielleicht ist das alles Zufall, aber es passt definitiv nicht....
⚠️ Was geht vor an der EVERGREEN ⚠️
Seit letzter Nacht befindet sich der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU bei der EVERGREEN. Wir haben mal etwas recherchiert um zu wissen um welches Schiff es sich handelt.
👉 Name: XIANG RUI KOU
👉 Vessel Type - Generic: Cargo
👉 Detailed: Heavy Load Carrier
XIANG RUI KOU (IMO: 9483102) ist ein Schwergutfrachter, der 2011 (vor 10 Jahren) gebaut wurde und unter der Flagge von China fährt.
Seine Tragfähigkeit beträgt 48293 t DWT und sein aktueller Tiefgang wird mit 8,3 Metern angegeben. Ihre Länge über alles (LOA) beträgt 216,7 Meter und ihre Breite 43 Meter.
Wird die EVERGREEN (Ever Given) teilweise entladen?
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Seit letzter Nacht befindet sich der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU bei der EVERGREEN. Wir haben mal etwas recherchiert um zu wissen um welches Schiff es sich handelt.
👉 Name: XIANG RUI KOU
👉 Vessel Type - Generic: Cargo
👉 Detailed: Heavy Load Carrier
XIANG RUI KOU (IMO: 9483102) ist ein Schwergutfrachter, der 2011 (vor 10 Jahren) gebaut wurde und unter der Flagge von China fährt.
Seine Tragfähigkeit beträgt 48293 t DWT und sein aktueller Tiefgang wird mit 8,3 Metern angegeben. Ihre Länge über alles (LOA) beträgt 216,7 Meter und ihre Breite 43 Meter.
Wird die EVERGREEN (Ever Given) teilweise entladen?
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⚠️ EVERGREEN (Ever Given) keine Weiterfahrt genehmigt. ⚠️
📍Montag der 12.04.2021, 13.47 UHR
💥 Die EVERGREEN (Ever Given) ist bis zu der Einigung auf Zahlung der Schadenersatzforderung sozusagen beschlagnahmt.
👉 Nach aktuellem Stand wird eine außgerichtliche Einigung angestrebt
🔳 Im Streit um Schadenersatz nach der tagelangen Blockade des Suezkanals bemühen sich die Verantwortlichen um eine mögliche Einigung ohne Gerichtsverfahren. Dafür würden derzeit die Verluste durch den Unfall des Containerschiffs "Ever Given" errechnet, sagte Usama Rabi, Vorsitzender der Kanalbehörde. Anhand dieser Berechnungen solle eine finanzielle Einigung mit den Eigentümern des Schiffs ausgehandelt werden. "Wir wollen unser Recht", sagte Rabi.
🔳 Ein Gerichtsverfahren könnte kompliziert und langwierig werden - auch wegen der Frage, welches Land zuständig wäre: Die "Ever Given" eines japanischen Eigentümers fährt unter der Flagge Panamas und wurde vom in Taiwan ansässigen Unternehmen Evergreen gechartert, ehe es zu dem Unfall in Ägypten kam. Zuständig für die technische Leitung ist das deutsche Unternehmen Bernhard Schulte Shipmanagement, die Besatzung wiederum stammt aus Indien.
Die Schadenersatzforderung der Behörde liegt nach Worten von Rabi bei rund einer Milliarde Dollar. Das sei eine "erste Schätzung" gewesen, sagte er gegenüber "ON", und stellte klar: "Die Zahl kann etwas niedriger oder höher liegen." Die "Ever Given" hängt unterdessen weiter am Großen Bittersee fest.
Ägypten will die Weiterfahrt erst nach einer Einigung mit Blick auf den Schadenersatz erlauben.
🔳 Versicherung
Die globale Kreditrating-Agentur DBRS Morningstar sagte, dass die Gesamtverluste, die von der Versicherung abgedeckt werden, aufgrund der relativ kurzen Zeit, in der das Schiff im Kanal festsaß, nicht übermäßig hoch sein würden, und fügte hinzu, dass die meisten Versicherungsverträge eine maximale Deckungssumme festlegen.
🔳 Black Box und weiterer Schaden
Die Untersuchung der internationalen Schifffahrtskrise wird von einem Team durchgeführt, das Experten aus den Bereichen Schifffahrt, Recht, Schadensbeurteilung und Ingenieurwesen umfasst, und dass die ägyptischen Entschädigungsforderungen mehr als eine Milliarde Dollar betragen könnten.
🔳 Der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU befindet sich nach wie vor unweit der EVERGREEN. In der letzten Nacht waren wieder Aktivitäten zu erkennen. Jedoch ist genaueres noch nicht bekannt. Der Tiefgang der XRK ist laut Echtzeitaufnahme noch unverändert. Auch Schiffe ohne Kennung befanden sich direkt in Bitterseen.
Es gehen unerklärliche, mysteriöse Dinge ab wenn man auch noch den Flugverkehr mit beachtet.
Was passiert wirklich AN bzw. AUF der EVERGREEN?
Quellenangaben u.a.
👉 boerse
https://t.me/suezupdate
📍Montag der 12.04.2021, 13.47 UHR
💥 Die EVERGREEN (Ever Given) ist bis zu der Einigung auf Zahlung der Schadenersatzforderung sozusagen beschlagnahmt.
👉 Nach aktuellem Stand wird eine außgerichtliche Einigung angestrebt
🔳 Im Streit um Schadenersatz nach der tagelangen Blockade des Suezkanals bemühen sich die Verantwortlichen um eine mögliche Einigung ohne Gerichtsverfahren. Dafür würden derzeit die Verluste durch den Unfall des Containerschiffs "Ever Given" errechnet, sagte Usama Rabi, Vorsitzender der Kanalbehörde. Anhand dieser Berechnungen solle eine finanzielle Einigung mit den Eigentümern des Schiffs ausgehandelt werden. "Wir wollen unser Recht", sagte Rabi.
🔳 Ein Gerichtsverfahren könnte kompliziert und langwierig werden - auch wegen der Frage, welches Land zuständig wäre: Die "Ever Given" eines japanischen Eigentümers fährt unter der Flagge Panamas und wurde vom in Taiwan ansässigen Unternehmen Evergreen gechartert, ehe es zu dem Unfall in Ägypten kam. Zuständig für die technische Leitung ist das deutsche Unternehmen Bernhard Schulte Shipmanagement, die Besatzung wiederum stammt aus Indien.
Die Schadenersatzforderung der Behörde liegt nach Worten von Rabi bei rund einer Milliarde Dollar. Das sei eine "erste Schätzung" gewesen, sagte er gegenüber "ON", und stellte klar: "Die Zahl kann etwas niedriger oder höher liegen." Die "Ever Given" hängt unterdessen weiter am Großen Bittersee fest.
Ägypten will die Weiterfahrt erst nach einer Einigung mit Blick auf den Schadenersatz erlauben.
🔳 Versicherung
Die globale Kreditrating-Agentur DBRS Morningstar sagte, dass die Gesamtverluste, die von der Versicherung abgedeckt werden, aufgrund der relativ kurzen Zeit, in der das Schiff im Kanal festsaß, nicht übermäßig hoch sein würden, und fügte hinzu, dass die meisten Versicherungsverträge eine maximale Deckungssumme festlegen.
🔳 Black Box und weiterer Schaden
Die Untersuchung der internationalen Schifffahrtskrise wird von einem Team durchgeführt, das Experten aus den Bereichen Schifffahrt, Recht, Schadensbeurteilung und Ingenieurwesen umfasst, und dass die ägyptischen Entschädigungsforderungen mehr als eine Milliarde Dollar betragen könnten.
🔳 Der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU befindet sich nach wie vor unweit der EVERGREEN. In der letzten Nacht waren wieder Aktivitäten zu erkennen. Jedoch ist genaueres noch nicht bekannt. Der Tiefgang der XRK ist laut Echtzeitaufnahme noch unverändert. Auch Schiffe ohne Kennung befanden sich direkt in Bitterseen.
Es gehen unerklärliche, mysteriöse Dinge ab wenn man auch noch den Flugverkehr mit beachtet.
Was passiert wirklich AN bzw. AUF der EVERGREEN?
Quellenangaben u.a.
👉 boerse
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Telegram
Update Weltgeschehen
Informationen zu aktuellen Stand im Weltgeschehen.
Kurze Information in EIGENER SACHE zu dem Post aus anderer Telegramm-Gruppe! Mit der Meldung
💥„DAS NENN ICH MAL EIN BIG BOOOOOMMM - DIE WAHRHEIT ÜBER DIE "GEHEIME OPERATION"
EVERGREEN WIRD IM TÜRKISCHEN FERNSEHEN BERICHTET 💥
Tatsächlich berichtet der Türkische Sender BEYAZ über die EVERGREEN. Wie Wert- bzw. Wahrheitsgetreu dieser ist kann derzeit nicht verifiziert werden. Nach der erfolgten Rücksprache mit einem türkischen Kollega ist jedoch zu beachten, dass auch in der Türkei wie bei uns in der BRD die Mainstream Medien durchaus vom DS (AKP, CHKP) usw. gesteuert sind.
Und nach der Vielzahl an mysteriösen Geschehnissen in Bezug auf die EVERGREEN (Ever Given) könnte es auch durchaus ein Ablenkungsmanöver darstellen. Es steckt sicherlich noch vielmehr in dem bisher unerklärlichen Geheimnis EVERGREEN (Ever Given).
Warum befindet sich der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU an der EVERGREEN?
Daher geben wir den Inhalt dieses angeblichen BOOMMM auf unserer Seite nicht wider.
Wir versuchen grundsätzlich überprüfbare Messages, Informationen aus vertrauensvollen Quellen, an unsere Gruppen-Mitglieder weiter zu geben und lassen uns nicht ablenken bzw. beirren. Nur Unruhe oder Aufmerksamkeit durch ein aus unserer Sicht "trojanisches Pferd" BOOOMMM zu erhaschen ist nicht unser Ding.
Sollten wir im Irrtum liegen so bleibt dieser Vorbehalten.
Vielen Dank für Euer Vertrauen.
https://t.me/suezupdate
💥„DAS NENN ICH MAL EIN BIG BOOOOOMMM - DIE WAHRHEIT ÜBER DIE "GEHEIME OPERATION"
EVERGREEN WIRD IM TÜRKISCHEN FERNSEHEN BERICHTET 💥
Tatsächlich berichtet der Türkische Sender BEYAZ über die EVERGREEN. Wie Wert- bzw. Wahrheitsgetreu dieser ist kann derzeit nicht verifiziert werden. Nach der erfolgten Rücksprache mit einem türkischen Kollega ist jedoch zu beachten, dass auch in der Türkei wie bei uns in der BRD die Mainstream Medien durchaus vom DS (AKP, CHKP) usw. gesteuert sind.
Und nach der Vielzahl an mysteriösen Geschehnissen in Bezug auf die EVERGREEN (Ever Given) könnte es auch durchaus ein Ablenkungsmanöver darstellen. Es steckt sicherlich noch vielmehr in dem bisher unerklärlichen Geheimnis EVERGREEN (Ever Given).
Warum befindet sich der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU an der EVERGREEN?
Daher geben wir den Inhalt dieses angeblichen BOOMMM auf unserer Seite nicht wider.
Wir versuchen grundsätzlich überprüfbare Messages, Informationen aus vertrauensvollen Quellen, an unsere Gruppen-Mitglieder weiter zu geben und lassen uns nicht ablenken bzw. beirren. Nur Unruhe oder Aufmerksamkeit durch ein aus unserer Sicht "trojanisches Pferd" BOOOMMM zu erhaschen ist nicht unser Ding.
Sollten wir im Irrtum liegen so bleibt dieser Vorbehalten.
Vielen Dank für Euer Vertrauen.
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Telegram
Update Weltgeschehen
Informationen zu aktuellen Stand im Weltgeschehen.
⚠️ Der Schwergutfrachter XIANG RUI KOU ist soeben auf den Weg die Bitterseen zu verlassen. ⚠️
🔳 Nach dem der Tiefgang des Schwergutfrachter unverändert ist, ist davon auszugehen dass keine Entladung der EVERGREEN stattgefunden hat.
🔳 Somit dürfte sehr wahrscheinlich die vermutliche Beschlagnahme der EVERGREEN auch die Ladung betreffen.
💥 Solange die Schadenersatzforderung nicht beglichen, keine Weiterfahrt für die EVERGREEN!
https://t.me/suezupdate
🔳 Nach dem der Tiefgang des Schwergutfrachter unverändert ist, ist davon auszugehen dass keine Entladung der EVERGREEN stattgefunden hat.
🔳 Somit dürfte sehr wahrscheinlich die vermutliche Beschlagnahme der EVERGREEN auch die Ladung betreffen.
💥 Solange die Schadenersatzforderung nicht beglichen, keine Weiterfahrt für die EVERGREEN!
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