Betrachten wir das geschehen der EVERGREEN einmal aus anderer Perspektive
1.) Wem schadete dieser Unfall im Suezkanal? Es geht um sehr viel Geld!
2.) Liegt es nur am Geld?
3.) Wer ist Eigentümer der Reederei?
4.) Was hat die EVERGREEN tatsächlich in den Containern geladen?
⚠️ Es sind im Netz viele Nachrichten darüber zu finden. Ob diese nun der Wahrheit entsprechen oder nicht kann von uns nicht beurteilt werden.
Wir waren nicht dabei!
▶️ Eine Vielzahl von Menschen ergötzt sich an Negativen, schlechten sogar katastrophalen Meldungen.
In dieser Zeit, in der wir leben, erfahren wir tagtäglich viele schlechte Nachrichten welche unser Dasein, das alltägliche Leben sehr beeinträchtigen, den Einzelnen sogar in „Angst und Schrecken“ versetzen. Bis hin zur Todesangst.
❌ Bereits seit den letzten vier Jahren ist uns aus der USA durch Berichte zum Weltgeschehen vieles zu Ohren gekommen. Mit der Anklage gegen Ghislaine Maxwell (Epstein Affäre wegen Kinderhandel) ist dieses keine Spekulation mehr, sondern eine Tatsache. Ein Komitee von dunklen Mächten beherrscht die Menschheit insbesondere Schutzbedürftige Kinder als Sklaven. In der Tat kann jeder Einzelne, Erwachsene Mensch, in seiner Wahrnehmung feststellen, dass hier so einiges nicht mehr dem Ursprung der Schöpfung entspricht. Die Menschheit wird in ihrem fundamentalen Recht behindert, Kinder sind diesen Rechten wehrlos ausgesetzt.
Warum wird das zugelassen?
❌ Durch eine psychologische Kriegsführung u.a. „ Gaslighting“ werden die Menschen manipuliert. Ihres eigenen Verstandes beraubt. Werden traumatisiert um das eigene Denken unmöglich zu machen. Die Menschheit wird im Nebel des eigenen Denkens gehalten und geistig manipuliert.
❤️ Daher wollen wir uns den ganzen Negativen nicht hingeben. Es liegt an uns, jedem Einzelnen sich aus der psychischen Gefangenschaft zu befreien. Der Schöpfer gab uns einen Mund um zu sprechen, er gab uns Verstand zu denken und er gab uns ein Herz für Menschlichkeit und Liebe.
Von vielem können wir durch das „Erstarren aus Angst und Panik“ keinen Ausweg mehr finden. Doch ist es an der Zeit sich seines eigenen Verstandes zu bedienen. Die Augen zu öffnen um zu sehen.
🌈 Es ist die Auferstehung für unsere Zukunft. Eine Zukunft in Liebe, Freiheit und Selbstbestimmung. Ein soziales Miteinander, dem Wohle unserer Kinder und wo die Menschlichkeit, die Verbundenheit mit der Natur, der Mutter Erde das höchste Gut sein muss.
🌐 In der Zukunft darf es keinen Platz mehr für Kriege geben, welche nur die Kassen der Eliten auf Kosten von Menschen und schutzbedürftigen Kindern, füllen. Wo Kinder als Objekte der Begierde gequält und missbraucht werden. Alles das muss ein Ende haben, das Ende der sogenannten Eliten (DS).
Die Zeit ist reif sich dem energetischen positiven zuzuwenden und die unersättlichen Nahrungsquellen der Eliten zu entziehen nämlich das Negative, das Böse, die Tyrannei.
💚 Wir können uns nur selbst befreien. Die Manipulation, das gegenseitige Aufhetzten, alles das darf nicht weiterhin der Schöpfung „Mensch“ (Schöpfung ist auch die Würde des Menschen) angetan werden. Ist es nicht an der Zeit dieses zu beenden um den Weltfrieden für die Menschheit wieder zu erlangen?
Denkt selbst einmal darüber nach…
https://t.me/suezupdate
1.) Wem schadete dieser Unfall im Suezkanal? Es geht um sehr viel Geld!
2.) Liegt es nur am Geld?
3.) Wer ist Eigentümer der Reederei?
4.) Was hat die EVERGREEN tatsächlich in den Containern geladen?
⚠️ Es sind im Netz viele Nachrichten darüber zu finden. Ob diese nun der Wahrheit entsprechen oder nicht kann von uns nicht beurteilt werden.
Wir waren nicht dabei!
▶️ Eine Vielzahl von Menschen ergötzt sich an Negativen, schlechten sogar katastrophalen Meldungen.
In dieser Zeit, in der wir leben, erfahren wir tagtäglich viele schlechte Nachrichten welche unser Dasein, das alltägliche Leben sehr beeinträchtigen, den Einzelnen sogar in „Angst und Schrecken“ versetzen. Bis hin zur Todesangst.
❌ Bereits seit den letzten vier Jahren ist uns aus der USA durch Berichte zum Weltgeschehen vieles zu Ohren gekommen. Mit der Anklage gegen Ghislaine Maxwell (Epstein Affäre wegen Kinderhandel) ist dieses keine Spekulation mehr, sondern eine Tatsache. Ein Komitee von dunklen Mächten beherrscht die Menschheit insbesondere Schutzbedürftige Kinder als Sklaven. In der Tat kann jeder Einzelne, Erwachsene Mensch, in seiner Wahrnehmung feststellen, dass hier so einiges nicht mehr dem Ursprung der Schöpfung entspricht. Die Menschheit wird in ihrem fundamentalen Recht behindert, Kinder sind diesen Rechten wehrlos ausgesetzt.
Warum wird das zugelassen?
❌ Durch eine psychologische Kriegsführung u.a. „ Gaslighting“ werden die Menschen manipuliert. Ihres eigenen Verstandes beraubt. Werden traumatisiert um das eigene Denken unmöglich zu machen. Die Menschheit wird im Nebel des eigenen Denkens gehalten und geistig manipuliert.
❤️ Daher wollen wir uns den ganzen Negativen nicht hingeben. Es liegt an uns, jedem Einzelnen sich aus der psychischen Gefangenschaft zu befreien. Der Schöpfer gab uns einen Mund um zu sprechen, er gab uns Verstand zu denken und er gab uns ein Herz für Menschlichkeit und Liebe.
Von vielem können wir durch das „Erstarren aus Angst und Panik“ keinen Ausweg mehr finden. Doch ist es an der Zeit sich seines eigenen Verstandes zu bedienen. Die Augen zu öffnen um zu sehen.
🌈 Es ist die Auferstehung für unsere Zukunft. Eine Zukunft in Liebe, Freiheit und Selbstbestimmung. Ein soziales Miteinander, dem Wohle unserer Kinder und wo die Menschlichkeit, die Verbundenheit mit der Natur, der Mutter Erde das höchste Gut sein muss.
🌐 In der Zukunft darf es keinen Platz mehr für Kriege geben, welche nur die Kassen der Eliten auf Kosten von Menschen und schutzbedürftigen Kindern, füllen. Wo Kinder als Objekte der Begierde gequält und missbraucht werden. Alles das muss ein Ende haben, das Ende der sogenannten Eliten (DS).
Die Zeit ist reif sich dem energetischen positiven zuzuwenden und die unersättlichen Nahrungsquellen der Eliten zu entziehen nämlich das Negative, das Böse, die Tyrannei.
💚 Wir können uns nur selbst befreien. Die Manipulation, das gegenseitige Aufhetzten, alles das darf nicht weiterhin der Schöpfung „Mensch“ (Schöpfung ist auch die Würde des Menschen) angetan werden. Ist es nicht an der Zeit dieses zu beenden um den Weltfrieden für die Menschheit wieder zu erlangen?
Denkt selbst einmal darüber nach…
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Update Weltgeschehen
Informationen zu aktuellen Stand im Weltgeschehen.
Containerschiff EVERGREEN "Ever Given" darf Suezkanal weiterhin nicht verlassen.
👉 noch keine Einigung
Die Weiterfahrt der Ever Given könnte sich noch längere Zeit hinziehen. Die Kanalbehörde des Suezkanals fordert wegen der tagelangen Blockade Schadenersatz in Höhe von einer Milliarde Dollar und will die Weiterfahrt erst bei einer Einigung erlauben. Nach wie vor liegt die Ever Given im Großen Bittersee zwischen dem nördlichen und südlichen Teil des Suezkanals.
Wird es eine Einigung geben?
Warum dauert es so lange?
Was sind die tatsächlichen Gründe?
Es verwundert sehr, dass die Frankfurter Rundschau nun den vierten Tag infolge den Bericht zu dem Inhalt der Container weiterhin als Tagesaktuell veröffentlicht.
😳Entführte Kinder als Fracht für Clinton: Trump-Anhänger mit wirrer Theorie um „Ever Given“
👉 Frankfurter Rundschau
https://t.me/suezupdate
👉 noch keine Einigung
Die Weiterfahrt der Ever Given könnte sich noch längere Zeit hinziehen. Die Kanalbehörde des Suezkanals fordert wegen der tagelangen Blockade Schadenersatz in Höhe von einer Milliarde Dollar und will die Weiterfahrt erst bei einer Einigung erlauben. Nach wie vor liegt die Ever Given im Großen Bittersee zwischen dem nördlichen und südlichen Teil des Suezkanals.
Wird es eine Einigung geben?
Warum dauert es so lange?
Was sind die tatsächlichen Gründe?
Es verwundert sehr, dass die Frankfurter Rundschau nun den vierten Tag infolge den Bericht zu dem Inhalt der Container weiterhin als Tagesaktuell veröffentlicht.
😳Entführte Kinder als Fracht für Clinton: Trump-Anhänger mit wirrer Theorie um „Ever Given“
👉 Frankfurter Rundschau
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⚠️ Zusammenfassung der Ereignisse innerhalb zwei Tagen
Weitere Vorfälle auf "Hoher See" mit Quellenangaben
⚙️ Erneute Schiffspanne im Suezkanal: Öltanker behindert Schiffsverkehr wegen Motorausfalls
Eine Woche nach dem Ende der tagelangen Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given bekam ein anderer Frachter Schwierigkeiten in der Wasserstraße. Wegen Motorproblemen verlangsamte er vorübergehend den Schiffsverkehr, es kam zum Einsatz von Schleppern.
👉RT
👉 Spiegel
🚢 Ein weiterer Tanker lief kurzzeitig auf Grund, konnte jedoch seine Weiterfahrt aufnehmen.
💥 Explosion auf iranischem Schiff im Roten Meer
Die «New York Times» zitierte einen namentlich nicht genannten US-Repräsentanten, der sagte, Israel habe die USA informiert, dass seine Streitkräfte das Schiff angegriffen hätten.
👉 Zeit Online
👉 DF
Der Standard berichtet:
Israel gilt seit der islamischen Revolution vor 42 Jahren als Irans Erzfeind. In den vergangenen Jahren gab es immer wieder Berichte über einen "Schattenkrieg" beider Seiten. Israel greift regelmäßig Ziele in Syrien an. Diese richten sich häufig gegen proiranische Milizen. Israel will in dem benachbarten Bürgerkriegsland den militärischen Einfluss des Iran zurückdrängen, der mit der syrischen Regierung verbündet ist.
👉 Der Standard
Und dann gibt es noch weiteres zu berichten:
🤡 Völlig unverfroren: „Seenotretter“ von Sea-Watch 4 hissen die Antifa-Flagge am Bug
Das berüchtigte NGO-Schiff „Sea Watch 4“ das seit August des Vorjahres damit beschäftigt ist, so genannte Flüchtlinge vor der Nordafrikanischen Küste aufzunehmen und nach Europa zu bringen, zeigt Flagge. Ob sich wirklich alle Sponsoren – wie die evangelische Kirche Deutschlands – wirklich mit der Flagge der gewaltaffinen Antifa identifizieren können, darf hinterfragt werden.
👉 Info Direkt
👉 Compact
⚠️ Zwei Schlepper sollen ein heftig im Meer schaukelndes Frachtschiff vor Norwegen aus der Bredouille bringen.
Im Nordmeer sollen Schlepperboote den inzwischen verlassenen und antriebslosen Frachter "Eemslift Hendrika" zurück in einen sicheren Hafen bringen. Dafür mussten Einsatzkräfte zunächst Taus befestigen. Eine Tochtergesellschaft der Bergungstruppe ist erst kürzlich im Suezkanal angerückt.
👉 ntv
Das war es dann vorerst. Weiteres folgt. Bleibt in Eurer Mitte und denkt positiv. Wir Menschen sind in der Lage, das Geschehen positiv in Frieden und Liebe für uns zu beeinflussen.❤️
https://t.me/suezupdate
Weitere Vorfälle auf "Hoher See" mit Quellenangaben
⚙️ Erneute Schiffspanne im Suezkanal: Öltanker behindert Schiffsverkehr wegen Motorausfalls
Eine Woche nach dem Ende der tagelangen Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given bekam ein anderer Frachter Schwierigkeiten in der Wasserstraße. Wegen Motorproblemen verlangsamte er vorübergehend den Schiffsverkehr, es kam zum Einsatz von Schleppern.
👉RT
👉 Spiegel
🚢 Ein weiterer Tanker lief kurzzeitig auf Grund, konnte jedoch seine Weiterfahrt aufnehmen.
💥 Explosion auf iranischem Schiff im Roten Meer
Die «New York Times» zitierte einen namentlich nicht genannten US-Repräsentanten, der sagte, Israel habe die USA informiert, dass seine Streitkräfte das Schiff angegriffen hätten.
👉 Zeit Online
👉 DF
Der Standard berichtet:
Israel gilt seit der islamischen Revolution vor 42 Jahren als Irans Erzfeind. In den vergangenen Jahren gab es immer wieder Berichte über einen "Schattenkrieg" beider Seiten. Israel greift regelmäßig Ziele in Syrien an. Diese richten sich häufig gegen proiranische Milizen. Israel will in dem benachbarten Bürgerkriegsland den militärischen Einfluss des Iran zurückdrängen, der mit der syrischen Regierung verbündet ist.
👉 Der Standard
Und dann gibt es noch weiteres zu berichten:
🤡 Völlig unverfroren: „Seenotretter“ von Sea-Watch 4 hissen die Antifa-Flagge am Bug
Das berüchtigte NGO-Schiff „Sea Watch 4“ das seit August des Vorjahres damit beschäftigt ist, so genannte Flüchtlinge vor der Nordafrikanischen Küste aufzunehmen und nach Europa zu bringen, zeigt Flagge. Ob sich wirklich alle Sponsoren – wie die evangelische Kirche Deutschlands – wirklich mit der Flagge der gewaltaffinen Antifa identifizieren können, darf hinterfragt werden.
👉 Info Direkt
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⚠️ Zwei Schlepper sollen ein heftig im Meer schaukelndes Frachtschiff vor Norwegen aus der Bredouille bringen.
Im Nordmeer sollen Schlepperboote den inzwischen verlassenen und antriebslosen Frachter "Eemslift Hendrika" zurück in einen sicheren Hafen bringen. Dafür mussten Einsatzkräfte zunächst Taus befestigen. Eine Tochtergesellschaft der Bergungstruppe ist erst kürzlich im Suezkanal angerückt.
👉 ntv
Das war es dann vorerst. Weiteres folgt. Bleibt in Eurer Mitte und denkt positiv. Wir Menschen sind in der Lage, das Geschehen positiv in Frieden und Liebe für uns zu beeinflussen.❤️
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RT DE
Erneute Schiffspanne im Suezkanal: Öltanker behindert Schiffsverkehr wegen Motorausfalls
Eine Woche nach dem Ende der tagelangen Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given bekam ein anderer Frachter Schwierigkeiten in der Wasserstraße. Wegen Motorproblemen verlangsamte er vorübergehend den Schiffsverkehr, es kam zum Einsatz…
Der Vorfall am Suezkanal zeigt deutlich, dass alternative Routen zwischen Asien und Europa nötig sind.
Der Suezkanal, über den etwa 15 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs abgewickelt werden, war fast eine Woche lang blockiert, nachdem die Ever Given, eines der größten Containerschiffe der Welt, quer über die Wasserstraße auf Grund gelaufen war. Die Blockade setzte die globalen Lieferketten unter immensen Druck und kostete den Welthandel Berichten zufolge bis zu zehn Milliarden US-Dollar pro Woche.
👉 RT
Der Suezkanal, über den etwa 15 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs abgewickelt werden, war fast eine Woche lang blockiert, nachdem die Ever Given, eines der größten Containerschiffe der Welt, quer über die Wasserstraße auf Grund gelaufen war. Die Blockade setzte die globalen Lieferketten unter immensen Druck und kostete den Welthandel Berichten zufolge bis zu zehn Milliarden US-Dollar pro Woche.
👉 RT
RT DE
Auch ohne Arktis-Route: Russland könnte effektive Alternative zum Suezkanal bieten
Seit Beginn des Jahres verdoppelte China den Warenexport per Eisenbahn. Der Vorfall am Suezkanal zeigt deutlich, dass alternative Routen zwischen Asien und Europa nötig sind. Ein russischer Oligarch schlägt vor, die Transsibirische Eisenbahnlinie auszubauen.
⚠️ Was geschieht gerade im SuezKanal ⚠️
👉 Mittwoch 07.04.21, 15.40 Uhr ⚠️
😳 ACHTUNG WICHTIGE INFO!
Nach dem derzeitigen und aktuellem Stand sind mehrere Schiffe vor Anker in Bitterseen. Wir haben das eine Zeit lang beobachtet. Abwechselnd kommen Mosaed 1 und Mosaed 2 als Tugs hinzu.
Es fällt auch auf, dass es Hauptsächlich "Bulk Carrier" betrifft. Irgend etwas geht da vor sich. Oder sind wir schon zu nervös?
Wir bleiben dran und berichten....
💥Läuft hier etwa eine Beschlagnahme?
💥 Sind etwa Schiffe konfisziert?
https://t.me/suezupdate
👉 Mittwoch 07.04.21, 15.40 Uhr ⚠️
😳 ACHTUNG WICHTIGE INFO!
Nach dem derzeitigen und aktuellem Stand sind mehrere Schiffe vor Anker in Bitterseen. Wir haben das eine Zeit lang beobachtet. Abwechselnd kommen Mosaed 1 und Mosaed 2 als Tugs hinzu.
Es fällt auch auf, dass es Hauptsächlich "Bulk Carrier" betrifft. Irgend etwas geht da vor sich. Oder sind wir schon zu nervös?
Wir bleiben dran und berichten....
💥Läuft hier etwa eine Beschlagnahme?
💥 Sind etwa Schiffe konfisziert?
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Die Probleme häufen sich! Oder waren die auch vorher schon da?
Die jüngste Sperrung des Suezkanals hat einmal mehr die Verletzbarkeit von globalen Zulieferketten für den internationalen Handel gezeigt.
Die weltweite Verflechtung in den Bereichen Wirtschaft, Politik, Kultur u. a.
Das größte Problem seien nicht nur die langen Zulieferwege, die schon auf kleine Störeffekte mit großen Schocks reagierten, sagt Ian Goldin von der Universität Oxford. Es sei auch die Management-Praxis, nur für den aktuellen Bedarf zu wirtschaften und keinen Vorrat anzulegen in Fabriken, Geschäften oder Krankenhäusern. Das bedeute größere Anfälligkeit für unerwartete Situationen und weniger Widerstandsfähigkeit.
Die Schlüsselfrage ist also, wieviel globale Vernetzung nötig ist, ohne die wirtschaftlichen Vorteile der Globalisierung zu verlieren.
Quellenangaben
👉 euronews
© by
https://t.me/suezupdate
Die jüngste Sperrung des Suezkanals hat einmal mehr die Verletzbarkeit von globalen Zulieferketten für den internationalen Handel gezeigt.
Die weltweite Verflechtung in den Bereichen Wirtschaft, Politik, Kultur u. a.
Das größte Problem seien nicht nur die langen Zulieferwege, die schon auf kleine Störeffekte mit großen Schocks reagierten, sagt Ian Goldin von der Universität Oxford. Es sei auch die Management-Praxis, nur für den aktuellen Bedarf zu wirtschaften und keinen Vorrat anzulegen in Fabriken, Geschäften oder Krankenhäusern. Das bedeute größere Anfälligkeit für unerwartete Situationen und weniger Widerstandsfähigkeit.
Die Schlüsselfrage ist also, wieviel globale Vernetzung nötig ist, ohne die wirtschaftlichen Vorteile der Globalisierung zu verlieren.
Quellenangaben
👉 euronews
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Die ersten Auswirkungen der Blockade am Suezkanal durch die EVERGREEN (Ever Given) werden sichtbar.
🔳Die Folgen der Blockade des Suezkanals verschärfen den Halbleitermangel. Immer mehr Marken sind betroffen, Milliarden-Umsätze sind in Gefahr. Und eine Entspannung ist nicht in Sicht.
🔳Lieferengpässe bei Chips verschärfen sich – Autobauer müssen Produktion drosseln.
Quellenangaben
👉 Handelsblatt
© by
https://t.me/suezupdate
🔳Die Folgen der Blockade des Suezkanals verschärfen den Halbleitermangel. Immer mehr Marken sind betroffen, Milliarden-Umsätze sind in Gefahr. Und eine Entspannung ist nicht in Sicht.
🔳Lieferengpässe bei Chips verschärfen sich – Autobauer müssen Produktion drosseln.
Quellenangaben
👉 Handelsblatt
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Das Containerschiff EVERGREEN ( Ever Given) befindet sich nun seit dem 29.03.2021 am Ufer des Bitterseen.
Eine Einigung, so scheint es, ist weiterhin nicht in Sicht.
Die Kanalbehörde fordert wegen der tagelangen Blockade Schadenersatz in Höhe von einer Milliarde Dollar. Bis man sich geeinigt hat, bleibt das Schiff da.
An dessen Bord sei Fracht im Wert von 3,5 Milliarden Dollar.
Abgesehen von der Vielzahl der Beteiligten in der Schifffahrtsbranche sind auch Schadenmeldungen der Unternehmen möglich, die Ware und Produkte über eines der verspäteten Schiffe verschickt haben - beziehungsweise nun als Empfänger auf verspätete Lieferungen warten. Sollte es etwa zu Betriebsunterbrechungen in Fabriken kommen, weil für die Produktion notwendige Teile fehlen, kann auch das Schadenmeldungen nach sich ziehen.
Wenn man diesen Vorfall mit der EVERGREEN mal unter die Lupe nimmt, ist das finanzielle Ausmaß noch nicht einzuschätzen. Jedoch ist die Vermutung, dass es um unvorstellbare Summen geht.
https://t.me/suezupd
Eine Einigung, so scheint es, ist weiterhin nicht in Sicht.
Die Kanalbehörde fordert wegen der tagelangen Blockade Schadenersatz in Höhe von einer Milliarde Dollar. Bis man sich geeinigt hat, bleibt das Schiff da.
An dessen Bord sei Fracht im Wert von 3,5 Milliarden Dollar.
Abgesehen von der Vielzahl der Beteiligten in der Schifffahrtsbranche sind auch Schadenmeldungen der Unternehmen möglich, die Ware und Produkte über eines der verspäteten Schiffe verschickt haben - beziehungsweise nun als Empfänger auf verspätete Lieferungen warten. Sollte es etwa zu Betriebsunterbrechungen in Fabriken kommen, weil für die Produktion notwendige Teile fehlen, kann auch das Schadenmeldungen nach sich ziehen.
Wenn man diesen Vorfall mit der EVERGREEN mal unter die Lupe nimmt, ist das finanzielle Ausmaß noch nicht einzuschätzen. Jedoch ist die Vermutung, dass es um unvorstellbare Summen geht.
https://t.me/suezupd
⚠️ Die Kanalbehörde fordert 1 Milliarde Dollar Lösegeld für den Schaden und die Bergungsarbeiten ⚠️
Jetzt beginnt das Feilschen um XXL-Frachter Ever Given.
🔳 Die Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given hat massiven Schaden verursacht. Deshalb lassen die Kanalbehörden den gigantischen Frachter nicht weiterziehen. Es bahnt sich ein Rechtsstreit an.
🔳 Ein Weiterkommen gibt es vorderhand nicht. Die Kanalbehörde behält den 400 Meter langen Meeresriesen als Pfand zurück und verlangt eine Milliarde Dollar «Lösegeld»
🔳 Es droht ein gigantischer Rechtsstreit, in dem es um Milliarden-Forderungen gehen und der sich über Jahre dahinziehen könnte.
Quellenangaben
👉 blick
https://t.me/suezupdate
Jetzt beginnt das Feilschen um XXL-Frachter Ever Given.
🔳 Die Blockade des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given hat massiven Schaden verursacht. Deshalb lassen die Kanalbehörden den gigantischen Frachter nicht weiterziehen. Es bahnt sich ein Rechtsstreit an.
🔳 Ein Weiterkommen gibt es vorderhand nicht. Die Kanalbehörde behält den 400 Meter langen Meeresriesen als Pfand zurück und verlangt eine Milliarde Dollar «Lösegeld»
🔳 Es droht ein gigantischer Rechtsstreit, in dem es um Milliarden-Forderungen gehen und der sich über Jahre dahinziehen könnte.
Quellenangaben
👉 blick
https://t.me/suezupdate
EVERGREEN (Ever Given) verursacht enormen Engpass an Containern
Was bisher noch nicht berücksichtigt wurde, ist der nun auftretende Engpass an Fracht Containern in den Häfen Deutschlands.
👉 Es fehlt an leeren Containern
👉 Die Preise explodieren
👉 Die EVERGREEN hat ca. 20.000 Container an Bord.
👉 ca. 60.000 Fracht Container sind durch Kühne + Nagel mit Verzug unterwegs.
Zwischenzeitlich ist die BlackBox der EVERGREEN (Ever Given) ausgewertet. Informationen zur Unfallursache gibt es aber noch nicht.
https://t.me/suezupdate
Was bisher noch nicht berücksichtigt wurde, ist der nun auftretende Engpass an Fracht Containern in den Häfen Deutschlands.
👉 Es fehlt an leeren Containern
👉 Die Preise explodieren
👉 Die EVERGREEN hat ca. 20.000 Container an Bord.
👉 ca. 60.000 Fracht Container sind durch Kühne + Nagel mit Verzug unterwegs.
Zwischenzeitlich ist die BlackBox der EVERGREEN (Ever Given) ausgewertet. Informationen zur Unfallursache gibt es aber noch nicht.
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Kurzinformationen
Hapag-Lloyd erwartet Rückkehr zur Normalität frühestens im 3. Quartal
Schwierig werde in den kommenden sechs bis acht Wochen auch die Verfügbarkeit von Containern sein. Grund hierfür sei, dass zum einen viele der Stahlboxen auf Schiffen gebunden seien, die außerhalb der Häfen warten müssen, und zum anderen, dass sich auch die Verweil- und Transitzeiten an Land erhöht hätten. „Wir gehen jedoch davon aus, dass die Situation beherrschbar sein wird“, sagte Habben Jansen. So habe Hapag-Lloyd in den vergangenen zwölf Monaten mehr als 300 000 Container gekauft. Und weitere kämen hinzu. (dpa)
Hapag-Lloyd erwartet Rückkehr zur Normalität frühestens im 3. Quartal
Schwierig werde in den kommenden sechs bis acht Wochen auch die Verfügbarkeit von Containern sein. Grund hierfür sei, dass zum einen viele der Stahlboxen auf Schiffen gebunden seien, die außerhalb der Häfen warten müssen, und zum anderen, dass sich auch die Verweil- und Transitzeiten an Land erhöht hätten. „Wir gehen jedoch davon aus, dass die Situation beherrschbar sein wird“, sagte Habben Jansen. So habe Hapag-Lloyd in den vergangenen zwölf Monaten mehr als 300 000 Container gekauft. Und weitere kämen hinzu. (dpa)
⚠️ Aktueller Stand zur EVERGREEN ⚠️
Freitag, 09.04.2021, 11.12 UHR
🔳 Nach tagelanger Blockierung des Suezkanals: Die Black Box von EVERGREEN (Ever Given) wird derzeit überprüft.
🔳 Beamte überprüfen die Informationen der Black Boxes des Containerschiffs, das letzte Woche seitlich im ägyptischen Suezkanal eingelagert wurde, um die Ursache des Unfalls zu ermitteln, teilten die örtlichen Behörden mit.
🔳 Osama Rabie, Vorsitzender der Suezkanalbehörde, sagte, ein vorläufiger Bericht über die Erdung könne später in dieser Woche veröffentlicht werden.
🔳 Alle Alternativen liegen nach dem Ende der Ermittlungen auf dem Tisch, einschließlich friedlicher Verhandlungen außerhalb der Justiz, um das Recht der Behörde zu erhalten, einschließlich Verlusten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar infolge der Aussetzung der Schifffahrt und der zur Rettung des Schiffes geleisteten Arbeit. “sagte er in einer Pressekonferenz.
👉 the wire
https://t.me/suezupdate
Freitag, 09.04.2021, 11.12 UHR
🔳 Nach tagelanger Blockierung des Suezkanals: Die Black Box von EVERGREEN (Ever Given) wird derzeit überprüft.
🔳 Beamte überprüfen die Informationen der Black Boxes des Containerschiffs, das letzte Woche seitlich im ägyptischen Suezkanal eingelagert wurde, um die Ursache des Unfalls zu ermitteln, teilten die örtlichen Behörden mit.
🔳 Osama Rabie, Vorsitzender der Suezkanalbehörde, sagte, ein vorläufiger Bericht über die Erdung könne später in dieser Woche veröffentlicht werden.
🔳 Alle Alternativen liegen nach dem Ende der Ermittlungen auf dem Tisch, einschließlich friedlicher Verhandlungen außerhalb der Justiz, um das Recht der Behörde zu erhalten, einschließlich Verlusten in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar infolge der Aussetzung der Schifffahrt und der zur Rettung des Schiffes geleisteten Arbeit. “sagte er in einer Pressekonferenz.
👉 the wire
https://t.me/suezupdate
EVER GIVEN Black-Box-Analyse ist im Gange, Verluste im Suezkanal werden auf 1 Mrd. Dollar geschätzt
Der Kapitän erklärte, dass die Untersuchungen die Frage beantworten sollen, ob der Kapitän des Schiffes die Anweisungen des Suezkanal-Führers befolgt hat oder nicht, bevor es auf Grund lief, und wies darauf hin, dass der Prozess öffentlich durchgeführt wird, da es sich um ein Thema von globalem Interesse handelt.
Der Beamte merkte an, dass, wenn das Schiff die Untersuchung ablehnt und die notwendigen Informationen nicht zur Verfügung stellt, es - zusammen mit seiner Ladung - vorübergehend beschlagnahmt wird und ein Zivilprozess angestrengt wird.
Das würde zwei Jahre dauern. Sheisha spekuliert jedoch, dass eine Lösung - wie die Einigung auf Entschädigungen - in 3-4 Tagen erreicht wird.
👉 egypt news
https://t.me/suezupdate
Der Kapitän erklärte, dass die Untersuchungen die Frage beantworten sollen, ob der Kapitän des Schiffes die Anweisungen des Suezkanal-Führers befolgt hat oder nicht, bevor es auf Grund lief, und wies darauf hin, dass der Prozess öffentlich durchgeführt wird, da es sich um ein Thema von globalem Interesse handelt.
Der Beamte merkte an, dass, wenn das Schiff die Untersuchung ablehnt und die notwendigen Informationen nicht zur Verfügung stellt, es - zusammen mit seiner Ladung - vorübergehend beschlagnahmt wird und ein Zivilprozess angestrengt wird.
Das würde zwei Jahre dauern. Sheisha spekuliert jedoch, dass eine Lösung - wie die Einigung auf Entschädigungen - in 3-4 Tagen erreicht wird.
👉 egypt news
https://t.me/suezupdate
Ende März lief der Frachter "Ever Given" im Suezkanal auf Grund und blockierte tagelang die wichtige Schifffahrtsstraße. Davon betroffen ist auch der 1. FC Köln: Durch den verursachten Stau verspätet sich eine Lieferung von Fan-Sondertrikots.
Der 1. FC Köln leidet wie alle Fußballvereine unter der Corona-Pandemie. Besonders finanziell steht der FC schlecht da.
Dennoch sind zahlreiche Fans eine große Hilfe: Viele Dauerkarteninhaber haben auf eine Erstattung ihrer Tickets verzichtet. Als Dankeschön dafür soll es vom FC ein Sondertrikot mit allen Namen der Unterstützer geben – doch die Ankunft genauer dieser Trikots verzögert sich.
Der Grund: Sie kommen per Schiff aus Asien ins Rheinland – doch wegen der Blockade des Suezkanals durch den Frachter "Ever Given" Ende März hatte sich dort ein Stau gebildet, die Ankunft zahlreicher Schiffe in Europa verzögert sich.
Ihr Lieben 1. FC Köln Fans, haltet Stand. Es gibt noch reichlich anderer Probleme welche es zu bewältigen gibt. ❤️
https://t.me/suezupdate
Der 1. FC Köln leidet wie alle Fußballvereine unter der Corona-Pandemie. Besonders finanziell steht der FC schlecht da.
Dennoch sind zahlreiche Fans eine große Hilfe: Viele Dauerkarteninhaber haben auf eine Erstattung ihrer Tickets verzichtet. Als Dankeschön dafür soll es vom FC ein Sondertrikot mit allen Namen der Unterstützer geben – doch die Ankunft genauer dieser Trikots verzögert sich.
Der Grund: Sie kommen per Schiff aus Asien ins Rheinland – doch wegen der Blockade des Suezkanals durch den Frachter "Ever Given" Ende März hatte sich dort ein Stau gebildet, die Ankunft zahlreicher Schiffe in Europa verzögert sich.
Ihr Lieben 1. FC Köln Fans, haltet Stand. Es gibt noch reichlich anderer Probleme welche es zu bewältigen gibt. ❤️
https://t.me/suezupdate
Die Blockade des Suezkanal durch das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) erreicht nun auch die Fahrrad Hersteller.
Die aktuelle Problematik ist der tagelang blockierte Suezkanal durch das Schiff „Ever Given“. Auch wenn der Durchgang aktuell wieder frei ist, verzögert sich die Ankunft unserer folgenden Schiffe. Das bedeutet, dass die von uns dringend benötigten Teile gerade nicht ankommen. Daher mussten wir zwangsweise die Produktion einstellen.
Größtenteils sind Rahmen und Teile von unserem Zulieferer „Shimano“ betroffen. Acht Container auf dem ersten Schiff hängen aktuell fest. Weitere 15 Container auf einem anderen Schiff verzögern sich und werden erst in zehn Tagen ankommen. So lange können wir nicht weitermachen. Denn sobald ein Teil am Rad fehlt, können wir es eben nicht fertigstellen. Sobald die Lieferung eintrifft, werden wir aber alles daran setzen, die Produktion wieder langsam nach oben zu fahren.
👉 ovb-online
Die aktuelle Problematik ist der tagelang blockierte Suezkanal durch das Schiff „Ever Given“. Auch wenn der Durchgang aktuell wieder frei ist, verzögert sich die Ankunft unserer folgenden Schiffe. Das bedeutet, dass die von uns dringend benötigten Teile gerade nicht ankommen. Daher mussten wir zwangsweise die Produktion einstellen.
Größtenteils sind Rahmen und Teile von unserem Zulieferer „Shimano“ betroffen. Acht Container auf dem ersten Schiff hängen aktuell fest. Weitere 15 Container auf einem anderen Schiff verzögern sich und werden erst in zehn Tagen ankommen. So lange können wir nicht weitermachen. Denn sobald ein Teil am Rad fehlt, können wir es eben nicht fertigstellen. Sobald die Lieferung eintrifft, werden wir aber alles daran setzen, die Produktion wieder langsam nach oben zu fahren.
👉 ovb-online
Die Ever Given-Saga ist noch nicht ganz vorbei Ägypten wird das Containerschiff nicht freigeben, bis die Untersuchung abgeschlossen ist und eine Entschädigung gezahlt wird".
Das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) liegt weiterhin in Bitterseen. Informationen zur Black Box gibt es derzeit noch nicht.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Ägypten die Ever Given nicht freigeben wird, zumindest nicht, bis "die Untersuchungen abgeschlossen sind und eine Entschädigung gezahlt wird", sagte der Vorsitzende der Suez Canal Authority, Osama Rabie. "In dem Moment, in dem sie einer Entschädigung zustimmen, wird das Schiff freigegeben". USA Today merkt an, dass diese Zahl nicht die Verluste einschließt, die den Eigentümern der über 400 Schiffe, die in der Blockade gefangen waren, oder der Fracht, die sie an Bord hatten, entstanden sind.
👉 newser
https://t.me/suezupdate
Das Containerschiff EVERGREEN (Ever Given) liegt weiterhin in Bitterseen. Informationen zur Black Box gibt es derzeit noch nicht.
Das Wall Street Journal berichtet, dass Ägypten die Ever Given nicht freigeben wird, zumindest nicht, bis "die Untersuchungen abgeschlossen sind und eine Entschädigung gezahlt wird", sagte der Vorsitzende der Suez Canal Authority, Osama Rabie. "In dem Moment, in dem sie einer Entschädigung zustimmen, wird das Schiff freigegeben". USA Today merkt an, dass diese Zahl nicht die Verluste einschließt, die den Eigentümern der über 400 Schiffe, die in der Blockade gefangen waren, oder der Fracht, die sie an Bord hatten, entstanden sind.
👉 newser
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⚠️ Wichtiges UPDATE ⚠️
Irgendetwas geht an der EVERGREEN vor sich
Es ist Sonntag der 11.04.21 um 00:50 Uhr. Bereits seit Samstag Nacht so ab ca. 23.00 Uhr waren ungewöhnliche Aktivitäten von Schiffen in Echtzeit festzustellen.
Einige interessante Aktivitäten im Großen Bittersee. Es gibt ein aktuelles Satellitenbild für ein Frachtschiff direkt neben EVERGREEN. Aber keine weitere Kennung, um welches Schiff es sich handelt. Ebenfalls im See sind drei Schlepper, zwei (Mosaed 2 & 3) und Mosaheb 2. ein weiteres Frachtschiff, XIANG RUI KOU. Es ist ein chinesischer Schwerlasttransporter. Herkunftsort Rotterdam, Niederlande der endgültige Bestimmungsort von EG. Keine anderen Schiffe im See.
Könnte es sich bei dem mysteriösen Frachtschiff um ein Kranschiff handeln? Wird es gerade entladen? Die Ever Given wird an Ort und Stelle festgehalten, bis die finanziellen Verbindlichkeiten geklärt sind, aber gilt das auch für die Fracht? Vielleicht ist das alles Zufall, aber es passt definitiv nicht....
Irgendetwas geht an der EVERGREEN vor sich
Es ist Sonntag der 11.04.21 um 00:50 Uhr. Bereits seit Samstag Nacht so ab ca. 23.00 Uhr waren ungewöhnliche Aktivitäten von Schiffen in Echtzeit festzustellen.
Einige interessante Aktivitäten im Großen Bittersee. Es gibt ein aktuelles Satellitenbild für ein Frachtschiff direkt neben EVERGREEN. Aber keine weitere Kennung, um welches Schiff es sich handelt. Ebenfalls im See sind drei Schlepper, zwei (Mosaed 2 & 3) und Mosaheb 2. ein weiteres Frachtschiff, XIANG RUI KOU. Es ist ein chinesischer Schwerlasttransporter. Herkunftsort Rotterdam, Niederlande der endgültige Bestimmungsort von EG. Keine anderen Schiffe im See.
Könnte es sich bei dem mysteriösen Frachtschiff um ein Kranschiff handeln? Wird es gerade entladen? Die Ever Given wird an Ort und Stelle festgehalten, bis die finanziellen Verbindlichkeiten geklärt sind, aber gilt das auch für die Fracht? Vielleicht ist das alles Zufall, aber es passt definitiv nicht....