📃 untitled
Тугнуйские локомотивы вернулись на пути общего пользования ОАО «РЖД»
В сентябре локомотивная бригада под управлением машиниста тепловоза Сергея Чабана и помощника машиниста Артема Чипизубова осуществила выход магистрального локомотива АО «Разрез Тугнуйский» на пути общего пользования станции Челутай ОАО «РЖД».
Тугнуйский разрез является крупнейшим грузоотправителем Восточно-Сибирской железной дороги. Ежегодно по железнодорожным подъездным путям Тугнуйского разреза проходят миллионы тонн готовой продукции, более 400 вагонов в сутки.
В 2019 году, проведя масштабные работы, ООО «Тугнуйское погрузочно-транспортное управление» получило право выхода локомотивов на пути общего пользования ОАО «РЖД», которое в июле 2021 года утратило свое действие при реорганизации предприятия и вхождении его в состав АО «Разрез Тугнуйский».
С того времени года руководство Управления по железнодорожному транспорту АО «Разрез Тугнуйский» начало работу по проведению мероприятий для повторного получения разрешения на пути общего пользования ОАО «РЖД».
В соответствии с требованиями Минтранса работники служб подвижного состава и локомотивных бригад прошли аттестацию; локомотивы серии 2ТЭ25Км и список работников локомотивных бригад были внесены в электронную базу АСУОП ОАО «РЖД»; АО «Разрез Тугнуйский» внесен в «Справочник предприятий АС ЦНСИ в части сторонних организаций, владеющих локомотивами и локомотивными бригадами» и проведены другие мероприятия.
С сентября 2022 года Управление железнодорожного транспорта АО «Разрез Тугнуйский» получило право допуска для выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД» локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Это позволяет существенно снизить затраты и оперативность транспортировки готовой продукции, уменьшить время оборота вагонов на подъездном пути и сократить время операций на станции Татарский Ключ.
#СУЭК #SUEK #Тугнуй
Тугнуйские локомотивы вернулись на пути общего пользования ОАО «РЖД»
В сентябре локомотивная бригада под управлением машиниста тепловоза Сергея Чабана и помощника машиниста Артема Чипизубова осуществила выход магистрального локомотива АО «Разрез Тугнуйский» на пути общего пользования станции Челутай ОАО «РЖД».
Тугнуйский разрез является крупнейшим грузоотправителем Восточно-Сибирской железной дороги. Ежегодно по железнодорожным подъездным путям Тугнуйского разреза проходят миллионы тонн готовой продукции, более 400 вагонов в сутки.
В 2019 году, проведя масштабные работы, ООО «Тугнуйское погрузочно-транспортное управление» получило право выхода локомотивов на пути общего пользования ОАО «РЖД», которое в июле 2021 года утратило свое действие при реорганизации предприятия и вхождении его в состав АО «Разрез Тугнуйский».
С того времени года руководство Управления по железнодорожному транспорту АО «Разрез Тугнуйский» начало работу по проведению мероприятий для повторного получения разрешения на пути общего пользования ОАО «РЖД».
В соответствии с требованиями Минтранса работники служб подвижного состава и локомотивных бригад прошли аттестацию; локомотивы серии 2ТЭ25Км и список работников локомотивных бригад были внесены в электронную базу АСУОП ОАО «РЖД»; АО «Разрез Тугнуйский» внесен в «Справочник предприятий АС ЦНСИ в части сторонних организаций, владеющих локомотивами и локомотивными бригадами» и проведены другие мероприятия.
С сентября 2022 года Управление железнодорожного транспорта АО «Разрез Тугнуйский» получило право допуска для выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД» локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Это позволяет существенно снизить затраты и оперативность транспортировки готовой продукции, уменьшить время оборота вагонов на подъездном пути и сократить время операций на станции Татарский Ключ.
#СУЭК #SUEK #Тугнуй
VK
СУЭК Сибирская угольная энергетическая компания
🚇Тугнуйские локомотивы вернулись на пути общего пользования ОАО «РЖД»
В сентябре локомотивная бригада под управлением машиниста тепловоза Сергея Чабана и помощника машиниста Артема Чипизубова осуществила выход магистрального локомотива АО «Разрез Тугнуйский»…
В сентябре локомотивная бригада под управлением машиниста тепловоза Сергея Чабана и помощника машиниста Артема Чипизубова осуществила выход магистрального локомотива АО «Разрез Тугнуйский»…
📃 Турнир по баскетболу среди угольщиков СУЭК состоялся в Бурятии
Продолжается Зимняя Спартакиада среди команд предприятий СУЭК в Бурятии, в рамках которой 11 марта 2023 г. в ФОК «Угольщик» состоялись соревнования по баскетболу.
В игре приняли участие семь команд, в числе которых команды угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии, сервисного предприятия ООО «Сервис-Интегратор» и команда школьников Саган-Нурской СОШ.
Соревнования прошли зрелищно и эмоционально, ведь спортсмены не понаслышке знают тактику игры соперников - они не только регулярно соревнуются в товарищеских матчах, но и в объединенной команде защищают честь Тугнуйского разреза на районных и региональных выступлениях. Азарта участникам добавляли группы поддержки, горячо болея за своих коллег.
В ходе упорной борьбы определились победители и призеры игры. Команда Управления по железнодорожному транспорту, показав слаженную и грамотную игру, стала чемпионом. Объединённая команда горного и бурового участков АО «Разрез Тугнуйский» на два очка отстав от победителей, уверенно заняла второе место. На третьей позиции оказалась сборная Управления и Управления по буровзрывным работам АО «Разрез Тугнуйский».
Победители и призеры соревнований были награждены медалями и грамотами.
#СУЭК #Бурятия #спорт #ЗОЖ #Тугнуй
Продолжается Зимняя Спартакиада среди команд предприятий СУЭК в Бурятии, в рамках которой 11 марта 2023 г. в ФОК «Угольщик» состоялись соревнования по баскетболу.
В игре приняли участие семь команд, в числе которых команды угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии, сервисного предприятия ООО «Сервис-Интегратор» и команда школьников Саган-Нурской СОШ.
Соревнования прошли зрелищно и эмоционально, ведь спортсмены не понаслышке знают тактику игры соперников - они не только регулярно соревнуются в товарищеских матчах, но и в объединенной команде защищают честь Тугнуйского разреза на районных и региональных выступлениях. Азарта участникам добавляли группы поддержки, горячо болея за своих коллег.
В ходе упорной борьбы определились победители и призеры игры. Команда Управления по железнодорожному транспорту, показав слаженную и грамотную игру, стала чемпионом. Объединённая команда горного и бурового участков АО «Разрез Тугнуйский» на два очка отстав от победителей, уверенно заняла второе место. На третьей позиции оказалась сборная Управления и Управления по буровзрывным работам АО «Разрез Тугнуйский».
Победители и призеры соревнований были награждены медалями и грамотами.
#СУЭК #Бурятия #спорт #ЗОЖ #Тугнуй
VK
СУЭК Сибирская угольная энергетическая компания
🏀Турнир по баскетболу среди угольщиков СУЭК состоялся в Бурятии
Продолжается Зимняя Спартакиада среди команд предприятий СУЭК в Бурятии, в рамках которой 11 марта 2023 г. в ФОК «Угольщик» состоялись соревнования по баскетболу.
В игре приняли участие семь…
Продолжается Зимняя Спартакиада среди команд предприятий СУЭК в Бурятии, в рамках которой 11 марта 2023 г. в ФОК «Угольщик» состоялись соревнования по баскетболу.
В игре приняли участие семь…
📃 Перспективное направление грузового движения Тугнуя – работа машиниста «В одно лицо»
Для повышения эффективности процессов перевозки угля в Тугнуйском ПТУ принято решение ввести в действие новую технологию вождения грузовых поездов, вождение «в одно лицо», когда в кабине локомотива находится машинист, тогда как традиционно в кабине присутствует два человека – машинист и помощник.
В апреле 2023 года первый магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ под управлением одного машиниста совершил поездку на участке Тугнуй – Татарский Ключ протяженностью 60 км. Первым отправиться в рейс было доверено машинисту с 12-летним стажем Сергею Чабану.
В Управлении по железнодорожному транспорту АО «Разрез Тугнуйский» уже 15 машинистов маневрового движения и 6 машинистов в грузовом движении, работающих без помощников. Все они прошли обучение в Улан-Удэнском колледже железнодорожного транспорта, отработали навыки на действующих локомотивах и получили положительное заключение прикрепленного машиниста-инструктора и начальника Службы локомотивного хозяйства.
Кандидатов для работы машинистами «в одно лицо» подбирали по определенному ряду требований: стаж работы, успешная сдача экзаменов по теоретическим и практическим испытаниям по безопасности движения, охране труда, деловые и моральные качества работников, медицинские, личностные и физические характеристики. Важнейшим требованием стало отсутствие нарушений действующих инструкций и нормативных документов, технологической и производственной дисциплины.
Отказ от помощника в поездной работе устанавливает повышенные требования к автоматизированному контролю подвижного состава. Современные локомотивы 2ТЭ-25КМ оснащены комплексом систем, помогающих в управлении, контролирующих механизмы, автоматику и состояние машиниста. Оборудование оснащено блокировкой тормоза, датчиками разрыва тормозной магистрали, а также комплексным локомотивным устройством безопасности, которое позволяет своевременно выявить неисправности ходовых частей, обеспечивает безопасность движения поезда и регистрацию параметров на электронной кассете. На экране бортового компьютера отображаются все показатели работы основных систем тепловоза. В каждом локомотиве установлена система видеонаблюдения, которая фиксирует порядок действий машиниста и работу узлов и агрегатов тепловоза.
Локомотивы оснащены системами микропроцессорной диагностики узлов с функцией информирования машиниста, поездной радиостанцией KB- и УКВ-диапазонов, носимой УКВ-радиостанцией. На них также установлены телемеханические системы контроля бодрствования машиниста. Специальный браслет в течение смены отслеживает работоспособность машиниста и при распознавании нестандартной ситуации происходит автоматическое торможение поезда.
#СУЭК #SUEK #Бурятия #Тугнуй #суэк_логистика
Для повышения эффективности процессов перевозки угля в Тугнуйском ПТУ принято решение ввести в действие новую технологию вождения грузовых поездов, вождение «в одно лицо», когда в кабине локомотива находится машинист, тогда как традиционно в кабине присутствует два человека – машинист и помощник.
В апреле 2023 года первый магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ под управлением одного машиниста совершил поездку на участке Тугнуй – Татарский Ключ протяженностью 60 км. Первым отправиться в рейс было доверено машинисту с 12-летним стажем Сергею Чабану.
В Управлении по железнодорожному транспорту АО «Разрез Тугнуйский» уже 15 машинистов маневрового движения и 6 машинистов в грузовом движении, работающих без помощников. Все они прошли обучение в Улан-Удэнском колледже железнодорожного транспорта, отработали навыки на действующих локомотивах и получили положительное заключение прикрепленного машиниста-инструктора и начальника Службы локомотивного хозяйства.
Кандидатов для работы машинистами «в одно лицо» подбирали по определенному ряду требований: стаж работы, успешная сдача экзаменов по теоретическим и практическим испытаниям по безопасности движения, охране труда, деловые и моральные качества работников, медицинские, личностные и физические характеристики. Важнейшим требованием стало отсутствие нарушений действующих инструкций и нормативных документов, технологической и производственной дисциплины.
Отказ от помощника в поездной работе устанавливает повышенные требования к автоматизированному контролю подвижного состава. Современные локомотивы 2ТЭ-25КМ оснащены комплексом систем, помогающих в управлении, контролирующих механизмы, автоматику и состояние машиниста. Оборудование оснащено блокировкой тормоза, датчиками разрыва тормозной магистрали, а также комплексным локомотивным устройством безопасности, которое позволяет своевременно выявить неисправности ходовых частей, обеспечивает безопасность движения поезда и регистрацию параметров на электронной кассете. На экране бортового компьютера отображаются все показатели работы основных систем тепловоза. В каждом локомотиве установлена система видеонаблюдения, которая фиксирует порядок действий машиниста и работу узлов и агрегатов тепловоза.
Локомотивы оснащены системами микропроцессорной диагностики узлов с функцией информирования машиниста, поездной радиостанцией KB- и УКВ-диапазонов, носимой УКВ-радиостанцией. На них также установлены телемеханические системы контроля бодрствования машиниста. Специальный браслет в течение смены отслеживает работоспособность машиниста и при распознавании нестандартной ситуации происходит автоматическое торможение поезда.
#СУЭК #SUEK #Бурятия #Тугнуй #суэк_логистика
VK
СУЭК Сибирская угольная энергетическая компания
🚂Перспективное направление грузового движения Тугнуя – работа машиниста «В одно лицо»
Для повышения эффективности процессов перевозки угля в Тугнуйском ПТУ принято решение ввести в действие новую технологию вождения грузовых поездов, вождение «в одно лицо»…
Для повышения эффективности процессов перевозки угля в Тугнуйском ПТУ принято решение ввести в действие новую технологию вождения грузовых поездов, вождение «в одно лицо»…
📃 Забайкальские школьники побывали на Никольском месторождении
«Разрез Тугнуйский» организовал экскурсию на Никольское месторождение для десятиклассников общеобразовательных школ города Петровск-Забайкальский.
В общей сложности 60 школьников из шести средних общеобразовательных школ г. Петровск-Забайкальский посетили Тугнуйский разрез.
В учебно-курсовом комбинате разреза ребята прошли инструктаж по технике безопасности, посмотрели информационный видеоролик о становлении и развитии предприятия. Далее дети на автобусах, в сопровождении педагогов и работников разреза, отправились на смотровую площадку Никольского месторождения, где могли наблюдать за всеми этапами технологических процессов добычи угля.
От инженера по буровзрывным работам А.Герасимчука школьники узнали о геологическом происхождении угля и используемых технологиях разработки месторождения. Д.Громов, начальник производственной службы, показал экскурсантам высокотехнологичное оборудование, используемое при вскрыше и добыче, рассказал о запасах угля и производственных достижениях Тугнуйских угледобывающих предприятий. Помощник генерального директора Р.Константинов рассказал об основных профессиях, задействованных на предприятиях, социальных гарантиях, карьерных перспективах и социально-экономической роли СУЭК в жизни Мухоршибирского района и поселка Саган-Нур.
«Разрез Тугнуйский «системно ведет активную профориентационную работу в общеобразовательных школах, высших и средних учебных заведениях, что способствует формированию у обучающихся интереса к профессии горняка и дает возможность более осознанно формировать выбор будущей профессии.
#СУЭК #SUEK #Бурятия #Тугнуй #суэк_профориентация
«Разрез Тугнуйский» организовал экскурсию на Никольское месторождение для десятиклассников общеобразовательных школ города Петровск-Забайкальский.
В общей сложности 60 школьников из шести средних общеобразовательных школ г. Петровск-Забайкальский посетили Тугнуйский разрез.
В учебно-курсовом комбинате разреза ребята прошли инструктаж по технике безопасности, посмотрели информационный видеоролик о становлении и развитии предприятия. Далее дети на автобусах, в сопровождении педагогов и работников разреза, отправились на смотровую площадку Никольского месторождения, где могли наблюдать за всеми этапами технологических процессов добычи угля.
От инженера по буровзрывным работам А.Герасимчука школьники узнали о геологическом происхождении угля и используемых технологиях разработки месторождения. Д.Громов, начальник производственной службы, показал экскурсантам высокотехнологичное оборудование, используемое при вскрыше и добыче, рассказал о запасах угля и производственных достижениях Тугнуйских угледобывающих предприятий. Помощник генерального директора Р.Константинов рассказал об основных профессиях, задействованных на предприятиях, социальных гарантиях, карьерных перспективах и социально-экономической роли СУЭК в жизни Мухоршибирского района и поселка Саган-Нур.
«Разрез Тугнуйский «системно ведет активную профориентационную работу в общеобразовательных школах, высших и средних учебных заведениях, что способствует формированию у обучающихся интереса к профессии горняка и дает возможность более осознанно формировать выбор будущей профессии.
#СУЭК #SUEK #Бурятия #Тугнуй #суэк_профориентация
VK
СУЭК Сибирская угольная энергетическая компания
👷♀Забайкальские школьники побывали на Никольском месторождении
«Разрез Тугнуйский» организовал экскурсию на Никольское месторождение для десятиклассников общеобразовательных школ города Петровск-Забайкальский.
В общей сложности 60 школьников из шести…
«Разрез Тугнуйский» организовал экскурсию на Никольское месторождение для десятиклассников общеобразовательных школ города Петровск-Забайкальский.
В общей сложности 60 школьников из шести…
📃 22-й мировой рекорд в копилке достижений АО «Разрез Тугнуйский»
Первый день августа ознаменовался для угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии новым мировым рекордом.
По итогам июля в АО «Разрез Тугнуйский» экипаж экскаватора BUCYRUS-495HD№2 установил мировой рекорд производительности в месяц по отгрузке вскрышных пород, в объеме 2 185 000 м3.
BUCYRUS-495HD является самой мощной механической лопатой на предприятиях СУЭК, емкость ковша составляет 41 куб. м3. В России данное высокотехнологичное оборудование существует всего в двух экземплярах, и оба задействованы на месторождении Никольское АО «Разрез Тугнуйский».
Среднесуточная отгрузка в рекордный месяц составила 70,5 тыс. м3. Общий пробег, задействованных при вскрыше 220-тонных карьерных автосамосвалов БелАЗ-7530, составил 143 900 км., при среднем расстоянии перевозки 3,69 км., а общее количество рейсов превысило 19 500.
Машинист экскаватора BUCYRUS-495H № 2 Петр Поляков: «Рекорд установлен всем коллективом, на результат шли машинисты и помощники экскаватора, водители карьерных самосвалов, грейдеристы, бульдозеристы, горные мастера, начальники участков, диспетчера и другие. Очередное производственное достижение - это демонстрация возможностей высокотехнологичного оборудования и плод горняцкого единства!»
#СУЭК #SUEK #Тугнуй #суэк_профмастерство
Первый день августа ознаменовался для угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии новым мировым рекордом.
По итогам июля в АО «Разрез Тугнуйский» экипаж экскаватора BUCYRUS-495HD№2 установил мировой рекорд производительности в месяц по отгрузке вскрышных пород, в объеме 2 185 000 м3.
BUCYRUS-495HD является самой мощной механической лопатой на предприятиях СУЭК, емкость ковша составляет 41 куб. м3. В России данное высокотехнологичное оборудование существует всего в двух экземплярах, и оба задействованы на месторождении Никольское АО «Разрез Тугнуйский».
Среднесуточная отгрузка в рекордный месяц составила 70,5 тыс. м3. Общий пробег, задействованных при вскрыше 220-тонных карьерных автосамосвалов БелАЗ-7530, составил 143 900 км., при среднем расстоянии перевозки 3,69 км., а общее количество рейсов превысило 19 500.
Машинист экскаватора BUCYRUS-495H № 2 Петр Поляков: «Рекорд установлен всем коллективом, на результат шли машинисты и помощники экскаватора, водители карьерных самосвалов, грейдеристы, бульдозеристы, горные мастера, начальники участков, диспетчера и другие. Очередное производственное достижение - это демонстрация возможностей высокотехнологичного оборудования и плод горняцкого единства!»
#СУЭК #SUEK #Тугнуй #суэк_профмастерство
VK
СУЭК Сибирская угольная энергетическая компания
🥇⚒22-й мировой рекорд в копилке достижений АО «Разрез Тугнуйский»
Первый день августа ознаменовался для угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии новым мировым рекордом.
По итогам июля в АО «Разрез Тугнуйский» экипаж экскаватора BUCYRUS-495HD№2 установил…
Первый день августа ознаменовался для угледобывающих предприятий СУЭК в Бурятии новым мировым рекордом.
По итогам июля в АО «Разрез Тугнуйский» экипаж экскаватора BUCYRUS-495HD№2 установил…