Mercedes GLE: Unterwegs in einem Hassobjekt
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Zurzeit sind SUVs die am meisten verkauften und angefeindeten Autos in Deutschland․ In der Kritik stehen vor allem die Fünf-Meter-Kolosse․ Als Fahrer bekommt man das deutlich zu spüren․

Nachhaltigkeit: Wie unser Wachstum uns zu ruinieren droht
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Die alte Erde ist längst überfüllt․ Und vermüllt, vergiftet, verpestet ist sie auch․ Eine Abrechnung․

Tödlicher Unfall in Berlin: SUV-Fahrer hatte einen Krampfanfall
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Vier Menschen starben bei dem Unfall an der Berliner Invalidenstraße, jetzt liegt das Ermittlungsergebnis der Staatsanwaltschaft vor․ Die zentrale Frage für die Polizei ist nun, wie krank der Mann ist und was er von seiner Krankheit wusste․

Prozess in München: Drei ausgelöschte Leben und viele Fragen
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Ein SUV prallt mit 128 Stundenkilometern in einen Kleinwagen, drei junge Menschen sterben․ Nun steht der Fahrer wegen fahrlässiger Tötung vor Gericht - ihn erwarten wohl maximal vier Jahre Haft․ Mehr gibt das Gesetz nicht her․

Prozess in München: SUV-Fahrer muss vier Jahre in Haft
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Drei Menschen sterben, weil ein 60-Jähriger mit mehr als 120 Stundenkilometern durch die Stadt rast․ Vor Gericht geht es um die Frage, ob es sich juristisch um fahrlässige Tötung oder Vorsatz handelt․

Auto: Erstmals mehr als eine Million SUVs und Geländewagen neu zugelassen
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"Das hohe Tempo der SUV-Verkäufe wird auch die nächsten Jahre anhalten", prognostiziert ein Branchenexperte․ Schon 2025 könnten mehr als 50 Prozent der Neuwagen SUVs sein․

Frankreich: Bis zu 20 000 Euro Steuer für einen Spritschlucker
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Wie bekommt man Autofahrer dazu, sparsamere Wagen zu kaufen? In Frankreich lautet die Antwort: Bei der Zulassung droht eine saftige Rechnung für Klimasünder․

SUVs: Breiter, höher, länger
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Trotz mieser Öko-Bilanz wurden 2019 so viele SUVs verkauft wie nie․ Für Hersteller Geschäft und Imageproblem zugleich․ BMW-Chef Zipse wehrt sich gegen das Feindbild vom PS-Protz․

Test Mercedes GLB: Es geht auch eine Nummer kleiner
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Der neue GLB bietet im SUV-Angebot von Mercedes mehr Raum und Variabilität als der ähnlich große GLC - und kostet auch noch deutlich weniger․

BMW X5 Plug-in-Hybrid im Test: Wahrlich kein Alleskönner
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BMW ist überzeugt, die europäischen CO₂-Vorgaben in diesem Jahr erfüllen zu können․ Ein Praxistest des BMW X5 45e zeigt, warum das problematisch werden könnte․

Mercedes EQA im Test: Entschleunigung im Zwei-Tonnen-Stromer
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Der Mercedes EQA dürfte aktive Fahrerinnen und Fahrer weniger ansprechen․ Dafür diejenigen, die Wert auf Entspannung und Effizienz legen․