Кайфовый музей технологий (начиная с коленвалов и паровых машин) около Барселоны, всё нажимается и со всем можно "поиграть". Последний этап - небольшая история развития компьютеров

В о к р у г с в е т а 2 / 0 / 2 / 0

Все меньше становится разработчиков одиночек, большинство софта сейчас делаются командами минимум по три-четыре человека, даже недавнюю игру про панельки делали командой, хотя там дефолтная механика.

По ощущениям раньше соло программист мог нафигачить и продукт и сайт для него сам, компании делали только большой софт

Дарить девушке плаг, что может быть лучше

Лучше только чемодан, можно сразу все ее плаги туда и сложить

Борцы за природу не дают крышек и трубочек, зато дают 5 пачек кетчупа, который наверняка было сложнее произвести и который пойдет в утиль. Спросите меня, сколько мне надо, в чем проблема. И можно не печатать километровые чеки

Лайпфхак если едете из шарика - указывайте маршрут через платку промежуточной точкой, часто с платкой будет дешевле, чем через ленинградку, и явно быстрее. В моем случае ленинградка 950, платка 550 + 310

Блин, конечно, подход гугла по темным темам раздражает. Даже внутри конторы не смогли написать приложения так, что бы темная тема поддерживалась системно.

А что будет при новой смене гайдлайнов и визуального стиля? Опять ждать три года когда они наконец обновят все свои 70 приложений? Почему нельзя подойти к этому системно? Сделайте библиотеку для гуя, пусть приложения которым нужен системный дизайн сосут все файлы и настройки для кнопок и текстов (в том числе размера) оттуда. Меньше вес новых приложений, лучше общий визуальный код

Как такое лагающее говно можно было отдать в продакшн?

Яндекс двигает подписку на автомобили https://mycar.rocks/ и отодвигает владельцев личных авто уже теперь тремя сервисами.
Самый первый - Такси. Ездить на такси дешевле чем иметь автомобиль за редким исключением.
Второй - Драйв. Не нужно думать о страховке налоге бензине и парковке, пользуешься когда нужно.
И вот теперь "майкар", которая будет стоять там, где оставлена, в ней не будут чихать на руль короновирусные анонимы, а страховка и ТО уже не ваша болячка.

Цены на лендинге чуть ниже текущих решений от дилеров, будем смотреть за развитием ситуации и реакцией игроков, возможно им проще таким образом лизинговать через Яндекс, чем иметь дело с физ. лицами самим.

Энивэй, автомобиль стал гаджетом - покатался полтора года, тачка в такси или каршеринг, ты катаешься на новой, не заботишься продажей или ремонтом. Короче, круто. Минус общий для всех "ипотечников" - платишь дяде, а не в "своё" и "дорого".

Очень интересный концепт от TCL

На деле это даже не прототип, вместо экрана наклейка ламинированная, но идея, согласитесь, крутая

OPPO Find X2

+ Быстрая зарядка супервук 2.0
+ Дисплей со спец чипом для обработки потоковых видео с улучшением картинки (вайтлист приложений, как я понял)
+ Стабилизация видео для дрожащих рук как у меня
+ Международная гарантия

Минусы
- ШИМ и амолед, есть настройка уменьшения мерцания
- Угол на ширике меньше, чем у P30 pro
- Дизайн без инноваций, выезжающих элементов, кучи датчиков в фронтальном блоке, а вес всего на грамм меньше
- Очень маркий и плохое олеофобное покрытие, стереть отпечатки сложно (возможно проблема предсерийных образцов)

Решил попробовать dbrand

Не понимаю зачем топовые блогеры советуют скупать железо и смартфоны на волне курса, мол, пока не подорожало. История с телевизорами никого не научила чтоль? Если действительно хотите что-то купить - покупайте, если просто "потерять меньше" - покупка дорогого железа это трата, вы не экономите, а делаете вид что экономите. Зачем весь этот психоз?