Интересная информация просочилась от турецких бохровцев, базирующихся в ВМБ Измир.
В одной из соцсетей они поведали историю, как в начале этой недели внимание патрульных сил ВМС Турции в центральной части Эгейского моря привлекла неустановленная подводная лодка.
С учетом сложных отношений с Грецией, можно было бы предположить, что именно греческая субмарина нервировала соседей напротив. Однако, по утверждению тех же турков, подводная лодка была классифицирована как атомная.
В среду (11 мая) ситуация обострилась настолько, что турецкие ВМС развернули между греческими островами Хиос и Лесбос в виде завесы целых семь патрульных кораблей и катеров береговой охраны.
Лично наблюдал эту картину на ресурсе «Marine traffic», но сделать скрин не догадался. Подумал, учение сил БОхр по противодействию нелегальной миграции. Хотя район для него был совсем неподходящим.
Так или иначе, но на следующий день обстановка в районе уже была повседневной. Видимо, неопознанный атомоход покинул центральную часть Эгейского моря.
Исходя из обстановки на Средиземноморье, и исключая деятельность российских атомных подводных лодок на Эгейщине, можно предположить, что некую напряженность для турецких ВМС (а греческие, видимо, были в курсе) могла создать своим присутствием только многоцелевая пла «Адейшес» ВМС Великобритании (HMS Audacious), «потерявшаяся» на просторах восточной части Средиземки.
При этом единственным объяснением деятельности британского атомохода в центре Эгейского моря может быть только контроль над морским судоходством. Ведь через этот район пролегают транспортные пути между Черным морем и остальным бассейном моря Средиземного. Включая маршруты доставки нефти из российских портов кавказского черноморского побережья.
Если кто-то посчитает, что это надуманно, то он неправ. Для подводных лодок флота Ее Королевского Величества действия на морских коммуникациях «противника» являются одной из приоритетных задач. Несмотря на то, чьи танкера юридически перевозят российскую нефть. Главное – в чьих интересах.
Достаточно вспомнить ситуацию июля–августа 2019 года с задержанием иранского нефтяного танкера у Гибралтара.
Но, об этом в следующий раз.
В одной из соцсетей они поведали историю, как в начале этой недели внимание патрульных сил ВМС Турции в центральной части Эгейского моря привлекла неустановленная подводная лодка.
С учетом сложных отношений с Грецией, можно было бы предположить, что именно греческая субмарина нервировала соседей напротив. Однако, по утверждению тех же турков, подводная лодка была классифицирована как атомная.
В среду (11 мая) ситуация обострилась настолько, что турецкие ВМС развернули между греческими островами Хиос и Лесбос в виде завесы целых семь патрульных кораблей и катеров береговой охраны.
Лично наблюдал эту картину на ресурсе «Marine traffic», но сделать скрин не догадался. Подумал, учение сил БОхр по противодействию нелегальной миграции. Хотя район для него был совсем неподходящим.
Так или иначе, но на следующий день обстановка в районе уже была повседневной. Видимо, неопознанный атомоход покинул центральную часть Эгейского моря.
Исходя из обстановки на Средиземноморье, и исключая деятельность российских атомных подводных лодок на Эгейщине, можно предположить, что некую напряженность для турецких ВМС (а греческие, видимо, были в курсе) могла создать своим присутствием только многоцелевая пла «Адейшес» ВМС Великобритании (HMS Audacious), «потерявшаяся» на просторах восточной части Средиземки.
При этом единственным объяснением деятельности британского атомохода в центре Эгейского моря может быть только контроль над морским судоходством. Ведь через этот район пролегают транспортные пути между Черным морем и остальным бассейном моря Средиземного. Включая маршруты доставки нефти из российских портов кавказского черноморского побережья.
Если кто-то посчитает, что это надуманно, то он неправ. Для подводных лодок флота Ее Королевского Величества действия на морских коммуникациях «противника» являются одной из приоритетных задач. Несмотря на то, чьи танкера юридически перевозят российскую нефть. Главное – в чьих интересах.
Достаточно вспомнить ситуацию июля–августа 2019 года с задержанием иранского нефтяного танкера у Гибралтара.
Но, об этом в следующий раз.
А вот так некоторые поклонники британского флота иллюстрируют его деятельность в Мировом океане. Надо отметить, что эта диспозиция кораблей и субмарин королевских ВМС соответствует концу апреля.
Кстати, недавно многоцелевая пла «Адейшес» ВМС Великобритании (HMS Audacious) вернулась в центральную часть Средиземного моря.
Кстати, недавно многоцелевая пла «Адейшес» ВМС Великобритании (HMS Audacious) вернулась в центральную часть Средиземного моря.
Коллега по информационному цеху не прошел мимо темы программы создания новой ядерной крылатой ракеты морского базирования (SLCM-N), вновь поднятой американцами на прошлой неделе.
https://t.me/nuclear_stormbringer/2814
https://t.me/nuclear_stormbringer/2814
Telegram
Ядерный буревестник Максим
После проекта бюджета от администрации и сливов из обзора ядерной политики команды Байдена казалось бы споры о программе новой ядерной крылатой ракеты SLCM-N должны были закончится.
Ан-нет - они напротив обострились. На слушаниях в профильных комитетах…
Ан-нет - они напротив обострились. На слушаниях в профильных комитетах…
За последние пять дней американский многоцелевой атомоход «Аннаполис» (USS Annapolis), почти две недели назад вышедший на боевую службу, дважды (13 и 16 мая) посещал рейд ПБ Уайт-Бич, что на острове Окинава.
Видимо, на данном отрезке времени субмарина действует в районах южной части Восточно-Китайского моря и подходах к Тайваню.
(на фото: пла «Аннаполис» в ПБ Апра завершает погрузку боекомплекта оружия перед выходом на БС)
Видимо, на данном отрезке времени субмарина действует в районах южной части Восточно-Китайского моря и подходах к Тайваню.
(на фото: пла «Аннаполис» в ПБ Апра завершает погрузку боекомплекта оружия перед выходом на БС)
Сегодня ближе к вечеру в окрестностях норвежской ВМБ Хоконсверн (район Бергена) была замечена американская многоцелевая пла «Индиана» (USS Indiana). Скорее всего, подходила для плановой пересадки необходимого персонала.
Напомню, последние две недели субмарина действовала на Фареро-Исландском противолодочном рубеже.
Напомню, последние две недели субмарина действовала на Фареро-Исландском противолодочном рубеже.
Продолжается заокеанское турне нидерландской подводной лодки «Долфейн» (HNLMS Dolfijn).
Завершив на прошлой неделе у побережья Флориды игры в «кошки-мышки» с американским атомоходом «Делавэр» (USS Delaware), субмарина направилась на юг.
Вчера вечером она добралась до острова Кюрасао, заморской территории Нидерландов в южной части Карибского моря. Войдя в порт Виллемстад (на фото), подлодка ошвартовалась у одной из набережных бухты Святой Анны.
Планируется, что «Дельфин» пробудет в гостях более трех недель, чтобы поучаствовать в предпоследнем этапе многомесячного фестиваля парусного флота стран Латинской Америки «Velas Latinoamerica Curacao–2022», который пройдет с 7 по 12 июня.
Отдыхают ребятки…
Завершив на прошлой неделе у побережья Флориды игры в «кошки-мышки» с американским атомоходом «Делавэр» (USS Delaware), субмарина направилась на юг.
Вчера вечером она добралась до острова Кюрасао, заморской территории Нидерландов в южной части Карибского моря. Войдя в порт Виллемстад (на фото), подлодка ошвартовалась у одной из набережных бухты Святой Анны.
Планируется, что «Дельфин» пробудет в гостях более трех недель, чтобы поучаствовать в предпоследнем этапе многомесячного фестиваля парусного флота стран Латинской Америки «Velas Latinoamerica Curacao–2022», который пройдет с 7 по 12 июня.
Отдыхают ребятки…
Как и анонсировалось в апреле (https://t.me/subforcherald/202), сегодня в британской ВМБ Девонпорт состоялась официальная церемония вывода из состава ВМС Великобритании многоцелевой пла «Тэлэнт» (HMS Talent) /на фото слева, у причала № 7/.
К этому дню подтянули и формальный вывод из состава Королевских ВМС многоцелевой пла «Трэнчант» (HMS Trenchant), которая по факту в этих самых ВМС не состояла уже к августу прошлого года /на фото справа, от 1 августа 2021 года, субмарина у причала № 9 без военно-морского флага/.
К этому дню подтянули и формальный вывод из состава Королевских ВМС многоцелевой пла «Трэнчант» (HMS Trenchant), которая по факту в этих самых ВМС не состояла уже к августу прошлого года /на фото справа, от 1 августа 2021 года, субмарина у причала № 9 без военно-морского флага/.
Вчера Тихоокеанский флот ВМС США обнародовал рассекреченные 20 апреля материалы расследования столкновения американской многоцелевой атомной субмарины «Коннектикут» (USS Connecticut) с неустановленной подводной возвышенностью, которое случилось 2 октября 2021 года. Само расследование было завершено к 29 октября прошлого года.
https://s3.documentcloud.org/documents/22035153/connecticut-investigation.pdf
Документ стал достоянием общественности, будучи сильно вымаранным черными чернилами. Причем в самых интересующих профессионалов местах.
В результате, точно можно говорить о том, что навигационное происшествие произошло в 09 часов 18 минут (мск) 2 октября 2021 года в подводном положении на ходу около 24 узлов.
Место происшествия в доступной обывателю части расследования обозначено как «международные воды Индо-Тихоокеанского региона в зоне ответственности 7 флота ВМС США». Не более того. Южно-Китайское море «не упомянуто», не говоря о каком-то его районе, а тем более координатах. Что снова, как и в прошлом октябре, наводит на подозрение о намеренном сокрытии американским тихоокеанским командованием фактического места событий.
Единственное, что известно, это то, куда направлялся атомоход – в ПБ Уайт-Бич (о.Окинава). Но, понятно, что не дошел.
Глубина, на которой находилась лодка, и курс, которым она следовала, остались недоступными. Для подводников-профессионалов может быть небезынтересным факт, что после столкновения субмарина в течение одной минуты с дифферентом 30 градусов на корму аварийно всплыла сначала на глубину 49 м (160 футов), а затем на перископную глубину 11 м (36 футов).
Надо отметить, что фактическое место подлодки после всплытия и местоопределения системой GPS отличалось от позиции на штурманском электронном планшете на 1100 метров (1200 ярдов) к северо-западу.
Что касается основных причин, приведших к происшествию, то они следующие:
- упущения в планировании маршрута предстоящего перехода к Окинаве с небезопасной скоростью через плохо изученный район;
- накопление ошибок, сделанных вахтенной группой, при определении места и глубины нахождения пла, а также недооценка возможных рисков в ходе управления на высоком ходу;
- игнорирование несоответствия фактического рельефа дна (отдельных данных эхолота) с имеющимися на борту навигационными картами;
- неисправность носового эхолота подводной лодки (по ходу боевой службы постоянно дополнительно обслуживался);
- нестабильная работа кормового эхолота на ходах выше 16 узлов.
Ну, а обтекателя носовой антенны основного ГАК «Коннектикут» лишилась уже на переходе в ПБ Апра (ВМБ Гуам), в надводном положении.
Это, если коротко.
P.S. Как следует из материалов расследования, перед самым столкновением подводной лодки с подводной «скалой», гидроакустик зафиксировал контакт с неустановленным объектом на носовом курсовом, который был классифицирован как «биологический». Видимо, кит или кашалот успел-таки увернуться от подводного «барьера», а субмарина нет.
https://s3.documentcloud.org/documents/22035153/connecticut-investigation.pdf
Документ стал достоянием общественности, будучи сильно вымаранным черными чернилами. Причем в самых интересующих профессионалов местах.
В результате, точно можно говорить о том, что навигационное происшествие произошло в 09 часов 18 минут (мск) 2 октября 2021 года в подводном положении на ходу около 24 узлов.
Место происшествия в доступной обывателю части расследования обозначено как «международные воды Индо-Тихоокеанского региона в зоне ответственности 7 флота ВМС США». Не более того. Южно-Китайское море «не упомянуто», не говоря о каком-то его районе, а тем более координатах. Что снова, как и в прошлом октябре, наводит на подозрение о намеренном сокрытии американским тихоокеанским командованием фактического места событий.
Единственное, что известно, это то, куда направлялся атомоход – в ПБ Уайт-Бич (о.Окинава). Но, понятно, что не дошел.
Глубина, на которой находилась лодка, и курс, которым она следовала, остались недоступными. Для подводников-профессионалов может быть небезынтересным факт, что после столкновения субмарина в течение одной минуты с дифферентом 30 градусов на корму аварийно всплыла сначала на глубину 49 м (160 футов), а затем на перископную глубину 11 м (36 футов).
Надо отметить, что фактическое место подлодки после всплытия и местоопределения системой GPS отличалось от позиции на штурманском электронном планшете на 1100 метров (1200 ярдов) к северо-западу.
Что касается основных причин, приведших к происшествию, то они следующие:
- упущения в планировании маршрута предстоящего перехода к Окинаве с небезопасной скоростью через плохо изученный район;
- накопление ошибок, сделанных вахтенной группой, при определении места и глубины нахождения пла, а также недооценка возможных рисков в ходе управления на высоком ходу;
- игнорирование несоответствия фактического рельефа дна (отдельных данных эхолота) с имеющимися на борту навигационными картами;
- неисправность носового эхолота подводной лодки (по ходу боевой службы постоянно дополнительно обслуживался);
- нестабильная работа кормового эхолота на ходах выше 16 узлов.
Ну, а обтекателя носовой антенны основного ГАК «Коннектикут» лишилась уже на переходе в ПБ Апра (ВМБ Гуам), в надводном положении.
Это, если коротко.
P.S. Как следует из материалов расследования, перед самым столкновением подводной лодки с подводной «скалой», гидроакустик зафиксировал контакт с неустановленным объектом на носовом курсовом, который был классифицирован как «биологический». Видимо, кит или кашалот успел-таки увернуться от подводного «барьера», а субмарина нет.
Сегодня после обеда, завершив боевую службу, португальская подводная лодка «Арпао» (NRP Arpao) типа 214 вернулась в ВМБ Алфейте (район Лиссабона).
Срок БС субмарины составил чуть более двух месяцев (62 суток), из которых 41 сутки она провела в подводном положении.
Не позднее 25 мая лодка покинула Средиземное море, в западной и центральной частях которого принимала участие в операциях ОВМС НАТО «Си гардиан» и ЕС «Ирини».
Срок БС субмарины составил чуть более двух месяцев (62 суток), из которых 41 сутки она провела в подводном положении.
Не позднее 25 мая лодка покинула Средиземное море, в западной и центральной частях которого принимала участие в операциях ОВМС НАТО «Си гардиан» и ЕС «Ирини».
Вчера в ВМБ Мейпорт (шт. Флорида) была замечена бразильская подводная лодка «Тикуна» (BNS Tikuna) типа 209/1450.
Американские ВМС продолжают натаскивать свои атомные субмарины, а также надводные корабли, дабы те могли достойно противостоять неатомным подводным лодкам вероятного противника в Мировом океане.
По версии некоторых наблюдателей, пл «Тикуна» примет участие в учении 10-ой АУГ ВМС США во главе с авма «Джордж Буш» (USS George H.W. Bush).
Американские ВМС продолжают натаскивать свои атомные субмарины, а также надводные корабли, дабы те могли достойно противостоять неатомным подводным лодкам вероятного противника в Мировом океане.
По версии некоторых наблюдателей, пл «Тикуна» примет участие в учении 10-ой АУГ ВМС США во главе с авма «Джордж Буш» (USS George H.W. Bush).
Сегодня стало понятно, какая американская субмарина прибыла в ВМБ Перл-Харбор в ночь с 25 на 26 мая.
Пресс-служба подводных сил ТОФ ВМС США сообщила, что в самом начале суток 26 мая домой с боевой службы вернулась многоцелевая пла «Северная Каролина» (USS North Carolina) из состава 1-ой Эск пл /на фото/.
Срок ее БС в западной части Тихого океана составил без недели семь месяцев (202 суток).
Напомню, атомоход покинул Гавайи в ночь с 4 на 5 ноября прошлого года и за время развертывания посетил ВМБ Йокосука и ПБ Апра/ВМБ Гуам.
Пресс-служба подводных сил ТОФ ВМС США сообщила, что в самом начале суток 26 мая домой с боевой службы вернулась многоцелевая пла «Северная Каролина» (USS North Carolina) из состава 1-ой Эск пл /на фото/.
Срок ее БС в западной части Тихого океана составил без недели семь месяцев (202 суток).
Напомню, атомоход покинул Гавайи в ночь с 4 на 5 ноября прошлого года и за время развертывания посетил ВМБ Йокосука и ПБ Апра/ВМБ Гуам.
Сегодня утром новейшая неатомная подводная лодка ВМС Испании S-81 «Исаак Пераль» (ESPS Isaac Peral), первый корпус в серии пл типа S-80A, впервые покинула военно-морскую базу Картахена /на фото/ для проведения первичных ходовых испытаний, которые пройдут в полигоне неподалеку от родной базы.
Напомню, официальная церемония спуска субмарины на воду состоялась на верфи испанской судостроительной компании «Навантия» больше года назад (22 апреля 2021 года).
Напомню, официальная церемония спуска субмарины на воду состоялась на верфи испанской судостроительной компании «Навантия» больше года назад (22 апреля 2021 года).
Вполне ожидаемо, спустя два месяца после выхода на боевую службу, засветилась американская многоцелевая пла «Северная Дакота» (USS North Dakota) из состава 4 Эск пл.
Меньше часа назад субмарина прибыла на стоянку в порт Гретсунд (район Тромсе). Это коррелиируется с предположением, что примерно с 8 апреля она действовала в Северо-Восточной Атлантике, а также в западной части Баренцева моря.
https://t.me/subforcherald/187
Фотоподтверждение визита атомохода в норвежский порт, видимо, появится несколько позднее.
Меньше часа назад субмарина прибыла на стоянку в порт Гретсунд (район Тромсе). Это коррелиируется с предположением, что примерно с 8 апреля она действовала в Северо-Восточной Атлантике, а также в западной части Баренцева моря.
https://t.me/subforcherald/187
Фотоподтверждение визита атомохода в норвежский порт, видимо, появится несколько позднее.
Telegram
Вестник подводных сил
Вечером 29 марта из ВМБ Гротон вышла в море многоцелевая пла ВМС США «Северная Дакота» (USS North Dakota) из состава 4 Эск пл (на фото).
Как выяснилось, атомоход убыл на боевую службу.
Неделю назад (где-то 8 апреля) «Северная Дакота» прибыла в один из передовых…
Как выяснилось, атомоход убыл на боевую службу.
Неделю назад (где-то 8 апреля) «Северная Дакота» прибыла в один из передовых…
Сегодня вечером в ВМБ Гротон состоялась официальная церемония ввода в боевой состав подводных сил ВМС США новейшей многоцелевой пла «Орегон» (USS Oregon), 20-го корпуса в серии субмарин типа «Виргиния» и второго блок IV.
А вот с погодой не повезло…
Для справки: 10 мая атомоход завершил отработку курса задач БП в полигоне Южно-Флоридского океанского центра измерений и вечером 13-го вернулся в пункт постоянного базирования.
А вот с погодой не повезло…
Для справки: 10 мая атомоход завершил отработку курса задач БП в полигоне Южно-Флоридского океанского центра измерений и вечером 13-го вернулся в пункт постоянного базирования.
Сегодня ближе к вечеру, завершив первый этап боевой службы в этом году, в ВМБ Фаслейн вернулась британская многоцелевая пла «Эмбуш» (HMS Ambush).
Срок весенней БС составил чуть более трех месяцев (92 суток).
За время развертывания в морях Северо-Восточной Атлантики субмарина совершила лишь один пит-стоп, в норвежском порту Гретсунд.
Когда атомоход отправится на второй этап боевой, узнаем обязательно.
/на фото, опубликованном за 5 часов до прибытия в базу, пла «Эмбуш» в реке Клайд, на подходе к заливу Лох-Лонг/
Срок весенней БС составил чуть более трех месяцев (92 суток).
За время развертывания в морях Северо-Восточной Атлантики субмарина совершила лишь один пит-стоп, в норвежском порту Гретсунд.
Когда атомоход отправится на второй этап боевой, узнаем обязательно.
/на фото, опубликованном за 5 часов до прибытия в базу, пла «Эмбуш» в реке Клайд, на подходе к заливу Лох-Лонг/
Кстати, сегодня же, незадолго до полудня, базу Фаслейн покинул стратегический ракетоносец ВМС Великобритании «Виджилант» (HMS Vigilant), который, уходя в море, почему-то не попал в фотообъективы местных наблюдателей.
Подготовка к предстоящему боевому патрулированию, по видимому, завершится погрузкой боекомплектов ракетного и торпедного оружия в ПБ Кулпорт.
Подготовка к предстоящему боевому патрулированию, по видимому, завершится погрузкой боекомплектов ракетного и торпедного оружия в ПБ Кулпорт.