Хетчбэкам Субару - тоже нужна наша любовь!

2010 Subaru WRX STI USDM

Этот пятидверный спелый фрукт - настоящий магнит для любых взглядов в своем тропическом солнечном цвете Sunrise Yellow.

Как же аппетитно выглядит эта машина сзади с расширением Varis в таком цвете! В том числе благодаря гоночному заднему бамперу от Syms. Кстати, желтый цвет Sunrise никогда не был доступен на простой GRB STI, только на JDM Spec-C.

Тормоза были заменены, установлен кит 6+4 Brembo, а широкие колеса Volk Racing TE37 размером 18x11 дюймов с шинами Toyo R888R 295-й ширины - создают идеальный зазор куда протиснется лишь банковская карта.

Владелец решил установить комплект пневмо стоек Air Lift, который неоднократно проверялся на треке, например, на седане Time attack STI 500+ Коди Майлза. И результат впечатляет!

Внутри хетчбэк оснащен ковшеобразными сиденьями Recaro SPG, четырехточечным болтовым каркасом безопасности Cusco и рулевым колесом Vertex

А вы бы перекрасили свою Субару в такой цвет после покупки?

Представляем последнюю Субару, которую ProDrive собрали для WRC...

Subaru S14 WRC (Кузов №12)

Этот автомобиль выставлен на продажу в автосалоне в Ирландии еще в марте 2022 года, но до сих пор ждет своего хозяина. Автомобилем последние 6 лет владел Kenny Mckinstry - легенда ралли Ирландии.
Машина обслуживалась в его мастерской с 2013 года

Она - одна из всего девяти оставшихся Субару S14 во всем мире!

Госномер: WC10 WRC
Пробег всех агрегатов: ~500км

В комплект при покупке машины войдут:

-12 запасных колес под асфальт
-Запасной кардан
-Бамперы
-Новые спойлеры (2шт)
-Люстра

Продажа возможна с новым конфигом под гравий (Новый стоил £82,000). Машина оснащена им на заглавном фото. Ссылка на объявление

Подпишись на Мяту, чтобы не пропустить ни одной интересной Subaru!

Бешеный "пирожок" Legacy BG5 AS Mori ⚡️

Впервые замечен на серии Time Attack в Японии в 2008 году в первоначальной конфигурации.

Этот Легаси неприлично быстр для семейного универсала. И он спокойно выезжает из минуты на треке в Tsukuba (что довольно непросто), а количество внешних доработок во благо аэродинамики и облегчения - вызывает неподдельный восторг.

Начинкой этого "пирожка" является мотор EJ207 вкупе с турбиной HKS GT-PRO и фронтальным интеркулером. Внутри кузов разобран до голого металла, батарея перенесена назад, вместе с бачком орошения интеркулера. В салоне можно видеть огромный рычаг, вероятно - от секвентальной КПП.

Внешний облик невероятно брутален благодаря карбоно-кевларовому капоту, массивному переднему бамперу с губой, удлиненным сплиттером и металлическими канардами. Боковые юбки, на которые буквально можно встать, и конечно огромное заднее антикрыло - четко дают понять... поездка по магазинам с семьей сегодня отменяется!

Ставь реакцию и подпишись, если бы сам хотел прокатиться на таком Legacy!

Seibon x Perrin x MntRider x STI = 💙

Что получится от такой коллаборации? Парни из Throtl решили продемонстрировать результат данного уравнения!

Сложно представить, что до этого - это был лишь ни чем не выделяющийся черный хэтчбек STI GRF дорестайл в стоковом виде. Но то, что получилось потом - это правда именно тот автомобиль? Даже не верится.

Имидж этой синей красавицы строится на трех китах. Первое - зловещие огромные диски Cosmis XT006R, трехслойный цвет World Rally Blue от SOS Customs и вишенка на торте - расширение от MntRider. Просто пушка!

Мы собрали полный список модификаций, а также 50 фотографий в качестве 4к для того, чтобы каждый мог получить максимальное наслаждение от этого проекта.

Ставь реакцию и подпишись на Мяту, чтобы не пропустить ни одной крутой Субару!