Последний леворг с которого можно собрать полный свап комплект на 2.0 (поставка сентябрь месяц)
Ниже дублируем наш пост про свап для новеньких, кто еще не видел его
Свап Levorg VM с 1.6 на 2.0
Мы собрали наш опыт и опыт наших клиентов и подготовили детальную инструкцию и варианты свапа.
Вариант «с минимальными вложениями»
По сути, нам нужно поменять только сам ДВС и корпус воздушного фильтра с MAF. Коробка, кардан, редуктор и т. д. останутся штатными. Даже «мозги» от 1.6 менять не придётся — в них нужно будет просто залить прошивку от 2.0 и перепиновать фишку на ДВС.
Из плюсов:
Это самый бюджетный вариант свапа — 308 000 ₽ + стоимость прошивки. Плюс мотор 1.6 можно легко продать за 70–150 тысяч ₽ на Авито — в зависимости от его состояния, пробега и скорости, которая нужна при продаже.
Из минусов:
Вариатор, привода, редуктор и кардан не рассчитаны на мощность FA20, и их ресурс точно снизится. Сколько конкретно проходит вариатор — сказать сложно, но в любом случае не зря инженеры Subaru ставят другую АКПП с FA20.
⸻
Второй вариант «правильный»
Тут нам понадобится:
• ДВС — 300 000 ₽
• Корпус воздушного фильтра — 8 000 ₽
• Мозги — 20 000 ₽
• АКПП — 70 000 ₽
• Коса — 30 000 ₽ (она нужна не вся — с неё потребуются фишки и разъёмы)
• Задний редуктор — 7 000 ₽
• Кардан — 12 000 ₽
• Задние привода — 6 000 ₽
Итого: 453 000 ₽
(половину от этой стоимости можно отбить за счёт продажи ваших запчастей на Авито).
При полной оплате сейчас цена будет всего 400.000₽
В итоге мы получаем надёжную связку FA20 + вариатор, который держит нагрузку, и, самое главное, динамику 0–100 за низкие 5 секунд. По сути, после 1.6 вы получаете совершенно другую машину. С учётом нового утильсбора и цен на автомобили с такой мощностью — это самый доступный способ получить надёжную, валящую тачку на полном приводе.
Пишите в ЛС @suba27 — проконсультируем по вопросу свапа и любому другому.
Ниже дублируем наш пост про свап для новеньких, кто еще не видел его
Свап Levorg VM с 1.6 на 2.0
Мы собрали наш опыт и опыт наших клиентов и подготовили детальную инструкцию и варианты свапа.
Вариант «с минимальными вложениями»
По сути, нам нужно поменять только сам ДВС и корпус воздушного фильтра с MAF. Коробка, кардан, редуктор и т. д. останутся штатными. Даже «мозги» от 1.6 менять не придётся — в них нужно будет просто залить прошивку от 2.0 и перепиновать фишку на ДВС.
Из плюсов:
Это самый бюджетный вариант свапа — 308 000 ₽ + стоимость прошивки. Плюс мотор 1.6 можно легко продать за 70–150 тысяч ₽ на Авито — в зависимости от его состояния, пробега и скорости, которая нужна при продаже.
Из минусов:
Вариатор, привода, редуктор и кардан не рассчитаны на мощность FA20, и их ресурс точно снизится. Сколько конкретно проходит вариатор — сказать сложно, но в любом случае не зря инженеры Subaru ставят другую АКПП с FA20.
⸻
Второй вариант «правильный»
Тут нам понадобится:
• ДВС — 300 000 ₽
• Корпус воздушного фильтра — 8 000 ₽
• Мозги — 20 000 ₽
• АКПП — 70 000 ₽
• Коса — 30 000 ₽ (она нужна не вся — с неё потребуются фишки и разъёмы)
• Задний редуктор — 7 000 ₽
• Кардан — 12 000 ₽
• Задние привода — 6 000 ₽
Итого: 453 000 ₽
(половину от этой стоимости можно отбить за счёт продажи ваших запчастей на Авито).
При полной оплате сейчас цена будет всего 400.000₽
В итоге мы получаем надёжную связку FA20 + вариатор, который держит нагрузку, и, самое главное, динамику 0–100 за низкие 5 секунд. По сути, после 1.6 вы получаете совершенно другую машину. С учётом нового утильсбора и цен на автомобили с такой мощностью — это самый доступный способ получить надёжную, валящую тачку на полном приводе.
Пишите в ЛС @suba27 — проконсультируем по вопросу свапа и любому другому.
2👍7❤1
Задняя оригинальная распорка Cusco для levorg vm
Цена с учетом скидки всего 9.990₽
Лот: 62963
По всем вопросам пишите в лс @suba27
Цена с учетом скидки всего 9.990₽
Лот: 62963
По всем вопросам пишите в лс @suba27
❤1
Стойки для levorg vm на любой вкус
1. Штатные черные стойки - идеальный вариант если хотите комфортную подвеску
Пробег этих стоек всего 47.000 км (‼️)
Цена с учетом акции: 32.000₽
2. Стойки bilstein это для тех кому важна управляемость
Цена с учетом скидки: 34.000₽
3. Стойки bilstein с rsr пружинами - это прям ультимативное решение - для тех кто ищет хорошую рулежку
Цена с учетом скидки- 34.000₽
4. Ну и стойки от wrx sti grb - баланс между комфортом и управляемостью
Цена с учетом скидки: 36.000₽
Все стойки полностью в рабочем состоянии + гарантия на каждый комплект 7 дней с момента установки на ваш авто
По всем вопросам пишите в лс @suba27
1. Штатные черные стойки - идеальный вариант если хотите комфортную подвеску
Пробег этих стоек всего 47.000 км (‼️)
Цена с учетом акции: 32.000₽
2. Стойки bilstein это для тех кому важна управляемость
Цена с учетом скидки: 34.000₽
3. Стойки bilstein с rsr пружинами - это прям ультимативное решение - для тех кто ищет хорошую рулежку
Цена с учетом скидки- 34.000₽
4. Ну и стойки от wrx sti grb - баланс между комфортом и управляемостью
Цена с учетом скидки: 36.000₽
Все стойки полностью в рабочем состоянии + гарантия на каждый комплект 7 дней с момента установки на ваш авто
По всем вопросам пишите в лс @suba27
❤1
не много отойдем от темы леворгов, к нам в 8 контейнере ( поставка на сентябрь месяц) едет вот такая legacy BP 20X (акпп TG5) с пробегом всего 69.000 км #515
с этого авто доступны все запчасти к заказу, в том числе двс и акпп
так же можно собрать полный свап комплект, пока все з/ч не обходимые для свапа доступны к заказу
при полной оплате з/ч с этого авто действует скидка 10% за ожидание ( кроме тюнинга и колес)
по всем вопросам пишите в лс @suba27
с этого авто доступны все запчасти к заказу, в том числе двс и акпп
так же можно собрать полный свап комплект, пока все з/ч не обходимые для свапа доступны к заказу
при полной оплате з/ч с этого авто действует скидка 10% за ожидание ( кроме тюнинга и колес)
по всем вопросам пишите в лс @suba27
❤1🔥1