Мы знаем, что у вас все еще текут слюнки с прошлого поста. Но сейчас ваш аппетит разыграется еще больше 🤤🤤

Время, когда коммерческие перелеты только начали осуществляться, считается «золотым веком» авиации — гламурные стюардессы, энергичные и вежливые пассажиры, первоклассное обслуживание. В 1950-х на борту были хрусталь, фарфор и серебро. Пассажирам подавалось вино, кофе, коктейли и ланч из нескольких блюд.

Тогда шеф-повар выкатывал на огромном подносе тарелку с черной икрой, лобстерами, морепродуктами и говяжьей вырезкой, а в качестве закуски пассажирам предлагались свежие фрукты и ягоды.

Авиалайнеры скорее напоминали шикарные рестораны, где бортпроводники в белых костюмах с черным галстуком преподносили путешественникам изысканные блюда.
Стюарды собственноручно нарезали мясо и сами добавляли в блюда приправы по вкусу клиентов.
Вино подавал сомелье.

В случае, если у пассажира ночной перелёт, ему могли предоставить отдельную кровать. Завтрак подавали в постель. После двенадцати часов дня – второй приём пищи на борту: чай с разнообразными сладостями (варенье, круассаны). В конце перелёта гостям предлагалось шампанское и канапе.

Пассажиры зачастую выбирали ту авиакомпанию, где кормили вкуснее.

В 1960-х годах появился экономкласс, но на качество обслуживания это не повлияло: в типичный обед входили креветки, копченый лосось и вино на выбор. А вот в конце этого десятилетия уже происходят колоссальные изменения и стремительное движение в сторону современного бортового питания.

Вот в этой статье очень крутой фото рассказ о развитие коммерческой авиации 👇🏻

https://varlamov.ru/1254396.html?cda=

А тут статья на английском именно о бортовом кейтеринге и особенностях вкусового восприятия на высоте 👇🏻

https://fortune.com/longform/airlines-in-flight-meals/

Доброе утро) рассказываю тут, что я не взяла на Мальдивы и страдала очень сильно.