По дороге домой мы на сутки остались в Сингапуре, еще и не за свой счет 😆
Наш самолет из Мале задержали. Из-за этого мы опоздали на пересадку ( она у нас была 1,5часа). Нам предложили лететь через 5 часов в Пекин , при этом оплатив эти часы в гостинице. Но мой муж сказал, что через 5 часов нам не подходит, давайте нам ночной рейс до Шеньяна ( это ближе к дому).
В конечном итоге: Сингапурские авиалинии оплатили нам гостиницу, 3 раза нас супер вкусно покормили и отправили домой ) а мы успели погулять по прекрасному городу и даже шоу фонтанов посмотреть.
Ну если не считать, что рабочий день мы все-таки потеряли следующий, то все супер 🙈😃
Лайфхак: с Сингапурскими авиалиниями можно договориться , если у вас есть время - переносите и гуляйте по городу.
Еще в транзитной зоне Сингапурского аэропорта есть стойка, где можно записаться на бесплатный тур по городу , если у вас длинная пересадка, а в гостиницу вы не хотите. Но лучше это сделать онлайн, потому что места быстро разлетаются.
https://fst.changiairport.com/?arrival-date=2025-08-04
Наш самолет из Мале задержали. Из-за этого мы опоздали на пересадку ( она у нас была 1,5часа). Нам предложили лететь через 5 часов в Пекин , при этом оплатив эти часы в гостинице. Но мой муж сказал, что через 5 часов нам не подходит, давайте нам ночной рейс до Шеньяна ( это ближе к дому).
В конечном итоге: Сингапурские авиалинии оплатили нам гостиницу, 3 раза нас супер вкусно покормили и отправили домой ) а мы успели погулять по прекрасному городу и даже шоу фонтанов посмотреть.
Ну если не считать, что рабочий день мы все-таки потеряли следующий, то все супер 🙈😃
Лайфхак: с Сингапурскими авиалиниями можно договориться , если у вас есть время - переносите и гуляйте по городу.
Еще в транзитной зоне Сингапурского аэропорта есть стойка, где можно записаться на бесплатный тур по городу , если у вас длинная пересадка, а в гостиницу вы не хотите. Но лучше это сделать онлайн, потому что места быстро разлетаются.
https://fst.changiairport.com/?arrival-date=2025-08-04
🔥7❤3
❤2
Разве это законно? 😀 как после такого приходить в форму? 🙈
Самое приятное , что все это было бесплатно😋
Самое приятное , что все это было бесплатно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥1
Мы знаем, что у вас все еще текут слюнки с прошлого поста. Но сейчас ваш аппетит разыграется еще больше 🤤🤤
❤3
Время, когда коммерческие перелеты только начали осуществляться, считается «золотым веком» авиации — гламурные стюардессы, энергичные и вежливые пассажиры, первоклассное обслуживание. В 1950-х на борту были хрусталь, фарфор и серебро. Пассажирам подавалось вино, кофе, коктейли и ланч из нескольких блюд.
Тогда шеф-повар выкатывал на огромном подносе тарелку с черной икрой, лобстерами, морепродуктами и говяжьей вырезкой, а в качестве закуски пассажирам предлагались свежие фрукты и ягоды.
Авиалайнеры скорее напоминали шикарные рестораны, где бортпроводники в белых костюмах с черным галстуком преподносили путешественникам изысканные блюда.
Стюарды собственноручно нарезали мясо и сами добавляли в блюда приправы по вкусу клиентов.
Вино подавал сомелье.
В случае, если у пассажира ночной перелёт, ему могли предоставить отдельную кровать. Завтрак подавали в постель. После двенадцати часов дня – второй приём пищи на борту: чай с разнообразными сладостями (варенье, круассаны). В конце перелёта гостям предлагалось шампанское и канапе.
Пассажиры зачастую выбирали ту авиакомпанию, где кормили вкуснее.
В 1960-х годах появился экономкласс, но на качество обслуживания это не повлияло: в типичный обед входили креветки, копченый лосось и вино на выбор. А вот в конце этого десятилетия уже происходят колоссальные изменения и стремительное движение в сторону современного бортового питания.
Вот в этой статье очень крутой фото рассказ о развитие коммерческой авиации 👇🏻
https://varlamov.ru/1254396.html?cda=
А тут статья на английском именно о бортовом кейтеринге и особенностях вкусового восприятия на высоте 👇🏻
https://fortune.com/longform/airlines-in-flight-meals/
Тогда шеф-повар выкатывал на огромном подносе тарелку с черной икрой, лобстерами, морепродуктами и говяжьей вырезкой, а в качестве закуски пассажирам предлагались свежие фрукты и ягоды.
Авиалайнеры скорее напоминали шикарные рестораны, где бортпроводники в белых костюмах с черным галстуком преподносили путешественникам изысканные блюда.
Стюарды собственноручно нарезали мясо и сами добавляли в блюда приправы по вкусу клиентов.
Вино подавал сомелье.
В случае, если у пассажира ночной перелёт, ему могли предоставить отдельную кровать. Завтрак подавали в постель. После двенадцати часов дня – второй приём пищи на борту: чай с разнообразными сладостями (варенье, круассаны). В конце перелёта гостям предлагалось шампанское и канапе.
Пассажиры зачастую выбирали ту авиакомпанию, где кормили вкуснее.
В 1960-х годах появился экономкласс, но на качество обслуживания это не повлияло: в типичный обед входили креветки, копченый лосось и вино на выбор. А вот в конце этого десятилетия уже происходят колоссальные изменения и стремительное движение в сторону современного бортового питания.
Вот в этой статье очень крутой фото рассказ о развитие коммерческой авиации 👇🏻
https://varlamov.ru/1254396.html?cda=
А тут статья на английском именно о бортовом кейтеринге и особенностях вкусового восприятия на высоте 👇🏻
https://fortune.com/longform/airlines-in-flight-meals/
Teletype
История первого класса в самолетах
Меня давно мучал вопрос, а был ли секс первый класс в советских самолетах? Сейчас все хорошо знают - хочешь поспать - плати. Хочешь...
👍5