Очки с начала второй половины сезона.

Да, «Феррари» ближе к «Альпин», чем к топ-3.

Для меня все равно непонятно, как можно было проводить столь значимую публичную церемонию без своего гонщика и на данный момент лидера чемпионата, даже если это все было "спонтанно, внезапно и срочно". Да, как выяснилось, не так уж спонтанно это и было: ESPN сообщили, что Формула 1 предложила McLaren провести такую церемонию еще в начале уикенда, так что все были готовы.

Ведь эти фотографии не просто останутся на память, они еще и публично распространяются, это вам не командное фото перед боксами с бутылками и наградами, это официальное празднование на подиуме досрочно взятого титула во время Гран-при, и большая часть заслуг в этом принадлежит Оскару.

Ну и что, что он был в зоне пресс-подходов? Ссылки на подобный нерушимый протокол - это полная ерунда для успокоения болельщиков. Я знаю десяток примеров непосредственно из паддока, когда представитель команды "вынимал" пилота с интервью для более важного события, обещая журналисту (-ам), что разговор будет продолжен позже.

Если вы все еще где-то читаете, что Оскар не мог пропустить пресс-подходы, то я вам на собственном опыте аккредитованного в Ф1 журналиста скажу, что это бред. Более того, и организовать можно было все так, чтобы он тоже оказался на подиуме - никаких проблем с этим у Формулы 1 никогда не было.

Серьезно, я сейчас опять задам уже набивший оскомину вопрос: а если бы в пресс-зоне находился Норрис, без него тоже бы провели церемонию?

Мне кажется, это настолько свинский поступок со стороны Брауна и Стеллы - не позвать Оскара, а если он отказался - не притащить его силой, что я даже не могу предположить, кто еще бы был на такое способен из команд...

#mclaren #title #singaporegp #piastri
@first_places

Вот уже и более серьезные итальянцы из Corriere dello sport подтверждают информацию RMC Motori, что лагерь Шарля уже ведет разговоры с другими командами по поводу сезона 2027 года.

Лагерь Шарля посылает конкретный сигнал Феррари, что новый цикл правил не должен быть потрачен впустую. Шарль не готов жертвовать своей карьерой из-за лояльности к Скудерии

@pitlanewalk

В целом, тон статьи максимально депрессивный для болельщиков Скудерии. Ситуацию в команде описывают словом "хаос" и напряжение внутри команды только и делает, что растет.

У Фреда Вассера после квалификации в Сингапуре была жаркая дискуссия с одним из ведущих работников инженерного отдела команды. При этом, среди инженеров есть те, кто недовольны Шарлем Леклером и его постоянной критикой SF25.

Сам же Шарль Леклер винит во всех проблемах плохую машину, в то время как Льюис Хэмилтон считает, что корень проблем находится внутри команды и в плохо выстроенных процессах внутри.

Итальянцы из Gazzeta сообщают, что не все в Маранелло согласны с решениями менеджмента команды, и между департаментами существуют разногласия. Давление на Вассера начинает расти, и если сезон 2026 года начнется в том же духе, то его будущее в команде окажется под большим вопросом.

Ну и напоследок, итальянский Sky рапортует, что уже на этой неделе в Маранелло ожидается визит Джона Элканна и Бенедетто Винья. Обсуждаться будет нынешнее положение команды.

@pitlanewalk

По паддоку ходят слухи, что у Феррари с ФИА напряженные отношения из-за постоянных технических проверок болидов Скудерии со стороны технических делегатов ФИА. Мол, из-за постоянных проверок команда вынуждена применять консервативный подход при настройке машины - лишь бы ничего не нарушить.

Ну и еще итальянцы пишут, что Хэмилтон продолжает настаивать на изменениях методологии и процедур внутри команды и представил высшему руководству команды очередной отчет по этой теме.

Ни дня без мелодрамы.

@pitlanewalk

Желаю вам быть таким же оптимистом, как Шарль Леклер, комментируя свои шансы на чемпионство в этом сезоне

@pitlanewalk