я думаю, любые новости из Муджелло пока только ориентировочные
судьбу оставшейся половины сезона можно будет предположить только после Бельгии
@straddari
судьбу оставшейся половины сезона можно будет предположить только после Бельгии
@straddari
❤119
как можно заметить, пост выше - правда
отдыхаем, в том числе от новостей
отдыхаем, в том числе от новостей
❤67
❤99🤯20
Forwarded from PARC FERMÉ | FORMULA 1
У чела ситуация: пережил худший полет в жизни и страшную турбулентность, но его не покидают мысли о пожилой женщине, которая сидела рядом с ним с криками «боже не дай мне умереть», постоянно смотря на заставку на телефоне. А на заставке у нее был ШАРЛЬ ЛЕКЛЕР.
спаси сохрани, святой Шарль, покровитель Феррари? 💀
@parcfermef1
спаси сохрани, святой Шарль, покровитель Феррари? 💀
@parcfermef1
❤225😁48🤯28
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
От итальянского Motorsport чуть-чуть инсайдов про тесты той самой задней подвески "Феррари" в Муджелло.
Леклер и Хэмилтон... разницы почти не почувствовали. Но это нормально, ведь на таких съёмочных днях нельзя играться с настройками, да и по резине есть ограничения.
Главное, что инженеры довольны: на торможениях зад машины больше не задирается, как прежде, и поэтому нет резкой потери прижимной силы. Вроде бы всё работает в соответствии с ожиданиями и расчётами.
Получается, ждём тотальной Форцы в Спа.
@evkus
Леклер и Хэмилтон... разницы почти не почувствовали. Но это нормально, ведь на таких съёмочных днях нельзя играться с настройками, да и по резине есть ограничения.
Главное, что инженеры довольны: на торможениях зад машины больше не задирается, как прежде, и поэтому нет резкой потери прижимной силы. Вроде бы всё работает в соответствии с ожиданиями и расчётами.
Получается, ждём тотальной Форцы в Спа.
@evkus
❤99🤡7
давайте честно, последние события в формуле 1 - а к последним я отношу примерно все, начиная с Льюиса в Феррари, - сильно повысили планку офигевания от произошедшего
на такую новость я бы отреагировал примерно: а о окей
@straddari
на такую новость я бы отреагировал примерно: а о окей
@straddari
❤108🤡29😁2
Forwarded from change your car!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤103💔40
Феррари официально привезла в Спа новую подвеску, которую пилоты обкатывали в Муджелло на прошлой неделе
значит ли это, что она работает - думаю, да
вопрос в том, насколько значимо она поможет улучшить результаты, и как получится попасть в настройки после серьезного обновления при единственной практике
@straddari
значит ли это, что она работает - думаю, да
вопрос в том, насколько значимо она поможет улучшить результаты, и как получится попасть в настройки после серьезного обновления при единственной практике
@straddari
❤55
Феррари обкатывают задние крылья, видна зеленая жижа, сравнивают конфигурации с разными элементами
@straddari
@straddari
❤57
Forwarded from 🥇First Place
ВСЕ ПОВОРОТЫ ТРАССЫ СПА-ФРАНКОРШАМ И ИСТОРИЯ ИХ НАЗВАНИЙ
Поворот 1 - La Source (Источник).
Это самый медленный поворот на трассе, который получил свое название из-за многочисленных источников воды в этом районе.
Здесь в 1998 году в дождевых условиях произошла самая массовая авария в истории Ф1. В ней поучаствовало 13 машин. 20 лет спустя здесь же Алонсо пролетел над Sauber Леклера
Связка поворотов 2-4 - Le Raidillon de l'Eau Rouge (Радийон -О-Руж)
Raidillon в переводе с французского означает "крутая тропа". Eau Rouge означает "красная вода".
Связка левого-правого-левого поворотов имеет максимальный уклон в 15% и является одной из самых известных в мире комбинаций поворотов. О-Руж это 15-километровая речка, которая протекает через весь регион и проходит под трассой у подножия холма. Красноватый оттенок воды обусловлен повышенным содержанием оксида железа в камнях в русле.
Чтобы провести тут обгон, нужны поистине стальные «нервы» и идеальное знание каждого камешка на покрытии. В 2011 Марк Уэббер прошел здесь Алонсо, а в прошлом году мы видели прекраснейший обгон от Антонелли.
Поворот 5 и 6 - Les Combes (Ле-Комб - Гребень)
Последовательность шикан на вершине трассы в конце прямой Кеммел получила свое название от небольшого ущелья. Это можно расценить и как то, что после этого гребня холма трасса вновь спускается в долину.
Ле-Комб - это также название деревушки, расположенной неподалеку от автодрома.
Здесь в 2000 году Мика Хаккинен провел один из красивейших обгонов, пройдя сразу же Шумахера и Риккардо Зонту
Поворот 7 – Malmedy (Мальмеди)
Правый поворот, названный в честь городка Мальмеди, уводит пелотон дальше в сердце Арденн.
В городке проживает всего 12 000 человек, а его история насчитывает многие столетия.
Поворот 8 - Bruxelles/Rivage (Брюссель/Риваж)
Риваж также назван в честь населенного пункта, расположенного неподалеку. В последние годы этот поворот получил также название Брюссель, в честь столицы Бельгии.
Поворот 9 – Speakers corner (Поворот комментаторов)
Официального названия у этого поворота нет, но его часто называют поворотом комментаторов из-за того, что раньше здесь стояла вышка, с которой комментаторы вели трансляцию гонки по радио.
В 1998 году Дэвид Култхард решил замедлиться, чтобы пропустить Шумахера на мокрой трассе, но Михаэль его не увидел и на скорости влетел ему в корму. В итоге оба сошли.
Повороты 10-11 – Pouhon (Пухон - Место, где берут воду)
Тут все вроде понятно, но пишут, что название также связано с неким искристым железистым минералом, которого много в этом регионе
Повороты 12-13 - Fagnes (Фанье)
Еще одна связка быстрых правого и левого поворотов, которая так названа в честь заповедника "Фен" в Арденнском лесу.
Другое, гораздо более известное название у местного населения – «Пиф-паф», означающее быструю смену направления движения.
Повороты 14 - 15 - Campus/Stavelot and Curve Paul Frere (Кампус/Ставело и вираж Поля Фрера)
Еще два длинных правых поворота, которые ведут к заключительному отрезку трассы
Альтернативное название дано в честь близлежащего города Ставелот.
Что касается Пола Фрера, то он был известным бельгийским журналистом и автогонщиком, который в 1960 году выиграл Ле-Ман, а до этого принял участие в 11 Гран-при Ф1.
Повороты 16-17 – Blanchimont (Бланшимон)
Быстрая и опасная связка, которая получила свое название в честь фермы неподалеку.
Повороты 18 -19 – Bus Stop (Автобусная остановка)
Назван в честь автобусной остановки, которая находилась здесь на старой конфигурации трассы. До реконструкции 2007 года это была дорога общего пользования, которую перекрывали на гоночные уикенды.
В 2010 году здесь произошло столкновение Феттеля и Баттона – гонка была дождевая.
#spa #belgiangp #history
@first_places
Поворот 1 - La Source (Источник).
Это самый медленный поворот на трассе, который получил свое название из-за многочисленных источников воды в этом районе.
Здесь в 1998 году в дождевых условиях произошла самая массовая авария в истории Ф1. В ней поучаствовало 13 машин. 20 лет спустя здесь же Алонсо пролетел над Sauber Леклера
Связка поворотов 2-4 - Le Raidillon de l'Eau Rouge (Радийон -О-Руж)
Raidillon в переводе с французского означает "крутая тропа". Eau Rouge означает "красная вода".
Связка левого-правого-левого поворотов имеет максимальный уклон в 15% и является одной из самых известных в мире комбинаций поворотов. О-Руж это 15-километровая речка, которая протекает через весь регион и проходит под трассой у подножия холма. Красноватый оттенок воды обусловлен повышенным содержанием оксида железа в камнях в русле.
Чтобы провести тут обгон, нужны поистине стальные «нервы» и идеальное знание каждого камешка на покрытии. В 2011 Марк Уэббер прошел здесь Алонсо, а в прошлом году мы видели прекраснейший обгон от Антонелли.
Поворот 5 и 6 - Les Combes (Ле-Комб - Гребень)
Последовательность шикан на вершине трассы в конце прямой Кеммел получила свое название от небольшого ущелья. Это можно расценить и как то, что после этого гребня холма трасса вновь спускается в долину.
Ле-Комб - это также название деревушки, расположенной неподалеку от автодрома.
Здесь в 2000 году Мика Хаккинен провел один из красивейших обгонов, пройдя сразу же Шумахера и Риккардо Зонту
Поворот 7 – Malmedy (Мальмеди)
Правый поворот, названный в честь городка Мальмеди, уводит пелотон дальше в сердце Арденн.
В городке проживает всего 12 000 человек, а его история насчитывает многие столетия.
Поворот 8 - Bruxelles/Rivage (Брюссель/Риваж)
Риваж также назван в честь населенного пункта, расположенного неподалеку. В последние годы этот поворот получил также название Брюссель, в честь столицы Бельгии.
Поворот 9 – Speakers corner (Поворот комментаторов)
Официального названия у этого поворота нет, но его часто называют поворотом комментаторов из-за того, что раньше здесь стояла вышка, с которой комментаторы вели трансляцию гонки по радио.
В 1998 году Дэвид Култхард решил замедлиться, чтобы пропустить Шумахера на мокрой трассе, но Михаэль его не увидел и на скорости влетел ему в корму. В итоге оба сошли.
Повороты 10-11 – Pouhon (Пухон - Место, где берут воду)
Тут все вроде понятно, но пишут, что название также связано с неким искристым железистым минералом, которого много в этом регионе
Повороты 12-13 - Fagnes (Фанье)
Еще одна связка быстрых правого и левого поворотов, которая так названа в честь заповедника "Фен" в Арденнском лесу.
Другое, гораздо более известное название у местного населения – «Пиф-паф», означающее быструю смену направления движения.
Повороты 14 - 15 - Campus/Stavelot and Curve Paul Frere (Кампус/Ставело и вираж Поля Фрера)
Еще два длинных правых поворота, которые ведут к заключительному отрезку трассы
Альтернативное название дано в честь близлежащего города Ставелот.
Что касается Пола Фрера, то он был известным бельгийским журналистом и автогонщиком, который в 1960 году выиграл Ле-Ман, а до этого принял участие в 11 Гран-при Ф1.
Повороты 16-17 – Blanchimont (Бланшимон)
Быстрая и опасная связка, которая получила свое название в честь фермы неподалеку.
Повороты 18 -19 – Bus Stop (Автобусная остановка)
Назван в честь автобусной остановки, которая находилась здесь на старой конфигурации трассы. До реконструкции 2007 года это была дорога общего пользования, которую перекрывали на гоночные уикенды.
В 2010 году здесь произошло столкновение Феттеля и Баттона – гонка была дождевая.
#spa #belgiangp #history
@first_places
❤40💔4😁2🤯1
новая подвеска, видимо, чтобы подвеситься - во всяком случае, болельщикам Льюиса
в остальном, ничего необычного впереди впереди, но вот вторая половина первой десятки…
@straddari
в остальном, ничего необычного впереди впереди, но вот вторая половина первой десятки…
@straddari
❤81😁20🤯1
😁135❤32🤡6
это какая-то новая подвеска Шредингера
Шарль браво, Цунода аж седьмой(?!), а Бортолето в ку3 уже не удивляет
@straddari
Шарль браво, Цунода аж седьмой(?!), а Бортолето в ку3 уже не удивляет
@straddari
❤91
Forwarded from 5 болельщиков торпеды
Сегодня утром Льюис Хэмилтон пришел в моторхоум «Мерседеса», чтобы поддержать Кими Антонелли после неудачной полосы и ужасной квалификации
♥️ - Льюис Хэмилтон молодец
♥️ - Льюис Хэмилтон молодец
❤182😁6
Forwarded from 5 болельщиков торпеды
Ну и еще: Льюис, Андреа Кими, Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо будут стартовать с Пит-Лейна.
Хорошее решение дляСМЕНЫ НАСТРОЕК (да-да, Paddock Poetry) , учитывая, что сейчас в Спа идет дождь и вероятность дождя на старт гонки 95%.
Хорошее решение для
❤48