Интенсивная подготовка специалистов для войск беспилотных систем ведется в Нижегородском высшем военно-инженерном командном училище.

В ходе занятий отрабатываются:

- автоматизированная установка минных заграждений и огневое прикрытие штурмовых групп с применением комплекса «Курьер»;
- проделывание проходов при помощи комплекса разминирования «Челнок»,
- доставка грузов на транспортном комплексе «Депеша».

При помощи БПЛА курсанты проводят инженерную разведку и осуществляют контроль результатов работы.

Кроме того, будущие офицеры отрабатывают вопросы управления беспилотниками в условиях потери сигнала, повреждения комплексов и огневого воздействия противника.

источник: Минобороны России

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX

На одном из полигонов Воронежской области завершается обучение очередной группы новобранцев, которые подписали контракт с Минобороны. Сейчас они проходят боевое слаживание и совсем скоро отправятся в зону СВО. Как доводят до автоматизма навыки, необходимые в бою, увидел Виталий Власов.

Пока «Курьер» в пути или уже в пылу сражения, его пилот может находиться в сотнях, а то и тысячах километров от робота, рассказывают инструкторы. Управление интуитивное. Опыт СВО подсказывает, что роботу иногда нужны помощники. Если вдруг «Курьер» ослепнет, на выручку наземному дрону придёт летающий. Операторов учат работать в тандеме. Сориентироваться и выполнить задачу пилот НРТК «Курьер» должен и по картинке с крылатого напарника.

В зависимости от оснащения, этот робот на поле боя может справиться с любой ролью: минера, гранатомётчика, пулемётчика и даже камикадзе. Ну и «Курьером» его назвали неспроста. Сейчас НРТК «Курьер» оборудован именно для перевозок. На фронте часто используют для доставки боеприпасов. Там робот ещё и жизни спасает. Такой сценарий отрабатывают и здесь. «Курьер» спешит забрать из-под огня раненого бойца. В целом на НРТК «Курьер» и для пары пассажиров место найдётся.

На сегодня главная задача специалистов беспилотных систем — побеждать врага. Срок жизни техники на поле боя короток. Но именно эти роботы спасают самое ценное — жизни наших парней, подвозя еду и боеприпасы, эвакуируя раненых и первыми заходя в опасные укрепы.

источник: репортаж телеканала Россия1. Вести. Воронеж

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX

Эксклюзивное видео полигонных испытаний модуля минометного вооружения "Багульник-82" на шасси НРТК "Курьер".

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX

Чтобы немного облегчить задачу танкистам, в дело вступают долгожданные наземные беспилотные системы. Роботизированные комплексы «Курьер» могут пробраться туда, куда не рискнет пойти штурмовик или бронетехника. Аппараты бесшумные, проходимые и при ведении огня точные. Каждый «Курьер» перед отправкой на поле боя обкатывают и пристреливают. Одна из модификаций работает с автоматическим гранатометом, это грозное оружие в умелых руках.

Вместе с «Курьерами» работают и новые машины — «Омич-2», которые пока только проходят проверки на полигонах. Они работают и под управлением человека, и в беспилотном режиме. Их основная задача — вывоз раненых и подвоз боекомплекта. Военных машина устраивает, хотя у них как у продвинутых пользователей все-таки есть пожелания к производителям.

Позывной Кочевник, старший инструктор БПЛА: «Машина сама по себе надежная, шасси у нее великолепное, заезжает куда угодно. Нужна надежная система связи, чтобы можно было убрать отсюда еще и человека и ехать на ней спокойно, не рискуя личным составом, глубоко на линию фронта, довозить те же средства поражения и отрабатывать по противнику».

Сейчас наши бойцы малыми группами продвигаются вглубь Константиновки и уже подходят к центру города. Обороняющиеся части ВСУ постепенно начинают отступать к окраинам.

источник: телеканал НТВ

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX

Представляем еще одну нашу разработку - модуль постановки дымовых завес "Адис" на шасси НРТК "Курьер".

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX