Нынче я тружусь над бэкендом российской интеграционной платформы AggreGate, которая используется, в том числе, как BMS — система управления зданиями 🏰

Наверняка вы замечали, как много в современных административных (да и жилых) зданиях всякого рода устройств: от приборов освещения и вентиляции до систем пожаротушения и управления доступом. И ведь всем этим нужно как-то управлять 🛞

Недавно прошёл открытый вебинар о внедрении платформы AggreGate в Лахта-Центре — комплексе зданий, включающем самый высокий небоскрёб в России и Европе (462 м, 87 этажей). На встрече один из моих коллег, а также представитель компании-интегратора рассказали о самом проекте внедрения, его основных технических решениях и особенностях 📺

Мне как разработчику, непосредственно причастному к развитию этой платформы, очень страшно приятно узнавать о таких внедрениях и поражаться их масштабности. Одно дело, когда ты запускаешь это всё на своём ноутбуке и играешься с виртуальными девайсами, но совсем другое, когда оно управляет сложнейшими системами огромного здания с сотнями людей внутри... 👷‍♂️

Пожалуй, всё-таки надо будет наведаться в Лахта-Центр на экскурсию при следующем визите в Петербург 🎯

Давненько не было новостей про #спорт , а ведь есть что рассказать 👇

В минувшее воскресенье состоялся мой заключительный старт летнего бегового сезона 2025 — Юрманка трейл. Это забег на 35 (по факту 37) километров с набором высота около 1100 м (примерно 380 этажей) по окрестностям реки Бердь и посёлка Маслянино в Новосибирской области. И без того едва заметные тропинки этой трассы во многих местах совсем исчезли под слоем недавно выпавшего снега, поэтому организаторам пришлось размечать трассу "по-дикому": сквозь заросли, косогоры и лес. Вместе с переходящим в грязь снегом это добавило гонке ещё несколько "изюминок" 🚧

Относительно хорошие результаты на минувших в сентябре полумарафоне Раевича (21,1 км) и Альбатрос-трейле (18 км) вселили в меня надежду на то, что в Юрманке я тоже смогу пробежать хорошо, хоть это и пока рекордно большая для меня дистанция в трейлах. Поэтому весь прошлый месяц я целенаправленно готовился:
— выбирал, заказывал и тестировал экипировку (без неё к таким стартам не допускают);
— проверял разные варианты одежды, чтобы при 0 градусов было комфортно бежать 3-4-5 часов;
— и, конечно, тренировался на пересечёнке: по вечерам с фонариком бегал на лыжных имитационных кругах, по утрам в выходные чавкал в ручьях вокруг Академгородка, а как-то раз изрядно помесил свежезаснеженные подъёмы горно-лыжного комплекса ⛷

В объективных цифрах это дало, в целом, неплохой результат: я финишировал за 4 часа 18 минут, став 14-ым из 98 бежавших эту дистанцию мужчин и 7-ым из 32 в категории М30-39 🏆

Однако с точки зрения раскладки сил и, как следствие, полученных впечатлений на финише, этот старт, увы, обернулся для меня фиаско — после 28-го километра, когда закончилась серия крутых подъёмов, я с неприятным удивлением осознал, что ноги тоже "кончились" (мышцы забились). На тот момент я замыкал группу бодрых бегунов, при должной борьбе в которой я мог бы попасть в призы в своей возрастной категории. Мой расчёт был на то, что дальше, когда трасса будет уже более пологой, я смогу этим заняться. Но увы, вместо этого я стал от них отставать, а вскоре и вовсе начал переходить на шаг при малейших подъёмах, постепенно уступив ещё несколько позиций догнавшим меня участникам. В таком полупешем режиме я и дотошнил оставшиеся 8 км до финиша 🏁

Будь я профессиональным спортсменом или помешанным на результатах, я бы всё равно посчитал такой исход успешным, ведь трудность и усталость в таком случае — необходимое зло, которым можно пренебречь. Но поскольку я — любитель (от слова "любить", на минуточку), для меня принципиально важно испытывать позитив, в том числе во время гонок и на их финише. Однако едва ли можно любить находиться в таком состоянии, в каком я был после финиша этой гонки. Уж лучше оказаться далёким от лидеров, но сохранить способность радоваться происходящему, а не сидеть потом полчаса под деревом с языком на плече 😛

Как бы там ни было, опыт получен, работа над ошибками проведена, выводы сделаны. Тем интереснее будет сравнивать результаты в следующий раз 😉

P.S. Часть фото авторские, часть из Telegram-чата гонки, часть от фотографов.