Стоп-энд-гоу | Формула-1 и другие колёса
1.09K subscribers
303 photos
170 videos
8 files
377 links
Моменты Ф-1 и других гоночных серий.
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Елагин и Ф-1

Голос Английской Премьер-лиги конца 90-х Александр Елагин (матчи в России тогда как раз показывал REN-TV) когда-то звучал и для поклонников Формулы-1. Гонки он, конечно, не комментировал, зато озвучивал сюжеты в передаче "Мир спорта глазами Gillette", в которой немало внимания уделялось автоспорту.

В этом небольшом ролике Джеки Стюарт садится за руль болида собственной команды и делится своими впечатлениями - а Михаэль Шумахер пытается оправдаться за столкновение с Вильнёвом в Хересе.

📼 Джеки Стюарт | Stewart SF01 Ford
1997 | Сильверстоун


🔴🟢 t.me/stopgof1
14🔥6
gx8rq97mz.jpg
1.5 MB
#Обои

Закат золотой эпохи CART: Монтойя ("Ганасси"), Кастроневес ("Пенске"), Франкитти ("Грин") и де Ферран ("Пенске") на старой городской трассе в Детройте. Пройдёт всего пара лет - и этих команд в чемпионате не будет, а от былого величия серии не останется и следа...

Если в Ф-1 любимым у меня был жёлтый "Джордан", то выбрать лучшую из этих трёх легендарных "форм" просто невозможно!

📸 2000 | Детройт

🔴🟢 t.me/stopgof1
😢4🔥21
Медленный хищник

"Ягуар" в сезоне-2000: грация кошки, скорость картошки...

Джонни Херберт очень похоже изобразил ягуара в Мельбурне, но это был его лучший перформанс в том году: за сезон англичанин не набрал ни одного очка - и по окончании чемпионата покинул Ф-1. Впрочем, и напарник Херберта Эдди Ирвайн (действующий вице-чемпион мира) на этой машине лишь дважды заехал в очковую зону.

P.S. А логотип нового титульного спонсора "Феррари" засветился и тут.

📸 Джонни Херберт | Jaguar R1 Cosworth
2000 | Гран-при Австралии


🔴🟢 t.me/stopgof1
8😁5👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интервью с напарником

Повесив шлем на гвоздь, Дэвид Култхард пошёл по стопам Джеймса Ханта, присоединившись к команде BBC. Но попробовал себя в роли журналиста он ещё будучи гонщиком - в 2002-м шотландец взял интервью у своего только что закончившего карьеру в Ф-1 (тогда - ушедшего в годичный отпуск) партнёра по "Макларену" Мики Хаккинена.

А озвучивает всё это ещё один хорошо знакомый, но нетипичный для гонок голос. Узнали ведь Василия Соловьёва?

📼 Дэвид Култхард
2002


🔴🟢 t.me/stopgof1
4👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Музыкальная пауза

В 90-е болиды Ф-1 заезжали даже на такие далёкие от гонок телеканалы, как 2x2. Героем этого короткого (самодельного?) клипа стал будущий чемпион мира Жак Вильнёв.

Хотя вот припоминаю, что по 2x2 тогда показывали аниме "Гран-при", так что какие-то представления о мире автоспорта канал всё же имел.

📼 Жак Вильнёв | Williams FW19 Renault
1997 | Барселона


🔴🟢 t.me/stopgof1
5👍2
30.04.1994

📸 Роланд Ратценбергер | Simtek S941 Ford
1994 | Гран-при Сан-Марино


🔴🟢 t.me/stopgof1
💔9👍43🕊1
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
30 лет. Я уже когда-то писал об этом, но напишу снова - во многих отношениях гибель Ратценбергера меня шокирует больше, чем гибель Сенны. Понятно, что Айртон великий, потерять такой талант - трагедия. Но скорее всего, это просто стечение обстоятельств, помноженное на низкую безопасность машин 1994 года. А вот у смерти Роланда есть совершенно конкретный виновник. И в отличие от Фрэнка Уильямса или Эдриана Ньюи, его потом никто по судам не таскал.

Эдриан Ньюи: «О той пятнице я могу вспомнить ещё кое-что. Одна из машин Simtek потеряла переднее антикрыло. Руководитель команды, Чарли Муди, которого я знал по работе в March, пришёл ко мне и спросил, как лучше прикрепить переднее антикрыло к носовому обтекателю. Я не мог ему помочь, не зная конструкцию крыла у Simtek. Я сказал ему, что это работа их конструктора Ника Вирта. На вопрос, где он, Муди ответил, что он ушёл на праздничный ужин. На следующий день Роланд Ратценбергер разбился из-за поломки переднего антикрыла».
😢15👍1🕊1
01.05.1994

📸 Айртон Сенна
1994 | Гран-при Сан-Марино


🔴🟢 t.me/stopgof1
11👍1🙏1🕊1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
30 лет без Сенны

Ровно 30 лет назад в Имоле разбился великий Айртон Сенна...

Нашёл у себя репортаж об открытии посвящённой Волшебнику секции на выставке Autosport International в январе 98-го в английском Бирмингеме.

И да, СТС не всегда был чисто развлекательным каналом - поначалу там был и спортивный блок.

📼 1998

🔴🟢 t.me/stopgof1
👍3
New(ey)

В 97-м Эдриан Ньюи покинул чемпионский "Уильямс", чтобы вернуть на вершину "Макларен". Хватило одного года: уже в сезоне-1998 в распоряжении Мики Хаккинена была быстрейшая машина чемпионата. Финн в итоге выиграл два титула кряду (гонщики "Уильямса", что интересно, за этот период не одержали ни одной победы).

Спустя почти 30 лет гениальный конструктор решил, что ему необходим новый вызов. Удастся ли ему так же быстро вернуть былую славу "Феррари"? И что ждёт "Ред Булл" без чертежей Ньюи?

📸 Эдриан Ньюи
1997


🔴🟢 t.me/stopgof1
11👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поменяемся?

В "Хроно" не так часто упоминалась серия CART (говорили даже, что освещать американский чемпионат ТВЦ запрещают условия их контракта с Ф-1), но отдельные сюжеты в передаче всё же были. В этом, например, речь идёт о потенциальных трансферах на сезон-1999 (а ещё вспоминается о провальном переходе Майкла Андретти в "Макларен" в 93-м).

Чемпион CART Алекс Занарди в итоге оказался в "Уильямсе". Но хотели бы также посмотреть на Джимми Вассера в "БАР" или Хайнца-Харальда Френтцена в "Рэйхоле"?

📼 1998

🔴🟢 t.me/stopgof1
12👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запутались в наименованиях

Гонку Indy Racing League в Финиксе в 2002-м в обзоре на "НТВ-Плюс" назвали Copper World Indy 200. Так этап именовался в сезоне-2001 (а затем ещё раз в 2004-м) - но в том году он проходил под вывеской Bombardier ATV Indy 200. Впрочем, ошибиться в постоянно меняющихся спонсорских названиях было немудрено - за 10 лет в календаре IRL этап в Аризоне имел семь (!) различных наименований.

Примечательна же та гонка разве что опасным вылетом Джона де Вриса во внутренний дворик овала.

📼 2002 | Финикс

🔴🟢 t.me/stopgof1
🔥6
ts3jc26sh.jpg
798.1 KB
#Обои

Момент триумфа: Мика Хаккинен выигрывает заключительный этап сезона-1999 на Сузуке и становится двукратным чемпионом мира.

Главный соперник Михаэль Шумахер выбыл из борьбы после аварии на Сильверстоуне. Неожиданный шанс получил напарник немца по "Феррари" Эдди Ирвайн - но даже помощь вернувшегося в конце сезона лидера команды не помогла ирландцу одолеть "Макларен" с единичкой на борту.

📸 Мика Хаккинен | McLaren MP4/14 Mercedes
1999 | Гран-при Японии


🔴🟢 t.me/stopgof1
5👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осторожно, хрупкое!

Дэвид Култхард довольно сильно разбил свой "Макларен" во второй тренировке Гран-при Сан-Марино - 1997, но на этом приключения его болида не закончились. Дальше за дело взялся водитель трактора-эвакуатора - очевидно, на глаз определив, что восстановлению машина не подлежит, он решительно потащил её в пункт приёма металлолома, отчаянно долбя "Маклареном" по барьеру из шин и собственной стреле.

Едва не досталось и одному из маршалов, до последнего пытавшемуся уберечь технику от дальнейших повреждений. Только когда бедняга упал (и лишь чудом не получил болидом по голове) его коллегам удалось притормозить незадачливого тракториста.

📼 Дэвид Култхард | McLaren MP4/12 Mercedes
1997 | Гран-при Сан-Марино


🔴🟢 t.me/stopgof1
😁10👍4🤬1😨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тормоза не помогли

Хотите больше безумных эвакуаций? На сцене крановщик из Бирмингема, где во второй половине 80-х под громкой вывеской Birmingham Superprix проходил этап международной Формулы-3000. На пару с не менее сумасбродным гонщиком Расселом Спенсом он сотворил один из самых комичных эпизодов в истории молодёжного чемпионата.

Спенса развернуло поперёк трассы, и британец решил воспользоваться ситуацией, чтобы вызвать красные флаги - пока маршалы пытались откатить его машину с дороги, он просто удерживал ногу на педали тормоза. Но гонщик не учёл, что в арсенале у его противников есть ещё и кран. Не успел Спенс опомниться, как вместе со своей машиной оказался в воздухе!

Бешено жестикулируя, он добился-таки, чтобы его спустили обратно - после чего явно не стеснялся в выражениях. Гонку пришлось остановить, но хитрый план пилота всё же провалился: до финиша Спенс всё равно не добрался, а вдобавок ещё и был оштрафован за неподчинение маршалам.

📼 1988 | Бирмингем

🔴🟢 t.me/stopgof1
😁153
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пять минут ностальгии

В начале нулевых в дирекции спортивных программ РТР кто-то решил, что Ф-1 и музыка Жана-Мишеля Жарра идеально подходят друг другу. Так на свет появился этот шедевр (французского мультиинструменталиста, правда, вряд ли поставили в известность). Показывали клип (но не всегда, а лишь когда оставалось эфирное время) после гонок в 2002-м - это то, что я помню точно.

Остальное - легенды: одни уверяют, что видели ролик ещё на последних этапах сезона-2001, другие - что от гонке к гонке в видеоряд вносились мелкие изменения, а кто-то даже утверждает, что существовал вариант этого клипа с другим музыкальным сопровождением.

Данная же - каноническая - версия увидела свет не ранее осени 2002-го (именно тогда РТР стал "Россией").

📼 2002

🔴🟢 t.me/stopgof1
18👍8🔥2🤡1
Пятничное

К этой случайной фотографии из боксов "Макларена" легко привязать шуточную историю. Взгляд Эрьи на мужа кажется укоризненным ("пошли уже домой, битый час пытаюсь тебя увести!"), а во взоре Мики читается что-то вроде "пока не смотрю ей в глаза - можно продолжать пить".

И поневоле начинаешь сомневаться - а точно ли в бутылке с надписью "Швеппс" у Хаккинена восстанавливающий, а не расслабляющий напиток? 😂

📸 Мика Хаккинен
1998 | Гран-при Люксембурга


🔴🟢 t.me/stopgof1
13😁6👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Виртуальная реальность

Оказывается, российский гонщик (а ещё рок-музыкант) Александр Микоян принимал участие в Гран-при Италии - 1994 Формулы-1! Но есть нюанс: дело было в игре Grand Prix II.

Микоян сидел не за рулём болида, а за клавиатурой ПК, а вместо кокпита в его распоряжении был офисный стул. Зато в остальном всё было в полном порядке: гонщик "ездил" в шлеме и комбинезоне, а свою победу в Монце (неожиданную, учитывая манеру пилотажа) отпраздновал бутылкой шампанского.

P.S. Андрея Леонтьева узнали? В 2006-м, когда Ф-1 переехала на REN-TV, он (вместе с Марией Румянцевой) был ведущим предгоночной студии.

📼 1997

🔴🟢 t.me/stopgof1
😁86👍3
vy3fp31fo.jpg
1.5 MB
#Обои

Грег Мур был тёмной лошадкой серии CART в конце 90-х: молодой канадец (чемпион Indy Lights сезона-1995) на протяжении нескольких сезонов выигрывал отдельные гонки, но на что-то большее замахнуться за рулём скромного "Форсайта" не мог.

В 2000-м Мур должен был стать гонщиком "Пенске" и получить наконец шанс побороться за титул - но в последней гонке сезона-1999 разбился в Фонтане...

📸 Грег Мур | Reynard 99I Mercedes
1999 | Мид-Огайо


🔴🟢 t.me/stopgof1
8🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Секрет успеха

Ещё чуток компьютерных игр на сон грядущий. Рубенс Баррикелло сражается с молодым соперником в игровых автоматах в бразильской рекламе Pepsi. Гонщик тогда ещё "Джордана" проигрывает юнцу банку за банкой - и собирается взять реванш на трассе (на болиде Ф-1 против недокарта, да).

Pepsi в ту пору была личным спонсором Рубиньо - рукава комбинезона бразильца были окрашены в синие цвета газировки, а сам он везде появлялся в фирменной кепке.

📼 Рубенс Баррикелло
1995

🔴🟢 t.me/stopgof1
👍94
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приключения финна в Италии

В сезоне-1999 Мика Хаккинен защитил свой чемпионский титул - но вот отношения с итальянскими трассами в том сезоне у него не складывались вообще.

На родине "Феррари" финн дважды не совладал с нервами. Монца видела слёзы Мики после обидной ошибки, но была ещё и глупая авария в Имоле: Хаккинен лидировал в гонке, когда секундная потеря концентрации привела к тому, что он разбил свой "Макларен".

📼 Мика Хаккинен | McLaren MP4/14 Mercedes
1999 | Гран-при Сан-Марино


🔴🟢 t.me/stopgof1
🏆9👍1