배터리 폼팩터 전쟁: 파우치를 위한 나라는 없다?
https://maily.so/electricshock/posts/d8df1e44

1. 전기차가 니치 마켓에 머무르던 2010년대, 파우치는 자유로운 형태 변형을 기반으로 한 높은 에너지 밀도를 강점으로, 한국 배터리 업체들의 주력 폼팩터로 자리잡습니다.
2. 하지만 이후 2020년을 전후로 전기차 전용 플랫폼의 개발, 셀 투 팩 등 패키징 기술의 개발로 인해 점차 그 경쟁력이 희석되기 시작합니다.
3. 특히, 최근 세계 각국에서 전기차 화재 시 안전과 관련된 열 전파 방지 규제를 강화하려는 움직임이 포착되면서, 이에 취약한 파우치는 시장 점유율을 빠르게 잃고 있습니다.
4. 그러나 경로 의존성으로 인해, 이제껏 파우치를 주력으로 싸워온 한국 배터리 업체들이 쉽게 중국 업체들과 같은 각형으로 전환하기는 어려운 상황입니다.
5. 이렇게 불리한 환경에서, 파우치 업체들은 원통형과 같은 기존 보조 폼팩터로의 전환, 혹은 미드니켈 / LFP 등 소재 변경 등의 선택지를 가지고 중국 업체들과 경쟁해야 할 것입니다.

"미국의 GM은 원통형과 각형, 유럽의 폭스바겐은 각형 중심으로 배터리 포트폴리오를 전환 검토하고 있습니다. 반대로 파우치형에 새로 관심을 두는 OEM이 생겼다는 소식은 듣기 힘든 상황이고요. 이쯤 되면, 파우치 주력 업체인 LG에너지솔루션과 SK온의 향후 신규 수주에도 빨간 불이 켜졌을 것으로 추정됩니다."

실행을 하더라도 부작용을 최소화할수 있도록 법안 내용에 문제가 있으면 수정을 할 생각을 해야죠
수정할 생각도 안하는게 말이 되나요?

진성준 “금투세, 해보지도 않고 폐지하나? 내년 시행이 원칙”
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005304049?sid=001

왜 똥도 찍어먹어보시지 ㅋㅋ 꿀맛일수도잇는데

Generative AI향 수요 대응 차원에서 이번 달 HBM3E 8단 양산을 개시하였으며, 12단 제품도 2분기 내 양산할 예정입니다. 또한, 1b나노 32Gb DDR5 기반의 128GB 제품도 2분기 양산 및 고객 출하를 통해 서버 시장내 리더십을 강화할 계획입니다.

삼성전자 분기보고서('24.3)

* 공급망 주간 이슈 Check!

▶️ 주요 공급망 이슈

- 【미국·반도체】 美 상무부, 인텔·퀄컴 등의 화웨이 반도체 수출 면허 취소

- 【중동·에너지】 이라크, OPEC+ 추가 감산 비동의 및 中에 석유·가스 개발권 제공

- 【중국·통상】 中 신장 위구르 강제노동 면화, 여전히 全 세계 제품에 활용

- 【미국·반도체】 美, 반도체用 '디지털 트윈' 프로젝트에 2억 8,500만 달러 지원 예정

▶️ 주간 이슈 포커스

- 【미·일·반도체】 인텔, 日과 협력해 반도체 후공정 연구조직(SATAS) 설립

▶️ 원자재 뉴스 PLUS

- 【철강】 남아공, '24년 1분기 페로크롬 생산량 감소



* 월간 공급망

- 소재·부품·장비 산업의 공급망 이슈와 관리 방안



* 공급망 더 알아보기

- 중국의 식량 안보 관련 동향

사라지나요?

https://naver.me/FfAjNP8Y


이 문제는 꾸준히 수면위로 제기되었으나 드디어 누가 기고를했네요

양고니형 필독서 ㄷㄷ

https://m.blog.naver.com/investery17/223449317694

그렇다

[THE GURU] [단독] 美 공매도 투자자 "뉴스케일파워 SMR 인증 거짓말:…삼성물산·두산 원전사업 비상등

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=71070

尹대통령 “R&D 예타 전면 폐지…투자 규모 대폭 확충하라”

R&D 예타 완화나 선별적 면제는 정부 차원에서 거론된 바 있지만 R&D 부문에 한해 예타를 전면 폐지하기로 한 것은 상당히 전향적인 조치로 받아들여진다.

현재 총사업비가 500억원(국비 300억원) 이상인 재정사업을 진행하려면 수개월에 걸친 예타를 거쳐야 한다. 과학기술계에서는 빠른 기술 변화에 발맞춰 R&D 재정사업에 대해선 예타 규제를 완화해야 한다는 요구가 이어져 왔다.

정부는 이와 함께 올해 삭감됐던 R&D 예산을 내년에 역대 최고 수준으로 늘린다는 방침을 재확인했다.

https://m.blog.naver.com/kinvestors/223449893529

이재명 의원 사무실에서 박카스 얻어먹음. 자세한 내용은 블로그 참고.

https://youtu.be/uqpY8q2_Lk4?si=O2tHFlLGnyQs-3hu

염승환 이사 참전!

주말칼럼 "테슬라 무엇이 문제인가"

싼 차를 얼마나 빨리 출시하느냐에 테슬라 주가가 달려 있습니다. 중국의 전기차 회사들은 싼 전기차를 찍어내고 있는데, 테슬라는 그렇지 못합니다.

좋은 주말 되십시오

자세히 보기

rafikiresearch.blogspot.com

https://blog.naver.com/dlaldhr0821/223448345314 #GSVI 님

좋은 글

https://m.blog.naver.com/wlfvndxnwk/223450295148

"재계는 밸류업을 하는 대신 경영권을 보장해 달라고 한다. 포이즌필을 도입하거나 차등의결권을 도입해야 한다고 주장한다. 그러나 밸류업을 하면 가치와 가격의 괴리가 좁혀지기에 주주행동주의투자를 할 수 없다. 적대적M&A도 마찬가지로 할 수 없다. 밸류업을 하면 경영권을 위협받는다니 그 자체로 형용모순이다."

"우리나라는 높은 명목 상속세율을 유지하는 대신, 재벌가와 중소 지배주주가 극단적인 밸류다운을 벌이는 것을 용인, 묵인해 왔다."
"그러므로 재벌가와 중소 지배주주들은 왜 룰을 깨뜨리냐고 항의하는 것이고, 정 밸류업이 필요하다면 정책에 따를 테니 대신 대대손손 승계를 하고 기득권을 유지할 수단을 달라고 요구하는 것이다."

"너도나도 K자본시장을 멀리하는 세상, 그 소수가 가진 자본마저 해외로 유출되면 더 상속, 승계하기 좋은 세상이 펼쳐질 것이다. 나라는 망하겠지만 그 와중에도 상속, 승계를 쉽게 할 수 있기에 누군가에게는 참 좋을 것이다. 이것이야말로 21세기 신태평천하다."

해양기술 혁신의 장, 미국 Offshore Technology Conference 2024 참관기-달라스무역관 이재인 2024-05-17
#미국 #해양 #시추 #원유 #가스 #에너지 #기자재
#요약
-매년 5월 열리는 해양 에너지 분야 세계 최대 전시회 OTC, 혁신과 기술 교류 선도
-우리 해양 플랜트 기자재 기업들의 미국 시장 진출 가능성 확인

*한국관을 찾은 글로벌 에너지 전환 기업 Technip Energy의 David Emery는 KOTRA 달라스 무역관과의 인터뷰에서 “이번 수출상담회를 통해 자사 중점 프로젝트 중 하나인 부유식 해상 풍력발전과 관련해 협력 유망한 일부 기업들과 직접 상담할 수 있는 기회가 주어져 기쁘게 생각한다”며, “한국 기업들과의 지속적인 협업을 통해 탄소 중립 목표를 달성하는데 기여하고, 재생에너지 산업의 발전과 지역사회와의 가치 공유에도 도움이 될 수 있길 희망한다”라고 전해왔다.

#시사점
해상에서의 이산화탄소 포집, 운송 및 저장, 해상풍력 에너지를 활용한 그린수소 생산 시스템 등 탄소저감 및 다양한 에너지 전환 기술에 대한 관심이 더욱 증가하고 있는 만큼, 우리 기업의 지속적인 모니터링 및 기술 개발을 통해 저탄소 시장에서의 새로운 기회 발굴이 가능할 것으로 전망

그래서 내가 메사끼가 있는게
중요한게 아니라
메사끼 있는 놈을 찾아서
성실히 따라가면 됨 ㅋㅋㅋㅋ

정작 메사끼의 최고봉은 그 놈, 즉 사람 볼 줄 아는 안목.

그리고 선수촌장 피셜, 메사끼는 대부분 시클리컬인듯.

언놈이 작두 타다가 잘 안맞기 시작하면 그 즈음부터 작두타는 또 다른 놈이 나옴.

https://blog.naver.com/hym090206/223451083316