НОВАТЭК #NVTK
Правительство и «Новатэк» инвестируют в создание оборудования для СПГ ₽24,3 млрд
Правительство и «Новатэк» договорились о выделении ₽24,3 млрд на создание оборудования для СПГ проектов до 2030 года. Государство выделит половину от этой суммы, вторую —Новатэк» и машиностроители. Инвестиции будут направлены на разработку 22 видов критически важного оборудования, необходимого для проектов СПГ. Ожидается, что успешная реализация проектов позволит повысить уровень импортозамещения в сегменте производства СПГ до 80%.
Источник: rbc.ru
Правительство и «Новатэк» инвестируют в создание оборудования для СПГ ₽24,3 млрд
Правительство и «Новатэк» договорились о выделении ₽24,3 млрд на создание оборудования для СПГ проектов до 2030 года. Государство выделит половину от этой суммы, вторую —Новатэк» и машиностроители. Инвестиции будут направлены на разработку 22 видов критически важного оборудования, необходимого для проектов СПГ. Ожидается, что успешная реализация проектов позволит повысить уровень импортозамещения в сегменте производства СПГ до 80%.
Источник: rbc.ru
НОВАТЭК #NVTK
«Новатэк» сосредоточит усилия на «Мурманском СПГ»
Компания «Новатэк», столкнувшись с дефицитом танкеров ледового класса для Арктик СПГ-2, сосредоточит свои усилия на «Мурманском СПГ», и может сократить мощность «Арктик СПГ-2», использовав одну из его линий сжижения на новом заводе, рассказали источники Reuters. В отличие от порта Сабетта, куда с открытием зимней навигации могут заходить только суда, соответствующие критериям допуска по ледовому классу, порт Мурманска позволяет вывозить СПГ на конвенциональных СПГ-танкерах.
Источник: fomag.ru
«Новатэк» сосредоточит усилия на «Мурманском СПГ»
Компания «Новатэк», столкнувшись с дефицитом танкеров ледового класса для Арктик СПГ-2, сосредоточит свои усилия на «Мурманском СПГ», и может сократить мощность «Арктик СПГ-2», использовав одну из его линий сжижения на новом заводе, рассказали источники Reuters. В отличие от порта Сабетта, куда с открытием зимней навигации могут заходить только суда, соответствующие критериям допуска по ледовому классу, порт Мурманска позволяет вывозить СПГ на конвенциональных СПГ-танкерах.
Источник: fomag.ru