Часть 1. Дорога до поезда
В той поездке все пошло наперекосяк. Началось все с того, что я купила авторский тур и даже не посмотрела маршрут. Мы прилетели в Касабланку, Марокко, а поезд, ради которого все затевалось, стартовал из Нуадибу, Мавритания. Между ними примерно три автобуса и 32 часа дороги.
Сейчас я понимаю: если бы я посмотрела маршрут заранее, я бы просто прилетела в аэропорт ближе к Нуадибу. Но у истории нет сослагательного наклонения. Поэтому, проведя один день в Касабланке, мы сели на первый ночной автобус по маршруту Касабланка - Агадир.
Выехали в полночь, и в шесть утра были на автостанции Агадира. Я покупала кофе на заправке и делала себе бутерброд: лепешка и тунец.
Тунец
Тогда, 18 февраля, я ещё не понимала, какую роковую роль сыграет этот тунец в моей жизни. Я даже представить не могла, сколько тунца нам еще предстоит съесть. Пересадка в Агадире была четыре часа. Я успела помыть голову в раковине, под которой в коробке копошились котята. Уже в десять утра мы сели на следующий автобус Агадир - Дахла. Ехали 22 часа. зато я была с чистой головой!
Дорога проходила легко, мы играли, слушали музыку, общались. По дороге останавливались в придорожных кафе, учились наливать чай по-мароккански и ели бутерброды. Меня уже начинало мутить от сухомятки. В 19:00 мы официально заехали на территорию пустыни Сахара. Прямо по дороге на автобус налетела саранча, огромные кузнечики разбивались о лобовое стекло и застревали в решетке радиатора. Я включила трек из фильма Хичкока и наслаждалась тем, что мы все-таки внутри автобуса.. А рассвет мы встретили в автобусе, прямо посреди пустыни.
В восемь утра пересели в новый автобус: Дахла - Гергерат. С квадратной жопой от долгой дороги, но впереди было еще шесть часов. В 14:00 мы приехали на границу Марокко и Мавритании. Боже, я посчитала - мы выехали 18 февраля в 00:00, а приехали 19 февраля в 14:00.
38 часов дороги, Карл! Я слишком стара для этого дерьма. Но, как оказалось, это было только начало... Для посещения Мавритании нужна виза, часть группы смогла получить ее заранее, но половина приехала без визы. Мы ехали на удачу. На авось. На обещания «помогаторов», которые уверяли, что все будет нормально. Представляете, нас даже узнали на границе - фотографии ребят уже были в работе.
Пока что план выглядел идеально:
1.приезжаем в 14:00,
2.едим, отдыхаем
3.и до 18:30 спокойно проходим границу.
С той стороны нас должен был встретить Умар - наш человек в Мавритании. У него мы должны были остановиться, а потом он должен был отвезти нас к поезду. Гергерат - это маленький приграничный городок, но при этом критически важный пункт на юго-западе Сахары, единственный сухопутный переход в этом районе: несколько гостиниц, заправка, пара магазинов... И одно большое кафе, где мы ловили вай-фай, потому что мобильный интернет не работал.
Пока ждали визы, мы ели лепешки с тунцом, распробовали тунца в томате - это уже было что-то лухари. Время тянулось как жвачка, мы ходили от магазина к магазину, рассматривали орехи и сладости, примеряли платья. Смотрели на собак. Слушали мелодичную смесь французского и арабского.
Тем временем солнце садилось и Умар перестал отвечать на сообщения, виз не было и информации тоже. Мы сидели в полном неведении. Половина группы без визы, граница закрывается вечером, а без Умара мы даже не понимаем, куда ехать и как все это проходить, и как организовывать поездку на поезде.
Стало понятно: мы застряли на границе до утра.... Возможно, для таких как мы, но там было пару отелей, мы сняли отель. Ну как отель... Скорее, мотель на заправке для дальнобойщиков. Но там была горизонтальная кровать и горячий душ, а в тот момент это было все, что нам нужно! В Марокко как раз начался священный месяц Рамадан, поэтому нормальную еду подавали только вечером. И вечером мы наконец поели горячего супа... После этого растянулись в спальниках на
горизонтальной поверхности. Ночь прошла под шум заведенных фур.
#iron_train
В той поездке все пошло наперекосяк. Началось все с того, что я купила авторский тур и даже не посмотрела маршрут. Мы прилетели в Касабланку, Марокко, а поезд, ради которого все затевалось, стартовал из Нуадибу, Мавритания. Между ними примерно три автобуса и 32 часа дороги.
Сейчас я понимаю: если бы я посмотрела маршрут заранее, я бы просто прилетела в аэропорт ближе к Нуадибу. Но у истории нет сослагательного наклонения. Поэтому, проведя один день в Касабланке, мы сели на первый ночной автобус по маршруту Касабланка - Агадир.
Выехали в полночь, и в шесть утра были на автостанции Агадира. Я покупала кофе на заправке и делала себе бутерброд: лепешка и тунец.
Тунец
Тогда, 18 февраля, я ещё не понимала, какую роковую роль сыграет этот тунец в моей жизни. Я даже представить не могла, сколько тунца нам еще предстоит съесть. Пересадка в Агадире была четыре часа. Я успела помыть голову в раковине, под которой в коробке копошились котята. Уже в десять утра мы сели на следующий автобус Агадир - Дахла. Ехали 22 часа. зато я была с чистой головой!
Дорога проходила легко, мы играли, слушали музыку, общались. По дороге останавливались в придорожных кафе, учились наливать чай по-мароккански и ели бутерброды. Меня уже начинало мутить от сухомятки. В 19:00 мы официально заехали на территорию пустыни Сахара. Прямо по дороге на автобус налетела саранча, огромные кузнечики разбивались о лобовое стекло и застревали в решетке радиатора. Я включила трек из фильма Хичкока и наслаждалась тем, что мы все-таки внутри автобуса.. А рассвет мы встретили в автобусе, прямо посреди пустыни.
В восемь утра пересели в новый автобус: Дахла - Гергерат. С квадратной жопой от долгой дороги, но впереди было еще шесть часов. В 14:00 мы приехали на границу Марокко и Мавритании. Боже, я посчитала - мы выехали 18 февраля в 00:00, а приехали 19 февраля в 14:00.
38 часов дороги, Карл! Я слишком стара для этого дерьма. Но, как оказалось, это было только начало... Для посещения Мавритании нужна виза, часть группы смогла получить ее заранее, но половина приехала без визы. Мы ехали на удачу. На авось. На обещания «помогаторов», которые уверяли, что все будет нормально. Представляете, нас даже узнали на границе - фотографии ребят уже были в работе.
Пока что план выглядел идеально:
1.приезжаем в 14:00,
2.едим, отдыхаем
3.и до 18:30 спокойно проходим границу.
С той стороны нас должен был встретить Умар - наш человек в Мавритании. У него мы должны были остановиться, а потом он должен был отвезти нас к поезду. Гергерат - это маленький приграничный городок, но при этом критически важный пункт на юго-западе Сахары, единственный сухопутный переход в этом районе: несколько гостиниц, заправка, пара магазинов... И одно большое кафе, где мы ловили вай-фай, потому что мобильный интернет не работал.
Пока ждали визы, мы ели лепешки с тунцом, распробовали тунца в томате - это уже было что-то лухари. Время тянулось как жвачка, мы ходили от магазина к магазину, рассматривали орехи и сладости, примеряли платья. Смотрели на собак. Слушали мелодичную смесь французского и арабского.
Тем временем солнце садилось и Умар перестал отвечать на сообщения, виз не было и информации тоже. Мы сидели в полном неведении. Половина группы без визы, граница закрывается вечером, а без Умара мы даже не понимаем, куда ехать и как все это проходить, и как организовывать поездку на поезде.
Стало понятно: мы застряли на границе до утра.... Возможно, для таких как мы, но там было пару отелей, мы сняли отель. Ну как отель... Скорее, мотель на заправке для дальнобойщиков. Но там была горизонтальная кровать и горячий душ, а в тот момент это было все, что нам нужно! В Марокко как раз начался священный месяц Рамадан, поэтому нормальную еду подавали только вечером. И вечером мы наконец поели горячего супа... После этого растянулись в спальниках на
горизонтальной поверхности. Ночь прошла под шум заведенных фур.
#iron_train
❤8🔥6😱4
Утром мы собрали свои манатки и пошли ближе к границе, оккупировали столики на улице. Достали тунца и лепешки на завтрак.
В 11:00 по-прежнему не было информации про визы. В маленьком кабинете, где можно было получить визу офлайн, сотрудник только разводил руками: они делают все возможное, но система автоматически ставит отказ. Визы снова отправили на рассмотрение, оставалось только ждать.
Солнце поднималось все выше. На границе в пустыне становилось невозможно сидеть на солнце среди грузовиков и ждать неизвестно чего. Умар не отвечал, поезд уходил где-то там, в Мавритании. И в какой-то момент стало понятно, что и с визами нет гарантий и если мы будем просто сидеть и ждать - мы этот поезд никогда не поймаем.
Тогда группа приняла решение разделиться. Я, моя Машка из Питера, и Настя и Майя - девочки, которых я раньше не знала. Кароче, мы решили больше не терять время, а перейти границу и ловить этот поезд самостоятельно. Связались с Умаром. Он пообещал забрать нас в 14:00 сразу после пешеходной границы. Уф, голова поднялась!! С плеч сразу упал груз подвешенного состояния. Организатор тура Полина дала нам указания, на какой станции слезать с пустого поезда, чтобы потом запрыгнуть на поезд с рудой.
И прямо у границы мы попали на часовой перерыв на молитву, Рамадан. Граница закрылась на час, тогда я уже окрестила этот тур "наберись терпения". Но мы все еще надеялись перейти границу и успеть этим же вечером поймать пустой поезд.
Почему я говорю «поймать»? Потому что у этого поезда нет расписания, а иногда он вообще не останавливается на станциях и просто проезжает мимо. Тогда остается ждать следующего прямо на станции под палящим солнцем. В Африке в такие моменты помогают только "свои люди", те, кто реально находится на месте и может позвонить, сказать:
-груженный поезд вышел с рудника
-или порожний поезд вышел из порта.
Мы сидели на границе среди фур и джипов, ждали когда закончится молитва. Кстати, я заметила очень много польских номеров, джипы 4×4 с яркими наклейками, видимо, возят джип-туры по Сахаре.
А впереди была граница, и неизвестная Африка... В голове играла песенка "не ходите дети в Африку гулять.." Мы оказались сами по себе, у меня было примерно 0 информации куда идти, валюта, сотовая связь, язык. Эта неизвестность одновременно манила и пугала. Но настроение у нас было решительное и оптимистичное... Вызов принят!
И мне кажется, именно на этом настрое мы и проехали все остальное путешествие.
#iron_train
В 11:00 по-прежнему не было информации про визы. В маленьком кабинете, где можно было получить визу офлайн, сотрудник только разводил руками: они делают все возможное, но система автоматически ставит отказ. Визы снова отправили на рассмотрение, оставалось только ждать.
Солнце поднималось все выше. На границе в пустыне становилось невозможно сидеть на солнце среди грузовиков и ждать неизвестно чего. Умар не отвечал, поезд уходил где-то там, в Мавритании. И в какой-то момент стало понятно, что и с визами нет гарантий и если мы будем просто сидеть и ждать - мы этот поезд никогда не поймаем.
Тогда группа приняла решение разделиться. Я, моя Машка из Питера, и Настя и Майя - девочки, которых я раньше не знала. Кароче, мы решили больше не терять время, а перейти границу и ловить этот поезд самостоятельно. Связались с Умаром. Он пообещал забрать нас в 14:00 сразу после пешеходной границы. Уф, голова поднялась!! С плеч сразу упал груз подвешенного состояния. Организатор тура Полина дала нам указания, на какой станции слезать с пустого поезда, чтобы потом запрыгнуть на поезд с рудой.
И прямо у границы мы попали на часовой перерыв на молитву, Рамадан. Граница закрылась на час, тогда я уже окрестила этот тур "наберись терпения". Но мы все еще надеялись перейти границу и успеть этим же вечером поймать пустой поезд.
Почему я говорю «поймать»? Потому что у этого поезда нет расписания, а иногда он вообще не останавливается на станциях и просто проезжает мимо. Тогда остается ждать следующего прямо на станции под палящим солнцем. В Африке в такие моменты помогают только "свои люди", те, кто реально находится на месте и может позвонить, сказать:
-груженный поезд вышел с рудника
-или порожний поезд вышел из порта.
Мы сидели на границе среди фур и джипов, ждали когда закончится молитва. Кстати, я заметила очень много польских номеров, джипы 4×4 с яркими наклейками, видимо, возят джип-туры по Сахаре.
А впереди была граница, и неизвестная Африка... В голове играла песенка "не ходите дети в Африку гулять.." Мы оказались сами по себе, у меня было примерно 0 информации куда идти, валюта, сотовая связь, язык. Эта неизвестность одновременно манила и пугала. Но настроение у нас было решительное и оптимистичное... Вызов принят!
И мне кажется, именно на этом настрое мы и проехали все остальное путешествие.
#iron_train
2❤7🔥5😱2
Границу между Марокко и Мавританией мы проходили пешком и на такси. Умар сказал, что пришлет водителя на границу, но как его найти…мы не очень поняли. Мы прошли марокканский пограничный пункт и оказались на нейтральной территории. Вокруг сразу появились таксисты.
Кто из них наш?..
Кого прислал Умар?..
Мы не нашли ничего умнее, чем просто кричать:
— Умар! Умар!
Один из водителей протянул телефон. На другом конце мужской голос сказал, что это Умар, и нам нужно садиться в машину и ехать на пограничный пункт Мавритании. Связи у нас не было. С тем ли Умаром мы разговаривали?…
Между пограничными пунктами Марокко и Мавритании нейтральная зона, около 4 км по пустыне. И всего одна дорога. А справа и слева пустыня и…мины. Настоящие мины, чтобы нарушителей пограничного режима было сразу слышно 😵
Мы ехали в старом разбитом фольксвагене,на торпеде лежала шкура овцы, и мы были безумно счастливы.Ведь дело сдвинулось!! Мы уже строили планы, что сегодня поймаем порожний поезд и доедем в пустых вагонах до рудника. Перед границей Мавритании мы снова попали на молитву. Сидели в теньке и ждали. Как было жарко… солнце было почти в зените, и мы были в пустыне.
К нам несколько раз подходили «помогаторы» и предлагали провести через границу, но мы отвечали, что у нас есть свой человек. А вообще, если честно, без помогатора там не пройти. 4 км по нейтральной зоне, по местами раздолбанной дороге, где плетутся фуры и такси, а по бокам пустыня с минами.
Таксист там всегда и есть помогатор. Он забирает паспорта, куда-то идёт,
с кем-то разговаривает, что-то решает. У всех европейцев, которых мы встретили на границе, были свои водители-помогаторы. А сам паспортный контроль выглядел… ну как паспортный контроль в пустыне в Мавритании. Большой деревянный стол, вентилятор на потолке. Два человека в форме, старинные компьютеры и огромные принтеры. Стопка паспортов прямо на принтере и мы напротив. Честно, мне это напомнило учительский стол и вызов к доске.
Нам выписали бумажки на оплату визы по 55 евро
и отправили в другое здание. Там еще один стол. Сверяют паспорт, распечатанную визу,
берут отпечатки пальцев,
тут же принимают деньги. Потом обратно в первое здание. Рутина…
По дороге мы встретили ребят из Новой Зеландии,
еще каких-то европейцев. Все переглядывались и все все понимали. Все ехали оседлать поезд и проехать по Сахаре на поезде с рудой. И у всех был один и тот же план -
доехать на порожнем поезде до Зуерата, где находится рудник, а обратно ехать на груженом. И почему мы тогда не обменялись контактами..? ах, как бы они нам пригодились позже.
Кабинеты были в разных зданиях, между ними стояли машины, ныряли менялы,
продавали сим-карты, кто-то что-то предлагал, все выглядело как базар посреди пустыни. В последнем кабинете из всей нашей компании вызвали Настю и спросили:
— Цель визита в Мавританию?
Все знали, зачем туда едут европейцы.Ну камон. Зачем еще ехать в Мавританию?.. я даже не знала, что существует такая страна. Нам выдали визы - на бумажке с распечаткой было что-то дописано ручкой. Там вообще все делалось вручную. Сказали беречь эти бумажки как зеницу ока.
Через три часа мы наконец выехали с границы, было около 16:00.. По дороге мы попросили телефон у водителя, позвонили Умару и сказали:
— Мы готовы.
Поехали на поезд, прямо сейчас.
#iron_train
Кто из них наш?..
Кого прислал Умар?..
Мы не нашли ничего умнее, чем просто кричать:
— Умар! Умар!
Один из водителей протянул телефон. На другом конце мужской голос сказал, что это Умар, и нам нужно садиться в машину и ехать на пограничный пункт Мавритании. Связи у нас не было. С тем ли Умаром мы разговаривали?…
Между пограничными пунктами Марокко и Мавритании нейтральная зона, около 4 км по пустыне. И всего одна дорога. А справа и слева пустыня и…мины. Настоящие мины, чтобы нарушителей пограничного режима было сразу слышно 😵
Мы ехали в старом разбитом фольксвагене,на торпеде лежала шкура овцы, и мы были безумно счастливы.Ведь дело сдвинулось!! Мы уже строили планы, что сегодня поймаем порожний поезд и доедем в пустых вагонах до рудника. Перед границей Мавритании мы снова попали на молитву. Сидели в теньке и ждали. Как было жарко… солнце было почти в зените, и мы были в пустыне.
К нам несколько раз подходили «помогаторы» и предлагали провести через границу, но мы отвечали, что у нас есть свой человек. А вообще, если честно, без помогатора там не пройти. 4 км по нейтральной зоне, по местами раздолбанной дороге, где плетутся фуры и такси, а по бокам пустыня с минами.
Таксист там всегда и есть помогатор. Он забирает паспорта, куда-то идёт,
с кем-то разговаривает, что-то решает. У всех европейцев, которых мы встретили на границе, были свои водители-помогаторы. А сам паспортный контроль выглядел… ну как паспортный контроль в пустыне в Мавритании. Большой деревянный стол, вентилятор на потолке. Два человека в форме, старинные компьютеры и огромные принтеры. Стопка паспортов прямо на принтере и мы напротив. Честно, мне это напомнило учительский стол и вызов к доске.
Нам выписали бумажки на оплату визы по 55 евро
и отправили в другое здание. Там еще один стол. Сверяют паспорт, распечатанную визу,
берут отпечатки пальцев,
тут же принимают деньги. Потом обратно в первое здание. Рутина…
По дороге мы встретили ребят из Новой Зеландии,
еще каких-то европейцев. Все переглядывались и все все понимали. Все ехали оседлать поезд и проехать по Сахаре на поезде с рудой. И у всех был один и тот же план -
доехать на порожнем поезде до Зуерата, где находится рудник, а обратно ехать на груженом. И почему мы тогда не обменялись контактами..? ах, как бы они нам пригодились позже.
Кабинеты были в разных зданиях, между ними стояли машины, ныряли менялы,
продавали сим-карты, кто-то что-то предлагал, все выглядело как базар посреди пустыни. В последнем кабинете из всей нашей компании вызвали Настю и спросили:
— Цель визита в Мавританию?
Все знали, зачем туда едут европейцы.Ну камон. Зачем еще ехать в Мавританию?.. я даже не знала, что существует такая страна. Нам выдали визы - на бумажке с распечаткой было что-то дописано ручкой. Там вообще все делалось вручную. Сказали беречь эти бумажки как зеницу ока.
Через три часа мы наконец выехали с границы, было около 16:00.. По дороге мы попросили телефон у водителя, позвонили Умару и сказали:
— Мы готовы.
Поехали на поезд, прямо сейчас.
#iron_train
🔥6❤3😱2
В Африке бывают временные петли, так же и случилась временная петля с моим рассказом! Возвращаемся….
Мы прошли границу, сели в машину и позвонили Умару:
— Мы готовы! Сегодня хотим поймать поезд, не отпускаем водителя, пусть везет прямо на станцию. Умар ответил: Окей!
И мы помчали. Боже, мы были просто опьяненные - счастьем, азартом, ощущением что все наконец-то складывается. Уже сегодня, уже сегодня мы запрыгнем на поезд и исполним нашу сумасшедшую мечту.
План простой:
-заселиться к Умару и скинуть там лишние вещи
-купить воду и еду
-собрать рюкзак «в поезд»
Но сначала… Мавритания.. Город Нуадибу, это Африка и это такой другой мир.
Ну что, погнали?.. 🚂
#iron_train
Мы прошли границу, сели в машину и позвонили Умару:
— Мы готовы! Сегодня хотим поймать поезд, не отпускаем водителя, пусть везет прямо на станцию. Умар ответил: Окей!
И мы помчали. Боже, мы были просто опьяненные - счастьем, азартом, ощущением что все наконец-то складывается. Уже сегодня, уже сегодня мы запрыгнем на поезд и исполним нашу сумасшедшую мечту.
План простой:
-заселиться к Умару и скинуть там лишние вещи
-купить воду и еду
-собрать рюкзак «в поезд»
Но сначала… Мавритания.. Город Нуадибу, это Африка и это такой другой мир.
Ну что, погнали?.. 🚂
#iron_train
❤9🔥4