Третий день:
El Port de la Selva - Portbou
20 км

Check out this trail from @Wikiloc! https://loc.wiki/t/245817524?h=az88olwljz&wa=so&la=en (el Port de la Selva - Platja del Cau del Llop - Platja de la Gola - Platja de Garbet - Portbou)

#cami_de_ronda

Боже, ребята, я как на качелях с этим каналом! Это желание сделать все идеально иногда парализует сильнее лени, а в итоге я перестаю что-то делать.

Хочу наконец задвинуть этот перфекционизм и просто рассказывать истории. Столько историй из-за этого нерассказанных!

Итак, про Камино!

Продолжение 3го дня.
День, когда Камино ломает планы

Я спустилась на пляж, а дальше… Тропа была закрыта.

Формально, да, можно было идти по красно-белым меткам. Неформально, я хотела пройти этот участок по скалам, а участок был перекрыт, дорога дальше упиралась в забор с табличкой «no pasar», которая вообще не помогала.

Официальная тропа с красно-белыми метками уходила налево, но выглядела так, будто это дорога на свалку за гаражами. Плюс она была подтоплена.
До Portbou и моей следующей ночевки оставалось несколько километров, и я решила проложить маршрут по Google.

Гениально. Пешеходный маршрут есть, но. Он повёл меня… через автостраду! Не ходите так - там дальше туннель!

В этот момент я реально растерялась.
До заката оставался час сорок, а я не понимала, куда мне идти. Точнее, я как болванчик моталась от официальной тропы, до скал, от скал до автострады. Аха, да, мои метания хорошо записались на Wikiloc 😥

И вот тогда я очень четко поняла, почему в такие треки не ходят в одиночку. Хотя бы потому, что одна голова хорошо, а две лучше! И вдвоем проще не паниковать.
Но, к счастью, у меня есть друзья, которые уже ходили этот маршрут, знают местность и могут помочь хотя бы советом.

Я написала Алине. Она помогла разобраться, и стало понятно: придется возвращаться и идти по той самой подтопленной дороге. Другого варианта не было.

Бля, пробираюсь вдоль гаражей, точнее, прыгаю по камешкам, чтобы не замочить ноги, рядом лают собаки, солнце предательски садится.. и когда я увидела на мосту красно-белую метку, я испытала чистую, почти детскую радость.
Это был знак: я на верном пути, сука!!

Но Камино не был бы Камино, если бы на этом все закончилось. Я же готовилась к прогулке вдоль моря. А метки вывели меня к долгому, выматывающему подъему, потом спуск, потом снова вверх. Закат я снова встретила в горах. Но как же там было красиво… даже сейчас, я пишу и невольно улыбаюсь, как там было хорошо, просторно.. спокойно.
Дымка, слои гор, словно великаны, уходящие вдаль. Пространство, которое невозможно сфотографировать так, как ты его видишь.

Очень хотелось любоваться, но было некогда. Нужно было уже откровенно бежать!
Portbou встретил меня ночными огнями. Красивыми, спокойными.
А я была настолько вымотана этим днем и стрессом, что… когда в отеле меня спросили мой номер телефона, я поняла. что не помню его…

Вот такой получился третий день. Нужно было восстанавливаться, завтра по плану важный день - я должна пересечь границу Испания - Франция. Вообще-то именно ради этого момента я и затевала весь этот трек!

#cami_de_ronda

День четвертый
Portbou 🇪🇸 - Cerbère 🇫🇷
3 км

Check out this trail from @Wikiloc! https://loc.wiki/t/245883026?h=az88olwljz&wa=so&la=en (Portbou - Platja de Portbou - Platja de Cervera)

#cami_de_ronda

Как выглядит ваше идеальное воскресенье? 😀

#via_ferrata

Виа феррата. Железный путь

Ребята, я еще не рассказывала вам, какую крутую штуку открыла для себя в Испании! Называется она via-ferrata (виа-феррата). В переводе - «железный путь».

История у нее не романтическая, а военная. Во времена войн в горах солдаты прокладывали вдоль скал металлические скобы, лестницы и тросы, чтобы передвигаться по отвесным участкам. Это был способ пройти там, где пройти невозможно.

Ну а сегодня феррата - это приключение выходного дня!

В Испании ферраты очень распространены. Обычно это горы и скалы вдоль моря, к которым прикручен металлический трос, так называемый “safety line”. Ты пристегнут к нему своей страховкой и передвигаешься вдоль стены, но всегда пристегнутый!

По пути могут быть: навесные мосты, вертикальные лестницы, тарзанки, зиплайны 🥹

Ферраты отличаются по уровням сложности от K1 до K7. От «приятная прогулка с видами» до ”нах*я я сюда полезла» 🫣

И сложность не только физическая. Мне самое трудное - психологически. Переступить на следующую скобу, когда под тобой пустота…Отпустить одну руку, чтобы перестегнуть карабин… Сделать шаг, когда инстинкт говорит «стой». А поворачивать некуда!! За тобой люди и на некоторых участках есть только один вариант движения - вперед.

Но мне это очень нравится 😻
Адреналин, физическая нагрузка, и картинки, которые увидишь только с высоты! Еще нравится то, что каждый раз я спускаюсь немного смелее. Как будто это маленькая тренировка храбрости. Да, бывает и так, что феррата легкая - просто способ забраться на гору и стоять наверху, довольной собой.

Про свои первые шаги на самой первой феррате расскажу в следующих сериях.
Там было все: и ахуй, и дрожащие руки, и разговоры с собой.

#via_ferrata