Доброе утро всем 🤩

КУРСЫ ВАЛЮТ ЦБ РФ
На 18.09.2026, пятница:

🇺🇸 USD · Доллар США
1 USD = 84,5093 ₽ (+0.34)⬆️

🇪🇺 EUR · Евро
1 EUR = 97,4984 ₽ (+0.37)⬆️

🇨🇳 CNY · Юань
1 CNY = 12,5788 ₽ (+0.03)⬆️

🇹🇷 TRY · Турецких лир
10 TRY = 17,3810 ₽ (+0.06)⬆️

#курсывалют

✔️Таможня ускоряется: досмотр фур сократят до 10 минут — но есть нюанс

Правительство РФ обновило Стратегию развития таможенной службы до 2030 года. Главная цель — радикально ускорить прохождение границы для грузового транспорта и снизить издержки бизнеса.

➡️Что меняется для перевозчиков

⏺Досмотр грузовиков — с 35–50 минут до 10.
Сейчас на многих пунктах пропуска фактический контроль одной фуры занимает от 35 до 50 минут, а в пиковые периоды — часы. К 2030 году целевой показатель — 10 минут.

⏺Ставка на цифровизацию и автоматизацию.
Основной инструмент — предварительное электронное декларирование, дистанционный выпуск, системы анализа рисков и «безбумажные» коридоры.

⚠️Обратная сторона: контроль уходит «в после»

➡️Эксперты предупреждают: сокращение времени досмотра на границе — это не отказ от контроля, а его перенос на этап после выпуска товаров. То есть груз пропустят быстрее, но проверять документы, стоимость, классификацию и происхождение могут уже после того, как машина уехала на склад.

📌Чем это грозит импортерам:

· доначисления таможенных платежей post factum;
· штрафы за неверную классификацию или занижение стоимости;
· риск корректировки таможенной стоимости спустя месяцы после сделки.

💡Что делать бизнесу

➡️Формула простая: быстрее на границе = строже в документах. Тем, кто возит из Китая, ЮВА, Турции и Европы, стоит заранее выстроить внутренний комплаенс — проверять инвойсы, коды ТН ВЭД и контрактные цены до подачи декларации, а не после запроса от таможни.


#таможня #логистика #грузоперевозки #импортвроссию #ВЭД #таможенноеоформление #мультимодальныеперевозки #доставкаизкитая

❗️С 1 октября меняется логика ввоза товаров из ЕАЭС: налоговая захочет данные до въезда машины

📎СПОТ запущена с 1 июня 2026 года, но с 1 октября переходит в полноценный режим: обеспечительный платёж становится обязательным.

➡️Инструкция для Импортера:

1️⃣Документ о предстоящей поставке (ДОПП)
Импортёр (или посредник) обязан сформировать ДОПП в системе ФНС не позднее чем за 2 календарных дня до ввоза товара на территорию России.

В документе указываются:
· участники сделки (заявитель, продавец, перевозчик);
· сведения о товарах (наименование, ТН ВЭД, объём);
· данные транспортного средства и предполагаемая дата ввоза;
· сумма обеспечительного платежа.

После успешной проверки ДОПП (форматно-логический контроль) в течение 15 минут ФНС присваивает QR-код — визуализированную ссылку.

2️⃣QR-код у водителя
Заявитель передаёт ДОПП с QR-кодом перевозчику любым доступным способом — лично, по почте, в мессенджере.

Без QR-кода со статусом «Обеспечен» машину в Россию не пропустят. Таможня проверяет код выборочно силами мобильных групп. Отсутствие кода, некорректный статус или несоответствие данных товаросопроводительным документам — основание для недопуска.

3️⃣Деньги замораживаются заранее
Обеспечительный платёж — это сумма будущего НДС и акциза по поставке. Вносится также не позднее чем за 2 дня до ввоза.

Что это значит для оборотного капитала: если раньше импортёр планировал налоги в одной точке финансового цикла, теперь часть средств резервируется до того, как товар физически оказался в России. Для компаний с несколькими фурами в неделю это может быть существенным изменением.

❗️От уплаты освобождены: крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга, уполномоченные экономические операторы (УЭО), резиденты свободных/особых экономических зон.

4️⃣Кто под ударом
На первом этапе СПОТ затрагивает ввоз автомобильным транспортом из всех стран ЕАЭС: Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия.

❓Что делать прямо сейчас

1. Проверьте, попадаете ли вы под СПОТ — если возите автотранспортом из ЕАЭС, скорее всего да.
2. Настройте ЭДО с ФНС — ДОПП подаётся через оператора ЭДО или личный кабинет налогоплательщика.
3. Выстройте связку «бухгалтерия ↔ логистика» — QR-код формируется в учётной системе, но нужен водителю на границе. Разрыв в передаче данных = машина не проедет.
4. Заложите обеспечительный платёж в бюджет — деньги резервируются за 2 дня до ввоза.



#СПОТ #таможня #логистика #грузоперевозки #ЕАЭС #ВЭД #автоперевозки #Казахстан #Беларусь #налоговая #ДОПП

❗️ Порты Азии «штормит» перед праздниками в Китае: «эффективные» мощности дорожают

➡️Перед неделей праздников в КНР (25–27 сентября и 1–7 октября) порты Шанхая и Нинбо захлёбываются из-за тайфунов и предпраздничного пика отгрузок.

📌Ключевое: флота вроде бы хватает, но из-за задержек суда «выпадают» из оборота. По оценке Sea-Intelligence, 5% мирового контейнерного флота поглощено задержками (норма — 2,2%), это ~1,7 млн TEU «застрявших» мощностей .

🕓 Время ожидания в Шанхае выросло с 65 до 78 часов .

🗯Итог: ставки из Китая во Владивосток в 2,75 раза выше сентября 2025-го — свыше $4,7 тыс./40фут . Мультимодалка дорожает.



#логистика #контейнеры #портыАзии #Шанхай #Нинбо #ставкифрахта #мультимодальныеперевозки #Китай

✅ ПРО ГРАНИЦУ:

📆 В пятницу, 25-го сентября, все автомобильные пункты пропуска между Казахстаном и Китаем приостановят свою работу, предупредили в Комитете государственных доходов Казахстана. Ограничения вводятся в связи с празднованием в Китае Праздника середины осени.

🚆При этом железнодорожные переходы между двумя странами продолжат функционировать в штатном режиме.


#граница #пункт_пропуска #праздники #Казахстан #Китай

Совфед предложил отменить утильсбор для электромобилей

🚘 Сенатор Айрат Гибатдинов выступил с инициативой отменить утилизационный сбор для электромобилей и снизить НДС на отечественные электрокары до 10% .
По его словам, это снизит конечную стоимость машин и поддержит производителей.

▪️Сейчас утильсбор для электромобилей и гибридов рассчитывается с учётом мощности двигателя . Развитию рынка мешают высокая цена и дефицит зарядной инфраструктуры, а бизнес не инвестирует в станции из-за низкого спроса .


#электромобили #утильсбор #Совфед #автопром #импорт

В Благовещенске принят к работе обновлённый пункт пропуска

🚚 Минтранс РФ издал приказ об открытии воздушного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через госграницу. Сейчас завершается юридическая фиксация документов — новый международный сектор начнёт принимать пассажиров.

🎫 Рейсы за границу выполнялись и раньше, но у Приамурья стало больше возможностей для международного авиасообщения, отметил зампред правительства области Павел Матюхин. Этому предшествовало строительство терминала на основе ГЧП. В I полугодии пассажиропоток на международных рейсах составил 39 тыс. человек (+88%), лидирует Ханой, далее Харбин и Пекин.


#Благовещенск #пунктпропуска #авиасообщение #международныеперевозки #Китай #Вьетнам

Доброе утро) ☕️
КУРСЫ ВАЛЮТ ЦБ РФ
на понедельник 21.09.26

🇺🇸 USD · Доллар США
1 USD = 84,1975 ₽ (-0.31)⬇️

🇪🇺 EUR · Евро
1 EUR = 96,6671 ₽ (-0.83)⬇️

🇨🇳 CNY · Юань
1 CNY = 12,5670 ₽ (-0.01)⬇️

🇹🇷 TRY · Турецких лир
10 TRY = 17,3135 ₽ (-0.07)⬇️

Ключевая ставка: 14,00%

👁‍🗨ЖД ПЕРЕХОДЫ (ситуация на границе с Китаем по состоянию на 21.09.26)

В преддверии «Золотой недели» в Китае, ситуация на границе остается напряженной:

➡️Забайкальск — Маньчжурия
Очередь сохраняется, но меньше пиковых значений 2024–2025 гг. Причины: нехватка вагонов, медленное оформление на китайской стороне, ограниченная пропускная способность. Ожидание: контейнеры — 3–7 суток, уголь/руда — 5–10 суток.

➡️Достык — Алашанькоу
Работает стабильно, но с высокой загрузкой. Причины: смена колеи и ограниченные мощности терминалов, несвоевременная подача порожних вагонов. Ожидание: контейнеры — 2–5 суток, зерно/металлы — 4–8 суток.

➡️Алтынколь — Хоргос
Самый загруженный переход, очередь 20–25 поездов. Причины: дефицит заявок ГУ-12, медленная работа сухого порта, рост экспорта зерна и металлов. Ожидание: контейнеры — 5–10 суток, наливные/насыпные — 7–14 суток.

📌Прогноз: до конца октября улучшения не ожидается. Рекомендуется закладывать +7–10 дней к нормативу.

СТАВКИ ФРАХТА:

Морской фрахт
Китай → Владивосток / порты Дальнего Востока
от $4350 / 40HC (25–30 дней до порта)
Китай → Новороссийск сервис временно приостановлен
Китай → Санкт-Петербург
от $7800 ⬇️/ 40HC (45–60 дней)

Автомобильные перевозки
Через Казахстан
$7 500–10 500 / с перегрузкой (12–18 дней)
Через Монголию
$8 000–11 500 / с перегрузкой (10–16 дней)
Прямое авто Китай → Россия от $15000 / TIR (8–14 дней)

Железнодорожный фрахт
Через Забайкальск
от $9750 ⬆️/ 40HC (25–35 дней)
Через Казахстан (Альтынколь / Хоргос)
от $9600 ⬆️/ 40HC (20-27 дней)
Через Достык — Алашанькоу от $9600 ⬆️/ 40HC (25–30 дней)

#ставкифрахт #граница #ждпереход #новости

📩 Расчет под ваш груз: Оформить запрос

❗️❗️❗️

🇨🇳 Китай уходит на длинные каникулы: 25 сентября — 7 октября

Напоминаем вам что в КНР один за другим пройдут два праздника, и фабрики приостановят работу.

🟧В сентябре 2026 года отмечается Праздник середины осени (Чжунцюцзе) — выходные с 25 по 27 сентября (пятница–воскресенье).

🟧День образования КНР — 1 октября. Семь выходных дней подряд: с 1 октября (четверг) по 7 октября (среда).

Что с пунктами пропуска

🇷🇺🇨🇳 На российско-китайской границе почти все переходы будут работать как обычно. Единственное исключение — МАПП «Краскино» в Приморье.

«Краскино» не работает:
🟠 21 сентября — монтаж новой инфраструктуры
🟠 25 сентября — Праздник середины осени
🟠 1 октября — День образования КНР

В эти дни грузовое и пассажирское сообщение обслуживаться не будет.

С 22 сентября пункт запустят с обновлёнными мощностями: добавят ещё 12 полос, а пропускная способность вырастет до 750 автомобилей в сутки — более чем вчетверо.

🇰🇿🇨🇳 На казахстанско-китайской границе 25 сентября закроются все пять автомобильных пунктов пропуска: «Бахты», «Майкапчагай», «Достык», «Нур Жолы» и «Кольжат».

🔸Железнодорожные переходы «Достык» и «Алтынколь» продолжат работу в штатном режиме.

🔶Подписывайтесь на СТЕ Логистикс
🔶 Подписывайтесь на СТЕ МАХ

#Китай #экспорт #импорт #пунктыпропуска #ограничения #праздник

Китай запустил электронные ж/д накладные в сообщении с Россией

📆 17 сентября на погранпереходе Суйфэньхэ — Гродеково протестирована первая международная электронная накладная.

🚉 Это первый случай, когда железнодорожные перевозки между Китаем и Россией полностью перешли на безбумажный формат. Раньше накладные распечатывали в нескольких экземплярах и передавали вместе с грузом через границу. Теперь все данные — от приёма на станции отправления до выдачи на станции назначения — циркулируют в электронном виде на основе взаимно признанных цифровых подписей .

‼️Эффект ощутимый: таможенное оформление ускорилось с 2–3 дней до 1–2, а для отдельных поездов — до 30 минут. Уходят в прошлое длинные простои на границе из-за проверки бумаг, снижаются затраты на обработку и пересылку документов .

🇨🇳🇷🇺Китайская и российская стороны заранее согласовали технические детали: обмен данными, порядок работы и взаимное признание электронных подписей. Первый этап охватывает контейнерные перевозки через Суйфэньхэ. В дальнейшем технологию распространят на Маньчжурию и Тунцзян, а затем — на все маршруты Китай-Европа.


#Китай #Россия #ЖД #ЭлектронныеНакладные #Логистика #Грузоперевозки

Рынок автоперевозок РФ: долги, кадры и смена модели

🙇 С конференции «Реальный комтранс»: сошлись дефицит водителей, рост затрат, высокая долговая нагрузка и необходимость повышать производительность без расширения штата.

➡️Дефицит водителей CE — до 25% (60–150 тыс. человек). Вакансий до 160 тыс., нехватку ощущают 68% компаний. Около 20% техники простаивает: тягач с полуприцепом без водителя — ~28 тыс. руб. в сутки.

➡️Причины: средний возраст 40–49 лет, обучение 120–150 тыс. руб., зарплаты выросли в 2–2,5 раза (до ~250 тыс. руб.), водители уходят в такси, стройку и логистику маркетплейсов.

📌Ещё до 5% могут уйти из-за требований по ЭТрН.

Около двух третей перевозчиков — в опасной зоне по долгу к выручке. Схема «купить ещё машин и нанять ещё людей» больше не работает: важен не размер парка, а выручка с имеющихся людей и техники.

#Автоперевозки #Логистика #Комтранс #Кадры #Грузоперевозки

⛴ ПАО «ТрансКонтейнер» уведомило клиентов о повышении стоимости терминальных и экспедиторских услуг на 10% с 1 октября 2026 года.

Стоимость услуги «Участие работника Экспедитора при погрузке/выгрузке
(экспедирование)» в порту Врангель продлевается на текущем уровне.


#ТрансКонтейнер #тарифы #логистика #грузоперевозки #экспедирование

eTIR запущен через Каспий на «Среднем коридоре»

🔜 Первая полностью цифровая операция eTIR связала Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан.

⏫Груз из электронного оборудования прошёл более 1200 км морем и автотранспортом без единого бумажного транзитного документа .

⏫Это устраняет одно из ключевых «узких мест» маршрута Китай — Европа, ускоряя и делая более предсказуемым прохождение границ для всех стран транзита .


#eTIR #транзит #грузоперевозки #Азербайджан #Туркменистан #Узбекистан #логистика

🚚 Минтранс: к 2030 году количество беспилотных грузовиков на дорогах планируется довести до 4 тыс. единиц

📆 Ведомство к 2028 году планирует создать законодательную базу для использования беспилотных грузовиков без присутствия человека в кабине, сказал вице-премьер РФ Виталий Савельев на Международном форуме молодежи:

«Сегодня парк беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования вырос до 121 машины, их общий пробег превысил 20 млн км. Пока это грузовики третьего уровня автоматизации из пяти, но уже через два года - в 2028 году - Минтранс завершит создание законодательной основы для использования беспилотников четвертого и пятого уровней без присутствия человека в кабине»

#Минтранс #грузоперевозки #беспилотныйтранспорт

Доброе утро всем ☕

КУРСЫ ВАЛЮТ ЦБ РФ
на 22.09.2026

🇺🇸 USD · Доллар США
1 USD = 84,0954 ₽ (-0.10)⬇️

🇪🇺 EUR · Евро
1 EUR = 96,3733 ₽ (-0.29)⬇️

🇨🇳 CNY · Юань
1 CNY = 12,5448 ₽ (-0.02)⬇️

🇹🇷 TRY · Турецких лир
10 TRY = 17,2839 ₽ (-0.03)⬇️


#курсывалют

Сбой в системе электронного обмена с ФТС

❗️С 6:10 МСК затруднён информационный обмен с ФТС России по всем таможенным постам. Сообщения от таможенных органов поступают с задержкой.
Специалисты работают над устранением проблемы.

Китайская почта открыла грузовой авиарейс Цзясин — Люксембург

📆 21 сентября 2026 года из аэропорта Наньху города Цзясин (провинция Чжэцзян) вылетел первый рейс по новому регулярному маршруту в Люксембург. Максимальная загрузка рейса — 84 тонны, первый рейс перевёз 83,07 тонны. Поначалу рейсы будут выполняться дважды в неделю, в дальнейшем возможна интенсификация. Ожидаемый годовой объём — свыше 12 тыс. тонн.

👁‍🗨Это первый прямой грузовой рейс из Чжэцзяна в Люксембург и четвёртый самостоятельно оперируемый межконтинентальный грузовой маршрут Китайской почты.
Цзясин стал четвёртым узловым городом европейских маршрутов Китайской почты, а число собственных европейских межконтинентальных рейсов выросло до 8 в неделю.

👁‍🗨Люксембург — важный мировой узел грузовых перевозок в самом сердце Европы. Через него грузы быстро распределяются по 24 странам и более чем 200 городам Европы.

👁‍🗨На первом рейсе отправили в основном товары повседневного спроса, продукцию трансграничной электронной торговли и товары для дома. Маршрут ориентирован на электронику, высокотехнологичное производство, трансграничную электронную торговлю, фотовольтаику и автокомпоненты.
Общее время транспортировки сокращается до 4–7 дней.


🔶Подписывайтесь на СТЕ Логистикс
🔶 Подписывайтесь на СТЕ МАХ

#Китай #Логистика #Грузоперевозки #Авиаперевозки #Цзясин #Люксембург #EMS #Чжэцзян #Европа #Таможня

😎ФТС России рассказала участникам Московского финансового форума об итогах первых месяцев работы СПОТ

😛Делегация ФТС России приняла участие в Московском финансовом форуме. Заместитель руководителя ФТС выступил на сессии «Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров: первые результаты» и рассказал, как работает запущенная с 1 июня 2026 года система СПОТ.

«Более 95% всех QR-кодов валидны. Мы считываем их за 1–2 минуты, и автомобили въезжают в страну. За неделю в среднем около 600 машин мы возвращаем», — сказал он.

😛Он подчеркнул, что для машин, въезжающих по СПОТ, никаких иных видов контроля не проводится: проверяется QR-код, сверяется с документом о поставке и товаросопроводительными документами — и автомобиль проезжает. Машины не вскрываются, таможенный контроль не проводится.

😛Система работает быстро и без сбоев, не создавая очередей на границе. Налажено взаимодействие с ФНС России, действуют «горячие линии», системы ведомств интегрированы.

😛Представитель ФТС сообщил о взаимодействии с коллегами из ЕАЭС: им дали возможность в реальном времени познакомиться с работой СПОТ. Он также напомнил о подготовке: руководство ФТС посетило 48 пограничных переходов (30 — на границе с Казахстаном, 18 — с Белоруссией), был разработан программный продукт, обучен личный состав, таможенники оснащены считывателями QR-кодов.

🔶Подписывайтесь на СТЕ Логистикс
🔶 Подписывайтесь на СТЕ МАХ

#СПОТ #ФТС #Таможня #МосковскийФинансовыйФорум #ВЭД #Импорт #Грузоперевозки #ЕАЭС #Логистика