Комфортная городская среда.

Сегодня в Атаманском лесу

Старооскольский картингист Корсун Матвей, обучающийся Центре детского и юношеского творчества №2, под руководством педагога дополнительного образования Корсуна Владислава Антоновича стал чемпионом России по картингу в классе «Национальный – Юниор»

Финал Первенства России по картингу «СЕРЕБРЯНЫЙ КАРТ – 2023» проходил с 30 июня по 1 июля в Курске. Участниками состязаний были около 50 спортсменов из разных уголков России: Курска, Воронежа, Липецка, Москвы, Старого Оскола, Иркутска, Волгодонска, Коврова, Орла, Ельца.

Информация о нанесенных ВСУ ударах по нашему региону за 11 июля:
⠀
📍В Белгородском районе по селу Наумовка выпущен 21 артиллерийский снаряд. Пострадавших нет. В результате обстрела повреждена линия электропередачи. Из гранатомета обстреляны села Красный Хутор и Щетиновка – зафиксировано 29 и 3 выстрела соответственно. Никто не пострадал, разрушений нет. По селу Журавлевка выпущено 5 артиллерийских снарядов. Обошлось без последствий.
⠀
📍В Борисовском районе из миномета обстреляли окраину села Богун-Городок – зафиксировано 12 прилетов. Пострадавших и разрушений нет.
⠀
📍В Грайворонском городском округе по окраине села Козинка выпущено 11 минометных снарядов. В результате обстрела никто не пострадал, разрушений нет.
⠀
📍В Краснояружском районе под обстрел попала окраина села Староселье. Противник выпустил 3 артиллерийских снаряда. Обошлось без пострадавших и разрушений.
⠀
📍В Шебекинском городском округе из миномета обстреляли хутор Марьино и село Муром – зафиксировано 8 и 5 прилетов соответственно. По селу Середа выпущено 8 минометных и два артиллерийских снаряда. В результате обстрелов ни в одном из населенных пунктов округа пострадавших и разрушений нет.

 80 лет назад была построена легендарная железная дорога Старый Оскол – Ржава, сыгравшая значимую роль в Курской битве.

Летом 1943 года выяснилось, что для снабжения армий в полосе Воронежского фронта отсутствует железная дорога. Подвоз грузов производился преимущественно автомобильным и гужевым транспортом на расстояние до 300 км.

Постановлением ГКО от 8 июня 1943 года было дано распоряжение о строительстве железной дороги Старый Оскол – Ржава протяженностью 95 км. Срок выполнения работ с 15 июня по 15 августа 1943 года.

На работу мобилизовали 25 тысяч колхозников. В основном это были женщины, подростки и старики из ближайших сел и деревень. Из Прохоровского района была направлена строительная колонна численностью 1000 человек. Военный Совет Воронежского фронта выделил два автобата и 2 тысячи человек из состава войск. Люди трудились днём и ночью. "Ни минуты простоя!" — таков был лозунг строителей.

Благодаря героическому труду в разгар боев 19 июля от Старого Оскола к Ржаве пошли эшелоны с войсками, военной техникой, боеприпасами. Задание ГКО – железная дорога протяженностью 95 км была построена за рекордные 32 дня – вместо 60 по плану. Эта железнодорожная ветвь существует и используется по сей день, а в историю вошла под названием "Дорога мужества".

Учительский институт, 1959 г.

#история_оскола