⭕چرا تاکسیرانی تهران فونپی را تبلیغ میکند؟
در این کلیپ آقای قاضی، معاون و مشاور رییس سازمان تاکسیرانی تهران، صراحتا رانندگان تاکسی را به استفاده و نصب اپلیکیشن «فونپی» تشویق میکند.
این کلیپ، یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۶ در کانال رسمی تلگرام سازمان تاکسیرانی منتشر شده است.
مشاهده کلیپ در کانال تلگرام تاکسیرانی
برای بررسی دقیقتر موضوع این روزها با ما باشید: استارتاپ ۳۶۰
@startup360
در این کلیپ آقای قاضی، معاون و مشاور رییس سازمان تاکسیرانی تهران، صراحتا رانندگان تاکسی را به استفاده و نصب اپلیکیشن «فونپی» تشویق میکند.
این کلیپ، یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۶ در کانال رسمی تلگرام سازمان تاکسیرانی منتشر شده است.
مشاهده کلیپ در کانال تلگرام تاکسیرانی
برای بررسی دقیقتر موضوع این روزها با ما باشید: استارتاپ ۳۶۰
@startup360
⭕گفتند با کافهبازار کار نکنید
تیم رسید: آقای تاکسیرانی! فرصت برابر در اختیار شرکتهای خصوصی قرار دهید.
📞حرفهای ایمان محمدی، مدیر توسعه تجاری اپلیکیشن «رسید» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦در تلاشیم که با مسئولین اپلیکیشنهای "پرداختم" و "کیف پول" هم صحبت کنیم ...
تیم رسید: آقای تاکسیرانی! فرصت برابر در اختیار شرکتهای خصوصی قرار دهید.
📞حرفهای ایمان محمدی، مدیر توسعه تجاری اپلیکیشن «رسید» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦در تلاشیم که با مسئولین اپلیکیشنهای "پرداختم" و "کیف پول" هم صحبت کنیم ...
⭕پاسخ علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به ابهامات در مورد فونپی و پرداخت خرد توسط اپلیکیشن در تاکسیهای تهران
🔹 این پروژه (پرداخت توسط اپلیکیشن) قبل از زمان من شروع شده و اتفاقا من با مدل ایجاد انحصار بر روی آن موافق نبودم. از نظر من باید یک قالب پلتفرم باز برای این مساله تعریف شود، یعنی روی یک پلتفرم باز، پذیرنده که راننده تاکسی باشد شناسایی شود و اپهای مختلف از این پلتفرم قابلیت پرداخت به راننده را داشته باشند.
🔹 چالش بزرگ برای حضور چندین رقیب در حوزه پرداخت کرایه تاکسی سر این هست که اگر این شرکتها بیفتند در بازار رقابت روی جذب پذیرنده (راننده) یعنی ۱۰ جور بارکد روی ماشین داشته باشیم؛ اولا هر روز یک مکافات داریم در خطوط سر جنگ و جدال گروههای نصب بارکد. ثانیا اعتماد راننده به این سیستم که به هزار مکافات به دست آمده از دست میرود. سوم نمای ظاهری تاکسی بسیار زشت و غیر قابل تحمل خواهد شد.
🔹 کسانی که با حوزه پرداخت آشنا هستند میدانند که شرکتهای psp در رقابت نادرست اولیه برای نصب دستگاههای pos و غفلت اولیه بانک مرکزی چه بلایی سر نظام پرداخت آوردهاند که همین الان هم نمیشود جمعش کرد. به جای اینکه پذیرنده کارمزد بدهد بانک کارمزد میدهد!!! مدل غلطی که همین الان هم بانک مرکزی از ترس تبعات نمیتواند اصلاحش کند. هر مغازه ای ۱۰ تا کارتخوان دارد!!
🔹 به دنبال پلتفرم باز پرداخت هستیم (تا یک بارکد روی تاکسیها باشد) و میخواهیم بارکدها استاندارد باشد تا نیازی به هزار جور بارکد روی تاکسیها نباشد. در ضمن مطمئن باشید ما حتی اگر به هر دلیلی نتوانیم این پلتفرم را راه بیندازیم، فون پی را وادار خواهیم کرد که دسترسی به پذیرندهها را به همه متقاضیان بدهد. یا ما خودمان پلتفرم باز را راه میاندازیم یا فونپی را وادار به باز کردن پلتفرمش میکنیم. این تعهدی هست که در قبال زودتر وارد شدن خواهند داشت.
🔹 متاسفانه فقط با "پرداختم" جلسه نداشتم که خیلی هم از این بابت ناراحتم چون از همه گروهها جوانتر و نحیفتر بودند و سپردهام جلسهای تشکیل شود تا آنها را هم ببینم و صحبت کنیم.
🔹 مشکل این است که حداکثر دغدغه شما (استارتاپها) سود کسبوکارتان است و دغدغه من علاوه بر سود کسبوکار همه شما، هزار و یک چیز دیگر از جمله یک سرویس پایدار عمومی که باید پیش میلیونها شهروند از آن دفاع کنم و پاسخ بدهم است. شکست این ایده برای شما نهایتا یک تجربه کسبوکاری است که بعدش سراغ ایده دیگر میروید، اما شکست این ایده برای من نابودی کورسوی امیدی است که بعد از مدتها برای حل مساله پول خرد در تاکسی پیدا شده و ۱۰ سال است که در دستور کار سازمان بی پاسخ مانده است.
🔹 مطمئن باشید من در آینده هم اجازه نخواهم داد کافه بازار در این حوزه تنها بماند و سایرین، حتی کوچکترینها را حمایت خواهم کرد. در مورد زمانبندی هم تصمیم فقط با ما نیست چون طبق مصوبه "شورای پرداخت الکترونیک حمل و نقل" که بنده عضوی از آن هستم قرار است یکی از شرکتهای IT زیر مجموعه شهرداری مسوولیت اجرای پروژه را به عهده بگیرد.
🔹 این پروژه (پرداخت توسط اپلیکیشن) قبل از زمان من شروع شده و اتفاقا من با مدل ایجاد انحصار بر روی آن موافق نبودم. از نظر من باید یک قالب پلتفرم باز برای این مساله تعریف شود، یعنی روی یک پلتفرم باز، پذیرنده که راننده تاکسی باشد شناسایی شود و اپهای مختلف از این پلتفرم قابلیت پرداخت به راننده را داشته باشند.
🔹 چالش بزرگ برای حضور چندین رقیب در حوزه پرداخت کرایه تاکسی سر این هست که اگر این شرکتها بیفتند در بازار رقابت روی جذب پذیرنده (راننده) یعنی ۱۰ جور بارکد روی ماشین داشته باشیم؛ اولا هر روز یک مکافات داریم در خطوط سر جنگ و جدال گروههای نصب بارکد. ثانیا اعتماد راننده به این سیستم که به هزار مکافات به دست آمده از دست میرود. سوم نمای ظاهری تاکسی بسیار زشت و غیر قابل تحمل خواهد شد.
🔹 کسانی که با حوزه پرداخت آشنا هستند میدانند که شرکتهای psp در رقابت نادرست اولیه برای نصب دستگاههای pos و غفلت اولیه بانک مرکزی چه بلایی سر نظام پرداخت آوردهاند که همین الان هم نمیشود جمعش کرد. به جای اینکه پذیرنده کارمزد بدهد بانک کارمزد میدهد!!! مدل غلطی که همین الان هم بانک مرکزی از ترس تبعات نمیتواند اصلاحش کند. هر مغازه ای ۱۰ تا کارتخوان دارد!!
🔹 به دنبال پلتفرم باز پرداخت هستیم (تا یک بارکد روی تاکسیها باشد) و میخواهیم بارکدها استاندارد باشد تا نیازی به هزار جور بارکد روی تاکسیها نباشد. در ضمن مطمئن باشید ما حتی اگر به هر دلیلی نتوانیم این پلتفرم را راه بیندازیم، فون پی را وادار خواهیم کرد که دسترسی به پذیرندهها را به همه متقاضیان بدهد. یا ما خودمان پلتفرم باز را راه میاندازیم یا فونپی را وادار به باز کردن پلتفرمش میکنیم. این تعهدی هست که در قبال زودتر وارد شدن خواهند داشت.
🔹 متاسفانه فقط با "پرداختم" جلسه نداشتم که خیلی هم از این بابت ناراحتم چون از همه گروهها جوانتر و نحیفتر بودند و سپردهام جلسهای تشکیل شود تا آنها را هم ببینم و صحبت کنیم.
🔹 مشکل این است که حداکثر دغدغه شما (استارتاپها) سود کسبوکارتان است و دغدغه من علاوه بر سود کسبوکار همه شما، هزار و یک چیز دیگر از جمله یک سرویس پایدار عمومی که باید پیش میلیونها شهروند از آن دفاع کنم و پاسخ بدهم است. شکست این ایده برای شما نهایتا یک تجربه کسبوکاری است که بعدش سراغ ایده دیگر میروید، اما شکست این ایده برای من نابودی کورسوی امیدی است که بعد از مدتها برای حل مساله پول خرد در تاکسی پیدا شده و ۱۰ سال است که در دستور کار سازمان بی پاسخ مانده است.
🔹 مطمئن باشید من در آینده هم اجازه نخواهم داد کافه بازار در این حوزه تنها بماند و سایرین، حتی کوچکترینها را حمایت خواهم کرد. در مورد زمانبندی هم تصمیم فقط با ما نیست چون طبق مصوبه "شورای پرداخت الکترونیک حمل و نقل" که بنده عضوی از آن هستم قرار است یکی از شرکتهای IT زیر مجموعه شهرداری مسوولیت اجرای پروژه را به عهده بگیرد.
📆 چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 دیجیکالا و فیدیبو «فیدیباکس» را معرفی کردند (دیجیاتو)
🎧 ترمز قیمت اسنپ برید!! (صداوسیما)
🔸 کتابهای شنیداری رایگان: خدماتی جدید برای مشترکین سیمکارتهای شاتل موبایل (زومتک)
🔸 احتمال معرفی آیفون اس ای ۲ در ماه مارس (کلیک)
🔸 استارتاپهای مرحله بذری با کمبود سرمایهگذار روبهرو هستند (شنبه پرس)
🎧 اثر گذاری ۴۰ میلیارد تومانی شرکتهای دانش بنیان در اقتصاد کشور (باشگاه خبرنگاران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 دیجیکالا و فیدیبو «فیدیباکس» را معرفی کردند (دیجیاتو)
🎧 ترمز قیمت اسنپ برید!! (صداوسیما)
🔸 کتابهای شنیداری رایگان: خدماتی جدید برای مشترکین سیمکارتهای شاتل موبایل (زومتک)
🔸 احتمال معرفی آیفون اس ای ۲ در ماه مارس (کلیک)
🔸 استارتاپهای مرحله بذری با کمبود سرمایهگذار روبهرو هستند (شنبه پرس)
🎧 اثر گذاری ۴۰ میلیارد تومانی شرکتهای دانش بنیان در اقتصاد کشور (باشگاه خبرنگاران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
⭕تماس امن اسنپ در قزوین
🔹پس از گذشت ۳ سال از فعالیت اسنپ و جنجالهای بسیاری که درباره حفظ امنیت مسافر به وجود آمد، این شرکت در حال انجام اقداماتی برای بالاتر بردن ضریب امنیت کاربران است. یکی از این موارد شماره تماس مسافر است که با هر بار سفارش تاکسی آنلاین، به آسانی در اختیار راننده قرار میگیرد.
🔹اکنون به گزارش روابط عمومی اسنپ، قابلیت «تماس امن» برای پنهان نگهداشتن شماره مسافر و راننده ایجاد شده و راننده و مسافر در حین سفر میتوانند از طریق یک شماره سوم با یکدیگر تماس برقرار کنند. با فعال شدن این قابلیت، مسافران و رانندگان تنها در هنگام سفر میتوانند با یکدیگر مکالمه کنند و شماره شخص به طرف مقابل نمایش داده نمیشود.
🔹استفاده از این قابلیت هزینه مضاعفی برای کاربران اسنپ نخواهد داشت. چنین پروژهای برای نخستین بار در ایران عملیاتی میشود و به همین دلیل اسنپ از آن به عنوان یکی از اصلیترین مزایای رقابتی خود یاد میکند.
🔹قزوین پنجمین شهری است که قابلیت «تماس امن» در آن به مرحله اجرایی میرسد و اسنپ درصدد است تا به زودی این قابلیت را در تمام شهرهای تحت پوشش خود اجرایی کند. پیشتر، قابلیت «تماس امن» در شهرهای مشهد، ارومیه، اراک و کرج فعال شده بود.
🔹حسین نکومنش، مدیر ارتباطات و فناوری اطلاعات اسنپ در توضیح پروژه «تماس امن» میگوید: «اگر پس از پذیرش درخواست سفر خود در شهر قزوین، ضمن تماس با کاربر راننده با شمارهای نظیر ۰۹۰۱۰۰۰۹۰۰۱ برخورد کردید، نگران نشوید، این قابلیت «تماس امن» است و آن سوی خط راننده اسنپ است که به تلفن شما پاسخ میدهد.»
🔹پس از گذشت ۳ سال از فعالیت اسنپ و جنجالهای بسیاری که درباره حفظ امنیت مسافر به وجود آمد، این شرکت در حال انجام اقداماتی برای بالاتر بردن ضریب امنیت کاربران است. یکی از این موارد شماره تماس مسافر است که با هر بار سفارش تاکسی آنلاین، به آسانی در اختیار راننده قرار میگیرد.
🔹اکنون به گزارش روابط عمومی اسنپ، قابلیت «تماس امن» برای پنهان نگهداشتن شماره مسافر و راننده ایجاد شده و راننده و مسافر در حین سفر میتوانند از طریق یک شماره سوم با یکدیگر تماس برقرار کنند. با فعال شدن این قابلیت، مسافران و رانندگان تنها در هنگام سفر میتوانند با یکدیگر مکالمه کنند و شماره شخص به طرف مقابل نمایش داده نمیشود.
🔹استفاده از این قابلیت هزینه مضاعفی برای کاربران اسنپ نخواهد داشت. چنین پروژهای برای نخستین بار در ایران عملیاتی میشود و به همین دلیل اسنپ از آن به عنوان یکی از اصلیترین مزایای رقابتی خود یاد میکند.
🔹قزوین پنجمین شهری است که قابلیت «تماس امن» در آن به مرحله اجرایی میرسد و اسنپ درصدد است تا به زودی این قابلیت را در تمام شهرهای تحت پوشش خود اجرایی کند. پیشتر، قابلیت «تماس امن» در شهرهای مشهد، ارومیه، اراک و کرج فعال شده بود.
🔹حسین نکومنش، مدیر ارتباطات و فناوری اطلاعات اسنپ در توضیح پروژه «تماس امن» میگوید: «اگر پس از پذیرش درخواست سفر خود در شهر قزوین، ضمن تماس با کاربر راننده با شمارهای نظیر ۰۹۰۱۰۰۰۹۰۰۱ برخورد کردید، نگران نشوید، این قابلیت «تماس امن» است و آن سوی خط راننده اسنپ است که به تلفن شما پاسخ میدهد.»
⭕اپلیکیشن «پرداختم»: بازیگران پرداخت خرد تاکسی، یا این بازار را از بین میبرند یا به کمک هم و با هم به درستی تقسیم میکنند.
📞حرفهای محمدعلی جعفری، موسس و مدیرعامل «پرداختم» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦استارتاپ ۳۶۰ مشتاقانه آماده شنیدن صحبتهای «فون پی» است...
📞حرفهای محمدعلی جعفری، موسس و مدیرعامل «پرداختم» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦استارتاپ ۳۶۰ مشتاقانه آماده شنیدن صحبتهای «فون پی» است...
Startup360 pinned «⭕اپلیکیشن «پرداختم»: بازیگران پرداخت خرد تاکسی، یا این بازار را از بین میبرند یا به کمک هم و با هم به درستی تقسیم میکنند. 📞حرفهای محمدعلی جعفری، موسس و مدیرعامل «پرداختم» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید. 🔦استارتاپ ۳۶۰ مشتاقانه آماده شنیدن…»
📆 پنجشنبه ۱۹ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 تسویه حساب روزانه در اسنپ، واقعیت یا دروغ (مهر)
🔸 قونقا خطی تحول جدید در تاکسیهای آنلاین (زومیت)
🔸 آیا «دینگ» میتواند رقیب جدی برای اسنپ باشد؟ (راه روز)
🎧 ثبت نام تاکسی اینترنتی (اسنپ) در ارومیه غیرمجاز است (ایسنا)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 تسویه حساب روزانه در اسنپ، واقعیت یا دروغ (مهر)
🔸 قونقا خطی تحول جدید در تاکسیهای آنلاین (زومیت)
🔸 آیا «دینگ» میتواند رقیب جدی برای اسنپ باشد؟ (راه روز)
🎧 ثبت نام تاکسی اینترنتی (اسنپ) در ارومیه غیرمجاز است (ایسنا)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
⭕اپلیکیشن «کیف پی»: دارند وقتکشی میکنند تا شرکت انحصاری بازار را قبضه کند!
📞حرفهای حامد میرشمسی، موسس و مدیرعامل «کیف پی» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦استارتاپ ۳۶۰ همچنان آماده شنیدن صحبتهای «فون پی» است...
📞حرفهای حامد میرشمسی، موسس و مدیرعامل «کیف پی» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦استارتاپ ۳۶۰ همچنان آماده شنیدن صحبتهای «فون پی» است...
Startup360 pinned «⭕اپلیکیشن «کیف پی»: دارند وقتکشی میکنند تا شرکت انحصاری بازار را قبضه کند! 📞حرفهای حامد میرشمسی، موسس و مدیرعامل «کیف پی» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید. 🔦استارتاپ ۳۶۰ همچنان آماده شنیدن صحبتهای «فون پی» است...»
⭕ارز دیجیتالی «شهرام» با پشتوانه «شهرام اینترنشنال بانک» در راه است
🔹 شهرام جزایری: به زودی بزرگترین بانک شهرام را در دنیا علم خواهیم کرد و تصمیم دارم کنار هتل آقای ترامپ یک برج با ارتفاع بلندتر بسازم. چند میلیون ایرانی خارج از کشور بیش از هزار و ۳۰۰ تا هزار و ۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه دارند که یکی دو درصد آن مال ماست و میتوانند متعلق به ما باشد.
🔹 در ضمن میخواهم ارز دیجیتالی "شهرام کوین" را به زودی رونمایی کنم. این ارز رمزگذاری شده در جهان معرفی میشود، همانطور که میدانید مالک "بیت کوین" هنوز خودش را معرفی نکرده اما من ارز دیجیتالیام را با اعتبار و پشتوانه معرفی میکنم.
منبع خبر
منبع فیلم
🔹 شهرام جزایری: به زودی بزرگترین بانک شهرام را در دنیا علم خواهیم کرد و تصمیم دارم کنار هتل آقای ترامپ یک برج با ارتفاع بلندتر بسازم. چند میلیون ایرانی خارج از کشور بیش از هزار و ۳۰۰ تا هزار و ۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه دارند که یکی دو درصد آن مال ماست و میتوانند متعلق به ما باشد.
🔹 در ضمن میخواهم ارز دیجیتالی "شهرام کوین" را به زودی رونمایی کنم. این ارز رمزگذاری شده در جهان معرفی میشود، همانطور که میدانید مالک "بیت کوین" هنوز خودش را معرفی نکرده اما من ارز دیجیتالیام را با اعتبار و پشتوانه معرفی میکنم.
منبع خبر
منبع فیلم
📆 شنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 سهم ۶ دهم درصدی ایران در بازار جهانی استارتاپ (عصرایران)
🎧 کسب و کار تبلیغات آمازون، گوگل و فیسبوک را تهدید میکند (زومیت)
🔸 آیا باید قبل از شروع یک استارتاپ از شغل فعلی خود استعفا دهیم؟ (یوکن)
🔸 ۵ دلیل برای آنکه از شیپور استفاده کنیم (آیتی رسان)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 سهم ۶ دهم درصدی ایران در بازار جهانی استارتاپ (عصرایران)
🎧 کسب و کار تبلیغات آمازون، گوگل و فیسبوک را تهدید میکند (زومیت)
🔸 آیا باید قبل از شروع یک استارتاپ از شغل فعلی خود استعفا دهیم؟ (یوکن)
🔸 ۵ دلیل برای آنکه از شیپور استفاده کنیم (آیتی رسان)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
