⭕خبر فوری: گوگل، در حال بررسی پیشنهاد غول نفتی جهان
🔹وال استریت ژورنال گزارش میدهد که شرکت ملی نفت عربستان سعودی یعنی «آرامکو» پیشنهادی عجیب به آلفابت (شرکت مادر گوگل) داده است؛ ساخت هاب بزرگ تکنولوژی در صحرای عربستان.
🔹منظور از این هاب تکنولوژی دیتاسنترهایی است که تا این لحظه مشخص نیست کنترل آن در دست چه کسی خواهد بود یا چه دیتایی در آن نگهداری خواهد شد.
🔹بازار دیتاسنتر در خاورمیانه عطش بالایی دارد و کمپانیهای آمازون و مایکروسافت نیز به دنبال سهمی از آن هستند.
🔹آرامکو و شرکتهای تابعهاش پیش از این هم در بکارگیری تکنولوژی پیشگام بودهاند، اما با این اقدام غول نفتی عربستان تصمیم به ورود جدی و تاثیرگذار به صنعت آیتی گرفته است.
🔹آرامکو (بزرگترین شرکت نفت و گاز جهان از لحاظ درآمد) دومین شرکت بزرگ سهامی عام در جهان و آلفابت نیز بزرگترین شرکت سهامی خاص در جهان است که پیشبینی میشود تا یکسال آینده [آلفابت] بزرگترین شرکت سهامی عام دنیا شود.
منبع
🔹وال استریت ژورنال گزارش میدهد که شرکت ملی نفت عربستان سعودی یعنی «آرامکو» پیشنهادی عجیب به آلفابت (شرکت مادر گوگل) داده است؛ ساخت هاب بزرگ تکنولوژی در صحرای عربستان.
🔹منظور از این هاب تکنولوژی دیتاسنترهایی است که تا این لحظه مشخص نیست کنترل آن در دست چه کسی خواهد بود یا چه دیتایی در آن نگهداری خواهد شد.
🔹بازار دیتاسنتر در خاورمیانه عطش بالایی دارد و کمپانیهای آمازون و مایکروسافت نیز به دنبال سهمی از آن هستند.
🔹آرامکو و شرکتهای تابعهاش پیش از این هم در بکارگیری تکنولوژی پیشگام بودهاند، اما با این اقدام غول نفتی عربستان تصمیم به ورود جدی و تاثیرگذار به صنعت آیتی گرفته است.
🔹آرامکو (بزرگترین شرکت نفت و گاز جهان از لحاظ درآمد) دومین شرکت بزرگ سهامی عام در جهان و آلفابت نیز بزرگترین شرکت سهامی خاص در جهان است که پیشبینی میشود تا یکسال آینده [آلفابت] بزرگترین شرکت سهامی عام دنیا شود.
منبع
📆 شنبه ۱۴ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 جدیدترین آمار اسنپ اعلام شد (ایستنا)
🔸 تعرفه جدید برای مشترکان کم مصرف اینترنت (کلیک)
🔸 تاکسیهایی که در برف کنار مسافران نماندند (فارس)
🔸 انتشار گزارش مالی فیسبوک برای سه ماهه پایانی ۲۰۱۷؛ رشد واتس اپ و افول فیسبوک (دیجیاتو)
🎧 پلمب ماکسیم در کرمانشاه (مهر)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 جدیدترین آمار اسنپ اعلام شد (ایستنا)
🔸 تعرفه جدید برای مشترکان کم مصرف اینترنت (کلیک)
🔸 تاکسیهایی که در برف کنار مسافران نماندند (فارس)
🔸 انتشار گزارش مالی فیسبوک برای سه ماهه پایانی ۲۰۱۷؛ رشد واتس اپ و افول فیسبوک (دیجیاتو)
🎧 پلمب ماکسیم در کرمانشاه (مهر)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
📆 یکشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 تغییر نام یک استارتآپ گردشگری؛ اسنپ به تیریپ هم رفت (دیجیاتو)
🎧 متولی واحد برای صدور مجوز فعالیت استارتآپها تعیین میشود (پانا)
🔸 آیا شرکتهای تبلیغاتی سودجو هستند؟ (شنبهپرس)
🔸 دراپباکس وارد بورس میشود (دنیایاقتصاد)
🔸 «علی بابا» با هوش مصنوعی به جنگ ترافیک میرود (فناوران)
🔸 اکوسیستم فینتک ایران را مثل کف دستتان بشناسید (راهپرداخت)
🔸 فضا؛ آخرين خط مقدم سرمايهگذاری (نوپانا)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 تغییر نام یک استارتآپ گردشگری؛ اسنپ به تیریپ هم رفت (دیجیاتو)
🎧 متولی واحد برای صدور مجوز فعالیت استارتآپها تعیین میشود (پانا)
🔸 آیا شرکتهای تبلیغاتی سودجو هستند؟ (شنبهپرس)
🔸 دراپباکس وارد بورس میشود (دنیایاقتصاد)
🔸 «علی بابا» با هوش مصنوعی به جنگ ترافیک میرود (فناوران)
🔸 اکوسیستم فینتک ایران را مثل کف دستتان بشناسید (راهپرداخت)
🔸 فضا؛ آخرين خط مقدم سرمايهگذاری (نوپانا)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
⭕ اسنپ تریپ، رقیب جدید علیبابا؟
🔸حدود دو ماه پس از ادغام علیبابا و زورق، اکنون رقیب آنها یعنی پینتاپین نام خود را به اسنپ تریپ تغییر داده است.
🔸یکی از مدیران اسنپ تریپ در خبری گفته است که این شرکت با ۹۵ درصد اقامتگاههای ایران قرارداد همکاری امضا کرده است. همچنین در همین خبر از همکاری اسنپ تریپ با فلایتیو (دیگر استارتاپ حوزه خرید و فروش آنلاین بلیت) صحبت به میان آمده است.
🔸اما در گزارش اسنپ تریپ اشارهای به آمارها و سهمهای مربوط به این استارتآپ از بازار گردشگری آنلاین ایران نشده است. چند هفته قبل شرکت سرمایهگذاری سوئدی پامگرنت از سرمایهگذاری در هلدینگ توشا (زورق، علیبابا و جاباما) خبر داده بود جایی که به گفته این شرکت ارزش این هلدینگ به ۸۲ میلیون یورو رسیده است.
منبع خبر
🔸حدود دو ماه پس از ادغام علیبابا و زورق، اکنون رقیب آنها یعنی پینتاپین نام خود را به اسنپ تریپ تغییر داده است.
🔸یکی از مدیران اسنپ تریپ در خبری گفته است که این شرکت با ۹۵ درصد اقامتگاههای ایران قرارداد همکاری امضا کرده است. همچنین در همین خبر از همکاری اسنپ تریپ با فلایتیو (دیگر استارتاپ حوزه خرید و فروش آنلاین بلیت) صحبت به میان آمده است.
🔸اما در گزارش اسنپ تریپ اشارهای به آمارها و سهمهای مربوط به این استارتآپ از بازار گردشگری آنلاین ایران نشده است. چند هفته قبل شرکت سرمایهگذاری سوئدی پامگرنت از سرمایهگذاری در هلدینگ توشا (زورق، علیبابا و جاباما) خبر داده بود جایی که به گفته این شرکت ارزش این هلدینگ به ۸۲ میلیون یورو رسیده است.
منبع خبر
📆 دوشنبه ۱۶ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 چرا منتور و کارآفرین صادر نمیکنیم؟! (آسمان آبی)
🔸 تلگرام X را بر روی گوشی خود نصب نکنید! (کلیک)
🔸 کارآفرینان تهرانی در کنار استارتآپیهای کرمانشاه (نوپانا)
🔸 فصل پربرکت غولهای تکنولوژی (دنیای اقتصاد)
🎧 پلمپ دفتر ماکسیم در کرمانشاه حاصل یک سوتفاهم بوده است (شنبهپرس)
🔸 خرید آنلاین گوشت (ایسنا)
🎧 معرفی اسنپ تریپ، رقیب علیبابا (آیتی ایران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 چرا منتور و کارآفرین صادر نمیکنیم؟! (آسمان آبی)
🔸 تلگرام X را بر روی گوشی خود نصب نکنید! (کلیک)
🔸 کارآفرینان تهرانی در کنار استارتآپیهای کرمانشاه (نوپانا)
🔸 فصل پربرکت غولهای تکنولوژی (دنیای اقتصاد)
🎧 پلمپ دفتر ماکسیم در کرمانشاه حاصل یک سوتفاهم بوده است (شنبهپرس)
🔸 خرید آنلاین گوشت (ایسنا)
🎧 معرفی اسنپ تریپ، رقیب علیبابا (آیتی ایران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
⭕تاکسیهای آنلاین دیگر پلمب نخواهند شد
📢روز گذشته اولین جلسه کارگروه شرکتهای تاکسی آنلاین با حضور مدیران شرکتهای تاکسی آنلاین، نمایندگان پلیس اماکن و پلیس فتا در محل اتحادیه کسب و کارهای مجازی تشکیل شد.
🔍به همین بهانه مصاحبه خبرنگار استارتاپ ۳۶۰ با رضا الفت نسب، عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی را در ادامه میخوانید:
🔹هدف تشکیل این کارگروه چیست؟
🔸شرکتهای تاکسی آنلاین نیاز به آییننامه دارند؛ برای مثال باید کالسنتر داشته باشند، سوپیشینه رانندهها چک شود، مباحث انتظامی باید رعایت شود یا قوانینی در بحث رعایت حقوق مصرفکننده باید لحاظ شود. به کمک این شرکتها آییننامهای را با نمونهای از مواردی که ذکر کردم تدوین میکنیم تا هم خودشان و هم شرکتهای جدیدی که در آینده وارد این عرصه میشوند از یک آییننامه رعایت کنند.
🔹این آییننامه یا کارگروه چقدر ارزش دارد؟ برای مثال میتواند جلوی پلمب شدن یک شرکت تاکسی آنلاین را بگیرد؟
🔸شرکتهایی که از ما (اتحادیه) مجوز دارند با این کارگروه و آییننامه اجازه پلمب شدن دفترشان را نمیدهیم. آنهایی هم که پلمب شدند، وارد عمل شدیم و دفترشان را باز کردیم. میخواهیم جلوی پلمب شدن دفتر تاکسیهای آنلاین در شهرهای مختلف را بگیریم.
🔹با حضور برخی از اعضای اتحادیه در سازمان نظام صنفی، به نظرتان این اتفاق باعث کاهش قدرت اتحادیه نشده است؟
🔸خیر. فکر نمیکنم. قانون وظایف هر کدام را مشخص کرده است.
🔹اینکه دیگر اجازه نمیدهید تا دفتر یک شرکت تاکسی آنلاین پلمب شود اتفاق خوبی است، اما این انتقاد به اتحادیه وارد شد که چرا در بحث اینماد سکوت کرد؟
🔸راستش آن زمان ما تازه شروع کرده بودیم و این روزها در حال نامهنگاری هستیم تا اینماد دیگر موردی برای استارتاپها نداشته باشد.
🔹چه شرکتهایی در جلسه دیروزتان حضور داشتند؟
🔸۱۵ شرکت در جلسه دیروز بودند. از تهران اسنپ، تپسی، دینگ و ماکسیم حضور داشتند و از شهرستانها شرکتهایی همچون عطاتاکسی، تاچسی، بارکو، آیتاکسی، رادمان و جابجا و عدهای دیگر بودند.
📢روز گذشته اولین جلسه کارگروه شرکتهای تاکسی آنلاین با حضور مدیران شرکتهای تاکسی آنلاین، نمایندگان پلیس اماکن و پلیس فتا در محل اتحادیه کسب و کارهای مجازی تشکیل شد.
🔍به همین بهانه مصاحبه خبرنگار استارتاپ ۳۶۰ با رضا الفت نسب، عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی را در ادامه میخوانید:
🔹هدف تشکیل این کارگروه چیست؟
🔸شرکتهای تاکسی آنلاین نیاز به آییننامه دارند؛ برای مثال باید کالسنتر داشته باشند، سوپیشینه رانندهها چک شود، مباحث انتظامی باید رعایت شود یا قوانینی در بحث رعایت حقوق مصرفکننده باید لحاظ شود. به کمک این شرکتها آییننامهای را با نمونهای از مواردی که ذکر کردم تدوین میکنیم تا هم خودشان و هم شرکتهای جدیدی که در آینده وارد این عرصه میشوند از یک آییننامه رعایت کنند.
🔹این آییننامه یا کارگروه چقدر ارزش دارد؟ برای مثال میتواند جلوی پلمب شدن یک شرکت تاکسی آنلاین را بگیرد؟
🔸شرکتهایی که از ما (اتحادیه) مجوز دارند با این کارگروه و آییننامه اجازه پلمب شدن دفترشان را نمیدهیم. آنهایی هم که پلمب شدند، وارد عمل شدیم و دفترشان را باز کردیم. میخواهیم جلوی پلمب شدن دفتر تاکسیهای آنلاین در شهرهای مختلف را بگیریم.
🔹با حضور برخی از اعضای اتحادیه در سازمان نظام صنفی، به نظرتان این اتفاق باعث کاهش قدرت اتحادیه نشده است؟
🔸خیر. فکر نمیکنم. قانون وظایف هر کدام را مشخص کرده است.
🔹اینکه دیگر اجازه نمیدهید تا دفتر یک شرکت تاکسی آنلاین پلمب شود اتفاق خوبی است، اما این انتقاد به اتحادیه وارد شد که چرا در بحث اینماد سکوت کرد؟
🔸راستش آن زمان ما تازه شروع کرده بودیم و این روزها در حال نامهنگاری هستیم تا اینماد دیگر موردی برای استارتاپها نداشته باشد.
🔹چه شرکتهایی در جلسه دیروزتان حضور داشتند؟
🔸۱۵ شرکت در جلسه دیروز بودند. از تهران اسنپ، تپسی، دینگ و ماکسیم حضور داشتند و از شهرستانها شرکتهایی همچون عطاتاکسی، تاچسی، بارکو، آیتاکسی، رادمان و جابجا و عدهای دیگر بودند.
📆 سهشنبه ۱۷ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 فلایتیو با اسنپتریپ ادغام میشود؟ (شنبهپرس)
🔸 آیا ثروتمندتر شدن شرکتهای بزرگ فناوری بهمعنای مرگ تدریجی استارتآپها است؟ (شبکهمگ)
🔸 استارتآپی که با علف دریایی کارآفرینی کرد! (نوپانا)
🔸 پشت پرده ماجرای کدهای دستوریUSSD (میزفکر)
🎧 خطرپذیرهای فرابورس امسال ۱۲۰ میلیارد تومان سرمایه وارد اکوسیستم استارتاپی کردهاند (شنبهپرس)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 فلایتیو با اسنپتریپ ادغام میشود؟ (شنبهپرس)
🔸 آیا ثروتمندتر شدن شرکتهای بزرگ فناوری بهمعنای مرگ تدریجی استارتآپها است؟ (شبکهمگ)
🔸 استارتآپی که با علف دریایی کارآفرینی کرد! (نوپانا)
🔸 پشت پرده ماجرای کدهای دستوریUSSD (میزفکر)
🎧 خطرپذیرهای فرابورس امسال ۱۲۰ میلیارد تومان سرمایه وارد اکوسیستم استارتاپی کردهاند (شنبهپرس)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
⭕چرا تاکسیرانی تهران فونپی را تبلیغ میکند؟
در این کلیپ آقای قاضی، معاون و مشاور رییس سازمان تاکسیرانی تهران، صراحتا رانندگان تاکسی را به استفاده و نصب اپلیکیشن «فونپی» تشویق میکند.
این کلیپ، یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۶ در کانال رسمی تلگرام سازمان تاکسیرانی منتشر شده است.
مشاهده کلیپ در کانال تلگرام تاکسیرانی
برای بررسی دقیقتر موضوع این روزها با ما باشید: استارتاپ ۳۶۰
@startup360
در این کلیپ آقای قاضی، معاون و مشاور رییس سازمان تاکسیرانی تهران، صراحتا رانندگان تاکسی را به استفاده و نصب اپلیکیشن «فونپی» تشویق میکند.
این کلیپ، یکشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۶ در کانال رسمی تلگرام سازمان تاکسیرانی منتشر شده است.
مشاهده کلیپ در کانال تلگرام تاکسیرانی
برای بررسی دقیقتر موضوع این روزها با ما باشید: استارتاپ ۳۶۰
@startup360
⭕گفتند با کافهبازار کار نکنید
تیم رسید: آقای تاکسیرانی! فرصت برابر در اختیار شرکتهای خصوصی قرار دهید.
📞حرفهای ایمان محمدی، مدیر توسعه تجاری اپلیکیشن «رسید» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦در تلاشیم که با مسئولین اپلیکیشنهای "پرداختم" و "کیف پول" هم صحبت کنیم ...
تیم رسید: آقای تاکسیرانی! فرصت برابر در اختیار شرکتهای خصوصی قرار دهید.
📞حرفهای ایمان محمدی، مدیر توسعه تجاری اپلیکیشن «رسید» در مورد همکاری با سازمان تاکسیرانی را گوش کنید.
🔦در تلاشیم که با مسئولین اپلیکیشنهای "پرداختم" و "کیف پول" هم صحبت کنیم ...
⭕پاسخ علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی به ابهامات در مورد فونپی و پرداخت خرد توسط اپلیکیشن در تاکسیهای تهران
🔹 این پروژه (پرداخت توسط اپلیکیشن) قبل از زمان من شروع شده و اتفاقا من با مدل ایجاد انحصار بر روی آن موافق نبودم. از نظر من باید یک قالب پلتفرم باز برای این مساله تعریف شود، یعنی روی یک پلتفرم باز، پذیرنده که راننده تاکسی باشد شناسایی شود و اپهای مختلف از این پلتفرم قابلیت پرداخت به راننده را داشته باشند.
🔹 چالش بزرگ برای حضور چندین رقیب در حوزه پرداخت کرایه تاکسی سر این هست که اگر این شرکتها بیفتند در بازار رقابت روی جذب پذیرنده (راننده) یعنی ۱۰ جور بارکد روی ماشین داشته باشیم؛ اولا هر روز یک مکافات داریم در خطوط سر جنگ و جدال گروههای نصب بارکد. ثانیا اعتماد راننده به این سیستم که به هزار مکافات به دست آمده از دست میرود. سوم نمای ظاهری تاکسی بسیار زشت و غیر قابل تحمل خواهد شد.
🔹 کسانی که با حوزه پرداخت آشنا هستند میدانند که شرکتهای psp در رقابت نادرست اولیه برای نصب دستگاههای pos و غفلت اولیه بانک مرکزی چه بلایی سر نظام پرداخت آوردهاند که همین الان هم نمیشود جمعش کرد. به جای اینکه پذیرنده کارمزد بدهد بانک کارمزد میدهد!!! مدل غلطی که همین الان هم بانک مرکزی از ترس تبعات نمیتواند اصلاحش کند. هر مغازه ای ۱۰ تا کارتخوان دارد!!
🔹 به دنبال پلتفرم باز پرداخت هستیم (تا یک بارکد روی تاکسیها باشد) و میخواهیم بارکدها استاندارد باشد تا نیازی به هزار جور بارکد روی تاکسیها نباشد. در ضمن مطمئن باشید ما حتی اگر به هر دلیلی نتوانیم این پلتفرم را راه بیندازیم، فون پی را وادار خواهیم کرد که دسترسی به پذیرندهها را به همه متقاضیان بدهد. یا ما خودمان پلتفرم باز را راه میاندازیم یا فونپی را وادار به باز کردن پلتفرمش میکنیم. این تعهدی هست که در قبال زودتر وارد شدن خواهند داشت.
🔹 متاسفانه فقط با "پرداختم" جلسه نداشتم که خیلی هم از این بابت ناراحتم چون از همه گروهها جوانتر و نحیفتر بودند و سپردهام جلسهای تشکیل شود تا آنها را هم ببینم و صحبت کنیم.
🔹 مشکل این است که حداکثر دغدغه شما (استارتاپها) سود کسبوکارتان است و دغدغه من علاوه بر سود کسبوکار همه شما، هزار و یک چیز دیگر از جمله یک سرویس پایدار عمومی که باید پیش میلیونها شهروند از آن دفاع کنم و پاسخ بدهم است. شکست این ایده برای شما نهایتا یک تجربه کسبوکاری است که بعدش سراغ ایده دیگر میروید، اما شکست این ایده برای من نابودی کورسوی امیدی است که بعد از مدتها برای حل مساله پول خرد در تاکسی پیدا شده و ۱۰ سال است که در دستور کار سازمان بی پاسخ مانده است.
🔹 مطمئن باشید من در آینده هم اجازه نخواهم داد کافه بازار در این حوزه تنها بماند و سایرین، حتی کوچکترینها را حمایت خواهم کرد. در مورد زمانبندی هم تصمیم فقط با ما نیست چون طبق مصوبه "شورای پرداخت الکترونیک حمل و نقل" که بنده عضوی از آن هستم قرار است یکی از شرکتهای IT زیر مجموعه شهرداری مسوولیت اجرای پروژه را به عهده بگیرد.
🔹 این پروژه (پرداخت توسط اپلیکیشن) قبل از زمان من شروع شده و اتفاقا من با مدل ایجاد انحصار بر روی آن موافق نبودم. از نظر من باید یک قالب پلتفرم باز برای این مساله تعریف شود، یعنی روی یک پلتفرم باز، پذیرنده که راننده تاکسی باشد شناسایی شود و اپهای مختلف از این پلتفرم قابلیت پرداخت به راننده را داشته باشند.
🔹 چالش بزرگ برای حضور چندین رقیب در حوزه پرداخت کرایه تاکسی سر این هست که اگر این شرکتها بیفتند در بازار رقابت روی جذب پذیرنده (راننده) یعنی ۱۰ جور بارکد روی ماشین داشته باشیم؛ اولا هر روز یک مکافات داریم در خطوط سر جنگ و جدال گروههای نصب بارکد. ثانیا اعتماد راننده به این سیستم که به هزار مکافات به دست آمده از دست میرود. سوم نمای ظاهری تاکسی بسیار زشت و غیر قابل تحمل خواهد شد.
🔹 کسانی که با حوزه پرداخت آشنا هستند میدانند که شرکتهای psp در رقابت نادرست اولیه برای نصب دستگاههای pos و غفلت اولیه بانک مرکزی چه بلایی سر نظام پرداخت آوردهاند که همین الان هم نمیشود جمعش کرد. به جای اینکه پذیرنده کارمزد بدهد بانک کارمزد میدهد!!! مدل غلطی که همین الان هم بانک مرکزی از ترس تبعات نمیتواند اصلاحش کند. هر مغازه ای ۱۰ تا کارتخوان دارد!!
🔹 به دنبال پلتفرم باز پرداخت هستیم (تا یک بارکد روی تاکسیها باشد) و میخواهیم بارکدها استاندارد باشد تا نیازی به هزار جور بارکد روی تاکسیها نباشد. در ضمن مطمئن باشید ما حتی اگر به هر دلیلی نتوانیم این پلتفرم را راه بیندازیم، فون پی را وادار خواهیم کرد که دسترسی به پذیرندهها را به همه متقاضیان بدهد. یا ما خودمان پلتفرم باز را راه میاندازیم یا فونپی را وادار به باز کردن پلتفرمش میکنیم. این تعهدی هست که در قبال زودتر وارد شدن خواهند داشت.
🔹 متاسفانه فقط با "پرداختم" جلسه نداشتم که خیلی هم از این بابت ناراحتم چون از همه گروهها جوانتر و نحیفتر بودند و سپردهام جلسهای تشکیل شود تا آنها را هم ببینم و صحبت کنیم.
🔹 مشکل این است که حداکثر دغدغه شما (استارتاپها) سود کسبوکارتان است و دغدغه من علاوه بر سود کسبوکار همه شما، هزار و یک چیز دیگر از جمله یک سرویس پایدار عمومی که باید پیش میلیونها شهروند از آن دفاع کنم و پاسخ بدهم است. شکست این ایده برای شما نهایتا یک تجربه کسبوکاری است که بعدش سراغ ایده دیگر میروید، اما شکست این ایده برای من نابودی کورسوی امیدی است که بعد از مدتها برای حل مساله پول خرد در تاکسی پیدا شده و ۱۰ سال است که در دستور کار سازمان بی پاسخ مانده است.
🔹 مطمئن باشید من در آینده هم اجازه نخواهم داد کافه بازار در این حوزه تنها بماند و سایرین، حتی کوچکترینها را حمایت خواهم کرد. در مورد زمانبندی هم تصمیم فقط با ما نیست چون طبق مصوبه "شورای پرداخت الکترونیک حمل و نقل" که بنده عضوی از آن هستم قرار است یکی از شرکتهای IT زیر مجموعه شهرداری مسوولیت اجرای پروژه را به عهده بگیرد.
📆 چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۶
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 دیجیکالا و فیدیبو «فیدیباکس» را معرفی کردند (دیجیاتو)
🎧 ترمز قیمت اسنپ برید!! (صداوسیما)
🔸 کتابهای شنیداری رایگان: خدماتی جدید برای مشترکین سیمکارتهای شاتل موبایل (زومتک)
🔸 احتمال معرفی آیفون اس ای ۲ در ماه مارس (کلیک)
🔸 استارتاپهای مرحله بذری با کمبود سرمایهگذار روبهرو هستند (شنبه پرس)
🎧 اثر گذاری ۴۰ میلیارد تومانی شرکتهای دانش بنیان در اقتصاد کشور (باشگاه خبرنگاران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
🔖 سرتیتر اخبار استارتاپی روز:
🎧 دیجیکالا و فیدیبو «فیدیباکس» را معرفی کردند (دیجیاتو)
🎧 ترمز قیمت اسنپ برید!! (صداوسیما)
🔸 کتابهای شنیداری رایگان: خدماتی جدید برای مشترکین سیمکارتهای شاتل موبایل (زومتک)
🔸 احتمال معرفی آیفون اس ای ۲ در ماه مارس (کلیک)
🔸 استارتاپهای مرحله بذری با کمبود سرمایهگذار روبهرو هستند (شنبه پرس)
🎧 اثر گذاری ۴۰ میلیارد تومانی شرکتهای دانش بنیان در اقتصاد کشور (باشگاه خبرنگاران)
🔻مشروح اخبار 🎧 را در پادکست امروز (پست بعدی) گوش دهید.
عضویت در کانال استارتاپ ۳۶۰
