ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД.
Кандидат экономических наук, отраслевой эксперт Ольга Горюкова:
Не думаю, что ключевая ставка будет расти до конца года, но то, что на двух предстоящих до конца года заседаниях Совета директоров Банка России могут быть приняты решения по сохранению ее на уровне текущего значения — вполне возможный и реалистичный сценарий. Текущий уровень ключевой ставки в 17% все еще не является комфортным для оживления банковского розничного и корпоративного кредитования.
Руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский:
Прошлое повышение НДС с таким же шагом ускорило инфляцию на 0,55-0,70 п.п. Учитывая другие меры правительства по наполнению бюджета, можно ожидать разгона инфляции на 1-1,5 п.п. Скорее всего, это не потребует от ЦБ повышения ключевой ставки, но регулятор может оставить ее на текущем уровне до конца года, чтобы погасить этот инфляционный импульс.
Однако это негативно скажется на большей части экономики, не имеющей доступа к дешевым государственным деньгам (ВПК, смежные отрасли, крупные инфраструктурные проекты). Спрос продолжит снижаться, а рост ВВП составит около 1%, что значительно ниже среднемирового.
Главный аналитик Инго Банка Пётр Арронет:
Банк России рассматривает два сценария: незначительное снижение ключевой ставки или ее сохранение. Однако с большой вероятностью ставка останется на прежнем уровне, поскольку недельная инфляция уже несколько недель подряд демонстрирует рост. Последний показатель инфляции составил 0,23% — один из самых высоких за последние месяцы.
При сохранении ставки ключевая ставка почти не повлияет на ставки по розничным кредитам и вкладам. Уже сейчас банки начали повышать доходность по 3- и 6-месячным вкладам, учитывая ожидания сохранения ставки в октябре. К моменту заседания все ожидания будут заложены в текущие рыночные ставки.
Руководитель направления аналитики Института экономики роста им. П.А. Столыпина Сергей Васильковский:
В начале третьего квартала еще были надежды, что ключевая ставка будет снижаться. Сейчас эти настроения почти угасли, и в ближайшее заседание она останется на прежнем уровне. Вероятнее всего, до конца года Банк России допустит снижение лишь на 100 б.п. Однако последние экономические новости и новый виток инфляции, скорее, говорят о продолжении жесткой ДКП.
Проблемы бизнеса и таких отраслей-драйверов экономики, как девелопмент, обрабатывающая промышленность, могут внести коррективы в ДКП, и тогда ЦБ может допустить снижение ставки. Более того, нынешняя депозитная модель сверхдоходов из ничего фактически высасывает ресурсы из реального сектора. Такая структура ничем не подкреплена и уже сейчас превращается в финансовый пузырь.
Директор аудиторско-консалтинговой группы «Юникон» Михаил Курдюков:
Период дезинфляции в России пройден. Недельная инфляция в сентябре показала некоторое ускорение, которое негативно влияет на снижение ключевой ставки. Октябрьское опорное заседание, скорее всего, покажет нулевую динамику снижения ставки.
Ставка, заложенная в прогноз, пока видится достижимой, так как, несмотря на некоторый всплеск инфляции в сентябре, который характерен для нашей страны, пока что движение в рамках сценария Центрального банка России. Однако нужно смотреть на более длинной дистанции в части ожиданий по инфляции, фактической инфляции, динамике М2 и прочим факторам. Не стоит делать эмоциональные выводы на горизонте недели или месяце.
Заседание ЦБ по ключевой ставке состоится 24 октября. Ранее Совет директоров Банка России 12 сентября принял решение снизить ключевую ставку с 18 до 17% годовых. Уже три заседания подряд регулятор принимает решение о снижении показателя, но этого недостаточно, как считают крупные экономисты и банковские служащие. Мы собрали экспертное мнение на эту тему у людей, которые нам интересны:
Кандидат экономических наук, отраслевой эксперт Ольга Горюкова:
Не думаю, что ключевая ставка будет расти до конца года, но то, что на двух предстоящих до конца года заседаниях Совета директоров Банка России могут быть приняты решения по сохранению ее на уровне текущего значения — вполне возможный и реалистичный сценарий. Текущий уровень ключевой ставки в 17% все еще не является комфортным для оживления банковского розничного и корпоративного кредитования.
Руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский:
Прошлое повышение НДС с таким же шагом ускорило инфляцию на 0,55-0,70 п.п. Учитывая другие меры правительства по наполнению бюджета, можно ожидать разгона инфляции на 1-1,5 п.п. Скорее всего, это не потребует от ЦБ повышения ключевой ставки, но регулятор может оставить ее на текущем уровне до конца года, чтобы погасить этот инфляционный импульс.
Однако это негативно скажется на большей части экономики, не имеющей доступа к дешевым государственным деньгам (ВПК, смежные отрасли, крупные инфраструктурные проекты). Спрос продолжит снижаться, а рост ВВП составит около 1%, что значительно ниже среднемирового.
Главный аналитик Инго Банка Пётр Арронет:
Банк России рассматривает два сценария: незначительное снижение ключевой ставки или ее сохранение. Однако с большой вероятностью ставка останется на прежнем уровне, поскольку недельная инфляция уже несколько недель подряд демонстрирует рост. Последний показатель инфляции составил 0,23% — один из самых высоких за последние месяцы.
При сохранении ставки ключевая ставка почти не повлияет на ставки по розничным кредитам и вкладам. Уже сейчас банки начали повышать доходность по 3- и 6-месячным вкладам, учитывая ожидания сохранения ставки в октябре. К моменту заседания все ожидания будут заложены в текущие рыночные ставки.
Руководитель направления аналитики Института экономики роста им. П.А. Столыпина Сергей Васильковский:
В начале третьего квартала еще были надежды, что ключевая ставка будет снижаться. Сейчас эти настроения почти угасли, и в ближайшее заседание она останется на прежнем уровне. Вероятнее всего, до конца года Банк России допустит снижение лишь на 100 б.п. Однако последние экономические новости и новый виток инфляции, скорее, говорят о продолжении жесткой ДКП.
Проблемы бизнеса и таких отраслей-драйверов экономики, как девелопмент, обрабатывающая промышленность, могут внести коррективы в ДКП, и тогда ЦБ может допустить снижение ставки. Более того, нынешняя депозитная модель сверхдоходов из ничего фактически высасывает ресурсы из реального сектора. Такая структура ничем не подкреплена и уже сейчас превращается в финансовый пузырь.
Директор аудиторско-консалтинговой группы «Юникон» Михаил Курдюков:
Период дезинфляции в России пройден. Недельная инфляция в сентябре показала некоторое ускорение, которое негативно влияет на снижение ключевой ставки. Октябрьское опорное заседание, скорее всего, покажет нулевую динамику снижения ставки.
Ставка, заложенная в прогноз, пока видится достижимой, так как, несмотря на некоторый всплеск инфляции в сентябре, который характерен для нашей страны, пока что движение в рамках сценария Центрального банка России. Однако нужно смотреть на более длинной дистанции в части ожиданий по инфляции, фактической инфляции, динамике М2 и прочим факторам. Не стоит делать эмоциональные выводы на горизонте недели или месяце.
Польша требует от Германии прекратить расследование по «Северному потоку».
Славомир Ценцкевич, возглавляющий польское бюро национальной безопасности и являющийся ключевым советником президента Кароля Навроцкого, заявил в интервью Financial Times, что Германии не следует продолжать преследования, если она хочет согласовать политику в отношении России с политикой Польши и других союзников по НАТО.
«С нашей точки зрения, это расследование не имеет смысла не только с точки зрения интересов Польши, но и всего альянса [НАТО]», — заявил Ценцкевич, добавив, что судебное преследование диверсантов, взорвавших «Северные потоки» может послужить немецкому правосудию, но также и «российской несправедливости».
Славомир Ценцкевич, возглавляющий польское бюро национальной безопасности и являющийся ключевым советником президента Кароля Навроцкого, заявил в интервью Financial Times, что Германии не следует продолжать преследования, если она хочет согласовать политику в отношении России с политикой Польши и других союзников по НАТО.
«С нашей точки зрения, это расследование не имеет смысла не только с точки зрения интересов Польши, но и всего альянса [НАТО]», — заявил Ценцкевич, добавив, что судебное преследование диверсантов, взорвавших «Северные потоки» может послужить немецкому правосудию, но также и «российской несправедливости».
Эскалация торговой войны после угрозы Трампа ввести 100%-ные пошлины на китайский импорт. Китай ответил пошлинами на американские суда и запретил сотрудничество с этими компаниями. Спор затрагивает 80% мировой торговли и усиливает борьбу за контроль над судостроением.
Пекин ввёл ограничения пяти американским дочерним компаниям южнокорейской Hanwha Ocean — одному из крупнейших судостроительных
предприятий поанеты. После объявления меры акции Hanwha упали на 8%.
Среди попавших под санкции производств:
Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC и HS USA Holdings Corp.
Пекин ввёл ограничения пяти американским дочерним компаниям южнокорейской Hanwha Ocean — одному из крупнейших судостроительных
предприятий поанеты. После объявления меры акции Hanwha упали на 8%.
Среди попавших под санкции производств:
Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC и HS USA Holdings Corp.
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов на "правительственном часе" в Госдуме:
Вопрос о привязке применения заградительных импортных пошлин в отношении широкого круга товаров из недружественных стран к торговым маркам, а не только к стране происхождения будет рассмотрен правительством в ближайшее время.
Я могу подтвердить, что у нас эти меры — повышенной пошлины, они привязаны к стране происхождения товара. Да, действительно, опять же подтверждаю, вы совершенно правы, мы можем администрировать, скорее всего, этот вопрос через увязку с конечным правообладателем, бенефициаром товарного знака, — заявил министр.
Внезапно: Президент Сирии на переходный период аш-Шараа посетит Москву в среду, то есть завтра, сообщает Syria TV.
Сотрудничество России и Таджикистана в области цифровых технологий расширится. Российские технологии будут помогать Республике развивать высококвалифицированные кадры для экономики.
Согласно меморандуму, который подписали Сбер, Служба связи при Правительстве Республики Таджикистан и Агентство инноваций и цифровых технологий при Президенте Республики Таджикистан стороны будут развивать партнерство в сфере образования, один из проектов — открытие в Душанбе "Школы 21" от Сбера.
Все желающие старше 18 лет смогут пройти там обучение по IT-направлениям после прохождения отбора, получив востребованное образование и профессию. Причем даже без опыта программирования.
Кадровый резерв Таджикистана пополнится новым поколением цифровых инженеров. В правительстве страны уверены, что проект откроет новые возможности для молодежи и станет стимулом для инновационной трансформации экономики Таджикистана.
Согласно меморандуму, который подписали Сбер, Служба связи при Правительстве Республики Таджикистан и Агентство инноваций и цифровых технологий при Президенте Республики Таджикистан стороны будут развивать партнерство в сфере образования, один из проектов — открытие в Душанбе "Школы 21" от Сбера.
Все желающие старше 18 лет смогут пройти там обучение по IT-направлениям после прохождения отбора, получив востребованное образование и профессию. Причем даже без опыта программирования.
Кадровый резерв Таджикистана пополнится новым поколением цифровых инженеров. В правительстве страны уверены, что проект откроет новые возможности для молодежи и станет стимулом для инновационной трансформации экономики Таджикистана.
Газета.Ru
«Школа 21» будет открыта в Душанбе
Российские технологии будут использоваться для подготовки ИТ-кадров в Душанбе
После открытия на Украине границ для 18-22 летних в Германии в 10 раз увеличилось количество заявлений на убежище от украинцев, сообщили в Федеральном министерстве внутренних дел.
Бывают же совпадения. Но власти Украины уверяют, что "никакого массового оттока молодёжи нет". Показалось немцам.
Бывают же совпадения. Но власти Украины уверяют, что "никакого массового оттока молодёжи нет". Показалось немцам.
The Wall Street Journal:
Экспорт Китая растет самыми быстрыми темпами за последние шесть месяцев, несмотря на давление пошлин США.
В сентябре китайский экспорт вырос на 8,3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, по сравнению с августом, когда он составил 4,4%. Поставки в США упали на 27% в годовом исчислении, продолжив спад, начавшийся в апреле.
Экспорт в Европейский союз — второго по величине торгового партнёра Китая — вырос на 14,2%, что стало самым высоким ростом за последние три года. Продажи в страны АСЕАН увеличились на 15,6%.
Экономисты отмечают, что тарифы США оказывают лишь ограниченное влияние на экономику Китая в целом, поскольку прямой экспорт на американский рынок в настоящее время составляет лишь около 10% от общего объема экспорта Китая.
Экспорт Китая растет самыми быстрыми темпами за последние шесть месяцев, несмотря на давление пошлин США.
В сентябре китайский экспорт вырос на 8,3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, по сравнению с августом, когда он составил 4,4%. Поставки в США упали на 27% в годовом исчислении, продолжив спад, начавшийся в апреле.
Экспорт в Европейский союз — второго по величине торгового партнёра Китая — вырос на 14,2%, что стало самым высоким ростом за последние три года. Продажи в страны АСЕАН увеличились на 15,6%.
Экономисты отмечают, что тарифы США оказывают лишь ограниченное влияние на экономику Китая в целом, поскольку прямой экспорт на американский рынок в настоящее время составляет лишь около 10% от общего объема экспорта Китая.
ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД. Минпромторг России по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова рассмотрит возможность переноса даты вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на ввозимые легковые автомобили — с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Сообщается, что решение принято по итогам обращения общественной организации «Деловая Россия», которая предложила предоставить дополнительное время для завершения оформления таможенных процедур по ранее заключенным сделкам.
Сенатор Айрат Гибатдинов:
Мы категорически против введения повышенного утилизационного сбора в сегодняшних условиях. Этот сбор бьет по карманам простых людей, делает вероятность обновления автопарка, особенно на Дальнем Востоке, практически невозможной.
Сегодня повышенный утилизационный сбор не нужен — он только увеличит финансовую нагрузку на граждан и создаст дополнительные преграды для экономики. Мы считаем, что вопрос утилизационного сбора должен решаться только с учетом интересов народа.
Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач:
Пауза во введении новых правил начисления утилизационного сбора может быть обусловлена, как социальными, там и экономическими причинами. Социальные опросы россиян отражают их массовое недовольство повышением утильсбора, поскольку лишают доступа обычного россиянина к относительно недорогим и весьма качественным автомобилями, предлагая взамен почти за ту же стоимость российские аналоги, не пользующиеся необходимым спросом.
Не менее важным мотивом стал прогноз действий автопроизводителей после повышения утилизационного сбора: по практике, освободившаяся из-за ставших недоступными зарубежных брендов рыночная ниша будет заполнена продукцией отечественного производителя по завышенным ценам, но без повышения качества и потребительских свойств автомобилей. Иными словами, правительство опасается, что с введением повышенной ставки утилизационного сбора, качество выпускаемых в России автомобилей не улучшится, их цена резко возрастет, ФАС не сможет удержать рост отпускных цен, что не повлечет увеличения их продаж, но негативно скажется на экономическом состоянии национальных автопроизводителей, которым государству опять придется помогать.
Зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко:
Перенос срока сделан по нескольким причинам. Во-первых, с обращением о переносе срока выступила Федеральная таможенная служба. Возникло несколько проблем в корректном применении новых правил: для разных типов ТС все еще применяются разные способы определения мощности, отсутствует единый нормативный акт, четко регулирующий процесс расчета, а из-за отсутствия четкого регламента происходят доначисления и выносятся противоречащие друг другу решения на разных таможнях.
Во-вторых, срок сдвинут для удобства тех, кто уже заказал автомобиль и ожидает его транспортировки. Если бы срок повышения утильсбора был назначен на 1 ноября, транспорт не успел бы поступить до нововведений, и, получается, люди «заказывали одно, а получили по факту другое» – автомобиль куда выше стоимостью. При этом не исключено, что началась бы путаница с отказами просто из-за невозможности оплатить так возросший сбор.
Автоэкперты уже отметили, что с момента объявления грядущих изменений сильно подрос спрос на ввозимые авто. Также многие считают, что утильсбор не станут повышать до нового года. Думаю, что в целом такое решение было бы наиболее приемлемым. Нужен некий «переходный» период с постепенным повышением и проработкой особых мер. Чтобы не было такого шока, какой есть сейчас. Людям надо объяснить, что в первую очередь это не для всех – изменения касаются только автомобилей с мощностью больше 160 лошадей. Это всего лишь около 20% транспорта на дорогах нашей страны.
Кроме того, не стоит забывать, что утильсбор – это еще и мера стимулирования отечественного автомобилестроения. И речь здесь не только о личных авто, но и военной технике, комбайнах и всей сельхозтехнике, двигателях для самолетов, о буровых установках, которые тоже сейчас в большом количестве закупается за рубежом.
Сенатор Айрат Гибатдинов:
Мы категорически против введения повышенного утилизационного сбора в сегодняшних условиях. Этот сбор бьет по карманам простых людей, делает вероятность обновления автопарка, особенно на Дальнем Востоке, практически невозможной.
Сегодня повышенный утилизационный сбор не нужен — он только увеличит финансовую нагрузку на граждан и создаст дополнительные преграды для экономики. Мы считаем, что вопрос утилизационного сбора должен решаться только с учетом интересов народа.
Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач:
Пауза во введении новых правил начисления утилизационного сбора может быть обусловлена, как социальными, там и экономическими причинами. Социальные опросы россиян отражают их массовое недовольство повышением утильсбора, поскольку лишают доступа обычного россиянина к относительно недорогим и весьма качественным автомобилями, предлагая взамен почти за ту же стоимость российские аналоги, не пользующиеся необходимым спросом.
Не менее важным мотивом стал прогноз действий автопроизводителей после повышения утилизационного сбора: по практике, освободившаяся из-за ставших недоступными зарубежных брендов рыночная ниша будет заполнена продукцией отечественного производителя по завышенным ценам, но без повышения качества и потребительских свойств автомобилей. Иными словами, правительство опасается, что с введением повышенной ставки утилизационного сбора, качество выпускаемых в России автомобилей не улучшится, их цена резко возрастет, ФАС не сможет удержать рост отпускных цен, что не повлечет увеличения их продаж, но негативно скажется на экономическом состоянии национальных автопроизводителей, которым государству опять придется помогать.
Зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко:
Перенос срока сделан по нескольким причинам. Во-первых, с обращением о переносе срока выступила Федеральная таможенная служба. Возникло несколько проблем в корректном применении новых правил: для разных типов ТС все еще применяются разные способы определения мощности, отсутствует единый нормативный акт, четко регулирующий процесс расчета, а из-за отсутствия четкого регламента происходят доначисления и выносятся противоречащие друг другу решения на разных таможнях.
Во-вторых, срок сдвинут для удобства тех, кто уже заказал автомобиль и ожидает его транспортировки. Если бы срок повышения утильсбора был назначен на 1 ноября, транспорт не успел бы поступить до нововведений, и, получается, люди «заказывали одно, а получили по факту другое» – автомобиль куда выше стоимостью. При этом не исключено, что началась бы путаница с отказами просто из-за невозможности оплатить так возросший сбор.
Автоэкперты уже отметили, что с момента объявления грядущих изменений сильно подрос спрос на ввозимые авто. Также многие считают, что утильсбор не станут повышать до нового года. Думаю, что в целом такое решение было бы наиболее приемлемым. Нужен некий «переходный» период с постепенным повышением и проработкой особых мер. Чтобы не было такого шока, какой есть сейчас. Людям надо объяснить, что в первую очередь это не для всех – изменения касаются только автомобилей с мощностью больше 160 лошадей. Это всего лишь около 20% транспорта на дорогах нашей страны.
Кроме того, не стоит забывать, что утильсбор – это еще и мера стимулирования отечественного автомобилестроения. И речь здесь не только о личных авто, но и военной технике, комбайнах и всей сельхозтехнике, двигателях для самолетов, о буровых установках, которые тоже сейчас в большом количестве закупается за рубежом.
Генеральный секретарь НАТО сильно удивил часть стран альянса.
В то время, как некоторые выступают за то, чтобы сбивать российские самолеты, ракеты и дроны даже над Украиной, Марк Рютте, выступая на парламентской сессии НАТО в Словении заявил, что нет обязательства сбивать российские самолеты за вторжение в воздушное пространство НАТО:
В то время, как некоторые выступают за то, чтобы сбивать российские самолеты, ракеты и дроны даже над Украиной, Марк Рютте, выступая на парламентской сессии НАТО в Словении заявил, что нет обязательства сбивать российские самолеты за вторжение в воздушное пространство НАТО:
«Если самолет представляет угрозу, у нас есть полномочия сбить его down. Если самолет не представляет угрозы, мы не будем его сбивать; мы аккуратно выведем его из нашего воздушного пространства».
Кажется, депутат Арефьев пропускал уроки в школе депутатов.
Нет бы предложить запретить «французские поцелуи» и заменить их на «советские лобызания», или потребовать проверить фильм в «Джазе только девушки» на ЛГБТ пропаганду (запрещена в РФ).
А то дефицит бюджет, рост цен какие-то. Только настроение людям портит.
Нет бы предложить запретить «французские поцелуи» и заменить их на «советские лобызания», или потребовать проверить фильм в «Джазе только девушки» на ЛГБТ пропаганду (запрещена в РФ).
А то дефицит бюджет, рост цен какие-то. Только настроение людям портит.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданно. Новые сирийские власти в Кремле жмут руки Владимиру Путину и 2 часа общаются за закрытыми дверями.
Если получится сохранить все российские базы в Сирии — это будет большая дипломатическая победа Москвы.
«Сирия уважает все ранее подписанные соглашения между Москвой и Дамаском, стремится определить новый характер двусторонних отношений», — заявил аш-Шараа.
Если получится сохранить все российские базы в Сирии — это будет большая дипломатическая победа Москвы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Татьяна Ким оценила перспективы беспилотной логистики в России
Глава Wildberries & Russ Татьяна Ким, выступая перед студентами в Перми, раскрыла подробности внедрения беспилотных технологий в логистику компании. Она сообщила, что ежедневно между Москвой и Санкт-Петербургом в тестовом режиме уже курсируют беспилотные грузовики. «Там есть оператор, но, тем не менее, машина едет сама. У нас, мне кажется, самая продвинутая система автоматизации, роботизации в компании», ─ отметила Ким.
Однако, по её словам, главный вопрос сегодня заключается не в технической возможности, а в экономической целесообразности и правовых аспектах.
В целом она положительно оценила перспективы отрасли в сфере беспилотной логистики, в том числе и доставки дронами, особенно в труднодоступные регионы. «Я считаю, что это в ближайшем времени произойдёт», — заключила она.
Глава Wildberries & Russ Татьяна Ким, выступая перед студентами в Перми, раскрыла подробности внедрения беспилотных технологий в логистику компании. Она сообщила, что ежедневно между Москвой и Санкт-Петербургом в тестовом режиме уже курсируют беспилотные грузовики. «Там есть оператор, но, тем не менее, машина едет сама. У нас, мне кажется, самая продвинутая система автоматизации, роботизации в компании», ─ отметила Ким.
Однако, по её словам, главный вопрос сегодня заключается не в технической возможности, а в экономической целесообразности и правовых аспектах.
В целом она положительно оценила перспективы отрасли в сфере беспилотной логистики, в том числе и доставки дронами, особенно в труднодоступные регионы. «Я считаю, что это в ближайшем времени произойдёт», — заключила она.
Курс доллара на межбанковском рынке опустился ниже 77 рублей — впервые с 12 мая 2023 года.
Агентство Reuters утверждает, что гражданин Украины, подозреваемый в координации атак на газопровод «Северный поток», пока избежал экстрадиции в Германию. Сегодня Верховный суд Италии удовлетворил его апелляцию против его передачи.
Конечно, половина ЕС считает, что его не судить надо, а наградить, за помощь в избавлении Германии от дешевого топлива.
Конечно, половина ЕС считает, что его не судить надо, а наградить, за помощь в избавлении Германии от дешевого топлива.
В настоящее время Китай контролирует 119 зарубежных портов и инвестировал еще в 10
Имеет соглашения с 66 странами - это обеспечивает ей уникальное стратегическое положение
Согласно карте, составленной агентством Rerum Novarum, контролируемые Китаем порты расположены в 12 регионах судоходства по всему миру. В частности, только в Азии Китай контролирует 37 портов. Ещё два находятся в Северном море, три в Австралии, три в Чёрном море, четыре в Индии и пять в Карибском бассейне. Китайский порт есть даже на Мадагаскаре.
Одним из наиболее ярких примеров является порт Пирей в Греции, который китайская компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела в 2016 году. После масштабных инвестиций порт превратился в один из крупнейших в Европе, став важным хабом для китайских товаров, перемещаемых внутри страны.
Китай намерен построить военные объекты в нескольких портах: Гвадар (Пакистан), Чхонджин (Северная Корея), Посорджа (Эквадор) и других, и все контролируемые им порты обязаны принимать его военные корабли.
Имеет соглашения с 66 странами - это обеспечивает ей уникальное стратегическое положение
Согласно карте, составленной агентством Rerum Novarum, контролируемые Китаем порты расположены в 12 регионах судоходства по всему миру. В частности, только в Азии Китай контролирует 37 портов. Ещё два находятся в Северном море, три в Австралии, три в Чёрном море, четыре в Индии и пять в Карибском бассейне. Китайский порт есть даже на Мадагаскаре.
Одним из наиболее ярких примеров является порт Пирей в Греции, который китайская компания COSCO (China Ocean Shipping Company) приобрела в 2016 году. После масштабных инвестиций порт превратился в один из крупнейших в Европе, став важным хабом для китайских товаров, перемещаемых внутри страны.
Китай намерен построить военные объекты в нескольких портах: Гвадар (Пакистан), Чхонджин (Северная Корея), Посорджа (Эквадор) и других, и все контролируемые им порты обязаны принимать его военные корабли.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Есть региональные проекты, за реализацией которых наблюдает если не вся страна, то, во всяком случае, многие эксперты. Потому что их значимость выходит далеко за пределы определенного субъекта. И второй мост через Обь в районе Сургута (Югра), о котором я уже писал ранее – однозначно, один из таких проектов. Президент России Владимир Путин открыл знаковый объект, работа над которым началась в 2022 году.
…
Новый мост открывает широкие возможности для роста экономики региона и всей страны, и даст еще один импульс развитию территорий Арктики. Транспортный коридор возьмет на себя нагрузку двух крупных федеральных трасс, которые входят в состав ключевого логистического направления «Арктика – Азия» и Северного широтного коридора. В перспективе это позволит Югре стать главным связующим звеном для субъектов Урала и соседних регионов, значительно повысив общую пропускную способность транспортной системы России в Арктике.
…
Отдельно хочу подчеркнуть, что ввод в эксплуатацию важнейшего инфраструктурного объекта состоялся с опережением сроков. Во многом это заслуга команды главы региона Руслана Кухарука, которой удалось выстроить отлаженную систему – ежедневно в строительстве принимали участие более 1600 человек. А ведь и качество работ должно быть на высоте, чтобы конструкция выдержала интенсивную эксплуатацию в суровом северном климате. Думаю, новый мост станет не просто крупным транспортным узлом, но и настоящим символом единства страны и ее экономического процветания.
…
Новый мост открывает широкие возможности для роста экономики региона и всей страны, и даст еще один импульс развитию территорий Арктики. Транспортный коридор возьмет на себя нагрузку двух крупных федеральных трасс, которые входят в состав ключевого логистического направления «Арктика – Азия» и Северного широтного коридора. В перспективе это позволит Югре стать главным связующим звеном для субъектов Урала и соседних регионов, значительно повысив общую пропускную способность транспортной системы России в Арктике.
…
Отдельно хочу подчеркнуть, что ввод в эксплуатацию важнейшего инфраструктурного объекта состоялся с опережением сроков. Во многом это заслуга команды главы региона Руслана Кухарука, которой удалось выстроить отлаженную систему – ежедневно в строительстве принимали участие более 1600 человек. А ведь и качество работ должно быть на высоте, чтобы конструкция выдержала интенсивную эксплуатацию в суровом северном климате. Думаю, новый мост станет не просто крупным транспортным узлом, но и настоящим символом единства страны и ее экономического процветания.
ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД. Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уволил главу Кинельского района Юрия Жидкова из-за недостаточного внимания к состоянию Дома культуры, школы и других объектов. Апогеем стал заброшенный камень с мемориальной табличкой на территории одной из школ. Федорищев с использованием ненормативной лексики объявил об увольнении чиновника. Однако жесткий разговор губернатора и главы района был запечатлен на видео и растиражирован в СМИ и телеграм-каналах.
Директор Центра развития региональной политики Илья Гращенков:
Кейс отвратительный, губернатор себя так вести не должен. Школа губернаторов должна, как мне кажется, сосредоточиться на том, чтобы выпускать глав регионов, способных выстраивать коммуникацию. К слову, на коммуникации с жителями уже погорел ряд губернаторов, включая главу Оренбургской области Паслера, которому, правда, почему-то это помогло избраться губернатором еще более крупного региона. Однако для некоторых губернаторов такое поведение стало в итоге причиной отставки.
Если ты считаешь себя Трампом или Хавьером Милеем, и должен быть крутым и эпатажным, то это так не работает на уровне региона. Тут от тебя ждут, что ты просто адекватный начальник, а не какой-то там яркий политик. А вот если ты яркий политик, ну тогда выбирайся на честных прямых выборах. И посмотрим, сколько за тебя проголосуют, сработает твоя стратегия или нет.
Политолог Артем Екушевский:
С точки зрения правовых оснований, глава Кинельского района Юрий Жидков не может быть отстранен от должности исключительно из-за инцидента с «камнем». Он является выборным должностным лицом, и процедура его отстранения строго регламентирована законодательством.
С морально-этической точки зрения, поведение главы региона вызывает серьезные вопросы. Эмоциональные и несдержанные поступки, особенно в публичном пространстве, недопустимы для должностного лица такого уровня. Решение о дисциплинарных мерах в отношении губернатора остаётся за федеральным руководством. Однако сам факт подобного поведения ставит под сомнение его управленческую компетентность и способность эффективно представлять интересы региона и государства.
Медиаменеджер, эксперт КГ «Полилог» Татьяна Косачева:
Губернатор, как высшее должностное лицо региона, должен быть примером для жителей. У него есть протокол, и он его должен соблюдать. А еще есть высшее образование, нормы, морали и этики — понимание, что приемлемо, а что - нет. Если человек позволяет себя так вести, а снимали их на камеру телефона прямо (не видеть этого не могли), значит, это спланировано, и есть ощущение безнаказанности. Как если бы пытались показать сильного руководителя. А получился совершенно иной результат. И это уже страшно, так как перечень дальнейших поступков может зашкаливать. Но понятно, что никакого наказания не будет, продолжит и далее в таком стиле руководить.
Политолог, руководитель Агентства стратегических коммуникаций Вадим Самодуров:
Скандал как политическая технология и стиль управления уже давно вышел из «моды», но по-прежнему продолжает использоваться отдельными региональными деятелями и чиновниками. Яркий пример - вологодский губернатор Филимонов, у которого скандал является фирменным стилем. Но в случае с самарским губернатором это не выглядит чем-то осмысленным и программным. Это скорее как синдром Туретта: неконтролируемые и рандомные вспышки и приступы. Вряд ли такое поведение нравится Москве. Несмотря на то, что у Федорищева есть влиятельные покровители, рано или поздно его выходки создадут определенный критический объем - и его «откорректируют».
Директор Центра развития региональной политики Илья Гращенков:
Кейс отвратительный, губернатор себя так вести не должен. Школа губернаторов должна, как мне кажется, сосредоточиться на том, чтобы выпускать глав регионов, способных выстраивать коммуникацию. К слову, на коммуникации с жителями уже погорел ряд губернаторов, включая главу Оренбургской области Паслера, которому, правда, почему-то это помогло избраться губернатором еще более крупного региона. Однако для некоторых губернаторов такое поведение стало в итоге причиной отставки.
Если ты считаешь себя Трампом или Хавьером Милеем, и должен быть крутым и эпатажным, то это так не работает на уровне региона. Тут от тебя ждут, что ты просто адекватный начальник, а не какой-то там яркий политик. А вот если ты яркий политик, ну тогда выбирайся на честных прямых выборах. И посмотрим, сколько за тебя проголосуют, сработает твоя стратегия или нет.
Политолог Артем Екушевский:
С точки зрения правовых оснований, глава Кинельского района Юрий Жидков не может быть отстранен от должности исключительно из-за инцидента с «камнем». Он является выборным должностным лицом, и процедура его отстранения строго регламентирована законодательством.
С морально-этической точки зрения, поведение главы региона вызывает серьезные вопросы. Эмоциональные и несдержанные поступки, особенно в публичном пространстве, недопустимы для должностного лица такого уровня. Решение о дисциплинарных мерах в отношении губернатора остаётся за федеральным руководством. Однако сам факт подобного поведения ставит под сомнение его управленческую компетентность и способность эффективно представлять интересы региона и государства.
Медиаменеджер, эксперт КГ «Полилог» Татьяна Косачева:
Губернатор, как высшее должностное лицо региона, должен быть примером для жителей. У него есть протокол, и он его должен соблюдать. А еще есть высшее образование, нормы, морали и этики — понимание, что приемлемо, а что - нет. Если человек позволяет себя так вести, а снимали их на камеру телефона прямо (не видеть этого не могли), значит, это спланировано, и есть ощущение безнаказанности. Как если бы пытались показать сильного руководителя. А получился совершенно иной результат. И это уже страшно, так как перечень дальнейших поступков может зашкаливать. Но понятно, что никакого наказания не будет, продолжит и далее в таком стиле руководить.
Политолог, руководитель Агентства стратегических коммуникаций Вадим Самодуров:
Скандал как политическая технология и стиль управления уже давно вышел из «моды», но по-прежнему продолжает использоваться отдельными региональными деятелями и чиновниками. Яркий пример - вологодский губернатор Филимонов, у которого скандал является фирменным стилем. Но в случае с самарским губернатором это не выглядит чем-то осмысленным и программным. Это скорее как синдром Туретта: неконтролируемые и рандомные вспышки и приступы. Вряд ли такое поведение нравится Москве. Несмотря на то, что у Федорищева есть влиятельные покровители, рано или поздно его выходки создадут определенный критический объем - и его «откорректируют».