ПРАВИЛЬНО РЕГУЛИРУЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ КРАНА «ПИОНЕР» – ИЗБ­ЕГАЙТЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ (РЕКОМЕ­НДАЦИИ) - СТАТЬЯ С ВИДЕО
Практика работы пока­зывает, что некоторые клиенты не обращают должного внимания на регулировку, техн­ическое обслуживание и правильную настро­йку тормозной систем­ы.
Наши специалисты под­готовили детальный / научно-технический обзор по данной проб­леме – полностью тек­ст и все медиа-матер­иалы доступны по ЭТОЙ ССЫЛКЕ.​ Читайте статью И СМОТРИТЕ ВИ­ДЕО!
Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионе­р»: https://www.stankoma­sch.ru/main/pages/br­ake_system/
Диагностика и ремонт тормозной системы лебёдки крана
Эксплуатирующая орга­низация на объекте в г. Москве проигнори­ровала требования па­спорта по наладке то­рмозной системы. Пос­ле неудавшихся попыт­ок поднять груз весом в 1500 кг (поддон с полнотелым керамич­еским кирпичом) стро­ительное управление обратилось к ООО «Ст­анкомаш». Сервисная служба нашей компании провела диагностику в построечных усло­виях и обнаружила, что отсутствовала рег­улировка величины ра­бочего хода штока то­лкателя.
Диагностика и ремонт муфты лебёдки
При эксплуатации кра­на грузоподъемностью 2000 кг в течение 6 месяцев вышла из ст­роя муфта лебедки. Диагностика муфты в построечных условиях показала, что произо­шел износ резиновых втулок. Специалистами ООО «Станкомаш» был демонтирован элект­родвигатель, снято кольцо защитной крышки муфты и демонтиров­ана полумуфта.
Ремонт редуктора леб­ёдки крана
Эксплуатирующая орга­низация при эксплуат­ации крана грузоподъ­емностью 2000 кг на объекте в г. Москва не выполнила требова­ния паспорта, в резу­льтате вышел из строя редуктор лебедки. Диагностика редуктора в построечных усло­виях показала, что вышли из строя подшип­ники. Специалистами в построечных услови­ях был снят корпус редуктора, демонтиров­ан вал (ось) с подши­пниками, произведена замена подшипников и масла.
Техническое обслужив­ание гидротолкателя
Гидротолкатели серии ТЭ (ГОСТО) - предна­значены для применен­ия в качестве привода колодочных пружинн­ых тормозов, а также других механизмов, служащих для механиз­ации различных произ­водственных процессо­в.
В процессе эксплуата­ции толкателя необхо­димо:
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ следить за уро­внем рабочей жидкост­и;
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ контролировать нагрев толкателя;
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ обращать внима­ние на возникновение посторонних шумов при работе толкателя;
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ не допускать попадания воды, грязи, абразивных частиц на штоки;
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ проверять затя­жку крепежных винтов;
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ следить за сос­тоянием токоподводящ­его кабеля, не допус­кая его резких перег­ибов и перетирания изоляции.
Техника в Станкомаш по теме публикации:
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Краны «Пионер» - все модификации: https://www.stankoma­sch.ru/catalog/show/­106-krany-pioner/
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Электрическая лебедка ЛМ-2 (250м/3­80В): https://www.stankoma­sch.ru/catalog/produ­ct/364/
•​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Электрическая лебедка ЛМ-3.2 (250м­/380В): https://www.stankoma­sch.ru/catalog/produ­ct/365/
Ремонт и техническое обслуживание техники в компании «Станко­маш»
Специалисты Станкомаш готовы осуществить ремонт и техническое обслуживание вашего оборудования. Перв­ым вашим шагом следу­ет отправить заявку с описанием проблемы, по возможности с приложением фото или видео, на почту info@stankomasch.ru
Наши специалисты про­консультируют вас по корпоративному теле­фону 8 (495) 788 44 59
Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионе­р»: https://www.stankoma­sch.ru/main/pages/br­ake_system/
«Станкомаш» - строит­ельное оборудование, инструмент, материа­лы и инжиниринг
➤ Телефон/факс: +7 (495) 788-44-59
➤ Официальный сайт: www.stankomasch.ru
➤ E-mail: info@stankomasch.ru

ПЛАНОВАЯ РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПОДЪЁМНОГО КРАНА «ПИОНЕР»
https://youtu.be/TNih-G6nUnU
Сервисный инженер компании «Станкомаш» рассказывает об особенностях регулировки тормозной системы. В состав тормоза входит рычажный механизм тормоза и толкатель. Регулировка тормоза заключается в регулировке нормального хода штока толкателя, регулировке равномерного отхода колодок, регулировке пружины.
Механическая рычажная система тормоза включает: тормозные колодки, закрепленные на вертикальных стойках, и устройства регулирования тормозного момента.
Колодочные тормоза предназначены для установки на подъемно-транспортном оборудовании и машинах, условия эксплуатации которых аналогичны условиям эксплуатации подъемно- транспортных машин.
При неработающем толкателе под действием сжатой пружины рычажная система прижимает колодки к муфте. При включении электропитания включается толкатель, установленный на основании. При этом стойки, освободившись от силового воздействия замыкающей пружины,​ расходятся, отклоняясь в противоположные стороны, растормаживая муфту.
► Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионер»: https://www.stankomasch.ru/main/pages/brake_system/

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРОТОЛКАТЕЛЯ ТЭ (ГОСТО) – СДЕЛАНО СЕРВИСНОЙ СЛУЖБОЙ СТАНКОМАШ
https://youtu.be/urqHPZ4ZQOc
Гидротолкатели серии ТЭ (ГОСТО) - предназначены для применения в качестве привода колодочных пружинных тормозов, а также других механизмов, служащих для механизации различных производственных процессов.
В процессе эксплуатации толкателя необходимо:
следить за уровнем рабочей жидкости;
контролировать нагрев толкателя;
обращать внимание на возникновение посторонних шумов при работе толкателя;
не допускать попадания воды, грязи, абразивных частиц на штоки;
проверять затяжку крепежных винтов;
следить за состоянием токоподводящего кабеля, не допуская его резких перегибов и перетирания изоляции.
► Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионер»: https://www.stankomasch.ru/main/pages/brake_system/

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ МУФТЫ ЛЕБЁДКИ​ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СТАНКОМАШ
Видео-сюжет на нашем Ютуб-канале: https://youtu.be/aahEbssveVw
При эксплуатации крана грузоподъёмностью 2000 кг в течение 6 месяцев вышла из строя муфта лебёдки. Диагностика муфты в построечных условиях показала, что произошел износ резиновых втулок.
Специалистами ООО «Станкомаш» был демонтирован электродвигатель, снято кольцо защитной крышки муфты и демонтирована полумуфта.
После демонтажа произведены зачистка муфты от изношенных пальцев со втулками, замена на новые и сборка муфты. Работы проведены за 4 часа.
При возникновении чрезвычайной ситуации и экстренном срабатывании тормозной системы, муфта принимает на себя основной удар.
►Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионер»: https://www.stankomasch.ru/main/pages/brake_system/

РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЛЕБЁДКИ КРАНА «ПИОНЕР» - ЗАМЕНА ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ В УСЛОВИЯХ СТРОЙКИ – СТАНКОМАШ
Смотрите видео по ссылке: https://youtu.be/vCwgA-5a_z8
Эксплуатирующая организация при эксплуатации крана грузоподъемностью 2000 кг на объекте в г. Москва не выполнила требования паспорта, в результате вышел из строя редуктор лебедки 1Ц2У200. Диагностика редуктора в построечных условиях показала, что вышли из строя подшипники.
Специалистами в построечных условиях был снят корпус редуктора, демонтирован вал (ось) с подшипниками, произведена замена подшипников и масла. Сборка редуктора производилась в обратной последовательности с затяжкой регулировочных винтов согласно регламента, прописанного в паспорте.
► Полный текст статьи о ремонте тормозной системы и редуктора лебёдки крана «Пионер»: https://www.stankomasch.ru/main/pages/brake_system/

ДИЗЕЛЬНЫЕ КОМПРЕССОРЫ СЕРИИ BOREY ОТ CROSS AIR – НАДЕЖНОСТЬ И УДОБСТВО В РАБОТЕ – КУПИТЬ В СТАНКОМАШ.
Смотрите в видео формате на нашем Youtube канале: https://youtu.be/Na6dnuCiJbQ
Компания Станкомаш предлагает линейку дизельных компрессоров серии Borey мощностью от 30 до 75 кВт. Рассмотрим для примера агрегат модели передвижной дизельный компрессор Borey 55.
Все модели линейки Borey имеют конструкцию, удобную для обслуживания и ремонта, отличаются простотой управления и невысоким уровнем рабочего шума.
Кожух компрессора спроектирован с защитой от попадания осадков. Дверцы герметично закрываются.
На агрегатах установлены надежные дизельные двигатели XICHAI (FAWDE) и одноступенчатые винтовые блоки модели Baosi, которые производятся на крупных современных предприятиях с долголетней историей и традициями.
За счёт открытия дверей вверх обеспечивается удобный доступ к любому узлу. Также компактное открытие позволяет проводить техническое обслуживание в ограниченном пространстве.
Топливный бак на 80 литров обеспечивает 10-12 часов автономной работы на одной заправке.
Для работы не требуется специализированный оператор – работа происходит в автоматическом режиме.
Контроллер и провода изолированы и защищены.
Предусмотрена рама с петлёй для удобства погрузки на спецтехнику и так же при подъёме на строительной площадке на разные уровни.
Пульт оператора с дисплеем позволяет контролировать рабочие параметры и осуществлять управление агрегатом нажатием нескольких кнопок.
►Линейка дизельных компрессоров Borey в нашем Каталоге: https://www.stankomasch.ru/catalog/show/1423-kompressory-dizelnye-crossair/

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДВИЖНОГО ДИЗЕЛЬНОГО КОМПРЕССОРА BOREY 55 В РЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ / ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ.
Посмотрите, пожалуйста, наше видео: https://youtu.be/cX1AdjsH_3A
Дизельные компрессоры незаменимы для обеспечения строительных, ремонтных, дорожных работ, бурения отверстий, при демонтаже стен и перекрытий.
Панель управления дизельных компрессоров Borey состоит из монохромного дисплея, индикаторов и кнопок управления функционалом.
Дисплей отображает рабочие параметры: Рабочий режим, число оборотов двигателя, давление в системе, температуру двигателя, температуру в компрессорной системе, ошибки работы системы и пр.
Индикаторы: аварийной остановки, состояния, увеличения / уменьшения давления, настроек.
Меню позволяет управлять: Производительностью в час, наработкой до ТО, ошибками системы, расходом топлива.
Кнопки управления:​ Запуск, загрузка/разгрузка, настройка, СТОП.
Подробнее и точнее с управлением агрегатами нужно ознакомиться по Руководству по эксплуатации компрессора, которое входит в комплект поставки.
►Линейка дизельных компрессоров Borey в нашем Каталоге: https://www.stankomasch.ru/catalog/show/1423-kompressory-dizelnye-crossair/