Что такое трал и зачем он нужен?
Трал — это специальный низкорамный прицеп для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.
Благодаря своей конструкции он позволяет безопасно и удобно транспортировать все то, что обычным транспортом перевезти невозможно.
На тралах перевозят строительную и дорожную технику, крупное промышленное оборудование, металлоконструкции, трансформаторы и другие объекты, которые выходят за привычные габариты. Низкая посадка и усиленная платформа позволяют распределять вес груза равномерно и обеспечивают устойчивость.
Недавно мы доставили на трале гусеничный кран. Такая перевозка требует точных расчетов и особого внимания к деталям. Все прошло безупречно, и кран прибыл в пункт назначения вовремя и в полной сохранности.
📷 На фото — перевозка гусеничного крана на трале.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
Трал — это специальный низкорамный прицеп для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.
Благодаря своей конструкции он позволяет безопасно и удобно транспортировать все то, что обычным транспортом перевезти невозможно.
На тралах перевозят строительную и дорожную технику, крупное промышленное оборудование, металлоконструкции, трансформаторы и другие объекты, которые выходят за привычные габариты. Низкая посадка и усиленная платформа позволяют распределять вес груза равномерно и обеспечивают устойчивость.
Недавно мы доставили на трале гусеничный кран. Такая перевозка требует точных расчетов и особого внимания к деталям. Все прошло безупречно, и кран прибыл в пункт назначения вовремя и в полной сохранности.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍3👏1
В Татарстане сегодня в семь утра открылись избирательные участки. В республике проходят выборы Раиса РТ, муниципальных депутатов и допвыборы депутата Госсовета РТ.
БарсЛайн голосует!
❤9👍1👏1
Сегодня воскресенье, а значит — время для традиционной утренней пробежки по живописной природе!
🔥9
Поздравляем «Генерала компании» с днем рождения!
Сагитов Наиль Рафаилевич — главный менеджер по доставке корреспонденции в БарсЛайн.
Мы строим маршруты по всей России, а Наиль Рафаилевич уже много лет отвечает за самый важный — от БарсЛайна до клиента. Накладные вовремя — галочка, счета на месте — галочка, всегда с улыбкой — двойная галочка!
Сагитов Наиль Рафаилевич — главный менеджер по доставке корреспонденции в БарсЛайн.
Мы строим маршруты по всей России, а Наиль Рафаилевич уже много лет отвечает за самый важный — от БарсЛайна до клиента. Накладные вовремя — галочка, счета на месте — галочка, всегда с улыбкой — двойная галочка!
🎉13❤5❤🔥4
Продолжаем делиться «внутрянкой» работы БарсЛайна!
📸 На фото вы видите перевозку мини-экскаваторов на стандартной еврофуре 92м3.
В одну такую фуру помещается сразу несколько единиц техники, что делает транспортировку быстрой и выгодной.
Для нас важно не только перевезти, но и правильно рассчитать габариты, грамотно закрепить груз и обеспечить его безопасность на всем пути.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
В одну такую фуру помещается сразу несколько единиц техники, что делает транспортировку быстрой и выгодной.
Для нас важно не только перевезти, но и правильно рассчитать габариты, грамотно закрепить груз и обеспечить его безопасность на всем пути.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6⚡2👍2👏2
Сегодня показываем, как БарсЛайн перевозит интернет-заказы электроники и бытовой техники.
Погрузка здесь идет «россыпью» — это значит, что коробки размещаются прямо в кузове без паллет. Такой способ используется для мелких и средних отправлений: каждая коробка укладывается вручную, водитель-экспедитор пересчитывает их по списку и проверяет состояние. Важно, чтобы упаковка была целой, без повреждений.
Роль водителя в этом случае не ограничивается перевозкой. Он выступает как экспедитор — отвечает за груз, сверяет накладные, принимает и передает товар по документам.
После завершения погрузки кузов обязательно пломбируется. Пломба — это одноразовое запорное устройство, которое фиксирует целостность груза. Она работает как своеобразный «замок»: если кто-то попытается открыть кузов, останутся очевидные следы. Такой механизм не только защищает товар от доступа посторонних, но и исключает риск подмены или кражи в пути. Пломбирование обеспечивает прозрачность процесса перевозки и служит дополнительной гарантией безопасности для всех участников доставки.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
Погрузка здесь идет «россыпью» — это значит, что коробки размещаются прямо в кузове без паллет. Такой способ используется для мелких и средних отправлений: каждая коробка укладывается вручную, водитель-экспедитор пересчитывает их по списку и проверяет состояние. Важно, чтобы упаковка была целой, без повреждений.
Роль водителя в этом случае не ограничивается перевозкой. Он выступает как экспедитор — отвечает за груз, сверяет накладные, принимает и передает товар по документам.
После завершения погрузки кузов обязательно пломбируется. Пломба — это одноразовое запорное устройство, которое фиксирует целостность груза. Она работает как своеобразный «замок»: если кто-то попытается открыть кузов, останутся очевидные следы. Такой механизм не только защищает товар от доступа посторонних, но и исключает риск подмены или кражи в пути. Пломбирование обеспечивает прозрачность процесса перевозки и служит дополнительной гарантией безопасности для всех участников доставки.
БарсЛайн. Ваша уверенность в логистике
🔥6👏3👍2