❗️В Ташкенте водитель автомобиля «Gentra» c аукционным номером задолжал 150 миллионов сумов

🚔 В с столице инспекторы ДПС остановили автомобиль марки «Chevrolet Gentra» с номером 01 705 SBP.

В ходе проверки выяснилось, что на владельца транспортного средства наложена задолженность в размере 150 миллионов сумов.

В связи с данной ситуацией автомобиль будет помещен на штрафную площадку.

Видео из соцсетей

@Tashkent_Land

⚡️Новый законопроект о защите населения от вредного шумового воздействия прошел первое чтение депутатами Законодательной палаты Олий Мажлиса

Законопроектом устанавливаются основные принципы защиты граждан от шума, компенсационные выплаты за вредное воздействие на природную среду, а также полномочия государственных органов в этой области.

Основные положения законопроекта:

☑️ Утвержден строгий перечень действий, которые не должны нарушать спокойствие и нормальный отдых граждан.

🔴 Нарушение тишины не допускается с 23:00 до 06:00 в будние дни и с 22:00 до 09:00 в выходные и нерабочие дни.

☑️ Законопроект предлагает усиление административной ответственности за нарушение спокойствия граждан.
В случае нарушения предусмотрены штрафы: для граждан — от 3 до 5 БРВ, для должностных лиц — от 10 до 15 БРВ.

@Tashkent_Land

Вчера увидел сообщение, что водителя, который по улицам города летел со скоростью 170 км/ч и выложил (!) это в соцсети, нашли и оформили. При этом у него нашли "переоборудование автомобиля" и оформили на штрафплощадку.

И знаете, что самое интересное, штраф за езду в городе на такой скорости составляет 9 БРВ, что на сегодня составляет 3 060 000 сум. И это ещё не всё, если он оплатит в течение 15 дней, он заплатит половину от этой суммы.

По мне это не выглядит как штраф, это выглядит как платная услуга - хочешь нарушить - плати, причем можно с 50% скидкой, осталось придумать карты постоянного клиента.

Если задача предотвращать такие ситуации - при превышении на 50 км/ч от установленных норм, особенно в населенных пунктах надо на месте лишать прав.

Водитель боится двух вещей - потерять свои права и лишиться своего авто, вот и надо пользоваться этим. Но это если конечно стоит задача предотвращать нарушения, а не зарабатывать на них.

И ещё, не надо слушать тех, кто говорит, что у нас штрафы неподъемные, и которые сравнивают штрафы с зарплатой. Штрафы это не налоги, они и должны быть пугающими и часто неподьемными.


@KurbanoffNet

ВНИМАНИЕ ПОИСК! ПРОПАЛ ЧЕЛОВЕК! ПРОСЬБА МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ! 🙏🙏🙏

Хасанова Мамура
г. Ташкент

Лучшая иллюстрация фразы «Всё для народа»

Фото: @trolluz

@quloqnews — обсуждение

Из чата БезДна

#фотодна

Продолжая тему безобразия на дорогах.

1. Надо убрать скидки при оплате ряда штрафов, например превышение скорости более чем на 20 км/ч, проезд на красный, выезд на встречную полосу движения, аварийное вождение. Более того, если сильно хочется повысить собираемость - сделайте наоборот, каждые две недели пусть сумма штрафа растёт (на 30%, на 50%). Поверьте мне это будет работать лучше чем скидка.

2. Расширить понятие опасная езда - за езду по встречной полосе движения (не за наезд на полосу, а именно за езду по встречке), за превышение скорости в городе более чем на 40 км/ч - надо лишать прав на срок от 6 месяцев и более.

3. Вернуть все камеры обратно - в городе во многих местах по непонятным причинам исчезли камеры. Надо увеличить количество камер. Не только фиксирующих превышение скорости, но и фиксирующих использование телефона за рулем.

4. Убрать человеческий фактор из проверки - неважно какой номер, какие буквы - нарушил пусть платит штраф. У уважаемых людей думаю хватит средств на штрафы.

Уважаемые decision maker-ы, это тот минимум, которые надо сделать уже сегодня, не ждать пока ваши близкие станут жертвами ДТП.

@KurbanoffNet

Тот, кто должен быть "королем" дороги и отсутствующая как класс дорожная разметка в #кадрдня

Несмотря на всю проведенную работу с выделенными полосами на дорогах Ташкента - стоит признать простой факт, что они попросту не работают.

Где-то разметка стерлась спустя пару дней после ее нанесения, где-то случается массовое игнорирование полос.

Еле-еле за счет водителей, которые привыкли соблюдать правила выделенные полосы работают всего на 3 улицах Ташкента - Амира Темура, Навои и Нукусской. И то как только наступает час-пик - часть водителей считает за свой долг проехать по выделенной полосе.

Пока не будет автофиксации, штрафов и нормальной работы служб - все отчеты о внедрении выделенных полос так и останутся на бумагах и в отчетах.

ВНИМАНИЕ ПОИСК! ПРОПАЛ РЕБЕНОК! ПРОСЬБА МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ! 🙏🙏🙏

Бадриддинова Нилуфар
г. Ташкент

Девушка, которая гоняла на скорости 157 км/ч, и выложила это в соцсети, заявила, что она не знала, что нельзя ездить больше 70 км/ч. Она НЕ ЗНАЛА!

Вот и всё, что вам надо знать о состоянии дел в части обеспечения безопасности дорожного движения.

@KurbanoffNet

​✈️ Уход на запасной международный аэропорт г. Навои(NVI) - Boeing 767-3P(ER)(BCF), UK67001, оператор - авиакомпания "Uzbekistan airways"🇺🇿, грузовой рейс HY-3124 Будапешт(BUD) - Ташкент(TAS)📦 экипаж принял решение об уходе на запасной аэропорт по маршруту следования, по причине плохих метеоусловий в аэропорту назначения Ташкент - гроза⛈

____
Наш канал - @Tashkent_SkyNews

Вы таки не смейтесь (и тем более не радуйтесь) - внедрение экологических стикеров, которое должно было начаться с 1 июня 2024 года передвинули на 1 марта 2025 года.

@KurbanoffNet

ВНИМАНИЕ ПОИСК! ПРОПАЛ РЕБЕНОК! ПРОСЬБА МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ! 🙏🙏🙏

Абдуллаев Аюбхон ( Сунатилла )
г. Ташкент