🚛 Fac câteva precizări în privința repartizării autorizațiilor CEMT. Încă din luna august, anul trecut, am zis că voi susține repartizarea corectă a autorizațiilor, respectând legea și susținând pe cei care au fost neîndreptățiți pe parcursul timpului.
Autorizațiile care nu au fost ridicate timp de o lună, urmează să fie repartizate, conform prevederilor normative, transportatorilor care nu au primit nici o autorizație CEMT la repartizarea inițială. Acest mecanism vine să stimuleze și să ajute transportorii mai mici. Pentru anul 2022, au rămas neridicate 58 de autorizații din 1576 (3,6 %). Totodată, pe lângă autorizațiile neridicate, au rămas 28 de autorizații CEMT nedistribuite, pentru care, conform normelor legale se va aplica procedura standard.
Repartizarea CEMT-urilor este echitabilă fiind aplicat Codul transporturilor rutiere nr.150/2014, care spune expres că autorizațiile CEMT repartizate şi neridicate vor fi eliberate operatorilor de transport rutier care nu au beneficiat de autorizații CEMT, în ordinea cronologică de înregistrare în sistemul informațional „e-Autorizaţie transport”, contra unei taxe stabilite de Nomenclatorul actelor permisive, aprobat prin Legea nr.160/2011 privind reglementarea prin autorizare a activității de întreprinzător.
De remarcat, că la ultimele două ședințe ale Comisei CEMT, care s-au desfășurat în luna februarie, reprezentanții transportatorilor de mărfuri nu s-au prezentat. Ședința de vineri, 25 martie, din motive obiective, a fost amânată pentru ziua de 1 aprilie.
Autorizațiile care nu au fost ridicate timp de o lună, urmează să fie repartizate, conform prevederilor normative, transportatorilor care nu au primit nici o autorizație CEMT la repartizarea inițială. Acest mecanism vine să stimuleze și să ajute transportorii mai mici. Pentru anul 2022, au rămas neridicate 58 de autorizații din 1576 (3,6 %). Totodată, pe lângă autorizațiile neridicate, au rămas 28 de autorizații CEMT nedistribuite, pentru care, conform normelor legale se va aplica procedura standard.
Repartizarea CEMT-urilor este echitabilă fiind aplicat Codul transporturilor rutiere nr.150/2014, care spune expres că autorizațiile CEMT repartizate şi neridicate vor fi eliberate operatorilor de transport rutier care nu au beneficiat de autorizații CEMT, în ordinea cronologică de înregistrare în sistemul informațional „e-Autorizaţie transport”, contra unei taxe stabilite de Nomenclatorul actelor permisive, aprobat prin Legea nr.160/2011 privind reglementarea prin autorizare a activității de întreprinzător.
De remarcat, că la ultimele două ședințe ale Comisei CEMT, care s-au desfășurat în luna februarie, reprezentanții transportatorilor de mărfuri nu s-au prezentat. Ședința de vineri, 25 martie, din motive obiective, a fost amânată pentru ziua de 1 aprilie.
🇸🇰 Slovacia a reconfirmat tranzitul transportului rutier de mărfuri din Republica Moldova, fără acte permisive. În continuare, discutăm cu autoritățile competente din Slovenia, Polonia, Estonia și Lituania pentru a avea înțelegeri similare.
Pe 24 decembrie anul trecut am semnat un acord de împrumut oferit de BERD și alți donatori pentru modernizarea sistemului de încălzire centralizată din Bălți. Astăzi, în ședința Guvernului a fost dat aviz pozitiv pentru ratificarea acestui acord în valoare de 15 milioane de euro.
Banii vor fi folosiți pentru:
🚰 conectarea cetățenilor la apă caldă menajeră;
↪ implementarea sistemului de distribuție pe orizontală intrabloc;
🛅 crearea unui soft pentru control și monitorizare centralizată la distanță. 🔗Detalii: https://bit.ly/3NvRZQl
Tot astăzi, s-au aprobat noi reglementări pentru formarea profesională continuă a angajaților în domeniul construcțiilor.
🏗 vor fi create Comisii specializate de atestare tehnico-profesională pentru fiecare activitate în construcții;
🏗 vor fi incluse cerințe noi pentru specialiști la anumite lucrări, precum lucrări de terasiere, consolidarea terenurilor, lucrări de drenaj, unde specialistul care efectuează asemenea servicii va trebui să aibă experiență de activitate de cel puțin 3 ani. 🔗Detalii: https://bit.ly/371MEQ8
Banii vor fi folosiți pentru:
🚰 conectarea cetățenilor la apă caldă menajeră;
↪ implementarea sistemului de distribuție pe orizontală intrabloc;
🛅 crearea unui soft pentru control și monitorizare centralizată la distanță. 🔗Detalii: https://bit.ly/3NvRZQl
Tot astăzi, s-au aprobat noi reglementări pentru formarea profesională continuă a angajaților în domeniul construcțiilor.
🏗 vor fi create Comisii specializate de atestare tehnico-profesională pentru fiecare activitate în construcții;
🏗 vor fi incluse cerințe noi pentru specialiști la anumite lucrări, precum lucrări de terasiere, consolidarea terenurilor, lucrări de drenaj, unde specialistul care efectuează asemenea servicii va trebui să aibă experiență de activitate de cel puțin 3 ani. 🔗Detalii: https://bit.ly/371MEQ8
🇵🇱 📞 🇲🇩 Am avut o conversație telefonică cu omologul meu polonez, Andrzej Adamczyk, despre situația transportatorilor moldoveni aflați în tranzit prin Polonia. I-am solicitat creșterea numărului de autorizații bilaterale și de tranzit pentru transportatorii din Republica Moldova. Dl Adamczyk mi-a dat asigurări că avem toată susținerea şi am agreat organizarea unei întâlniri bilaterale în Polonia la care să discutăm toate subiectele de interes comun din domeniul transporturilor.
I-am mulțumit dlui Ministru polonez pentru sprijinul acordat și am reiterat importanța relațiilor bilaterale între țările noastre.
I-am mulțumit dlui Ministru polonez pentru sprijinul acordat și am reiterat importanța relațiilor bilaterale între țările noastre.
🇺🇸 🇲🇩 Am discutat astăzi cu Secretarul de Stat al Transporturilor din SUA, Pete Buttigieg. În contextul crizei de securitate în regiune și dificultățile pe care le confruntă țara noastră la moment, i-am spus despre problemele transportatorilor de mărfuri, problemele de tranzit pe toate căile de transport: terestru, naval, aerian. Am vorbit despre planurile îndrăznețe ale ministerului pentru a construi mai multe poduri, drumuri de calitate, cale ferată cu ecartament european, Prut navigabil, dar și alte necesități pentru țara noastră. La final, am accentuat că Moldova are nevoie de infrastructură de transport modernă și conectată la Uniunea Europeană.
Pete, mulțumesc!
Pete, mulțumesc!
✒ Ieri s-a semnat Contractul de finanțare dintre Republica Moldova şi Banca Europeană de Investiții pentru realizarea Proiectului „Moldova drumuri IV”, în valoare de 150 mil euro.
Moldova trebuie apropiată tot mai mult de Uniunea Europeană printr-o strategie de mobilitate orientată spre oameni, asigurând un transport modern, drumuri calitative și siguranță în trafic. Este rolul nostru să aducem aceste transformări de țară prin investiții cât mai multe și calitative. Acest împrumut este pentru construcția și reparația a 150 de km de drumuri naționale:
🛣 Drumul M5, sectorul Criva–Bălți;
🛣 Drumul de ocolire a orașului Cimișlia, pe drumul M3;
🛣 şi va fi efectuat un studiu de fezabilitate şi proiectele tehnice pentru drumul M2, centura orașului Chișinău, pe sectoarele 2 și 3.
Voi avea grijă ca acești bani să fie cheltuiți eficient, pe drumuri calitative și sigure.
Moldova trebuie apropiată tot mai mult de Uniunea Europeană printr-o strategie de mobilitate orientată spre oameni, asigurând un transport modern, drumuri calitative și siguranță în trafic. Este rolul nostru să aducem aceste transformări de țară prin investiții cât mai multe și calitative. Acest împrumut este pentru construcția și reparația a 150 de km de drumuri naționale:
🛣 Drumul M5, sectorul Criva–Bălți;
🛣 Drumul de ocolire a orașului Cimișlia, pe drumul M3;
🛣 şi va fi efectuat un studiu de fezabilitate şi proiectele tehnice pentru drumul M2, centura orașului Chișinău, pe sectoarele 2 și 3.
Voi avea grijă ca acești bani să fie cheltuiți eficient, pe drumuri calitative și sigure.
🥁 Oficiul Secretariatului Comunității Energetice din Moldova și-a început, azi, activitatea în Chișinău. Welcome! 🇲🇩 🇪🇺
🚚 Am să mă repet. Vreau echitate pentru toți operatorii de transport. Transportatorii mai mici, în egală măsură, au tot dreptul să beneficieze de autorizații şi să-și desfășoare activitatea. Nu voi accepta presiuni din partea unor asociații și voi aplica legea așa cum e corect. Voi încuraja transportatorii mici să crească și să-și dezvolte afacerile. E timpul să oferim șanse tuturor.
Comisia CEMT a aprobat ieri repartizarea autorizațiilor multilaterale CEMT pentru operatorii de transport rutier internațional nedistribuite și neridicate, conform normelor Codului Transporturilor Rutiere şi Regulamentului privind eliberarea și utilizarea autorizațiilor de transport rutier. Peste 40 de transportatori au primit autorizații. Toate detaliile le găsiți aici: https://bit.ly/3uNl4y3
Comisia CEMT a aprobat ieri repartizarea autorizațiilor multilaterale CEMT pentru operatorii de transport rutier internațional nedistribuite și neridicate, conform normelor Codului Transporturilor Rutiere şi Regulamentului privind eliberarea și utilizarea autorizațiilor de transport rutier. Peste 40 de transportatori au primit autorizații. Toate detaliile le găsiți aici: https://bit.ly/3uNl4y3
midr.gov.md
MINISTERUL INFRASTRUCTURII ȘI DEZVOLTĂRII REGIONALE
Noutăți - Comisia CEMT a aprobat repartizarea autorizațiilor multilaterale CEMT pentru operatorii de transport rutier internațional nedistribuite și neridicate
Maia Sandu: Suntem șocați, alături de o lume întreagă, de masacrul din orașul Bucea de lângă Kyiv. Moldova condamnă cu fermitate aceste crime împotriva umanității, la fel cum condamnă acest război ilegal și neprovocat, declanșat de Federația Rusă împotriva Ucrainei. Vom declara pentru mâine, 4 aprilie 2022, zi de doliu național în memoria tuturor vieților nevinovate pierdute, în ultimele 39 de zile, în Ucraina.
🔊 Împreună cu UNDP Moldova, suntem în căutarea unui consultant național care va ajuta Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în desfășurarea activităților operaționale în cadrul Consiliului de Coordonare a Donatorilor în domeniul Energiei.
⏳ Termenul limită de aplicare este 5 aprilie 2022. Detalii aici 🔗 https://bit.ly/3j00kxx
⏳ Termenul limită de aplicare este 5 aprilie 2022. Detalii aici 🔗 https://bit.ly/3j00kxx
sc.undp.md
UNDP Moldova |
Vacancy: National consultant to provide assistance to the Ministry of Infrastructure and Regional Development…
Vacancy: National consultant to provide assistance to the Ministry of Infrastructure and Regional Development…
The site contains UNDP Moldova service center information.
Avem tot felul de clădiri colorate după placul și buzunarul fiecăruia, fără estetică, multă dezorganizare în asociațiile de locatari, cheltuieli ineficiente și netrasparente. Pentru a face regulă în acest domeniu, cu echipa mea am dat aviz pozitiv și câteva modificări legislative la proiectul de Lege cu privire la condominiu, care au fost aprobate astăzi în ședința guvernului.
Prin acest aviz s-au propus următoarele:
⛔ proprietarului apartamentului i se interzice să efectueze intervenții sau lucrări de fațade. În cazul în care se va încălca această normă, se va aplica o penalitate de către administratorul asociației;
💰 cheltuielile să fie suportate de către asociațiile de locatari conform hotărârii adunării generale și se interzice oricare plată de la proprietar, care nu corespunde cerințelor legii;
📲 Asociația de locatari va trebui să dezvolte o platformă online care să fie accesată oricând de proprietari pentru a avea acces gratuit la statutul asociației, regulamentul de activitate, precum și la procesele verbale ale adunării generale și alte informații relevante;
🗂 crearea Fondul de reparație și dezvoltare. Toate plățile la acest Fond nu se vor face, fără existența unei hotărâri a adunării generale;
🛠 serviciile intermediate care vor fi prestate de către administrator, vor fi contractate după aprobarea hotărârea adunării generale;
📃 stabilirea modului clar de organizare a proprietarilor în cadrul unei asociații care include mai multe blocuri;
📥 legea să ofere posibilitatea proprietarilor (gestionari) de a contracta servicii de administrare a condominiului de la o altă persoană fizică sau juridică. Actualmente, fondul locativ este adminstrat de către Întreprinderile Muncipale pentru Gestionarea Fondului Locativ, care majoritatea, astăzi, sunt în proces de insolvabilitate.
🔗 Pentru detalii, accesați: https://bit.ly/3iZMCLd
Prin acest aviz s-au propus următoarele:
⛔ proprietarului apartamentului i se interzice să efectueze intervenții sau lucrări de fațade. În cazul în care se va încălca această normă, se va aplica o penalitate de către administratorul asociației;
💰 cheltuielile să fie suportate de către asociațiile de locatari conform hotărârii adunării generale și se interzice oricare plată de la proprietar, care nu corespunde cerințelor legii;
📲 Asociația de locatari va trebui să dezvolte o platformă online care să fie accesată oricând de proprietari pentru a avea acces gratuit la statutul asociației, regulamentul de activitate, precum și la procesele verbale ale adunării generale și alte informații relevante;
🗂 crearea Fondul de reparație și dezvoltare. Toate plățile la acest Fond nu se vor face, fără existența unei hotărâri a adunării generale;
🛠 serviciile intermediate care vor fi prestate de către administrator, vor fi contractate după aprobarea hotărârea adunării generale;
📃 stabilirea modului clar de organizare a proprietarilor în cadrul unei asociații care include mai multe blocuri;
📥 legea să ofere posibilitatea proprietarilor (gestionari) de a contracta servicii de administrare a condominiului de la o altă persoană fizică sau juridică. Actualmente, fondul locativ este adminstrat de către Întreprinderile Muncipale pentru Gestionarea Fondului Locativ, care majoritatea, astăzi, sunt în proces de insolvabilitate.
🔗 Pentru detalii, accesați: https://bit.ly/3iZMCLd
💳 Tocmai mi-am adăugat cardul bancar în Apple Pay ;). Un mare pas înainte pentru sistemele de plăți. Felicitări celor care au contribuit!
⚠️‼️ Autoritatea Aeronautică Civilă: Cu privire la informația difuzată în spațiul public, ce ține de reluarea zborurilor de către Federația Rusă în 52 de țări, inclusiv Republica Moldova, din data de 9 aprilie, Autoritatea Aeronautică Civilă precizează că autoritățile din țara noastră nu au fost informate despre intenția reluării zborurilor de către Federația Rusă.
De asemenea, reiterăm că spațiul aerian al Republicii Moldova a fost redeschis parțial spre Vest, facând posibilă reluarea curselor regulate de pasageri pe/ de pe Aeroportul Internațional Chișinău. Spațiul aerian al Ucrainei și al Uniunii Europene, rămânând închis pentru companiile aeriene rusești.
Astfel, in prezent zborurile operatorilor aerieni din Federația Rusă către Aeroportul Internațional Chișinău nu pot fi efectuate.
De asemenea, reiterăm că spațiul aerian al Republicii Moldova a fost redeschis parțial spre Vest, facând posibilă reluarea curselor regulate de pasageri pe/ de pe Aeroportul Internațional Chișinău. Spațiul aerian al Ucrainei și al Uniunii Europene, rămânând închis pentru companiile aeriene rusești.
Astfel, in prezent zborurile operatorilor aerieni din Federația Rusă către Aeroportul Internațional Chișinău nu pot fi efectuate.
🚧 Drumul național R6 Chișinău – Orhei – Bălți, în proces de reabilitare. Acum au loc lucrări de compactare a stratului de binder, stropire și compactarea stratului din amestec de piatră spartă.
Din banii contractați de la BERD, pe această porțiune de drum de 30 km trebuie să fie executate următoarele lucrări, care sunt gata, la moment, în proporție de 61%:
➡️ reconstrucția drumului;
➡️ reabilitarea a 10 poduri;
➡️ construcția podețelor;
➡️ consolidarea și stabilizarea terasamentului pentru prevenirea alunecărilor de teren în regiunea de ocolire a orașului Sîngerei;
➡️ instalarea a 605 indicatoare rutiere și aplicare a marcajului rutier.
🔚 În luna iulie curent drumul urmează să fie dat în recepție.
Din banii contractați de la BERD, pe această porțiune de drum de 30 km trebuie să fie executate următoarele lucrări, care sunt gata, la moment, în proporție de 61%:
➡️ reconstrucția drumului;
➡️ reabilitarea a 10 poduri;
➡️ construcția podețelor;
➡️ consolidarea și stabilizarea terasamentului pentru prevenirea alunecărilor de teren în regiunea de ocolire a orașului Sîngerei;
➡️ instalarea a 605 indicatoare rutiere și aplicare a marcajului rutier.
🔚 În luna iulie curent drumul urmează să fie dat în recepție.
S-a încheiat conferința donatorilor Platformei de sprijin a Republicii Moldova de la Berlin, unde am luat parte alături de prim-ministra Natalia Gavrilița și alți colegi de-ai mei.
În cadrul evenimentului am participat la grupurile de lucru tematice, unde am vorbit despre situația energetică din Republica Moldova, măsurile care au fost întreprinse în perioada crizei şi necesitățile financiare de care avem nevoie ca să o depășim, precum şi alternativele care le poate folosi Moldova în context energetic.
Pe lângă sprijinul pe care-l va primi țara noastră în lupta cu corupția, dezvoltarea economiei, gestionarea fluxului de refugiați din Ucraina, vom avea ajutor şi pentru fortificarea securității energetice.
Mulțumim donatorilor internaționali și europeni pentru sprijin! Moldova🇲🇩 e Europa🇪🇺!
În cadrul evenimentului am participat la grupurile de lucru tematice, unde am vorbit despre situația energetică din Republica Moldova, măsurile care au fost întreprinse în perioada crizei şi necesitățile financiare de care avem nevoie ca să o depășim, precum şi alternativele care le poate folosi Moldova în context energetic.
Pe lângă sprijinul pe care-l va primi țara noastră în lupta cu corupția, dezvoltarea economiei, gestionarea fluxului de refugiați din Ucraina, vom avea ajutor şi pentru fortificarea securității energetice.
Mulțumim donatorilor internaționali și europeni pentru sprijin! Moldova🇲🇩 e Europa🇪🇺!
Am avut mai multe discuții cu doamna Adina Vălean, comisarul european pe Transporturi, referitor la liberalizarea transportului de mărfuri pentru transportatorii din țara noastră. Astăzi, Comisia Europeană solicită Consiliului mandat pentru negocierea acordurilor de transport rutier cu Ucraina și Moldova. Comisia propune liberalizarea transportului rutier de mărfuri, permițând transportatorilor ucraineni şi moldoveni să efectueze operațiuni de transport în statele UE, precum și în tranzit prin teritoriile acestora.
Dat fiind faptul că rutele tradiționale de transport din regiune sunt închise, această inițiativa vine să asigure lanțurile de aprovizionare, inclusiv securitatea alimentară, în urma crizei de securitate din regiune. La fel, această acțiune va oferi mai multe oportunități pentru transportatorii moldoveni şi acces mai liber pe piața economică Europeană.
Avem susținerea doamnei comisar Vălean, şi increderea că lucrurile vor reveni la normalitate. Mulțumim!
🔗 https://bit.ly/3r7JcdH
📸 foto din arhivă
Dat fiind faptul că rutele tradiționale de transport din regiune sunt închise, această inițiativa vine să asigure lanțurile de aprovizionare, inclusiv securitatea alimentară, în urma crizei de securitate din regiune. La fel, această acțiune va oferi mai multe oportunități pentru transportatorii moldoveni şi acces mai liber pe piața economică Europeană.
Avem susținerea doamnei comisar Vălean, şi increderea că lucrurile vor reveni la normalitate. Mulțumim!
🔗 https://bit.ly/3r7JcdH
📸 foto din arhivă
🇲🇩 Pe 7 aprilie 2009 eram în PMAN. De atunci, generația noastră a protestat mult, împotriva hoților, corupților, dictatorilor și trădătorilor. Mulți din cei care erau atunci în președinție, parlament și guvern nu mai sunt azi în politică. O parte din ei încă mai încearcă să ne tragă înapoi.
Noi, vom duce până la capăt pentru ce s-a luptat în toți acești ani. Va fi greu. Trăim timpuri complicate, cu război la hotar și crize peste crize. Dar, oameni buni, e unica calea care să ne facă liberi, democratici și de partea bună a istoriei. Moldova e Europa 🇪🇺!
Noi, vom duce până la capăt pentru ce s-a luptat în toți acești ani. Va fi greu. Trăim timpuri complicate, cu război la hotar și crize peste crize. Dar, oameni buni, e unica calea care să ne facă liberi, democratici și de partea bună a istoriei. Moldova e Europa 🇪🇺!
🆕️ Vizitele de lucru la București, discuțiile din ședința comună a guvernelor Republicii Moldova şi România, negocieri și sprijinul continuu al statului român, dau rezultate. De astăzi, țara noastră are mai multă libertate în sectorul energetic. ANRE a aprobat platforma de tranzacționare a gazelor naturale operată de Bursa Română de Mărfuri (SRL BRM East Energy), pentru o perioadă de 3 ani.
Prin această platformă va fi mai multă concurență și transparență a prețurilor pe piața angro de gaze naturale din țara noastră, cât și va spori atractivitatea acesteia pentru potențiali noi furnizori.
📸 foto din arhivă
Prin această platformă va fi mai multă concurență și transparență a prețurilor pe piața angro de gaze naturale din țara noastră, cât și va spori atractivitatea acesteia pentru potențiali noi furnizori.
📸 foto din arhivă
📺 Ne vedem în această seară, de la 19:00, la TVR Moldova şi de la 21:00, la Jurnal TV
🚧 Acesta este drumul de ocolire a localității Bahmut din raionul Călărași. Din 2017 se tot construiește din granturi europene, unde au fost alocați peste 5 milioane de euro. Anul trecut, am fost împreună cu comisarul european pentru Transporturi Adina Ioana Vălean🇪🇺 la șantierul de construcție a acestei porțiuni de drum. Este un proiect care trebuie să-l ducem la capăt, cât mai repede, din respect față de partenerii noștri externi și față de cetățenii acestei țări.
🔄 Drumul are 6 km, 2 benzi de circulație, podețe, un pasaj pietonal subteran și 3 intersecții. Astăzi are un progres de realizare în proporție de 50%, fiind executate lucrări de așternere a stratului din macadam și binder.
🔚 În luna iulie al anului curent, drumul trebuie finisat. Monitorizăm cu atenție termenul şi calitatea lucrărilor. Spor!
🔄 Drumul are 6 km, 2 benzi de circulație, podețe, un pasaj pietonal subteran și 3 intersecții. Astăzi are un progres de realizare în proporție de 50%, fiind executate lucrări de așternere a stratului din macadam și binder.
🔚 În luna iulie al anului curent, drumul trebuie finisat. Monitorizăm cu atenție termenul şi calitatea lucrărilor. Spor!
Vlad, ce s-a schimbat? Pe 2 noiembrie, după semnarea contractului ai scris altceva. Vlad, “не по-мужски всё это”! 😉