На пересечении СВХ и Дмитровского шоссе сделали адаптивное управление движением. Установили индуктивные петлевые детекторы транспорта и кнопки вызова пешеходной фазы. Отсутствие необходимости частого вызова мало востребованной пешеходной фазы сократило неэффективное горение зеленого сигнала светофора.
Это позволило: дополнительно пропускать 9 954 транспортных средств в сутки, снизить общее время задержек транспорта на 5 часов 10 минут и ускорить движение городского транспорта по выделенной полосе Дмитровского шоссе.

#умныйперекрёсток #СпецДорПроект

25 направлений, 14 маршрутов городского транспорта, 8 пешеходных переходов, большой поток автомобилей и частые заторы. Площадь Абельмановской заставы - один из самых загруженных участков в Москве, где требуется колоссальная работа.

Но мы не боимся сложных задач.
Вмонтировали в дорожное полотно рекордное на сегодняшний день количество индуктивных петлевых детекторов - 76 единиц, установили и настроили 12 кнопок вызова пешеходной фазы. После запуска движение будет работать в адаптивном режиме с приоритетом для городского транспорта, а пешеходы смогут комфортнее переходить дороги.
Подробнее в нашем ролике.

#умныйперекрёсток #СпецДорПроект

https://youtu.be/JuYHA0cUMMo

Знаете ли вы, как надолго вы можете застрять на привычном маршруте, если хотя бы один светофор на вашем пути выйдет из строя?
Их в Москве около 3000, и исправная работа каждого напрямую влияет на движение примерно 5 млн машин, которые не могут самостоятельно регулировать потоки.
Мы ежедневно стоим на страже безопасности движения, обеспечивая работу светофоров и бесперебойное устранение неполадок, среднее время на каждую из которых занимает 4 часа.
Чтобы ни город, ни его жители не заметили неудобств.

#СпецДорПроект

Стало ли в этом году движение в городе комфортнее и безопаснее?

Мы много рассказывали о технологии адаптивного управления светофорами и уже внедрили ее более чем на 300 перекрёстках. Как изменилось движение для пассажиров городского транспорта, пешеходов и автомобилистов? Ответы - в нашем видео.

До конца года технология #умныйперекрёсток будет на 465 объектах Москвы - большая работа на пути улучшения трафика для всех.

Сколько времени приходится зря простаивать автомобилистам на пустом перекрестке?

Теперь на пересечении Мичуринского и Университетского проспектов из-за сокращения неэффективного зеленого сигнала для транспорта период ожидания снизился днем на 12%, а ночью - на 27% еще и за счет сокращения невостребованных пешеходных фаз.
Все это - благодаря адаптивному движению и технологии #умныйперекрёсток.