Всем добрый день!

Срочное включение для всех участников дорожного движения, а в особенности для любителей элекстросамокатов: не первый месяц не стихают разговоры о том, что их могут убрать с улиц🤔

🛴В начале мая прозвучало предложение запретить передвигаться по городским улицам на электросамокатах и оставить для этого только парки и частные посёлки. На следующий день инициативу поддержали в Следственном комитете: там добавили, что надо работать с сервисами кикшеринга – предложить им технически ограничить максимальную скорость СИМ, а также подумать над наказанием для тех сервисов, которые не будут соблюдать эти условия🖋

⚡️Вчера депутаты направили новое обращение в МВД и Минтранс. Помимо запрета проката на пешеходных улицах они предлагают:

• Запретить аренду электросамокатов несовершеннолетним;
• Технически ограничить максимальную скорость до 15 км/ч.

В 2022-м в ДТП с участием электросамокатов погибло 19 человек, пострадал – 941. В связи с этим мы поддерживаем такие ограничения и давно повторяем, что для и велосипедов, и СИМ необходимо оборудовать отдельную инфраструктуру. Пешеходные зоны – для пешеходов! Даже самые реактивные из них двигаются со скоростью максимум 5 км/ч, так что электросамокатам с их 25 км/ч (а то и больше!) там делать нечего. Скорость точно надо ограничить, а детей убрать с электросамокатов для их же блага.

👀 Что думаешь? Ты за или против таких ограничений? Оставляй своё мнение в комментариях и подписывайся на наш канал!

Всем добрый день!👋🏻

🚴Велосезон уже в самом разгаре! В честь этого собрали для тебя интересную статистику с наших четырех велостел «Велометр» в Москве за апрель-май.

Итак, апрель:
• Всего 65 594 велосипедов и СИМ;
• Из них 26 692 проехали за выходные;
• В самый популярный день – 4 554 (23 апреля);
• Самая популярная стела – на Фрунзенской набережной – задетектировала 17 959 шт за все выходные.

Май:
• Всего 61 741 велосипедов и СИМ;
• Из них 20 713 проехали за выходные;
• В самый популярный день – 6 226 (13 мая);
• И вновь самая популярная стела – на Фрунзенской набережной. Она задетектировала 12 482 шт за все выходные.

Велофестиваль (21 мая):
• Всего мимо «Велометров» проехали 4 795  велосипедистов и пользователей СИМ;
• Наибольшее число – 2 613 – снова проехали по Фрунзенской набережной.

Вот такие цифры! 💪🏻 С помощью статистики с «Велометров» можно проектировать велоинфраструктуру на самых популярных маршрутах. По этим данным становится очевидно, что Фрунзенская набережная – излюбленное место московских велосипедистов!

👀 Подписывайся на наш канал!

Всем добрый день!👋🏻

Опрос в нашей публикации о важности ремней безопасности показал, что в итоге 53% наших подписчиков не пристёгиваются на задних сидениях автомобиля. Товарищи, вы чего?! 🤯🤯🤯

☝🏻В ролике наглядно показываем, почему пристёгиваться на любом сидении жизненно важно и необходимо. А в тексте расскажем, что происходит с не пристёгнутым сзади пассажиром при ДТП и далее с передними: 

• При лобовом или в финальной стадии заднего столкновения не пристёгнутый человек сзади налетает на спинку переднего кресла и в итоге, даже будучи пристёгнутым, пассажир спереди получит тяжёлые травмы или погибнет, т.к. условно вес прилетевшего сзади пассажира можно в среднем умножить на 10. Т.е. если пассажир весит 80 кг, то прилетев в переднее сиденье он добавляет около 800 кг на ремни, ключицы, живот, грудь переднего пассажира. Шансов не много…

• При боковом столкновении непристёгнутый травмируется сам и, летая по салону, травмирует других.

🚩Не пристёгиваясь сзади, ты несёшь ответственность не только за своё здоровье, но и за жизнь и здоровье других пассажиров внутри авто. 

👀 Всегда пристёгивайся и подписывайся на наш канал!

P.S. Лично от себя: сказки про «мой знакомый был не пристёгнут и только поэтому остался жив, т.к. пригнулся/вылетел из салона и т.д», просьба оставить в разряде городских легенд! Таких случаев один на миллион погибших. 
Ваш К.А.

Всем добрый день!

Не первый год вокруг ДИКО ВРЕДНОГО нештрафуемого порога превышения скорости не стихают дискуссии: +20 км/ч – это нормально, или необходимо срочно снижать? А может, и вовсе отменить? Так ли важен для водителей нештрафуемый порог и как он влияет на частоту и величину превышения скорости? И главное: что о нём думают самые уязвимые участники дорожного движения – пешеходы? А если водитель стал пешеходом, меняется ли точка зрения?

🙅🏻 СпецДорПроект давно уверен, что нештрафумый порог – СТРАШНОЕ ЗЛО!
Его необходимо по факту отменить – водители должны ездить в рамках установленного скоростного режима, он существует не просто так.
За существующими нештрафуемыми +20 км/ч, следуют тысячи погибших ежегодно на дорогах России! Этакая индульгенция на «убийства на дорогах»!
Это просто безумие, которое тянется из 2000-х годов, из псевдозаботы о водителях, когда появились первые автоматические камеры фиксации нарушений скоростного режима. У камер давно погрешность 1-2 км/ч.
Никаких проблем в том, чтобы сделать нештрафуемый порог 3-5 км/ч и поднимать кратно штрафы за нарушения скоростного режима.

При этом нам стало интересно, что об этом думают остальные. Мы решили дать голос и пешеходам – вследствие превышения водителями скорости они нередко становятся жертвами в жутких ДТП.

❓«СпецДорПроект» провёл большой соцопрос на эту тему и подсветил все подводные камни. Мы опросили 1013 человек, среди которых:

• И мужчины, и женщины
• 523 водителя
• 490 пешеходов
• Люди возраста 18-55 лет

Результаты и анализ опроса жди в следующих постах. А пока пиши в комментариях, как ты относишься к нештрафуемому порогу!
 
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить результаты опроса и чтобы вместе меняться к лучшему!

Всем добрый день!👋🏻

🐇Больше никаких зайцев в общественном транспорте – только люди! Штраф для безбилетников увеличили в два раза.

🎟️Последний раз наказание за безбилетный проезд меняли в 2011 году – с тех пор и до недавнего времени зайцы получали штраф в размере 1000 руб. Теперь придётся платить 2000 руб, а за использование чужой социалки – 4000 вместо прежних 2500 руб. Из-за безбилетников бюджет Москвы теряет порядка 3,5 млрд руб/год. И если один безбилетник системе не страшен, то 15% пассажиров (как гласит статистика) – это катастрофа 🤬🤬🤬

🚌Помни о том, что деньги за проезд уходят в том числе и на обслуживание парка общественного транспорта, закупку оборудования и т.д. Если люди и дальше не будут платить за проезд, то у нас просто не будет автобусов и трамваев. К тому же, информация о количестве купленных билетов на каждом маршруте помогает понять объёмы пассажиропотока и при необходимости пустить дополнительные ТС. Так что прежде чем жаловаться на клятый город, который «зажмотил» дополнительные автобусы рядом с твоим домом, вспомни, а оплатил ли ты проезд? А твои соседи? «Клятый город» вообще в курсе, что вы – регулярные пассажиры на маршруте?😒

👀 Оплачивай проезд, чтобы не ловить штрафы, и подписывайся на наш канал!

Всем добрый день!👋🏻

Продолжаем поддерживать юных автоспортсменов из ДЮ СТК «Дивизион Юниор» в г. Пушкино! Недавно «СпецДорПроект» поздравил ребят с Днём защиты детей 🫶🏻

3️⃣4️⃣Мы вручили талантливым мальчишкам и девчонкам подарочные наборы со Светофорычем и сладким сюрпризом. Игрушки заряжены на 100-процентный успех на соревнованиях! Пусть наши подарки станут талисманами для подрастающего поколения 🏁

👀 Подписывайся на наш канал! 🏎️

Всем добрый день! 👋🏻

Продолжаем поддерживать юных спортсменов – на этот раз настоящих бойцов! Мы в клубе смешанных единоборств и рукопашного боя «Олимп» в Зеленограде и поздравили его воспитанников с Днём защиты детей! 🫶🏻

3️⃣4️⃣Мы понаблюдали за тренировкой маленьких бойцов и сами вдохновились на активное лето! А инструктор по смешанным единоборствам Алексей Найдёнов рассказал нам, чем живёт клуб. Мы и дальше будем помогать «Олимпу» и его талантливым воспитанникам! А подаренные Светофорычи станут талисманами ребят

🥋Следить за жизнью клуба можно здесь.

👀 Подписывайся на наш канал, занимайся спортом! Будь здоров!