Планируешь пользоваться приложением и наказывать нарушителей ПДД?
Anonymous Poll
64%
Да, это хороший инструмент для привлечения к ответственности нарушителей ПДД
31%
Нет, мне это неинтересно
5%
Свой вариант (оставлю в комментариях)
👍13👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привет! 👋🏻
Эпопея экспериментов с алкозамками в России продолжается – недавно был принят новый ГОСТ, который вступит в силу 1 апреля 2023 года.
🚫 Алкозамок – специальное устройство, определяющее пары этанола в дыхании водителя. Устройство не дает завести мотор до того, как водитель подует в алкотестер. В случае обнаружения нетрезвого водителя система не даст ему начать движение и передаст данные о его местонахождении оператору ЭРА-ГЛОНАСС.
Согласно новому стандарту, алкозамки будут идентифицировать водителей по «уникальным признакам» – теперь систему не получится обойти с помощью подувшего трезвого приятеля. Комплекс алкозамка будет оснащён камерой, распознающей лицо водителя.
🚛 По новому ГОСТу установка алкозамка предусмотрена в машинах каршеринга и такси, а также в ТС, перевозящих крупногабаритные и опасные грузы, мусор и бытовые отходы. Система алкотесторов пришла в Россию из Швеции, где водителей, пойманных за рулем в нетрезвом виде, обязуют установить алкозамок в своем авто. В случае повторной попытки проехать нетрезвым водителя лишают прав.
Эксперты отмечают, что пока подобные нововведения в России не ожидаются, ведь под них надо адаптировать законодательную базу. Также алкозамки и их установка – дорогое удовольствие.
А что думаешь ты – алкозамки полезны или нет? Если да, то в каких ТС их стоит устанавливать? Делись своими мыслями в комментариях и подписывайся на наш канал!
Эпопея экспериментов с алкозамками в России продолжается – недавно был принят новый ГОСТ, который вступит в силу 1 апреля 2023 года.
🚫 Алкозамок – специальное устройство, определяющее пары этанола в дыхании водителя. Устройство не дает завести мотор до того, как водитель подует в алкотестер. В случае обнаружения нетрезвого водителя система не даст ему начать движение и передаст данные о его местонахождении оператору ЭРА-ГЛОНАСС.
Согласно новому стандарту, алкозамки будут идентифицировать водителей по «уникальным признакам» – теперь систему не получится обойти с помощью подувшего трезвого приятеля. Комплекс алкозамка будет оснащён камерой, распознающей лицо водителя.
🚛 По новому ГОСТу установка алкозамка предусмотрена в машинах каршеринга и такси, а также в ТС, перевозящих крупногабаритные и опасные грузы, мусор и бытовые отходы. Система алкотесторов пришла в Россию из Швеции, где водителей, пойманных за рулем в нетрезвом виде, обязуют установить алкозамок в своем авто. В случае повторной попытки проехать нетрезвым водителя лишают прав.
Эксперты отмечают, что пока подобные нововведения в России не ожидаются, ведь под них надо адаптировать законодательную базу. Также алкозамки и их установка – дорогое удовольствие.
А что думаешь ты – алкозамки полезны или нет? Если да, то в каких ТС их стоит устанавливать? Делись своими мыслями в комментариях и подписывайся на наш канал!
👍75🔥6👎5👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приветствуем! 👋🏻
Сегодня делимся подробностями работы наших источников бесперебойного питания «Зевс» (ИБП), которые уже применяются на московских остановках. Также ИБП в тестовом режиме обеспечивали работу высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики ГКУ ЦОДД на СВХ. В марте «Зевс» отправится в Рыбинск: ИБП будут обеспечивать питание тех светофоров, которые участвуют в реверсивном движении на Волжском мосту!
⚡️ В основе «Зевса» лежат литий-титанатные батареи, косвенно знакомые москвичам – эта технология применяется в электробусах. Этот тип аккумуляторов отличается исключительной ёмкостью и выдающимся показателем цикла заряд-разряд (не менее 30 000!)
Разработанные по новейшим технологиям литий-титанатные батареи могут очень быстро заряжаться. При разработке ИБП мы уделяли большое внимание температурным пределам режима работы – сейчас даже центральная часть России не может похвастаться постоянным и щадящим климатом. «Зевс» блестяще прошёл испытание: ни жара, ни морозы ИБП не страшны.
Пусть сейчас наши ИБП обеспечивают питанием остановки, сфера их применения невероятно широка. Позже расскажем о наших планах на «Зевс»!
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить!
Сегодня делимся подробностями работы наших источников бесперебойного питания «Зевс» (ИБП), которые уже применяются на московских остановках. Также ИБП в тестовом режиме обеспечивали работу высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики ГКУ ЦОДД на СВХ. В марте «Зевс» отправится в Рыбинск: ИБП будут обеспечивать питание тех светофоров, которые участвуют в реверсивном движении на Волжском мосту!
⚡️ В основе «Зевса» лежат литий-титанатные батареи, косвенно знакомые москвичам – эта технология применяется в электробусах. Этот тип аккумуляторов отличается исключительной ёмкостью и выдающимся показателем цикла заряд-разряд (не менее 30 000!)
Разработанные по новейшим технологиям литий-титанатные батареи могут очень быстро заряжаться. При разработке ИБП мы уделяли большое внимание температурным пределам режима работы – сейчас даже центральная часть России не может похвастаться постоянным и щадящим климатом. «Зевс» блестяще прошёл испытание: ни жара, ни морозы ИБП не страшны.
Пусть сейчас наши ИБП обеспечивают питанием остановки, сфера их применения невероятно широка. Позже расскажем о наших планах на «Зевс»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍112👏6🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤️ Дорогие подписчики, спешим поздравить вас с Днём всех влюблённых!
Любовь – самое сильное чувство и лучшая мотивация. Поэтому «СпецДорПроект» желает вам любить своих близких, своё дело и, главное, самих себя! Уверены, что взаимность не заставит себя ждать!
А мы не можем не признаться в любви своей работе и нашим светофорам – да, они могут и так! 😉
👀 Подписывайтесь на наш канал!
Любовь – самое сильное чувство и лучшая мотивация. Поэтому «СпецДорПроект» желает вам любить своих близких, своё дело и, главное, самих себя! Уверены, что взаимность не заставит себя ждать!
А мы не можем не признаться в любви своей работе и нашим светофорам – да, они могут и так! 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍13🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день!
🥳 Поздравляем прекрасный Рыбинск! Теперь в городе 34 «Умных перекрёстка» от «СпецДорПроект», каждый из которых уже работает в режиме нон-стоп!
🚦 Все светофоры подключены к нашей системе мониторинга и управления светофорными объектами «ОКО», так что мы наблюдаем за работой «новинок» 24/7. Подробнее о «Умных перекрёстках» в Рыбинске – в нашем видеорепортаже с начальником отдела внедрения и мониторинга Центра интеллектуальных транспортных систем Дмитрием Цурканом.
Совсем скоро мост через Волгу закроется на ремонт, и тогда умные перекрестки от «СпецДорПроект» будут молотить в полную силу и уменьшать по максимуму неудобства горожан.
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить результаты работы «СпецДорПроекта»!
🥳 Поздравляем прекрасный Рыбинск! Теперь в городе 34 «Умных перекрёстка» от «СпецДорПроект», каждый из которых уже работает в режиме нон-стоп!
🚦 Все светофоры подключены к нашей системе мониторинга и управления светофорными объектами «ОКО», так что мы наблюдаем за работой «новинок» 24/7. Подробнее о «Умных перекрёстках» в Рыбинске – в нашем видеорепортаже с начальником отдела внедрения и мониторинга Центра интеллектуальных транспортных систем Дмитрием Цурканом.
Совсем скоро мост через Волгу закроется на ремонт, и тогда умные перекрестки от «СпецДорПроект» будут молотить в полную силу и уменьшать по максимуму неудобства горожан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤7👏6👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день! 👋🏻
Разбираем одну аварию, попавшую на камеры видеонаблюдения «СпецДорПроекта», и выводы, которые лепят интернет хомячки в комментах зеленоградских пабликов, не зная ничего о самом событии.
Итак: 14 февраля, в час ночи на пересечении ул. Николая Злобина и пр. Генерала Алексеева произошло ДТП. На перекрёстке столкнулись такси и автомобиль BMW X5, к сожалению, пассажирка такси пострадала. Желаем ей скорейшего выздоровления!
В комментах начался холивар: обвинять начали всех и всё подряд, кроме самого виновника – водителя такси. Виноваты и фаза на просачивание с белолунными человечками, и ЦОДД, и ваш покорный слуга 😳, и водитель Х5, уж на БМВ был обязан проехать на красный! Оказалось всё банально: таксист был обязан уступить дорогу при повороте налево БМВ Х5, двигавшейся прямо, но таксист взял и тупо повернул под БМВ, подставив под удар пассажирку. 🤬 Продолжаем утверждать, что в России необходимо вводить аналог "идиотен тест", т.к. после таких ДТП водителя должны отстранять от управления и допускать только после прохождения такого теста, ведь он социально опасен!
И да, «Умный перекрёсток» от «СпецДорПроекта» на этом пересечении работает уже 5 лет и приносит пользу пешеходам и водителям, оперативно разгружая дорогу.
👀 Помни о важности соблюдения ПДД и подписывайся на наш канал!
Разбираем одну аварию, попавшую на камеры видеонаблюдения «СпецДорПроекта», и выводы, которые лепят интернет хомячки в комментах зеленоградских пабликов, не зная ничего о самом событии.
Итак: 14 февраля, в час ночи на пересечении ул. Николая Злобина и пр. Генерала Алексеева произошло ДТП. На перекрёстке столкнулись такси и автомобиль BMW X5, к сожалению, пассажирка такси пострадала. Желаем ей скорейшего выздоровления!
В комментах начался холивар: обвинять начали всех и всё подряд, кроме самого виновника – водителя такси. Виноваты и фаза на просачивание с белолунными человечками, и ЦОДД, и ваш покорный слуга 😳, и водитель Х5, уж на БМВ был обязан проехать на красный! Оказалось всё банально: таксист был обязан уступить дорогу при повороте налево БМВ Х5, двигавшейся прямо, но таксист взял и тупо повернул под БМВ, подставив под удар пассажирку. 🤬 Продолжаем утверждать, что в России необходимо вводить аналог "идиотен тест", т.к. после таких ДТП водителя должны отстранять от управления и допускать только после прохождения такого теста, ведь он социально опасен!
И да, «Умный перекрёсток» от «СпецДорПроекта» на этом пересечении работает уже 5 лет и приносит пользу пешеходам и водителям, оперативно разгружая дорогу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍48👏4👎3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Привет! 👋🏻
Отличные новости: теперь студенческая команда ХК «Электроник» не только одна из успешных в Москве и области, но и самая стильная! 🕺🏻Мы решили взбодрить ребят и обрадовали их новой формой, чтобы у них была мотивация красиво побеждать! Обновки команде вручил генеральный директор «СпецДорПроекта» Константин Антонович. Форма не только стильная и практичная, но и несущая удачу: 11 февраля МИЭТ «Электроник» триумфально выиграли в матче против «Скоростной машины» МИИТ – счёт 13:4! 🏅
Пусть фортуна не покидает наших добрых молодцев! «СпецДорПроект» рад поддерживать талантливую молодёжь – предлагаем и тебе насладиться драйвовыми кадрами с тренировки и матча «Электроника».
👀 Подписывайся на наш канал!
Отличные новости: теперь студенческая команда ХК «Электроник» не только одна из успешных в Москве и области, но и самая стильная! 🕺🏻Мы решили взбодрить ребят и обрадовали их новой формой, чтобы у них была мотивация красиво побеждать! Обновки команде вручил генеральный директор «СпецДорПроекта» Константин Антонович. Форма не только стильная и практичная, но и несущая удачу: 11 февраля МИЭТ «Электроник» триумфально выиграли в матче против «Скоростной машины» МИИТ – счёт 13:4! 🏅
Пусть фортуна не покидает наших добрых молодцев! «СпецДорПроект» рад поддерживать талантливую молодёжь – предлагаем и тебе насладиться драйвовыми кадрами с тренировки и матча «Электроника».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍11❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здравия желаем! 👋🏻
«СпецДорПроект» поздравляет подписчиков с Днём защитника Отечества! Оставайтесь сильными и смелыми, будьте крепким и надёжным плечом для тех, кто вам дорог и конечно, для нашей прекрасной Родины - великой России!
Как говорили классики: «С большой силой приходит большая ответственность». 😉
Желаем всегда бороться за то, что для нас всех важно, – и побеждать!
С праздником, и, работайте, братья! Вперёд! Только Победа! 💪💪💪
«СпецДорПроект» поздравляет подписчиков с Днём защитника Отечества! Оставайтесь сильными и смелыми, будьте крепким и надёжным плечом для тех, кто вам дорог и конечно, для нашей прекрасной Родины - великой России!
Как говорили классики: «С большой силой приходит большая ответственность». 😉
Желаем всегда бороться за то, что для нас всех важно, – и побеждать!
С праздником, и, работайте, братья! Вперёд! Только Победа! 💪💪💪
👍36🔥7👎3👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привет! 👋🏻
🚶🏻 А ты знал(а), что московские светофоры с бело-лунными секциями отмечены в «Яндекс Картах» и «Яндекс Навигаторе»?
🗣 О светофорах с совмещённой фазой предупреждает голосовой помощник: «Будьте внимательны, пешеходы могут переходить дорогу, когда горит белая стрелка». В идеале водитель и так должен знать об этом, и «СпецДорПроект» продолжает утверждать, что бело-лунные секции это избыточное техническое решение, но для повышения осведомленности о совмещенной фазе московских водителей, которые в основой массе отучились думать и смотреть на дорогу, это хорошо!
Уже слышал(а) это предупреждение?
Подписывайся на наш канал!
🚶🏻 А ты знал(а), что московские светофоры с бело-лунными секциями отмечены в «Яндекс Картах» и «Яндекс Навигаторе»?
🗣 О светофорах с совмещённой фазой предупреждает голосовой помощник: «Будьте внимательны, пешеходы могут переходить дорогу, когда горит белая стрелка». В идеале водитель и так должен знать об этом, и «СпецДорПроект» продолжает утверждать, что бело-лунные секции это избыточное техническое решение, но для повышения осведомленности о совмещенной фазе московских водителей, которые в основой массе отучились думать и смотреть на дорогу, это хорошо!
Уже слышал(а) это предупреждение?
Подписывайся на наш канал!
👍36❤4👏3👎2
Привет! 👋🏻
Кручу–верчу–запутать хочу 😂😂😂 Чётко про кольца в России последние годы.
🤦♀️ С завтрашнего дня снова изменятся правила проезда кругового движения. «Шо, опять?!» © Волк из мультика «Жил-был Пес».
Правила откорректировали в очередной раз, чтобы уточнить, какая дорога будет считаться главной.
По действующей последний день редакции ПДД любой, кто въезжает на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу тому, кто двигается по кругу, вне зависимости от того, какие знаки установлены перед въездом на перекресток. То есть если ты въезжал под знак круговое движение + главная дорога, то по логике этих правил ты все равно должен был уступить тем, кто едет по кругу 🤔
Логично задать вопрос – а зачем тогда вообще ставить знак главной дороги? Но не стоит забывать, что круговые движения имеют устройства разной сложности. Сейчас-то даже на простых кругах порой царит жуткий хаос, а на многополосных даже страшно представить 🤯 Поэтому все ездят как умеют, а главное правило – уступи дорогу дураку.
Поэтому в ПДД очередной раз бюрократическим языком переписали пару фраз в надежде, что водители сразу всё поймут, а на кругах воцарится полная гармония. Но что-то подсказывает нам об обратном… Так что давай коротко и понятным языком закрепим, как с завтрашнего дня нужно ездить по кругу:
- если перекресток равнозначный (нет знаков главной дороги или уступи дорогу), то дорогу уступает въезжающий, а приоритет у тех, кто на круге;
- если перекресток неравнозначный (перед въездом на круг стоит знак главной дороги или уступи дорогу), то преимущество определяется знаками приоритета, то есть едем по знакам.
‼️ Наглядные иллюстрации – в наших карточках!
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить важные новости, и будь внимателен за рулём!
Кручу–верчу–запутать хочу 😂😂😂 Чётко про кольца в России последние годы.
🤦♀️ С завтрашнего дня снова изменятся правила проезда кругового движения. «Шо, опять?!» © Волк из мультика «Жил-был Пес».
Правила откорректировали в очередной раз, чтобы уточнить, какая дорога будет считаться главной.
По действующей последний день редакции ПДД любой, кто въезжает на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу тому, кто двигается по кругу, вне зависимости от того, какие знаки установлены перед въездом на перекресток. То есть если ты въезжал под знак круговое движение + главная дорога, то по логике этих правил ты все равно должен был уступить тем, кто едет по кругу 🤔
Логично задать вопрос – а зачем тогда вообще ставить знак главной дороги? Но не стоит забывать, что круговые движения имеют устройства разной сложности. Сейчас-то даже на простых кругах порой царит жуткий хаос, а на многополосных даже страшно представить 🤯 Поэтому все ездят как умеют, а главное правило – уступи дорогу дураку.
Поэтому в ПДД очередной раз бюрократическим языком переписали пару фраз в надежде, что водители сразу всё поймут, а на кругах воцарится полная гармония. Но что-то подсказывает нам об обратном… Так что давай коротко и понятным языком закрепим, как с завтрашнего дня нужно ездить по кругу:
- если перекресток равнозначный (нет знаков главной дороги или уступи дорогу), то дорогу уступает въезжающий, а приоритет у тех, кто на круге;
- если перекресток неравнозначный (перед въездом на круг стоит знак главной дороги или уступи дорогу), то преимущество определяется знаками приоритета, то есть едем по знакам.
‼️ Наглядные иллюстрации – в наших карточках!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🔥4🤔3❤1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приветствуем! 👋🏻
📸 Высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики ГКУ ЦОДД на МКАДе не только быстро передают информацию операторам, но и сохраняют важные данные! Ну и мы без работы не сидим: сегодня важная аналитика «СпецДорПроекта», основанная на зафиксированных нами авариях за последние полгода. 🤯
Согласно статистике, каждое седьмое мелкое ДТП на МКАДе сопровождается жуткими последствиями из-за вторичных аварий. Мы вывели среднее время между остановкой ТС и вторичной аварией за последние полгода – девять минут. Всего за девять минут небольшое ДТП превращается в трагедию с тяжелыми травмами у пострадавших.
Напоминаем, что необходимо сделать, чтобы предотвратить вторичную аварию:
❗️ Если нет пострадавших, отгони машину в карман или на обочину.
‼️ Если такой возможности нет, установи знак аварийной остановки перед местом ДТП.
По нашим данным, наибольшее количество вторичных аварий было в октябре и январе – по 20 аварий в каждом из месяцев. Мы смогли проанализировать эту проблему благодаря комплексам видеоаналитики – они не только помогают оперативно решать возникшие проблемы, но и работают на долгую перспективу для сбора подобной статистики.
👀 Соблюдай ПДД, будь внимателен за рулём и подписывайся на наш канал!
Согласно статистике, каждое седьмое мелкое ДТП на МКАДе сопровождается жуткими последствиями из-за вторичных аварий. Мы вывели среднее время между остановкой ТС и вторичной аварией за последние полгода – девять минут. Всего за девять минут небольшое ДТП превращается в трагедию с тяжелыми травмами у пострадавших.
Напоминаем, что необходимо сделать, чтобы предотвратить вторичную аварию:
❗️ Если нет пострадавших, отгони машину в карман или на обочину.
‼️ Если такой возможности нет, установи знак аварийной остановки перед местом ДТП.
По нашим данным, наибольшее количество вторичных аварий было в октябре и январе – по 20 аварий в каждом из месяцев. Мы смогли проанализировать эту проблему благодаря комплексам видеоаналитики – они не только помогают оперативно решать возникшие проблемы, но и работают на долгую перспективу для сбора подобной статистики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25👏5🔥1
Привет! 👋🏻
🚦 Сегодня наглядно демонстрируем эффективность наших «Умных перекрёстков» при любых обстоятельствах! 😉
Дано: рельсобус «Южно-Сахалинск – Дальнее» с учащённой частотой сообщения, закрывающиеся ж/д переезды и стенания водителей о том, что теперь пробки на ул. Сахалинской будут заметны из космоса.
Решение: «Умные перекрёстки» от «СпецДорПроекта», при установке которых мы учли специфику города! В наших карточках – доказательства того, что меньше чем через 3 минуты после открытия переезда улица снова свободная! Пересекающиеся с ней улицы Железнодорожная, Вокзальная, Амурская и Ленина тоже остались без намёков на пробку.
🚆 Мы тщательно изучаем инфраструктуру города и учитываем все его особенности – в данном случае ж/д переезд. В итоге расписание рельсобусов может меняться, но безрельсовый пассажирский транспорт и личные автомобили будут двигаться так же свободно и спокойно.
Сахалинцы, можете быть спокойны! Наслаждайтесь «Умными перекрёстками» и пользуйтесь замечательным рельсобусом с обновлённым расписанием – в любом случае комфорт гарантирован.
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы не пропустить другие результаты работы «СпецДорПроекта»!
Дано: рельсобус «Южно-Сахалинск – Дальнее» с учащённой частотой сообщения, закрывающиеся ж/д переезды и стенания водителей о том, что теперь пробки на ул. Сахалинской будут заметны из космоса.
Решение: «Умные перекрёстки» от «СпецДорПроекта», при установке которых мы учли специфику города! В наших карточках – доказательства того, что меньше чем через 3 минуты после открытия переезда улица снова свободная! Пересекающиеся с ней улицы Железнодорожная, Вокзальная, Амурская и Ленина тоже остались без намёков на пробку.
🚆 Мы тщательно изучаем инфраструктуру города и учитываем все его особенности – в данном случае ж/д переезд. В итоге расписание рельсобусов может меняться, но безрельсовый пассажирский транспорт и личные автомобили будут двигаться так же свободно и спокойно.
Сахалинцы, можете быть спокойны! Наслаждайтесь «Умными перекрёстками» и пользуйтесь замечательным рельсобусом с обновлённым расписанием – в любом случае комфорт гарантирован.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏15👍4🔥4❤1