На фото наши сотрудники ситуационного центра. Это центр обработки данных, в который приходит информация с датчиков движения, светофоров и камер телеобзора Москвы в режиме реального времени.
Если где-то в городе происходит поломка или некорректная работа, то сотрудники координируют наши службы для устранения любых неполадок.
#СпецДорПроект
Если где-то в городе происходит поломка или некорректная работа, то сотрудники координируют наши службы для устранения любых неполадок.
#СпецДорПроект
На фото коллеги из отдела материально-технического обеспечения.
Они контролируют своевременные поставки и наличие на складах оборудования, деталей и материалов, необходимых нашим бригадам в работе по обслуживанию или установке транспортных объектов. ⚙️🛠🔌💡🚦
#СпецДорПроект
Они контролируют своевременные поставки и наличие на складах оборудования, деталей и материалов, необходимых нашим бригадам в работе по обслуживанию или установке транспортных объектов. ⚙️🛠🔌💡🚦
#СпецДорПроект
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перекрёсток на пересечении Ленинградской, Центральной и Областной улиц в Кудрово Ленинградской области скоро станет «умным». На участке, пропускная способность которого ранее снижалась из-за значительного скопления машин в утренние и вечерние часы пик, запущено внедрение технологии адаптивного управления светофорными объектами и установлены кнопки вызова пешеходной фазы.
Технология #умныйперекрёсток позволит круглосуточно контролировать загруженность участка и использовать потенциал его пропускной способности наиболее эффективно. Подробнее о комплексе работ по оптимизации дорожного движения - в нашем ролике.
#СпецДорПроект
Технология #умныйперекрёсток позволит круглосуточно контролировать загруженность участка и использовать потенциал его пропускной способности наиболее эффективно. Подробнее о комплексе работ по оптимизации дорожного движения - в нашем ролике.
#СпецДорПроект
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Безысходная пробка на 1-ой Брестской улице, заторы на Бутырской и Грузинском валу. Постоянно стоящая Лесная улица и долгий пешеходный переход от «Белорусской» к Брестским улицам. Одним словом, - «полная ж…»
Все это - о сложнейшем участке площади Тверской Заставы, где сходятся 32 транспортных направления. И к счастью, все это - в прошлом.
Победить без строек на века удалось благодаря внедрению технологии #умныйперекрёсток. Теперь транспортными потоками и 15-ю светофорными объектами рулит «Дирижёр» (Система верхнего уровня) в адаптивно-координированном режиме, подстраиваясь под текущую дорожную ситуацию. Как именно? Рассказываем в ролике.
А узнать о технологии подробнее или оставить заявку на установку можно на сайте умныйперекрёсток.рф
Все это - о сложнейшем участке площади Тверской Заставы, где сходятся 32 транспортных направления. И к счастью, все это - в прошлом.
Победить без строек на века удалось благодаря внедрению технологии #умныйперекрёсток. Теперь транспортными потоками и 15-ю светофорными объектами рулит «Дирижёр» (Система верхнего уровня) в адаптивно-координированном режиме, подстраиваясь под текущую дорожную ситуацию. Как именно? Рассказываем в ролике.
А узнать о технологии подробнее или оставить заявку на установку можно на сайте умныйперекрёсток.рф
СпецДорПроект via @like
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СпецДорПроект совместно с холдингом «Швабе» по заказу ЦОДД разработали и начали тестировать на УДС Москвы экспериментальный светофор.
В отличие от круглого исполнения, у нового светофора квадратные светодиодные матрицы высокого разрешения - площадь свечения у них больше, для человеческого глаза углы заметнее кругов, а значит сигнал станет заметнее.
Еще одно неоспоримое преимущество - можно выводить любой анимированный контент: теперь нет необходимости в дополнительной секции, которая смотрится убого. В средней секции светофора можно выводить знак, разрешающий одновременное движение пешеходов и транспорта, который должен пропустить их на повороте. В конструкции также предусмотрена встроенная камера и другой функционал, включая измерение CО2 в воздухе.
В Москве пилотные светофоры появятся на следующих улицах: 1я Тверская-Ямская, Тестовская, Сергея Макеева, Космодемьянских З. и А. д. 8
А в г. Зеленоград по адресу: Центральный пр-кт, к. 128, 241
А вы хотели бы, чтобы в Москве было больше таких светофоров?
В отличие от круглого исполнения, у нового светофора квадратные светодиодные матрицы высокого разрешения - площадь свечения у них больше, для человеческого глаза углы заметнее кругов, а значит сигнал станет заметнее.
Еще одно неоспоримое преимущество - можно выводить любой анимированный контент: теперь нет необходимости в дополнительной секции, которая смотрится убого. В средней секции светофора можно выводить знак, разрешающий одновременное движение пешеходов и транспорта, который должен пропустить их на повороте. В конструкции также предусмотрена встроенная камера и другой функционал, включая измерение CО2 в воздухе.
В Москве пилотные светофоры появятся на следующих улицах: 1я Тверская-Ямская, Тестовская, Сергея Макеева, Космодемьянских З. и А. д. 8
А в г. Зеленоград по адресу: Центральный пр-кт, к. 128, 241
А вы хотели бы, чтобы в Москве было больше таких светофоров?
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Система управления светофорными объектами верхнего уровня «Дирижёр», индуктивные петлевые детекторы, адаптивное управление движением - если давно хотели узнать, что скрывается за этими терминами - рекомендуем к просмотру репортаж «Москва 24». Информативно и наглядно о том, как работают умные светофоры в Москве на примере участка пл. Тверской Заставы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий день наших бригад - это ежедневное сервисное обслуживание интеллектуальной транспортной системы Москвы. Как происходит установка и настройка светофорных объектов? Или проверка корректной работы табло отображения информации и ремонт камер фотовидеофиксации? Узнать подробнее можно в нашем фотопроекте: http://spetsdor.ru/oneday/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алексей Радченко (@urban_blog), вы заметили - мы сделали. Сутки - и готово 🤝
На объекте по адресу: Красноказарменная ул. 14 - Лапина ул. Ин-т МЭИ теперь при подъезде трамвая к остановке - автоматически включается пешеходный переход в обе стороны. Удобство и безопасность для горожан - благодаря индуктивным петлевым детекторам и адаптивному управлению светофором.
На объекте по адресу: Красноказарменная ул. 14 - Лапина ул. Ин-т МЭИ теперь при подъезде трамвая к остановке - автоматически включается пешеходный переход в обе стороны. Удобство и безопасность для горожан - благодаря индуктивным петлевым детекторам и адаптивному управлению светофором.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Устранение «Start/Stop» на Волгоградке!
📍г. Москва, Волгоградский проспект, участок от Ферганского проезда до Ташкентской улицы.
🤦🏻 Ранее на коротком отрезке дороги (всего 850 метров) можно было потерять от 3 до 4 минут на проезд, отстояв поочерёдно на каждом светофоре, что вызывало справедливое раздражение горожан.
✅ Совместно с ЦОДД мы синхронизировали работу всех светофоров на участке. Теперь, если включается зеленый сигнал - то одновременно на всех объектах, что позволяет избежать лишних остановок для участников дорожного движения.
🟢 Сейчас на проезд этого отрезка уходит вдвое меньше времени (было 3-4 мин, стало: 1 мин. 15 секунд). Необходимо соблюдать разрешённую скорость 60км/ч в час для прохождения на зелёный свет всех светофорных объектов.
👍 Теперь в среднем за сутки 176000 горожан, которые проезжают здесь в сторону центра и области, экономят 8500 часов.
📍г. Москва, Волгоградский проспект, участок от Ферганского проезда до Ташкентской улицы.
🤦🏻 Ранее на коротком отрезке дороги (всего 850 метров) можно было потерять от 3 до 4 минут на проезд, отстояв поочерёдно на каждом светофоре, что вызывало справедливое раздражение горожан.
✅ Совместно с ЦОДД мы синхронизировали работу всех светофоров на участке. Теперь, если включается зеленый сигнал - то одновременно на всех объектах, что позволяет избежать лишних остановок для участников дорожного движения.
🟢 Сейчас на проезд этого отрезка уходит вдвое меньше времени (было 3-4 мин, стало: 1 мин. 15 секунд). Необходимо соблюдать разрешённую скорость 60км/ч в час для прохождения на зелёный свет всех светофорных объектов.
👍 Теперь в среднем за сутки 176000 горожан, которые проезжают здесь в сторону центра и области, экономят 8500 часов.