В Петербурге запустили шестой горнопроходческий комплекс.

Это уже пятый механизм, который задействован при строительстве коричневой линии метрополитена Санкт-Петербурга. (Еще один комплекс завершает проходку на зеленой линии)

Диаметр комплекса составляет 5,6 м, его длина – 40 м, а вес – 300 тонн.

Щит «Любовь» запущен от Обводного канала в сторону «Путиловской». Ему предстоит преодолеть 3,9 километра тоннеля «коричневой» ветки на глубине более 60 метров.
 
Перспективный участок Красносельско-Калининской линии включает в себя станции глубокого заложения: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная».

#Стооительство #Петербург #Любовь #Коричневая

Репортаж с места строительства станции метро «Богатырская» зеленой линии.

На площадке продолжается разработка грунта в рамках стен котлована сразу с двух сторон. Напомню, что станция метро «Богатырская» должна открыться в 2029 году в составе продолжения зеленой линии вместе с ст. «Каменка».

#Метро #Строительство #Зеленая #Богатырская

Неожиданное: проектировщик Петербругского метрополитена берет анализы грунта с целью проектирования будущих станции метро кольцевой и продолжения коричневой линии метрополитена Петербурга.

Речь про станции «Полюстровский проспект 1/2». Одна из станций будет принадлежать кольцевой линии, другая - коричневой.

Вероятнее всего, сейчас ведутся изыскательские работы, необходимые для проектирования продолжения коричневой линии на северо-восток города. На рисунке изобразил черными квадратами места забора грунта.

Место расположения будущей станции можно посмотреть по ссылке. Большое спасибо подписчику за информацию!

#Метро #Коричневая #Кольцевая

Снова наблюдаем за строительством нового вестибюля станции метро «Фрунзенская».

Здесь уже виднеются стены первого этажа. Строители продолжают устройство монолитной конструкции нового комплекса. Напомню, что вестибюль закрыли для реконструкции 1 июня 2024 года, открыть станцию для пассажиров планируют уже в следующем году, диспетчерский центр над вестибюлем заработает позже, в 2029 году.

#Метро #Фрунзенская #Синяя

Тем временем на 848 шахте коричневой линии не успевают вывозить грунт со строительной площадки. Работа ведется ударными темпами!

В продолжение коричневой линии войдут станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная. 848 шахта относится к станции «Заставская», стоит отметить, что сейчас не начато работ по возведению вестибюля ранее упомянутой станции, все подготовительные работы по возведению станционного комплекса ведутся исключительно под землей.

Ввести в эксплуатацию новый участок коричневой линии должны уже в 2030 году.

#Метро #Строительство #Ш848 #Заставская