В Петербурге на месте будущей станции метро «Заставская» коричневой линии продолжаются геологические исследования грунта.
По данным сервисов ГАТИ, работы будут вестись вплоть до 3 апреля текущего года.
«Заставская» - пересадочная станция на станцию «Московские ворота» синей линии. Должна быть открыта в рамках второй очереди коричневой линии в 2030 году.
#Метро #Строительство #Заставская #Коричневая
По данным сервисов ГАТИ, работы будут вестись вплоть до 3 апреля текущего года.
«Заставская» - пересадочная станция на станцию «Московские ворота» синей линии. Должна быть открыта в рамках второй очереди коричневой линии в 2030 году.
#Метро #Строительство #Заставская #Коричневая
👍57🔥9💋4❤1👏1🥱1
В Петербурге продолжается строительство станции метро «Богатырская» зеленой линии.
На строительной площадке ведется поэтапная разработка котлована. Слой за слоем строители выработают порядка 26 метров грунта.
Напомню, что новая станция метро должна открыться в составе продолжения зеленой линии вместе со станцией «Каменка».
Большое спасибо подписчику за фотографии!
#Метро #Строительство #Богатырская #Зеленая
На строительной площадке ведется поэтапная разработка котлована. Слой за слоем строители выработают порядка 26 метров грунта.
Напомню, что новая станция метро должна открыться в составе продолжения зеленой линии вместе со станцией «Каменка».
Большое спасибо подписчику за фотографии!
#Метро #Строительство #Богатырская #Зеленая
❤47👍19👏3🥱2💋2
СПб Строительный | Stroitelnui pinned «Уважаемые подписчики! В связи с тем, что правительство Российской Федерации блокирует Telegram, я создал дублирующий канал в мессенджере MAX. Если вы пользуетесь данным приложением, подпишитесь на мой канал и там. СПб Строительный в MAX»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Петербурге строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%.
Он является важной частью дорожной сети Петербурга, проходит над железной дорогой и соединяет Невский и Фрунзенский районы города. Реконструкция транспортной артерии требовалась не только по причине необходимости увеличения пропускной способности, но и в связи со строительством путей ВСМ.
«Новое сооружение разгрузит существующий Невский путепровод и сократит автомобилистам время в пути, что особенно ценно для жителей близлежащих Фрунзенского и Невского районов. Для пешеходов и велосипедистов будут оборудованы тротуары и велодорожки», - обещает пресс-служба губернатора Петербурга.
Он является важной частью дорожной сети Петербурга, проходит над железной дорогой и соединяет Невский и Фрунзенский районы города. Реконструкция транспортной артерии требовалась не только по причине необходимости увеличения пропускной способности, но и в связи со строительством путей ВСМ.
«Новое сооружение разгрузит существующий Невский путепровод и сократит автомобилистам время в пути, что особенно ценно для жителей близлежащих Фрунзенского и Невского районов. Для пешеходов и велосипедистов будут оборудованы тротуары и велодорожки», - обещает пресс-служба губернатора Петербурга.
❤36👍19💋4
Несколько новых фотографий строительства вестибюля станции метро «Фрунзенская»
🤝44💋7🔥5🥱2👍1😱1
В Санкт-Петербурге за 5,5 млрд рублей обустроят внутренние пространства и смонтируют автоматические двери на новых станциях, которые станут продолжением зеленой линии.
Речь о станциях "Каменка" и "Богатырская", которые должны сдаваться в 2029, то есть через три года.
Речь о станциях "Каменка" и "Богатырская", которые должны сдаваться в 2029, то есть через три года.
🔥52👀19👍8💋2👎1
Планы развития территории двух новых небоскребов ПАО «Газпром» в Петербурге официально обнародовали.
Кроме точного указания мест расположения двух новых башен (напомню, что речь про «Лахта-Центр 2»высотой 703 метра и «Лахта-Центр 3» высотой 555 метров), появились уточнения по инфраструктуре.
Станция метро «Лахта центр» получит отдельные вестибюли. Ранее город планировал интегрировать выходы со станции в уже существующий переход под Приморским проспектом. Теперь город планирует построить сразу три вестибюля. Посмотреть на местоположение каждого можно на фотографии.
Кроме точного указания мест расположения двух новых башен (напомню, что речь про «Лахта-Центр 2»высотой 703 метра и «Лахта-Центр 3» высотой 555 метров), появились уточнения по инфраструктуре.
Станция метро «Лахта центр» получит отдельные вестибюли. Ранее город планировал интегрировать выходы со станции в уже существующий переход под Приморским проспектом. Теперь город планирует построить сразу три вестибюля. Посмотреть на местоположение каждого можно на фотографии.
❤🔥56👎25🔥18🥰5👍4😢4❤2💋2
Репортаж с места строительства станции метро «Каменка» зелёной линии метрополитена СПб.
Здесь продолжается устройство стен в грунте. В дальнейшем они станут стенками котлована, в рамках которого поэтапно начнётся разработка грунта. Сверху вниз слой за слоем строители будут изымать грунт и укреплять конструкцию, как это делают сейчас на ст. «Богатырская».
«Каменку» планируют открыть в 2029 году, выходы станции будут расположены на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Здесь продолжается устройство стен в грунте. В дальнейшем они станут стенками котлована, в рамках которого поэтапно начнётся разработка грунта. Сверху вниз слой за слоем строители будут изымать грунт и укреплять конструкцию, как это делают сейчас на ст. «Богатырская».
«Каменку» планируют открыть в 2029 году, выходы станции будут расположены на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов в Приморском районе Санкт-Петербурга.
💋23👌14❤🔥6🥱3👍2👎1🔥1