В минувшем году в Петербурге открылось сразу две станции метро, что стало очень радостным событием для всех жителей нашего города, а особенно для жителей Красносельского района.

Предлагаю сравнить фотографии от декабря 2024 года, сделанные ~1 года назад, с фотографиями полностью готовых вестибюлей.
За год метрострой полностью закончил облицовку зданий вентилируемым фасадам, облагородил прилегающие территории, а также украсил комплексы к новому году.

#Метро #Строительство #Петербург #ЮгоЗападная #Путиловская #ККЛ #Коричневая

Репортаж с места строительства демонтажного котлована.

Демонтажный котлован необходим для того, чтобы разобрать горнопроходческий комплекс «Надежда» и перевезти его на другую площадку. Планируется, что далее щит направится на строительство станций метро фиолетовой линии на север города.

Напомню, что, по словам директора АО «МССС», уже через месяц демонтажный котлован будет полностью готов. Проектная глубина колодца ~35 метров.

#Метро #СанктПетербург #Строительство #СПб

Репортаж со строительной площадки станции метро «Каменка».

На строительной площадке продолжается сооружение форшахты, которая в дальнейшем необходима для сооружения стен в грунте. Работа по сооружению стен в грунте завершена более чем на треть.

Сама станция должна быть готова уже в 2029 году и заработает вместе с ст. "Богатырская" в составе продолжения зеленой линии.

#Каменка #СПб #Зеленая

Немного о том, что сейчас происходит на строительной площадки станции метро «Броневая»

Для строительства наклонного хода будет задействован тоннелепроходческий комплекс «Аврора», который ранее использовался на других станциях метрополитена.

Сейчас на площадке начаты работы по устройству стартового котлована. Для этого используются 3 буровые установки. По его периметру возводится ограждающая стена из буросекущих свай — всего 166 штук (армированных, неармированных и комбинированных). Технология включает бурение скважин, установку арматурных каркасов (в каждой второй свае) и последующее бетонирование. Это создаёт прочную водонепроницаемую конструкцию. Подобный метод уже применялся при строительстве других станций.

Станция «Броневая» войдёт в состав второго участка коричневой линии Петербургского метро. А её строительство должны завершить до 2030-го года

#Метро #Строительство #СПб #Броневая

Репортаж с места строительства станции метро «Богатырская».

Напомню, что ранее на протяжении двух лет строители занимались устройством стен в грунте, которые сейчас являются границами котлована. Именно в рамках этого котлована изымается грунт.

Напомню, что данная станция должна заработать в рамках продолжения зеленой линии метро уже в 2029 году.

#Метро #Строительство #СПб #Богатырская