Сегодня показываю готовность станции метро «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии метро СПб, которая должна быть сдана уже через месяц.

На данный момент продолжается установка потолочных зондов в подземном вестибюле станции. Над землей уже закончено сооружение каркасов выходов вестибюлей и в ближайшее время начнётся их отделка. Частично восстановлено трамвайное полотно и уже совсем скоро строители приступят к следующему участку полотна.
Работа ведётся и ночью

30.07.2024

#Строительный #Метро #ЛПЛ #Горный_Институт #НочнойПитер

Показываю текущее положение дел на станции "Юго-Западная" будущей Красносельско-Калининской линии метро Петербурга.

Завершена установка потолка в центральном зале, начинается работа по монтажу потолочных зондов в правом и левом путевых тоннелях. На перегоне продолжается заливка путевого бетона.

30.07.2024

#Строительный #Метро #Юго_Западная #Путиловская #ККЛ

Петербург готовит проект планировки для Фрунзенско-Приморской линии метро до станции «Коломяжская».

Выдано задание на подготовку документации по планировке территории для размещения
линейного объекта регионального значения «Фрунзенско-Приморская линия
метрополитена от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская»
с электродепо «Коломяжское» - документ от 30.07.2024 года сроком до 05.02.2026

01.08.2024

#Строительный #Метро #ФПЛ #ШуваловскийПроспект #Коломяжская

«БамТонельСтрой-Мост» приступил к строительству электродепо тч-8 «Красносельское».

На данный момент на строительной площадке происходит установка ограждения и изучение местности. В ближайшее время должны быть подготовлены документы для начала строительных работ.

Напомню, что «БамТонельСтрой-Мост» выиграл тендер за 20 МЛРД рублей, так как был единственным, подавшим заявку, исполнителем.

2.08.2024

#Строительный #Метро #Юго_Западная #Путиловская #ТЧ_8 #ККЛ

Сегодня расскажу про шахту 534, расположенной у станции метро «Дыбенко». Эта шахта была заложена ещё в 1982 году и по сей день является активной шахтой метростроителей. С 1987 года велись горнопроходческие работы в сторону перспективной станции «Кудрово» Лахтинско-Правобережной линии до 1997 года, когда строительство было заморожено, по экономическим причинам.

Несмотря на то, что в шахте не ведётся никакой деятельности, ежегодно правительство Петербурга тратит около 5 МЛН рублей на поддержание ее состояния. В надежде когда-нибудь вернутся на эти площадки.

Начало деятельности на этих площадках ожидается в 2026 году, так как именно в этом году закончится проходка тоннелей метро ККЛ и возможно, что один из 4 щитов направят именно на эту шахту.

#Строительный #Метро #ЛПЛ #Дыбенко #Кудрово