🛩Сроки адаптации космического корабля Орел к носителю Ангара сдвинули
Согласно новым сведениям, адаптацию российского космического корабля нового поколения к ракете Ангара сдвинули. Теперь ее планируют завершить в конце августа.
Связку из корабля Орел и ракеты Ангара можно назвать главной надеждой российской космической индустрии. Тем не менее сроки интеграции космического аппарата в состав носителя пришлось перенести. Об этом со ссылкой на сайт госзакупок сообщает РИА Новости.
В прошлом году главный конструктор по разработке корабля в Энергии Игорь Хамиц заявил, что подготовку эскизного проекта по созданию комплекса Ангары с Орлом, в рамках которого проводят работы по интеграции ракеты-носителя с космическим аппаратом, должны завершить в первой половине 2021-го.
В декабре сообщалось, что космическое ведомство направит на проработку эскизного проекта 1,1 миллиарда рублей. В качестве даты завершения работ назвали март 2021-го. В свою очередь, согласно данным, представленным недавно на сайте госзакупок, разработать эскизный проект должны до 31 августа 2021 года.
Изначально в качестве носителя для корабля Орел хотели использовать новую ракету Русь-М, однако впоследствии ее проект закрыли. После этого в качестве возможных носителей называли новую Ангару или перспективный Союз-5. В итоге для первых запусков корабля выбрали первый вариант.
Орел должен стать многоразовым пилотируемым космическим кораблем, способным решать широкий круг задач. Предполагается, что его можно будет использовать для полетов к орбитальной станции и спутнику нашей планеты. При этом, согласно недавнему заявлению главы космического ведомства, для снабжения станции аппарат может оказаться чересчур дорог.
Также, по словам руководителя Роскосмоса, возможности ракеты-носителя «Ангара» позволят собирать на орбите пилотируемые комплексы, с помощью которых можно было бы исследовать дальний космос.
Напомним, недавно программа новой российской ракеты прошла важный этап: в Центре имени Хруничева приступили к сборке первых серийных носителей «Ангара-А5», ранее заказанных Минобороны. Всего в 2022-2024 годы военные должны получить четыре новые ракеты этого типа.
Сейчас на счету «А5» только два запуска. Первый произвели еще в 2014 году, второй состоялся в 2020-м. Третий старт ракеты, возможно, проведут в этом году. В качестве даты первого беспилотного запуска космического корабля «Орел» называли 2023-й. Пилотируемый старт может состояться в середине десятилетия.
#космос #space #космонавтика #космическийкорабль #ракета #орел #ангара
Согласно новым сведениям, адаптацию российского космического корабля нового поколения к ракете Ангара сдвинули. Теперь ее планируют завершить в конце августа.
Связку из корабля Орел и ракеты Ангара можно назвать главной надеждой российской космической индустрии. Тем не менее сроки интеграции космического аппарата в состав носителя пришлось перенести. Об этом со ссылкой на сайт госзакупок сообщает РИА Новости.
В прошлом году главный конструктор по разработке корабля в Энергии Игорь Хамиц заявил, что подготовку эскизного проекта по созданию комплекса Ангары с Орлом, в рамках которого проводят работы по интеграции ракеты-носителя с космическим аппаратом, должны завершить в первой половине 2021-го.
В декабре сообщалось, что космическое ведомство направит на проработку эскизного проекта 1,1 миллиарда рублей. В качестве даты завершения работ назвали март 2021-го. В свою очередь, согласно данным, представленным недавно на сайте госзакупок, разработать эскизный проект должны до 31 августа 2021 года.
Изначально в качестве носителя для корабля Орел хотели использовать новую ракету Русь-М, однако впоследствии ее проект закрыли. После этого в качестве возможных носителей называли новую Ангару или перспективный Союз-5. В итоге для первых запусков корабля выбрали первый вариант.
Орел должен стать многоразовым пилотируемым космическим кораблем, способным решать широкий круг задач. Предполагается, что его можно будет использовать для полетов к орбитальной станции и спутнику нашей планеты. При этом, согласно недавнему заявлению главы космического ведомства, для снабжения станции аппарат может оказаться чересчур дорог.
Также, по словам руководителя Роскосмоса, возможности ракеты-носителя «Ангара» позволят собирать на орбите пилотируемые комплексы, с помощью которых можно было бы исследовать дальний космос.
Напомним, недавно программа новой российской ракеты прошла важный этап: в Центре имени Хруничева приступили к сборке первых серийных носителей «Ангара-А5», ранее заказанных Минобороны. Всего в 2022-2024 годы военные должны получить четыре новые ракеты этого типа.
Сейчас на счету «А5» только два запуска. Первый произвели еще в 2014 году, второй состоялся в 2020-м. Третий старт ракеты, возможно, проведут в этом году. В качестве даты первого беспилотного запуска космического корабля «Орел» называли 2023-й. Пилотируемый старт может состояться в середине десятилетия.
#космос #space #космонавтика #космическийкорабль #ракета #орел #ангара
🔈«Роскосмос» озвучил новую дату запуска станции «Луна-25»
Россия хочет отправить на спутник Земли автоматическую станцию «Луна-25» в июле следующего года. Ранее это хотели сделать в мае.
О новой дате запуска к земному спутнику автоматической станции «Луна-25» со ссылкой на генерального директора «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина сообщило РИА Новости. «У нас впереди в следующем году, в июле, мы планируем миссию на Луну — “Луна-25″», — заявил он, обращаясь к членам экипажа корабля «Союз МС-19».
Если говорить о «Луне-25», ее главная задача — отработка базовых технологий мягкой посадки. Активный срок работы зонда на поверхности Луны составляет не менее одного земного года.
Аппарат запустят с космодрома Восточный при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1б». Масса «Луны-25» — 1750 килограммов. Станция состоит из двух частей: верхняя включает в себя панель солнечных батарей, радиатор системы терморегулирования, научные приборы, источник энергии и электронное оборудование станции. Нижняя — это посадочное устройство. На нем закрепили двигательную установку, при помощи которой, в частности, аппарат будет садиться на Луну. Кроме того, там установили топливные баки, антенны и манипулятор грунтозаборного устройства.
Запуск «Луны-25» станет для современной России первым шагом в освоении спутника. Уже в 2024-м планируют запуск орбитального аппарата «Луна-26», а еще через год «Роскосмос» хочет отправить туда «Луну-27» — тяжелый посадочный аппарат, который будет извлекать из глубин образцы лунного льда
При этом космическое ведомство не отказывается от пилотируемого полета на Луну. На первом этапе могут применить ракету-носитель «Ангара». В будущем для этих целей хотят создать более мощный сверхтяжелый носитель.
Также в перспективе Россия и Китай планируют совместными усилиями построить лунную станцию. Первый (подготовительный) этап могут реализовать уже во второй половине десятилетия. Ввести объект в эксплуатацию предполагают после 2030-го.
#space #космонавтика #космическийаппарат #луна25 #полетналуну #космос #освоение #роскосмос
Россия хочет отправить на спутник Земли автоматическую станцию «Луна-25» в июле следующего года. Ранее это хотели сделать в мае.
О новой дате запуска к земному спутнику автоматической станции «Луна-25» со ссылкой на генерального директора «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина сообщило РИА Новости. «У нас впереди в следующем году, в июле, мы планируем миссию на Луну — “Луна-25″», — заявил он, обращаясь к членам экипажа корабля «Союз МС-19».
Если говорить о «Луне-25», ее главная задача — отработка базовых технологий мягкой посадки. Активный срок работы зонда на поверхности Луны составляет не менее одного земного года.
Аппарат запустят с космодрома Восточный при помощи ракеты-носителя «Союз-2.1б». Масса «Луны-25» — 1750 килограммов. Станция состоит из двух частей: верхняя включает в себя панель солнечных батарей, радиатор системы терморегулирования, научные приборы, источник энергии и электронное оборудование станции. Нижняя — это посадочное устройство. На нем закрепили двигательную установку, при помощи которой, в частности, аппарат будет садиться на Луну. Кроме того, там установили топливные баки, антенны и манипулятор грунтозаборного устройства.
Запуск «Луны-25» станет для современной России первым шагом в освоении спутника. Уже в 2024-м планируют запуск орбитального аппарата «Луна-26», а еще через год «Роскосмос» хочет отправить туда «Луну-27» — тяжелый посадочный аппарат, который будет извлекать из глубин образцы лунного льда
При этом космическое ведомство не отказывается от пилотируемого полета на Луну. На первом этапе могут применить ракету-носитель «Ангара». В будущем для этих целей хотят создать более мощный сверхтяжелый носитель.
Также в перспективе Россия и Китай планируют совместными усилиями построить лунную станцию. Первый (подготовительный) этап могут реализовать уже во второй половине десятилетия. Ввести объект в эксплуатацию предполагают после 2030-го.
#space #космонавтика #космическийаппарат #луна25 #полетналуну #космос #освоение #роскосмос
🔈 Впервые представлен облик новой российской ракеты «Иркут»
Российское Минобороны показало облик перспективного носителя сверхлегкого класса, одна из версий которого будет многоразовой. Также в военном ведомстве озвучили характеристики ракеты.
Носитель будут запускать с Плесецка. Его создадут в двух вариантах: одноразовом и многоразовом. Последний должен возвращаться с помощью крыльев.
Для ракеты выбрали топливную пару метан — кислород. Что касается разгонного блока, то для него избрали гептил с амилом.
Если говорить об одноразовой версии, она будет иметь стартовую массу 23,6 тонны. В случае с многоразовой ракетой масса окажется больше и достигнет 25 тонн.
В первом случае на низкую околоземную орбиту (200 километров) можно вывести около 580 килограммов грузов. Во втором — почти 400 килограммов. Первый пуск одноразовой и многоразовой модификаций «Иркута» должны провести в 2024 году.
Напомним, в августе стало известно о подготовке эскизного проекта ракеты «Амур». Она должна быть многоразовой и использовать в качестве топлива метан. В будущем носитель заменит семейство «Союз-2».
#space #космонавтика #космос #иркут #ракета
Российское Минобороны показало облик перспективного носителя сверхлегкого класса, одна из версий которого будет многоразовой. Также в военном ведомстве озвучили характеристики ракеты.
Носитель будут запускать с Плесецка. Его создадут в двух вариантах: одноразовом и многоразовом. Последний должен возвращаться с помощью крыльев.
Для ракеты выбрали топливную пару метан — кислород. Что касается разгонного блока, то для него избрали гептил с амилом.
Если говорить об одноразовой версии, она будет иметь стартовую массу 23,6 тонны. В случае с многоразовой ракетой масса окажется больше и достигнет 25 тонн.
В первом случае на низкую околоземную орбиту (200 километров) можно вывести около 580 килограммов грузов. Во втором — почти 400 килограммов. Первый пуск одноразовой и многоразовой модификаций «Иркута» должны провести в 2024 году.
Напомним, в августе стало известно о подготовке эскизного проекта ракеты «Амур». Она должна быть многоразовой и использовать в качестве топлива метан. В будущем носитель заменит семейство «Союз-2».
#space #космонавтика #космос #иркут #ракета
🚀 Китайцы запустили и посадили прототип многоразовой ракеты
Deep Blue Aerospace испытала прототип своей перспективной многоразовой ракеты Nebula-M1. Аппарат достиг высоты 100 метров и успешно вернулся обратно.
Китайцы провели очередные тесты прототипа многоразовой ракеты. Испытания состоялись на аэрокосмической базе в Тунчуане.
Оснащенный четырьмя опорами аппарат успешно стартовал, достиг высоты 100 метров и вернулся обратно. Видео демонстрирует все этапы этого полета.
Ракета получила двигатель, работающий на керосине и жидком кислороде. Испытания стали частью разработки полноценной ракеты-носителя Nebula-1 диаметром 2,25 метра, первый полет которой запланировали на 2023 год. Предполагается, что Nebula-1 сможет выводить 500 килограммов грузов на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту.
В будущем компания хочет создать более мощный многоразовый носитель Nebula-2, который сможет вывести на низкую околоземную орбиту 4,5 тонны грузов.
Напомним, недавно в России показали облик перспективной ракеты сверхлегкого класса, одна из модификаций которой будет многоразовой. Первый запуск носителя должны провести уже в 2024 году.
#space #космонавтика #космос #многоразоваяракета
Deep Blue Aerospace испытала прототип своей перспективной многоразовой ракеты Nebula-M1. Аппарат достиг высоты 100 метров и успешно вернулся обратно.
Китайцы провели очередные тесты прототипа многоразовой ракеты. Испытания состоялись на аэрокосмической базе в Тунчуане.
Оснащенный четырьмя опорами аппарат успешно стартовал, достиг высоты 100 метров и вернулся обратно. Видео демонстрирует все этапы этого полета.
Ракета получила двигатель, работающий на керосине и жидком кислороде. Испытания стали частью разработки полноценной ракеты-носителя Nebula-1 диаметром 2,25 метра, первый полет которой запланировали на 2023 год. Предполагается, что Nebula-1 сможет выводить 500 килограммов грузов на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту.
В будущем компания хочет создать более мощный многоразовый носитель Nebula-2, который сможет вывести на низкую околоземную орбиту 4,5 тонны грузов.
Напомним, недавно в России показали облик перспективной ракеты сверхлегкого класса, одна из модификаций которой будет многоразовой. Первый запуск носителя должны провести уже в 2024 году.
#space #космонавтика #космос #многоразоваяракета
🚀 Virgin Galactic озвучила новую дату начала коммерческих суборбитальных полетов
Компания Ричарда Брэнсона сдвинула старт коммерческих суборбитальных полетов на четвертый квартал следующего года. Это связано с доработкой оборудования и новыми тестами.
Согласно заявлению Virgin Galactic, программу по доработке начали на месяц позже, чем предполагали, а старт коммерческих услуг перенесли на четвертый квартал 2022 года.
За это время компания проведет тестовую миссию Unity-23 по контракту с ВВС Италии. На борту космолета будут находиться в том числе итальянские летчики. Точная дата миссии неизвестна.
Одиннадцатого июля Virgin Galactic провела суборбитальный полет корабля VSS Unity типа SpaceShipTwo. На борту среди прочих находился руководитель компании Ричард Брэнсон. Несмотря на технические трудности, о которых стало известно позже, испытания в целом признали успешными.
Уверенно движется вперед и конкурент Virgin Galactic — Blue Origin. Недавно компания совершила второй запуск космического корабля New Shepard с людьми на борту. В числе туристов был 90-летний актер Уильям Шетнер.
Первый пилотируемый полет корабль выполнил 20 июля. Всего New Shepard совершил на сегодня 18 запусков.
#space #космонавтика #космолет #суборбитальныйполет
Компания Ричарда Брэнсона сдвинула старт коммерческих суборбитальных полетов на четвертый квартал следующего года. Это связано с доработкой оборудования и новыми тестами.
Согласно заявлению Virgin Galactic, программу по доработке начали на месяц позже, чем предполагали, а старт коммерческих услуг перенесли на четвертый квартал 2022 года.
За это время компания проведет тестовую миссию Unity-23 по контракту с ВВС Италии. На борту космолета будут находиться в том числе итальянские летчики. Точная дата миссии неизвестна.
Одиннадцатого июля Virgin Galactic провела суборбитальный полет корабля VSS Unity типа SpaceShipTwo. На борту среди прочих находился руководитель компании Ричард Брэнсон. Несмотря на технические трудности, о которых стало известно позже, испытания в целом признали успешными.
Уверенно движется вперед и конкурент Virgin Galactic — Blue Origin. Недавно компания совершила второй запуск космического корабля New Shepard с людьми на борту. В числе туристов был 90-летний актер Уильям Шетнер.
Первый пилотируемый полет корабль выполнил 20 июля. Всего New Shepard совершил на сегодня 18 запусков.
#space #космонавтика #космолет #суборбитальныйполет
🔈Обнаружены следы вулканической активности Луны всего два миллиарда лет назад
Китайская миссия «Чанъэ-5», доставившая в прошлом году образцы лунного грунта на Землю, позволила ученым узнать больше о вулканической активности нашего спутника. Оказалось, вулканы на Луне извергались гораздо дольше, чем предполагали.
То, что на Луне, вероятно, извергались вулканы, известно давно. Однако считалось, что это происходило 2,8-2,9 миллиарда лет назад. Есть, правда, мнение, что вулканы спутника Земли были «живы» еще один миллиард лет назад, но стопроцентных доказательств этому нет.
Ученые из Китайской академии наук и Университета Сунь Ятсена (Китай) проанализировали 47 образцов реголита, доставленного на Землю аппаратом «Чанъэ-5» в декабре прошлого года, и пришли к выводу, что правда, как водится, может быть где-то посередине. Работа опубликована в журнале Nature.
Лунный базальт, согласно их радиометрическому датированию, сформировался около 2,03 миллиарда лет назад. Значит, в то время спутник нашей планеты был вулканически активным, то есть вулканы на нем извергались на 800-900 миллионов лет позже, чем считалось.
«Это самый молодой возраст кристаллизации, когда-либо зарегистрированный для лунных базальтовых пород радиометрическими измерениями, расширяющий диапазон радиоизотопных возрастов лунных базальтов на 800-900 миллионов лет, — заявил один из авторов статьи Ли Чунлай, исследователь из Национальной астрономической обсерватории Китайской академии наук. — Наше исследование предоставляет первое убедительное доказательство того, что магматическая активность на Луне сохранялась по крайней мере два миллиарда лет назад».
Кроме того, ученые смогли показать, что образцы реголита, доставленные предыдущими американскими лунными миссиями, созданы из магмы, богатой уникальным составом калия, редкоземельных элементов и фосфора. Такой тип базальта, как предполагают исследователи, играл ключевую роль в магматической эволюции Луны.
#астрономия #космос #space #луна #вулканы
Китайская миссия «Чанъэ-5», доставившая в прошлом году образцы лунного грунта на Землю, позволила ученым узнать больше о вулканической активности нашего спутника. Оказалось, вулканы на Луне извергались гораздо дольше, чем предполагали.
То, что на Луне, вероятно, извергались вулканы, известно давно. Однако считалось, что это происходило 2,8-2,9 миллиарда лет назад. Есть, правда, мнение, что вулканы спутника Земли были «живы» еще один миллиард лет назад, но стопроцентных доказательств этому нет.
Ученые из Китайской академии наук и Университета Сунь Ятсена (Китай) проанализировали 47 образцов реголита, доставленного на Землю аппаратом «Чанъэ-5» в декабре прошлого года, и пришли к выводу, что правда, как водится, может быть где-то посередине. Работа опубликована в журнале Nature.
Лунный базальт, согласно их радиометрическому датированию, сформировался около 2,03 миллиарда лет назад. Значит, в то время спутник нашей планеты был вулканически активным, то есть вулканы на нем извергались на 800-900 миллионов лет позже, чем считалось.
«Это самый молодой возраст кристаллизации, когда-либо зарегистрированный для лунных базальтовых пород радиометрическими измерениями, расширяющий диапазон радиоизотопных возрастов лунных базальтов на 800-900 миллионов лет, — заявил один из авторов статьи Ли Чунлай, исследователь из Национальной астрономической обсерватории Китайской академии наук. — Наше исследование предоставляет первое убедительное доказательство того, что магматическая активность на Луне сохранялась по крайней мере два миллиарда лет назад».
Кроме того, ученые смогли показать, что образцы реголита, доставленные предыдущими американскими лунными миссиями, созданы из магмы, богатой уникальным составом калия, редкоземельных элементов и фосфора. Такой тип базальта, как предполагают исследователи, играл ключевую роль в магматической эволюции Луны.
#астрономия #космос #space #луна #вулканы
🛰«Роскосмос» показал макет новой российской орбитальной станции
В числе особенностей РОСС, которая должна стать российской альтернативой МКС, — унификация модулей и возможность взаимодействовать со спутниковыми группировками.
Госкорпорация «Роскосмос» на международном военно-техническом форуме «Армия-2022», который проходит с 15 по 21 августа в выставочном центре «Патриот» в Подмосковье, впервые публично представила макет национальной орбитальной космической станции, сообщается в пресс-релизе на сайте ведомства. Разработкой эскизного проекта занимается РКК «Энергия».
«По предварительным проработкам, на первом этапе станция будет включать четыре модуля — научно-энергетический, узловой, базовый и шлюзовой. Это обеспечит экипаж из двух человек суммарным гермообъемом 228 кубических метров, в том числе до 19 кубических метров для размещения научного оборудования», — рассказали в госкорпорации.
Впоследствии РОСС хотят дооснастить целевым и производственным модулями и платформой обслуживания. В итоге гермообъем достигнет 667 кубических метров — достаточно для двух-четырех человек. При этом 49 кубических метров отдадут под научную аппаратуру.
В «Роскосмосе» отметили, что в числе особенностей станции, которая должна заменить нам присутствие на уже устаревшей МКС, — унификация модулей и возможность взаимодействовать со спутниковыми группировками.
О том, что Россия покинет проект Международной космической станции, говорят не первый год. Недавно эти намерения подтвердил новый генеральный директор космического ведомства Юрий Борисов, сменивший на посту Дмитрия Рогозина. Сначала он заявил, что выход из программы состоится после 2024 года, когда начнется строительство РОСС. Однако после уточнил, что процесс будет постепенным: «завершение работы на МКС и начало работы на российской станции — безусловно, должны быть синхронизированы».
Западные партнеры, однако, не верят, что Россия откажется от участия в международном проекте в ближайшие годы. Как утверждает глава космического командования NASA Кэти Людерс, это вообще не случится минимум до 2028-го: по ее словам, российские представители космической сферы недавно заявили американцам, что Москва останется на МКС, пока не создаст свой орбитальный «форпост».
Генеральный конструктор «Энергии» Владимир Соловьев тоже считает, что нельзя покидать проект до того, как построят «более или менее ощутимый задел по РОСС», — в том числе чтобы не прекращать пилотируемые полеты даже на переходный период, ведь «потом восстановить достигнутое будет очень непросто».
По мнению Соловьева, в 2028 году при помощи тяжелой ракеты «Ангара-А5М» можно запустить Научно-энергетический модуль, потом узловой и шлюзовой (для выходов в открытый космос). Когда состоится стыковка узлового модуля, на РОСС полетит первый экипаж.
#космонавтика #мкс #роскосмос #space #орбитальнаястанция
В числе особенностей РОСС, которая должна стать российской альтернативой МКС, — унификация модулей и возможность взаимодействовать со спутниковыми группировками.
Госкорпорация «Роскосмос» на международном военно-техническом форуме «Армия-2022», который проходит с 15 по 21 августа в выставочном центре «Патриот» в Подмосковье, впервые публично представила макет национальной орбитальной космической станции, сообщается в пресс-релизе на сайте ведомства. Разработкой эскизного проекта занимается РКК «Энергия».
«По предварительным проработкам, на первом этапе станция будет включать четыре модуля — научно-энергетический, узловой, базовый и шлюзовой. Это обеспечит экипаж из двух человек суммарным гермообъемом 228 кубических метров, в том числе до 19 кубических метров для размещения научного оборудования», — рассказали в госкорпорации.
Впоследствии РОСС хотят дооснастить целевым и производственным модулями и платформой обслуживания. В итоге гермообъем достигнет 667 кубических метров — достаточно для двух-четырех человек. При этом 49 кубических метров отдадут под научную аппаратуру.
В «Роскосмосе» отметили, что в числе особенностей станции, которая должна заменить нам присутствие на уже устаревшей МКС, — унификация модулей и возможность взаимодействовать со спутниковыми группировками.
О том, что Россия покинет проект Международной космической станции, говорят не первый год. Недавно эти намерения подтвердил новый генеральный директор космического ведомства Юрий Борисов, сменивший на посту Дмитрия Рогозина. Сначала он заявил, что выход из программы состоится после 2024 года, когда начнется строительство РОСС. Однако после уточнил, что процесс будет постепенным: «завершение работы на МКС и начало работы на российской станции — безусловно, должны быть синхронизированы».
Западные партнеры, однако, не верят, что Россия откажется от участия в международном проекте в ближайшие годы. Как утверждает глава космического командования NASA Кэти Людерс, это вообще не случится минимум до 2028-го: по ее словам, российские представители космической сферы недавно заявили американцам, что Москва останется на МКС, пока не создаст свой орбитальный «форпост».
Генеральный конструктор «Энергии» Владимир Соловьев тоже считает, что нельзя покидать проект до того, как построят «более или менее ощутимый задел по РОСС», — в том числе чтобы не прекращать пилотируемые полеты даже на переходный период, ведь «потом восстановить достигнутое будет очень непросто».
По мнению Соловьева, в 2028 году при помощи тяжелой ракеты «Ангара-А5М» можно запустить Научно-энергетический модуль, потом узловой и шлюзовой (для выходов в открытый космос). Когда состоится стыковка узлового модуля, на РОСС полетит первый экипаж.
#космонавтика #мкс #роскосмос #space #орбитальнаястанция
Снимок солнца , сделанный наземным телескопом имени Дэниела Иноуе "DKIST".
🔈Изменение орбиты Юпитера сделает Землю еще более подходящей для жизни
Моделирование показало, что небольшое увеличение эксцентриситета орбиты Юпитера могло бы улучшить климат на Земле и сделать многие регионы нашей планеты более комфортабельными для жизни.
До сих пор нам известна лишь одна обитаемая планета, наша собственная Земля. Неудивительно, что в поисках других миров, подходящих для жизни, ученые ориентируются именно на нее. Хотя некоторые работы показывают, что Земля может быть далеко не идеальным вариантом, а некоторые «сверхобитаемые» планеты предоставляют еще более комфортные условия. Более удобной для жизни могла бы стать и сама Земля – для этого достаточно чуть изменить орбиту Юпитера. К такому выводу пришли авторы новой статьи, опубликованной в The Astronomical Journal.
В поисках потенциально обитаемых миров астрономы ориентируются на целый ряд характеристик далекой планеты. Это, прежде всего, расстояние до ее материнской звезды: оно должно быть таким, чтобы планета не слишком разогревалась, но и не замерзала полностью, а на поверхности могла сохраняться жидкая вода. Второй критерий – размеры и масса планеты, которые не должны быть намного больше земных. Пока что мы не представляем, чтобы жизнь могла появиться на газовом гиганте наподобие Сатурна или Юпитера.
Можно привлекать и другие критерии, которые считаются важными для развития жизни на Земле – например, наличие крупного спутника, который стабилизирует вращение планеты вокруг своей оси, вызывает приливы и отливы. Иногда к этому списку добавляется и Юпитер, который весит в разы больше всех остальных планет Солнечной системы, вместе взятых, и оказывает большое влияние на их орбиты. Предполагается, что двигайся Юпитер лишь немногим иначе, и жизнь на Земле могла б и не появиться вовсе.
Это влияние оценили Пэм Вервурт (Pam Vervoort) и ее коллеги из Калифорнийского университета в Риверсайде. Моделируя систему гравитационно связанных тел, астрономы проследили за движением Земли в условиях, если бы орбита Юпитера проходила ближе к ней – и к Солнцу. Расчеты продемонстрировали, что такая ситуация не слишком благоприятна для жизни, поскольку приводит к увеличению наклона оси вращения Земли. Сегодня он обеспечивает чередование времен года, но более сильное отклонение способно приводить к чересчур экстремальным перепадам температуры.
С другой стороны, небольшое изменение эксцентриситета орбиты самого Юпитера – без изменения ее радиуса – могло бы пойти только на пользу. В реальности орбита газового гиганта почти строго круговая, но если ее чуть вытянуть, то слегка вытянулась бы и орбита Земли. Моделирование, проведенное Пэм Вервурт и ее соавторами, показало, что такие изменения могли бы сделать климат многих регионов нашей планеты более мягким и подходящим для жизни, чем сейчас.
«Многие убеждены, что Земля – это вершина обитаемости планет, и что любое изменение орбиты массивного Юпитера лишь ухудшит ее положение, – говорит Пэм Вервурт. – Мы показали, что оба эти допущения неверны». Конечно, вряд ли когда-нибудь эти выводы заставят человечество заняться орбитальной «перестройкой» Солнечной системы. Но они позволят более точно оценивать потенциальную обитаемость планет возле других далеких звезд.
#space #астрономия #внеземнаяжизнь #юпитер #космос #космонавтика #планеты
Моделирование показало, что небольшое увеличение эксцентриситета орбиты Юпитера могло бы улучшить климат на Земле и сделать многие регионы нашей планеты более комфортабельными для жизни.
До сих пор нам известна лишь одна обитаемая планета, наша собственная Земля. Неудивительно, что в поисках других миров, подходящих для жизни, ученые ориентируются именно на нее. Хотя некоторые работы показывают, что Земля может быть далеко не идеальным вариантом, а некоторые «сверхобитаемые» планеты предоставляют еще более комфортные условия. Более удобной для жизни могла бы стать и сама Земля – для этого достаточно чуть изменить орбиту Юпитера. К такому выводу пришли авторы новой статьи, опубликованной в The Astronomical Journal.
В поисках потенциально обитаемых миров астрономы ориентируются на целый ряд характеристик далекой планеты. Это, прежде всего, расстояние до ее материнской звезды: оно должно быть таким, чтобы планета не слишком разогревалась, но и не замерзала полностью, а на поверхности могла сохраняться жидкая вода. Второй критерий – размеры и масса планеты, которые не должны быть намного больше земных. Пока что мы не представляем, чтобы жизнь могла появиться на газовом гиганте наподобие Сатурна или Юпитера.
Можно привлекать и другие критерии, которые считаются важными для развития жизни на Земле – например, наличие крупного спутника, который стабилизирует вращение планеты вокруг своей оси, вызывает приливы и отливы. Иногда к этому списку добавляется и Юпитер, который весит в разы больше всех остальных планет Солнечной системы, вместе взятых, и оказывает большое влияние на их орбиты. Предполагается, что двигайся Юпитер лишь немногим иначе, и жизнь на Земле могла б и не появиться вовсе.
Это влияние оценили Пэм Вервурт (Pam Vervoort) и ее коллеги из Калифорнийского университета в Риверсайде. Моделируя систему гравитационно связанных тел, астрономы проследили за движением Земли в условиях, если бы орбита Юпитера проходила ближе к ней – и к Солнцу. Расчеты продемонстрировали, что такая ситуация не слишком благоприятна для жизни, поскольку приводит к увеличению наклона оси вращения Земли. Сегодня он обеспечивает чередование времен года, но более сильное отклонение способно приводить к чересчур экстремальным перепадам температуры.
С другой стороны, небольшое изменение эксцентриситета орбиты самого Юпитера – без изменения ее радиуса – могло бы пойти только на пользу. В реальности орбита газового гиганта почти строго круговая, но если ее чуть вытянуть, то слегка вытянулась бы и орбита Земли. Моделирование, проведенное Пэм Вервурт и ее соавторами, показало, что такие изменения могли бы сделать климат многих регионов нашей планеты более мягким и подходящим для жизни, чем сейчас.
«Многие убеждены, что Земля – это вершина обитаемости планет, и что любое изменение орбиты массивного Юпитера лишь ухудшит ее положение, – говорит Пэм Вервурт. – Мы показали, что оба эти допущения неверны». Конечно, вряд ли когда-нибудь эти выводы заставят человечество заняться орбитальной «перестройкой» Солнечной системы. Но они позволят более точно оценивать потенциальную обитаемость планет возле других далеких звезд.
#space #астрономия #внеземнаяжизнь #юпитер #космос #космонавтика #планеты
🛰Был запущен первый в историй аппарат по защите Земли от малых небесных тел.
DART, первый в истории космонавтики аппарат, запущенный в рамках международного проекта по созданию защиты Земли от малых небесных тел, начал подготовку к столкновению со 160-метровым астероидом Диморф, входящим в двойную систему (65803) Дидим. Это произойдёт 27 сентября, событие будет наблюдать небольшой итальянский спутник LICIACube, который 11 сентября успешно отделился от DART. Этот аппарат формата 6U оснащен двумя камерами — с широким и узким полем зрения. Его задачами станут наблюдения за пылевым выбросом с поверхности астероида во время тарана, а также получение снимков образовавшегося рукотворного кратера с высоты около 55 километров через 3 дня после тарана. Затем все снимки будут переданы на Землю, и, если аппарат будет исправен и у него останется топливо, то его могут отправить к другому астероиду. Ожидается, что в 2027 году до Дидима доберётся станция Hera, которая более детально исследует систему и изменение орбиты астероида.
Сам DART сейчас регулярно проводит наблюдения за астероидами при помощи навигационной камеры DRACO. В ближайшее время DART выполнит три манёвра по коррекции траектории, основываясь на этих наблюдениях. Финальный манёвр состоится за сутки до столкновения, после чего DART перейдёт в автономный режим работы. Аппарат столкнётся с Димирфом на скорости около 6 км/с. Моделирование показывает, что удар изменит траекторию полёта Диморфа, его орбитальная скорость уменьшится приблизительно на 0.4 мм/c. Это значение кажется ничтожным, но вызванные отклонения в орбите уже можно зафиксировать. К тому же, это тестовая миссия, и в случае реальной угрозы можно будет запускать аппараты с большей массой. Да и масштабах гелиоцентрических орбит, а это миллиарды километров, даже такие небольшие отклонения приведут к изменению орбиты астероида на тысячи километров. Это практически ничто по меркам космоса, но может оказаться спасением для Земли.
DART (Double Asteroid Redirection Test, русс. «Испытания перенаправления двойного астероида») — первый в истории проект по изменению траектории астероидов и их перенаправлению. С помощью него человечество опробует на практике один из методов защиты Земли от астероидов — кинетический удар (или кинематический таран). Миссия осуществляется NASA совместно с ESA.
DART, первый в истории космонавтики аппарат, запущенный в рамках международного проекта по созданию защиты Земли от малых небесных тел, начал подготовку к столкновению со 160-метровым астероидом Диморф, входящим в двойную систему (65803) Дидим. Это произойдёт 27 сентября, событие будет наблюдать небольшой итальянский спутник LICIACube, который 11 сентября успешно отделился от DART. Этот аппарат формата 6U оснащен двумя камерами — с широким и узким полем зрения. Его задачами станут наблюдения за пылевым выбросом с поверхности астероида во время тарана, а также получение снимков образовавшегося рукотворного кратера с высоты около 55 километров через 3 дня после тарана. Затем все снимки будут переданы на Землю, и, если аппарат будет исправен и у него останется топливо, то его могут отправить к другому астероиду. Ожидается, что в 2027 году до Дидима доберётся станция Hera, которая более детально исследует систему и изменение орбиты астероида.
Сам DART сейчас регулярно проводит наблюдения за астероидами при помощи навигационной камеры DRACO. В ближайшее время DART выполнит три манёвра по коррекции траектории, основываясь на этих наблюдениях. Финальный манёвр состоится за сутки до столкновения, после чего DART перейдёт в автономный режим работы. Аппарат столкнётся с Димирфом на скорости около 6 км/с. Моделирование показывает, что удар изменит траекторию полёта Диморфа, его орбитальная скорость уменьшится приблизительно на 0.4 мм/c. Это значение кажется ничтожным, но вызванные отклонения в орбите уже можно зафиксировать. К тому же, это тестовая миссия, и в случае реальной угрозы можно будет запускать аппараты с большей массой. Да и масштабах гелиоцентрических орбит, а это миллиарды километров, даже такие небольшие отклонения приведут к изменению орбиты астероида на тысячи километров. Это практически ничто по меркам космоса, но может оказаться спасением для Земли.
DART (Double Asteroid Redirection Test, русс. «Испытания перенаправления двойного астероида») — первый в истории проект по изменению траектории астероидов и их перенаправлению. С помощью него человечество опробует на практике один из методов защиты Земли от астероидов — кинетический удар (или кинематический таран). Миссия осуществляется NASA совместно с ESA.
🔈Впервые протестирована система спасения Земли от опасных астероидов.
Зонд DART успешно врезался в Диморф — меньшее из тел двойного астероида. По прогнозам, в результате столкновения астероид должен будет замедлиться на 1%. Перед столкновением зонд сделал снимки его поверхности.
Все объекты диаметром больше 150 метров, приближающиеся к Земле более чем на 0,05 астрономической единицы (астрономическая единица — среднее расстояние Земли от Солнца), или около 19,5 расстояния от нашей планеты до Луны, астрономы считают потенциально опасными. На июнь этого года было известно около 2270 таких объектов, но свыше 99% из них не представляют для Земли опасность на протяжении еще как минимум ста лет. Тем не менее к потенциальному столкновению нужно подготовиться заранее.
В прошлом году астрономы NASA сообщили, что на подготовку к отклонению опасного астероида понадобится от пяти до десяти лет. Подлетающий астероид можно и взорвать, но, во-первых, мощность заряда будет ограничена возможностями аппарата, а во-вторых, это создаст облако потенциально опасных обломков. Логичнее отклонить подлетающее тело. Чтобы протестировать метод кинетического тарана, NASA организовало миссию DART.
По составу DART — «Тест по перенаправлению двойного астероида» — прост: короб размером примерно 1,2 x 1,3 x 1,3 метра с несколькими датчиками и камерой (DRACO). Общий вес — около 570 килограммов. На зонде также летел небольшой спутник LICIACube, «Легкий итальянский CubeSat для съемки астероидов», от Итальянского космического агентства.
Целью миссии выбрали двойной астероид, состоящий из 780-метрового астероида Дидима и 160-метрового астероида Диморфа. Он входит в число потенциально опасных объектов, но траектория его полета еще долго будет пролегать вдали от нашей планеты. Сейчас он находится на расстоянии 10,9 миллиона километров. Для сравнения: расстояние до Луны — 364 тысячи километров, минимальное расстояние до Марса — 55 миллионов
Маленький Диморф вращается вокруг основного тела с периодом в 11,9 часа. DART влетел в него на скорости около 22 530 километров в час, в десять раз быстрее среднестатистической пули. Столкновение должно замедлить орбитальный период «спутника» на 1%, около 10 минут.
По словам Елены Адамс (Elena Adams), инженера миссии DART из Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса, на подтверждение точного изменения орбитального периода понадобится несколько месяцев наблюдений. Зато изображения есть уже сейчас — благодаря камере на DART.
Итальянский спутник LICIACube отделился от DART за пятнадцать дней до столкновения. Его снимки опубликуют в ближайшие дни.
Команда DART продолжит следить за астероидом с наземных телескопов. Результаты наблюдений и миссии позволят улучшить компьютерные модели, предсказывающие дальнейшее поведение астероидов при подобных столкновениях. И станет понятно, насколько эффективен метод кинетического тарана в отклонении астероидов.
Примерно через четыре года к двойному астероиду подлетит европейская миссия Hera, которая детально изучит Дидима и Диморфа, сфокусировавшись на кратере, образовавшемся от столкновения.
«Теперь мы знаем, что можем с достаточной точностью направить аппарат на столкновение с небольшим телом в космосе, — прокомментировал успех Томас Зурбухен (Thomas Zurbuchen), администратор NASA. — Небольшое изменение его скорости — все, что нам нужно для значительного изменения траектории».
Зонд DART успешно врезался в Диморф — меньшее из тел двойного астероида. По прогнозам, в результате столкновения астероид должен будет замедлиться на 1%. Перед столкновением зонд сделал снимки его поверхности.
Все объекты диаметром больше 150 метров, приближающиеся к Земле более чем на 0,05 астрономической единицы (астрономическая единица — среднее расстояние Земли от Солнца), или около 19,5 расстояния от нашей планеты до Луны, астрономы считают потенциально опасными. На июнь этого года было известно около 2270 таких объектов, но свыше 99% из них не представляют для Земли опасность на протяжении еще как минимум ста лет. Тем не менее к потенциальному столкновению нужно подготовиться заранее.
В прошлом году астрономы NASA сообщили, что на подготовку к отклонению опасного астероида понадобится от пяти до десяти лет. Подлетающий астероид можно и взорвать, но, во-первых, мощность заряда будет ограничена возможностями аппарата, а во-вторых, это создаст облако потенциально опасных обломков. Логичнее отклонить подлетающее тело. Чтобы протестировать метод кинетического тарана, NASA организовало миссию DART.
По составу DART — «Тест по перенаправлению двойного астероида» — прост: короб размером примерно 1,2 x 1,3 x 1,3 метра с несколькими датчиками и камерой (DRACO). Общий вес — около 570 килограммов. На зонде также летел небольшой спутник LICIACube, «Легкий итальянский CubeSat для съемки астероидов», от Итальянского космического агентства.
Целью миссии выбрали двойной астероид, состоящий из 780-метрового астероида Дидима и 160-метрового астероида Диморфа. Он входит в число потенциально опасных объектов, но траектория его полета еще долго будет пролегать вдали от нашей планеты. Сейчас он находится на расстоянии 10,9 миллиона километров. Для сравнения: расстояние до Луны — 364 тысячи километров, минимальное расстояние до Марса — 55 миллионов
Маленький Диморф вращается вокруг основного тела с периодом в 11,9 часа. DART влетел в него на скорости около 22 530 километров в час, в десять раз быстрее среднестатистической пули. Столкновение должно замедлить орбитальный период «спутника» на 1%, около 10 минут.
По словам Елены Адамс (Elena Adams), инженера миссии DART из Лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса, на подтверждение точного изменения орбитального периода понадобится несколько месяцев наблюдений. Зато изображения есть уже сейчас — благодаря камере на DART.
Итальянский спутник LICIACube отделился от DART за пятнадцать дней до столкновения. Его снимки опубликуют в ближайшие дни.
Команда DART продолжит следить за астероидом с наземных телескопов. Результаты наблюдений и миссии позволят улучшить компьютерные модели, предсказывающие дальнейшее поведение астероидов при подобных столкновениях. И станет понятно, насколько эффективен метод кинетического тарана в отклонении астероидов.
Примерно через четыре года к двойному астероиду подлетит европейская миссия Hera, которая детально изучит Дидима и Диморфа, сфокусировавшись на кратере, образовавшемся от столкновения.
«Теперь мы знаем, что можем с достаточной точностью направить аппарат на столкновение с небольшим телом в космосе, — прокомментировал успех Томас Зурбухен (Thomas Zurbuchen), администратор NASA. — Небольшое изменение его скорости — все, что нам нужно для значительного изменения траектории».
🔈Астероид, удар которого оставил самый крупный кратер на Земле, оказался еще больше, чем думали прежде.
Ученые выяснили, что до сих пор недооценивали диаметр небесного тела, при падении которого образовался самый обширный ударный кратер на нашей планете — Вредефорт в Южной Африке. Новые оценки его размеров объясняют и то, почему выброшенные этим ударом породы обнаруживаются в Карелии.
Сегодня на поверхности Земли идентифицировано 190 ударных кратеров. Самый крупный из них — южноафриканский кратер Вредерфорт, диаметр которого оценивается в 250-280 километров. Он образовался в результате падения небесного тела около двух миллиардов лет назад, что делает его еще и одним из самых древних на планете.
Проведенные ранее расчеты показали, что это мог быть астероид диаметром 10-15 километров, двигавшийся на скорости 15 километров в секунду. Однако новая работа ученых из Рочестерского университета в США показала, что мы сильно недооценивал его размеры. Судя по этим данным, небесное тело набирало 20-25 километров и врезалось в поверхность Земли на скорости до 20 километров в секунду. Статья Мики Накаджимы (Miki Nakajima) и его коллег опубликована в The Journal of Geophysical Research.
За прошедшие миллиарды лет эрозия и другие геологические процессы почти стерли очертания Вредефорта. Скорее всего, за это время он стал несколько меньше, но изначально мог достигать почти 300 километров в поперечнике. К тому же большую часть его площади сегодня занимают сельскохозяйственные угодья, что дополнительно затрудняет оценки истинных размеров кратера, а значит, и тела, которое его оставило.
В своей работе американские ученые опирались на новые данные о его очертаниях, а также использовали модель iSALE, позволяющую симулировать импактные (ударные) события. Расчеты показали, что 15-километровое тело на скорости 15 километров в секунду могло создать кратер не более 172 километров в диаметре. Чтобы создать кратер больших размеров при скорости 15 километров в секунду, астероид должен был достигать 25 километров в диаметре либо двигаться значительно быстрее.
Эти цифры ученые использовали и для исследования того, как в дальнейшем распределялась масса, выброшенная ударом небесного тела. Сегодня ее отложения находят даже в России, в Карелии. Исходя из характеристик этого слоя, а также опираясь на свою модель, авторы работы показали, что во времена падения астероида эта местность располагалась на расстоянии всего лишь 2000-2500 километров от него — куда ближе, нежели сегодня.
Новые оценки делают это небесное тело намного значительнее, чем даже знаменитый астероид, падение которого связывают с кратером Чиксулуб и мел-палеогеновым вымиранием, в результате которого исчезли все нелетавшие динозавры. «В отличие от Чиксулуба, импактное событие Вредефорт не оставило следов массового вымирания, поскольку в то время существовали лишь одноклеточные живые организмы и не было никаких деревьев. Однако его влияние на глобальный климат могло быть даже более значительным, чем у Чиксулуба», — пояснил Мики Накаджима.
#астрономия #астероид #кратер
Ученые выяснили, что до сих пор недооценивали диаметр небесного тела, при падении которого образовался самый обширный ударный кратер на нашей планете — Вредефорт в Южной Африке. Новые оценки его размеров объясняют и то, почему выброшенные этим ударом породы обнаруживаются в Карелии.
Сегодня на поверхности Земли идентифицировано 190 ударных кратеров. Самый крупный из них — южноафриканский кратер Вредерфорт, диаметр которого оценивается в 250-280 километров. Он образовался в результате падения небесного тела около двух миллиардов лет назад, что делает его еще и одним из самых древних на планете.
Проведенные ранее расчеты показали, что это мог быть астероид диаметром 10-15 километров, двигавшийся на скорости 15 километров в секунду. Однако новая работа ученых из Рочестерского университета в США показала, что мы сильно недооценивал его размеры. Судя по этим данным, небесное тело набирало 20-25 километров и врезалось в поверхность Земли на скорости до 20 километров в секунду. Статья Мики Накаджимы (Miki Nakajima) и его коллег опубликована в The Journal of Geophysical Research.
За прошедшие миллиарды лет эрозия и другие геологические процессы почти стерли очертания Вредефорта. Скорее всего, за это время он стал несколько меньше, но изначально мог достигать почти 300 километров в поперечнике. К тому же большую часть его площади сегодня занимают сельскохозяйственные угодья, что дополнительно затрудняет оценки истинных размеров кратера, а значит, и тела, которое его оставило.
В своей работе американские ученые опирались на новые данные о его очертаниях, а также использовали модель iSALE, позволяющую симулировать импактные (ударные) события. Расчеты показали, что 15-километровое тело на скорости 15 километров в секунду могло создать кратер не более 172 километров в диаметре. Чтобы создать кратер больших размеров при скорости 15 километров в секунду, астероид должен был достигать 25 километров в диаметре либо двигаться значительно быстрее.
Эти цифры ученые использовали и для исследования того, как в дальнейшем распределялась масса, выброшенная ударом небесного тела. Сегодня ее отложения находят даже в России, в Карелии. Исходя из характеристик этого слоя, а также опираясь на свою модель, авторы работы показали, что во времена падения астероида эта местность располагалась на расстоянии всего лишь 2000-2500 километров от него — куда ближе, нежели сегодня.
Новые оценки делают это небесное тело намного значительнее, чем даже знаменитый астероид, падение которого связывают с кратером Чиксулуб и мел-палеогеновым вымиранием, в результате которого исчезли все нелетавшие динозавры. «В отличие от Чиксулуба, импактное событие Вредефорт не оставило следов массового вымирания, поскольку в то время существовали лишь одноклеточные живые организмы и не было никаких деревьев. Однако его влияние на глобальный климат могло быть даже более значительным, чем у Чиксулуба», — пояснил Мики Накаджима.
#астрономия #астероид #кратер
🔈 Зонд Juno пролетел над спутником Юпитера Европой и снял ее с близкого расстояния
Juno стал третьим в истории космическим аппаратом, который пролетел ниже 500 километров над поверхностью Европы. Ему не хватило совсем немного, чтобы установить рекорд, зато данные проведенных измерений и съемок пригодятся для запланированной высадки на спутник.
Межпланетная станция Juno («Юнона») была запущена в 2011 году для исследования Юпитера, куда она прибыла пять лет спустя. В 2021-м аппарат завершил свою основную миссию и был переориентирован на новые исследования, включая пролеты над некоторыми крупными спутниками газового гиганта. Запланированное сближение со спутником Европой состоялось 29 сентября, о чем рассказывается в сообщении пресс-службы NASA.
Европа — наименьший из четырех галилеевых спутников Юпитера. Ее поверхность состоит из гладкого льда, испещренного трещинами. Предполагается, что под ним скрывается целый океан воды, который подогревается приливными силами, возникающими при движении спутника в гравитационном поле гигантской планеты. Подледный океан Европы считается едва ли не самым подходящим местом для жизни во всей Солнечной системе, помимо Земли. К ней планируют новые миссии для поисков возможных следов местных микроорганизмов.
До сих пор лишь два космических аппарата приближались к Европе ближе 500 километров. Рекорд удерживает зонд Galileo, который в 2000 году снижался до 351, однако новый пролет был лишь ненамного выше — 352 километра. Juno пронесся над спутником на скорости 23,6 километра в секунду и в течение двух часов сближения вел наблюдения, которые помогут лучше понять состав поверхности и внутреннюю структуру Европы, ее взаимодействия с магнитным полем Юпитера.
Работа началась еще тогда, когда зонд находился более чем в 83 тысячах километров от спутника. Бортовые инструменты регистрировали частицы потоков плазмы, движущихся вокруг Европы под влиянием магнитного поля планеты. Были проведены измерения ионосферы, температуры и состава ледяной коры спутника, признаков выброса воды в районе его южного полюса. Параллельно аппарат вел съемку камерой JunoCam.
Эти данные обязательно пригодятся для подготовки миссии Europa Clipper, которая должна стартовать в 2024 году и отправится непосредственно на спутник Юпитера. По плану, она будет включать орбитальный аппарат и посадочный модуль, который проведет поиски следов возможной жизни прямо на ледяной поверхности Европы. Тем временем сам Juno продолжает работы в рамках расширенной миссии. В 2023-2024 годах аппарат совершит сближения с другим галилеевым спутником, вулканическим Ио.
#астрономия #space #европа #юпитер
Juno стал третьим в истории космическим аппаратом, который пролетел ниже 500 километров над поверхностью Европы. Ему не хватило совсем немного, чтобы установить рекорд, зато данные проведенных измерений и съемок пригодятся для запланированной высадки на спутник.
Межпланетная станция Juno («Юнона») была запущена в 2011 году для исследования Юпитера, куда она прибыла пять лет спустя. В 2021-м аппарат завершил свою основную миссию и был переориентирован на новые исследования, включая пролеты над некоторыми крупными спутниками газового гиганта. Запланированное сближение со спутником Европой состоялось 29 сентября, о чем рассказывается в сообщении пресс-службы NASA.
Европа — наименьший из четырех галилеевых спутников Юпитера. Ее поверхность состоит из гладкого льда, испещренного трещинами. Предполагается, что под ним скрывается целый океан воды, который подогревается приливными силами, возникающими при движении спутника в гравитационном поле гигантской планеты. Подледный океан Европы считается едва ли не самым подходящим местом для жизни во всей Солнечной системе, помимо Земли. К ней планируют новые миссии для поисков возможных следов местных микроорганизмов.
До сих пор лишь два космических аппарата приближались к Европе ближе 500 километров. Рекорд удерживает зонд Galileo, который в 2000 году снижался до 351, однако новый пролет был лишь ненамного выше — 352 километра. Juno пронесся над спутником на скорости 23,6 километра в секунду и в течение двух часов сближения вел наблюдения, которые помогут лучше понять состав поверхности и внутреннюю структуру Европы, ее взаимодействия с магнитным полем Юпитера.
Работа началась еще тогда, когда зонд находился более чем в 83 тысячах километров от спутника. Бортовые инструменты регистрировали частицы потоков плазмы, движущихся вокруг Европы под влиянием магнитного поля планеты. Были проведены измерения ионосферы, температуры и состава ледяной коры спутника, признаков выброса воды в районе его южного полюса. Параллельно аппарат вел съемку камерой JunoCam.
Эти данные обязательно пригодятся для подготовки миссии Europa Clipper, которая должна стартовать в 2024 году и отправится непосредственно на спутник Юпитера. По плану, она будет включать орбитальный аппарат и посадочный модуль, который проведет поиски следов возможной жизни прямо на ледяной поверхности Европы. Тем временем сам Juno продолжает работы в рамках расширенной миссии. В 2023-2024 годах аппарат совершит сближения с другим галилеевым спутником, вулканическим Ио.
#астрономия #space #европа #юпитер
🔈К Земле приближается астероид размером с Останкинскую башню
Две отечественные обсерватории 1 октября сообщили о новом небесном теле, которое сближается с Землей, речь об астероиде 2022 SE37. Как сообщили в телеграм-канале Института прикладной математики им. М.В. Келдыша РАН, диаметр астероида составляет более полукилометра (то есть он почти достигает высоты Останкинской башни), и обращается вокруг Солнца по вытянутой орбите с периодом 3,44 года.
Исследователи также отметили, что в ближайшее время астероид не опасен для Земли.
Снимки сделаны 25-см телескопом в п. Кочеванчик (наблюдатель Е. Ромас) и 50-см телескопом Кубанского государственного университета (наблюдатель А. Иванов).
Две отечественные обсерватории 1 октября сообщили о новом небесном теле, которое сближается с Землей, речь об астероиде 2022 SE37. Как сообщили в телеграм-канале Института прикладной математики им. М.В. Келдыша РАН, диаметр астероида составляет более полукилометра (то есть он почти достигает высоты Останкинской башни), и обращается вокруг Солнца по вытянутой орбите с периодом 3,44 года.
Исследователи также отметили, что в ближайшее время астероид не опасен для Земли.
Снимки сделаны 25-см телескопом в п. Кочеванчик (наблюдатель Е. Ромас) и 50-см телескопом Кубанского государственного университета (наблюдатель А. Иванов).
🔈Космонавт Анна Кикина прибыла на МКС
На Международную космическую станцию прибыл экипаж миссии SpaceX Crew-5. Ракета Falcon 9 с капсулой Crew Dragon стартовала 5 октября с площадки 39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Спустя 29 часов полёта корабль, получивший имя Endurance, достиг своей цели.
Финальный этап сближения корабля пилотируемой миссии Crew-5 с МКС стартовал накануне в 16:16 по времени Восточного побережья США (23:16 мск), а стыковка прошла в автоматическом режиме в 0:01 мск уже 7 октября — в это время корабль и станция пролетали над атлантическим океаном у побережья Западной Африки. Люки между Endurance и МКС открылись около 1:45 мск, и через 10 минут экипаж Crew-5 поднялся на борт орбитальной лаборатории.
В состав экипажа вошли астронавты NASA Николь Манн (Nicole Mann) и Джош Кассада (Josh Cassada), японский астронавт Коити Ваката (Koichi Wakata), а также космонавт «Роскосмоса» Анна Кикина — они пробудут на МКС пять месяцев. Командир Манн и специалист полёта Кикина стали по-своему пионерами: Манн — это первая женщина из числа коренных американцев в космосе, Кикина — первая из российских космонавтов совершила полёт на корабле SpaceX Dragon. Они и пилот Касада оказались в космосе впервые, тогда как специалист полёта Ваката уже бывал на орбите пять раз.
Многоразовый корабль Dragon Endurance уже использовался для отправки миссии Crew-3 на МКС и её возвращения на Землю. В распоряжении SpaceX есть четыре капсулы Crew Dragon, которые перед каждым последующим полётом ремонтируются и тестируются. На сей раз корабль перед отправкой получил новые носовой обтекатель, теплозащитный экран и парашюты. SpaceX также славится многоразовыми ракетами, однако использовавшаяся в миссии Crew-5 ракета Falcon 9 получила новую первую ступень.
Экипаж новой миссии присоединится к семерым членам экипажа на борту МКС, четверо из которых прибыли в рамках SpaceX Crew-3 — их возвращение на Землю ожидается примерно через неделю, хотя точное время будет зависеть от погодных условий.
На Международную космическую станцию прибыл экипаж миссии SpaceX Crew-5. Ракета Falcon 9 с капсулой Crew Dragon стартовала 5 октября с площадки 39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Спустя 29 часов полёта корабль, получивший имя Endurance, достиг своей цели.
Финальный этап сближения корабля пилотируемой миссии Crew-5 с МКС стартовал накануне в 16:16 по времени Восточного побережья США (23:16 мск), а стыковка прошла в автоматическом режиме в 0:01 мск уже 7 октября — в это время корабль и станция пролетали над атлантическим океаном у побережья Западной Африки. Люки между Endurance и МКС открылись около 1:45 мск, и через 10 минут экипаж Crew-5 поднялся на борт орбитальной лаборатории.
В состав экипажа вошли астронавты NASA Николь Манн (Nicole Mann) и Джош Кассада (Josh Cassada), японский астронавт Коити Ваката (Koichi Wakata), а также космонавт «Роскосмоса» Анна Кикина — они пробудут на МКС пять месяцев. Командир Манн и специалист полёта Кикина стали по-своему пионерами: Манн — это первая женщина из числа коренных американцев в космосе, Кикина — первая из российских космонавтов совершила полёт на корабле SpaceX Dragon. Они и пилот Касада оказались в космосе впервые, тогда как специалист полёта Ваката уже бывал на орбите пять раз.
Многоразовый корабль Dragon Endurance уже использовался для отправки миссии Crew-3 на МКС и её возвращения на Землю. В распоряжении SpaceX есть четыре капсулы Crew Dragon, которые перед каждым последующим полётом ремонтируются и тестируются. На сей раз корабль перед отправкой получил новые носовой обтекатель, теплозащитный экран и парашюты. SpaceX также славится многоразовыми ракетами, однако использовавшаяся в миссии Crew-5 ракета Falcon 9 получила новую первую ступень.
Экипаж новой миссии присоединится к семерым членам экипажа на борту МКС, четверо из которых прибыли в рамках SpaceX Crew-3 — их возвращение на Землю ожидается примерно через неделю, хотя точное время будет зависеть от погодных условий.
🔈 Столкновение зонда DART изменило орбиту астероида Диморф.
Орбитальный период астероида Диморф вокруг более крупного астероида Дидим изменился на 32 минуты, с 11 часов 55 минут до 11 часов 23 минут. Это в 3 раза больше, чем ожидалось специалистами и более чем в 25 раз больше для минимального успешного времени изменения периода обращения астероида, которое составляло 73 секунды.
Новая орбита астероида была рассчитана на основе наблюдений с четырёх оптических телескопов, проанализированных отдельно двумя группами специалистов вместе с радиолокационными наблюдениями за астероидной системой. Измерения имеют погрешность +/- 2 минуты.
NASA подтвердило, что столкновение изменило орбиту астероида, что является первым случаем, когда человечество намеренно изменило движение нерукотворного небесного объекта!
"Все мы несём ответственность за защиту нашей родной планеты. В конце концов, это единственное, что у нас есть. Это переломный момент для защиты всего человечества, демонстрирующий приверженность к этому удивительной команды NASA и наших партнёров со всего мира", — заявил директор NASA Билл Нельсон.
Астрономы продолжат изучать астероид и дальше, выясняя его точные параметры, а также шлейф выброшенных осколков и пыли, сформированных после столкновения. Примерно через четыре года, в рамках проекта Hera от ESA, планируется провести подробные исследования астероида, уделяя особое внимание кратеру, образовавшемуся в результате столкновения с зондом DART.
NASA отдельно отмечает, что ни Диморф, ни Дидим - не представляли и не представляют опасности для Земли.
Теперь, в случае, если мы заранее заметим похожий опасный астероид летящий к Земле и успеем подготовиться и отправить к нему аналогичную миссию, столкновение космического аппарата на огромной скорости сможет отклонить траекторию полёта астероида-убийцы, так, чтобы он в итоге прошёл мимо Земли. И для этого не нужно бурить на нём скважины, чтобы заложить ядерные заряды.
#космонавтика #астероид #space
Орбитальный период астероида Диморф вокруг более крупного астероида Дидим изменился на 32 минуты, с 11 часов 55 минут до 11 часов 23 минут. Это в 3 раза больше, чем ожидалось специалистами и более чем в 25 раз больше для минимального успешного времени изменения периода обращения астероида, которое составляло 73 секунды.
Новая орбита астероида была рассчитана на основе наблюдений с четырёх оптических телескопов, проанализированных отдельно двумя группами специалистов вместе с радиолокационными наблюдениями за астероидной системой. Измерения имеют погрешность +/- 2 минуты.
NASA подтвердило, что столкновение изменило орбиту астероида, что является первым случаем, когда человечество намеренно изменило движение нерукотворного небесного объекта!
"Все мы несём ответственность за защиту нашей родной планеты. В конце концов, это единственное, что у нас есть. Это переломный момент для защиты всего человечества, демонстрирующий приверженность к этому удивительной команды NASA и наших партнёров со всего мира", — заявил директор NASA Билл Нельсон.
Астрономы продолжат изучать астероид и дальше, выясняя его точные параметры, а также шлейф выброшенных осколков и пыли, сформированных после столкновения. Примерно через четыре года, в рамках проекта Hera от ESA, планируется провести подробные исследования астероида, уделяя особое внимание кратеру, образовавшемуся в результате столкновения с зондом DART.
NASA отдельно отмечает, что ни Диморф, ни Дидим - не представляли и не представляют опасности для Земли.
Теперь, в случае, если мы заранее заметим похожий опасный астероид летящий к Земле и успеем подготовиться и отправить к нему аналогичную миссию, столкновение космического аппарата на огромной скорости сможет отклонить траекторию полёта астероида-убийцы, так, чтобы он в итоге прошёл мимо Земли. И для этого не нужно бурить на нём скважины, чтобы заложить ядерные заряды.
#космонавтика #астероид #space
Космонавт Александр Александрович Мисуркин любил в свободное время или перед сном смотреть на Землю в модуле «Купол» американского сегмента Международной космической станции. Как он сам говорил, это стало для него правилом. Космонавт бывал в «Куполе» так часто, что другие члены экипажа в штуку повесили в модуле стикер Sasha's dacha (русс. «Сашина дача»). На этом забавном снимке Александр вновь был запечатлён за проведением своего «ритуала».
Credit: NASA/Госкорпорация «Роскосмос».
Credit: NASA/Госкорпорация «Роскосмос».
🛰В России планируют форсировать создание Российской орбитальной служебной станции и продолжать исследование дальнего космоса с другими странами. Об этом сегодня заявил глава Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Иванович Борисов. «Сейчас мы форсируем работы по Российской орбитальной станции, идёт активная работа по эскизному проекту, станция будет модульной, возможно, посещаемой, там не будет постоянного экипажа, но этот вопрос ещё открытый», — сказал Борисов. По его словам, одной из причин ускоренных работ является состояние Международной космической станции (МКС): «Сегодня по статистике примерно два месяца в год мы тратим на поиск и устранение неисправностей, то есть время на проведение научных экспериментов постоянно сжимается, эффективность падает». Планируется, что развёртывание станции начнётся в 2028 году, в этом же году Россия начнёт выход из МКС, если станция не выйдет из строя раньше. При этом на сворачивание российского присутствия может уйти до двух лет. Проект МКС NASA планирует завершить к 2031 году, и если Россия начнёт выход в 2028 году, то можно предполагать, что планы «Роскосмоса» будут примерно совпадать с планами NASA .
Глава «Роскосмоса» также сообщил, что Россия продолжит осваивать дальний космос. «Конечно, мы будем продолжать научные исследования дальнего космоса, желательно в партнерстве с теми странами, которые готовы», — сказал Борисов.
#space #космонавтика #орбитальнаястанция #роскосмос
Глава «Роскосмоса» также сообщил, что Россия продолжит осваивать дальний космос. «Конечно, мы будем продолжать научные исследования дальнего космоса, желательно в партнерстве с теми странами, которые готовы», — сказал Борисов.
#space #космонавтика #орбитальнаястанция #роскосмос
Впервые с 2019 года и в четвёртый раз за всё время компания SpaceX запустила свою сверхтяжёлую (в полностью одноразовом исполнении) ракету-носитель (РН) Falcon Heavy. Пуск был произведён со стартового комплекса 39A Космического центра имени Джона Кеннеди (Космодром на мысе Канаверал) в штате Флорида. Заказчиком пуска выступили Космические силы США (с 2019 года — шестой вид вооружённых сил страны). Известно, что этот запуск обошёлся на 30% дешевле, чем просил главный конкурент SpaceX — United Launch Alliance — дочерне предприятие Boeing и Lockheed Martin, предлагавшее РН Delta IV Heavy.
Полезная нагрузка была запущена на геостационарную орбиту, при этом точное число спутников, как и их назначение, засекречено. Известно, что два главных спутника получили обозначение USSF-44, где USSF — аббревиатура, обозначающая Космические силы, а 44 — порядковый номер. Также известно, что был запущен спутник TETRA-1. Это научно-исследовательский аппарат размером с холодильник, созданный в интересах военных. Скорее всего, был запущен ещё один спутник.
Возврат первой ступени центрального блока РН не проводился из-за большой массы полезной нагрузки, боковые ускорители успешно совершили посадку на специальные наземные площадки. Вторая ступень была частично выкрашена в серый цвет, который лучше поглощает тепловое излучение, нежели белый. Такое решение предотвращает переохлаждение керосина во время длительной подготовки к запуску при низких температурах окружающей среды.
#spacex #space #falconheavy #космос #запускракеты
Полезная нагрузка была запущена на геостационарную орбиту, при этом точное число спутников, как и их назначение, засекречено. Известно, что два главных спутника получили обозначение USSF-44, где USSF — аббревиатура, обозначающая Космические силы, а 44 — порядковый номер. Также известно, что был запущен спутник TETRA-1. Это научно-исследовательский аппарат размером с холодильник, созданный в интересах военных. Скорее всего, был запущен ещё один спутник.
Возврат первой ступени центрального блока РН не проводился из-за большой массы полезной нагрузки, боковые ускорители успешно совершили посадку на специальные наземные площадки. Вторая ступень была частично выкрашена в серый цвет, который лучше поглощает тепловое излучение, нежели белый. Такое решение предотвращает переохлаждение керосина во время длительной подготовки к запуску при низких температурах окружающей среды.
#spacex #space #falconheavy #космос #запускракеты
Российские спутники следят за движением айсберга А-76
Весной 2021 года от Антарктиды откололся крупнейший в мире айсберг А-76. После этого он раскололся на три части: А-76А, 76В и А-76С.
Съемка космического аппарата «Метеор-М»
#space #астрономия #роскосмос #айсберг #спутник #космос
Весной 2021 года от Антарктиды откололся крупнейший в мире айсберг А-76. После этого он раскололся на три части: А-76А, 76В и А-76С.
Съемка космического аппарата «Метеор-М»
#space #астрономия #роскосмос #айсберг #спутник #космос
Несмотря на сложную политическую ситуацию, международное сотрудничество в космосе продолжается
В июле 2022 года Роскосмос и NASA подписали соглашение о перекрёстных полётах трёх российских космонавтов на американских кораблях Crew Dragon и трёх американских астронавтов на российских «Союзах» в 2022–2024 годах.
В начале октября космонавт Анна Кикина отправилась на орбиту на американском корабле Crew Dragon. Она член российского экипажа МКС, а Crew Dragon в этом случае — это средство доставки. Таким образом, «перекрестные полеты» — это перекрестное средство доставки на станцию. Каждый работает в составе своего сегмента — наши космонавты работают в основном по российским задачам, а американские — по американским.
«Смысл заключается в том, что, работая в таких рискованных отраслях, где мы должны иметь резервные варианты и альтернативы, мы всегда стараемся дублировать экипажи и задачи. Мы иногда выстраиваем даже троированные системы» — объяснил в интервью телеканалу МИР исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв.
#space #космонавтика #роскосмос #орбитальнаястанция #мкс
В июле 2022 года Роскосмос и NASA подписали соглашение о перекрёстных полётах трёх российских космонавтов на американских кораблях Crew Dragon и трёх американских астронавтов на российских «Союзах» в 2022–2024 годах.
В начале октября космонавт Анна Кикина отправилась на орбиту на американском корабле Crew Dragon. Она член российского экипажа МКС, а Crew Dragon в этом случае — это средство доставки. Таким образом, «перекрестные полеты» — это перекрестное средство доставки на станцию. Каждый работает в составе своего сегмента — наши космонавты работают в основном по российским задачам, а американские — по американским.
«Смысл заключается в том, что, работая в таких рискованных отраслях, где мы должны иметь резервные варианты и альтернативы, мы всегда стараемся дублировать экипажи и задачи. Мы иногда выстраиваем даже троированные системы» — объяснил в интервью телеканалу МИР исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв.
#space #космонавтика #роскосмос #орбитальнаястанция #мкс
👍2👏1