"Рабочее место с видом на океан"

Субботний позитив.

Вчера утром российские специалисты получили первые снимки со спутника «Электро-Л» № 4 — аппарат заснял нашу планету в видимом и инфракрасном диапазонах.

Российский спутник находится на геостационарной орбите в точке стояния 165,8 градусов восточной долготы. То есть этот спутник всегда направлен на Тихий океан и знает все о погоде в этом регионе. "Ты же знаешь, на небесах только и говорят, что о море".

Попробую завтра рассказать обо всех подробностях, что известно о новых скафандрах от Axiom

Вы мoжeтe нocить любoй цвeт, пoкa этo чepный. Гeнpи Фopд .

Я перестану носить черный, когда изобретут цвет темнее. Венсдей Адамс.

Сколько стоит перекрасить скафандр? А если в черный? А если ты крутой подрядчик NASA и в числе твоих директоров бывшие руководители NASA?

Тогда ответ прост, всего 228 миллионов долларов. Axiom Space в рамках более чем миллиардного контракта по разработке скафандра, взяли xEMU (Extravehicular Mobility Unit), разработанный инженерами NASA, перекрасили его в модный черный, немного поработали с "рюкзаком" СЖО и выкатили на публику.

Выглядит круто, но:

1. Лунный скафандр белый или серебристый, не потому что у прежних разработчиков была беда со вкусом, а для более эффективной работы. Его задача отражать максимум солнечного света и меньше нагреваться. Axiom тоже это знают, поэтому честно сказали, что черный он только, чтобы все офигели от красоты, а реальный будет белым.

2. Главная проблема xEMU вовсе не внешняя, а в излишнем весе, скафандр вместе с СЖО тянет под 150-160 килограммов, а это слишком много, даже в условиях Луны

У инженеров к нему было ещё очень много вопросов - огромный шарнир, пылевое засорение шарниров, конструкция перчаток и обуви. Судя по всему Axiom ничего с этим не делала.

Так что перед нами совсем не тот скафандр в котором американские астронавты будут высаживаться на Луну, по крайней мере без множества изменений. Зато красивый, этого не отнимешь.

Похоже, история с попытками британского экстравагантного мультимиллионера Ричарда Брэнсона возродить тему воздушного старта космических ракет заканчивается (суть технологии - использовать самолёты в роли первой ступени ракеты-носителя).

Для всех энтузиастов этого направления аэрокосмических технологий это решение - серьёзный удар. После такого провала ни один серьёзный инвестор в этот бизнес в ближайшие лет 10 не пойдёт.

Записали, да все не хватало рук и времени доделать ещё одну передачу "Много букв". На этот раз беседуем о Лю Цысине. Получится очень интересный и насыщенный выпуск.

https://youtu.be/3Z8DAxR28-0

Хорошие новости.

По разным причинам не мог писать больше недели сюда. Срочно исправляюсь. Спасибо всем, кто ждал и волновался.

Одна из серьезных проблем современной космонавтики – высокая стоимость как запуска, так и всей космической техники, а также длительность ее создания. В результате просто поставить эксперимент не получится – просто запустить несколько космических аппаратов, чтобы понаблюдать какие-то сложные моменты, будет стоить как опора чугунного моста. Здесь не работает анекдот «Ученые скрестили ежа и дятла. Без научных целей, просто посмотреть».

Именно поэтому так и важна сегодняшняя посадка «Союза МС-22», получившего повреждение во время работы на Международной космической станции. Потому что она позволяет без риска для экипажа (он вернется на «Союз МС-23») посмотреть на то как поведет себя во время посадки корабль с вышедшей из строя системой охлаждения.

Специалисты верят в «Союз» и его успешное возвращение, поэтому с собой корабль привезет 218 кг грузов, в том числе результаты научных экспериментов и оборудование станции для анализа или повторного использования. Поэтому ждем трансляции, до которой осталось меньше двух часов и надеемся на корабль.

https://www.youtube.com/watch?v=3dZiIQ6V2oA

Десять минут до расстыковки корабля с МКС