突发新闻:
NASA宣布Artemis III不再登月,转而进行近地轨道对接演示,并将会与SpaceX和Blue Origin的其中一个或两个着陆器进行对接测试。任务将于2027年进行。
SLS Block 1B构型取消
2028年初发射Artemis IV,2028年底发射Artemis V,两次任务均为登月任务。
NASA宣布Artemis III不再登月,转而进行近地轨道对接演示,并将会与SpaceX和Blue Origin的其中一个或两个着陆器进行对接测试。任务将于2027年进行。
SLS Block 1B构型取消
2028年初发射Artemis IV,2028年底发射Artemis V,两次任务均为登月任务。
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NASA局长贾里德·艾萨克曼周五上午宣布对阿尔忒弥斯计划进行全面改革,包括增加任务频率和取消昂贵的火箭级。
-取消SLS 火箭“探索上面级”及 Block IB 升级。
-阿尔忒弥斯 II 和 阿尔忒弥斯 III 任务将使用配备现有上面级的 SLS 火箭。
-阿尔忒弥斯 IV、V(以及未来可能的任何额外任务)将使用“标准化”上面级。
-阿尔忒弥斯 III 将不再执行登月任务;届时猎户座飞船将搭乘SLS发射,在近地轨道完成与星舰 和/或蓝月着陆器对接。
-阿尔忒弥斯 IV 现成为首个登月任务。
-NASA计划从2027年年中的 阿尔忒弥斯 III 开始,实现阿尔忒弥斯任务每年发射,并在 2028 年至少执行一次登月。
-NASA 正与 SpaceX 和 蓝色起源 合作,加速其用于 阿尔忒弥斯 IV 及后续任务的商业登月着陆器研发。
为了执行 阿尔忒弥斯IV 登月任务,NASA还需要为SLS火箭研发一款载人登月专用的新型上面级。目前,SLS火箭使用的是由ULA制造的改进型德尔塔IV上面级。但该火箭生产线已经关闭,NASA仅剩下两级。随着探索上面级项目的取消,NASA将通过商业渠道采购新的上面级。NASA官员仅表示,他们将寻求一款“标准化”的上面级。(最有可能的替代方案是目前用于火神火箭的半人马座V上面级)。
月球门户空间站的命运未被提及,“今天不是时候讨论门户空间站和月球基地的问题,”一位NASA高级官员表示。“我可以向你们保证,我们会在未来几周内讨论月球基地。但我建议大家不要过度解读,因为我们已经在安排用重型猎鹰发射一些门户空间站的模块。标准化SLS火箭并提高发射频率的意义在于重返月球的能力。我认为我们不必过多猜测其他后续影响。”
-取消SLS 火箭“探索上面级”及 Block IB 升级。
-阿尔忒弥斯 II 和 阿尔忒弥斯 III 任务将使用配备现有上面级的 SLS 火箭。
-阿尔忒弥斯 IV、V(以及未来可能的任何额外任务)将使用“标准化”上面级。
-阿尔忒弥斯 III 将不再执行登月任务;届时猎户座飞船将搭乘SLS发射,在近地轨道完成与星舰 和/或蓝月着陆器对接。
-阿尔忒弥斯 IV 现成为首个登月任务。
-NASA计划从2027年年中的 阿尔忒弥斯 III 开始,实现阿尔忒弥斯任务每年发射,并在 2028 年至少执行一次登月。
-NASA 正与 SpaceX 和 蓝色起源 合作,加速其用于 阿尔忒弥斯 IV 及后续任务的商业登月着陆器研发。
为了执行 阿尔忒弥斯IV 登月任务,NASA还需要为SLS火箭研发一款载人登月专用的新型上面级。目前,SLS火箭使用的是由ULA制造的改进型德尔塔IV上面级。但该火箭生产线已经关闭,NASA仅剩下两级。随着探索上面级项目的取消,NASA将通过商业渠道采购新的上面级。NASA官员仅表示,他们将寻求一款“标准化”的上面级。(最有可能的替代方案是目前用于火神火箭的半人马座V上面级)。
月球门户空间站的命运未被提及,“今天不是时候讨论门户空间站和月球基地的问题,”一位NASA高级官员表示。“我可以向你们保证,我们会在未来几周内讨论月球基地。但我建议大家不要过度解读,因为我们已经在安排用重型猎鹰发射一些门户空间站的模块。标准化SLS火箭并提高发射频率的意义在于重返月球的能力。我认为我们不必过多猜测其他后续影响。”
美军中央司令部证实,在对伊朗的空袭“史诗狂怒行动”中,首次使用了低成本无人作战攻击系统(LUCAS)无人机,这款无人机带有Starlink终端,外形与伊朗的“沙赫德”无人机非常类似(美国官员曾私下承认这就是对伊朗无人机逆向工程开发的),由亚利桑那SpektreWorks开发,价格仅35000美元,去年12月试飞成功。
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前特斯拉分销与供应链管理专家Farzad分享个人观点,聚焦Tesla及Lemonade投资分析。
他自2012年起持有特斯拉股票,目前仓位主要集中在Tesla(90%)和Lemonade(10%)。
视频内容或将探讨特斯拉现状、FSD技术发展及相关市场动态。
同时,Farzad也提供多种产品和服务优惠信息,欢迎关注并参与社群互动。
来源: YouTube
他自2012年起持有特斯拉股票,目前仓位主要集中在Tesla(90%)和Lemonade(10%)。
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中国月球火箭着陆发生了一些问题——但它运行完美
===
#spacezone #spacex #starship #nasa
===
引言:0:00
测试过程:0:37
中国长期以来的梦想:6:16
===
我们谨向以下人士致以特别感谢:
Truthful:https://x.com/Truthful_ast
===
中国月球火箭着陆发生了一些问题——但它运行完美
中国正稳步迈向2030年前实现载人登月,本次最新测试是重大进展。不久前,工程师发射了新型“梦舟”载人飞船舱段和长征十号A试验助推器,进行了一场高风险的逃逸演示。助推器穿越卡门线(约105公里高度),模拟接近真实任务的飞行剖面。在飞行过程中,一枚栅格舵未能完全展开,但飞行器仍保持稳定并完成了预定机动动作。它甚至在溅落前于海面上方五米处成功执行了受控悬停。入水后,上部结构部分发生断裂,但回收团队成功取回了发动机和推进剂贮箱用于分析。
中国月球火箭着陆发生了一些问题——但它运行完美
本次任务的核心是一项极端严苛的“最大动压”逃逸测试,证明航天器能在发射过程中承受最大应力时刻实现分离。该序列中几乎每秒可触发近百条指令,容错空间为零。据长征十号项目设计人员介绍,火箭表现与预期高度吻合,并紧密匹配未来的运行构型。长征十号重型运载火箭旨在将约70吨载荷送入近地轨道,并向月球运送约27吨有效载荷,从而支撑完整的登月着陆架构。与此同时,可重复使用的“梦舟”飞船舱段与新命名的“揽月”月球着陆器将构成中国雄心勃勃的三步走月球战略的核心支柱。
不久前,中国对其下一代航天器开展了重大测试,包括“梦舟”载人飞船舱段和长征十号A试验助推器。从外观上看,一切顺利且成功。但许多西方人士可能未意识到的是,助推器测试中实际上存在一个轻微问题。它并非导致任务失败,但确实引起了关注。
那么,测试中究竟哪里出了问题?
更重要的是,在中国推进其月球雄心的背景下,下一步将采取哪些措施?
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#spacezone #spacex #starship #nasa
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引言:0:00
测试过程:0:37
中国长期以来的梦想:6:16
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我们谨向以下人士致以特别感谢:
Truthful:https://x.com/Truthful_ast
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中国月球火箭着陆发生了一些问题——但它运行完美
中国正稳步迈向2030年前实现载人登月,本次最新测试是重大进展。不久前,工程师发射了新型“梦舟”载人飞船舱段和长征十号A试验助推器,进行了一场高风险的逃逸演示。助推器穿越卡门线(约105公里高度),模拟接近真实任务的飞行剖面。在飞行过程中,一枚栅格舵未能完全展开,但飞行器仍保持稳定并完成了预定机动动作。它甚至在溅落前于海面上方五米处成功执行了受控悬停。入水后,上部结构部分发生断裂,但回收团队成功取回了发动机和推进剂贮箱用于分析。
中国月球火箭着陆发生了一些问题——但它运行完美
本次任务的核心是一项极端严苛的“最大动压”逃逸测试,证明航天器能在发射过程中承受最大应力时刻实现分离。该序列中几乎每秒可触发近百条指令,容错空间为零。据长征十号项目设计人员介绍,火箭表现与预期高度吻合,并紧密匹配未来的运行构型。长征十号重型运载火箭旨在将约70吨载荷送入近地轨道,并向月球运送约27吨有效载荷,从而支撑完整的登月着陆架构。与此同时,可重复使用的“梦舟”飞船舱段与新命名的“揽月”月球着陆器将构成中国雄心勃勃的三步走月球战略的核心支柱。
不久前,中国对其下一代航天器开展了重大测试,包括“梦舟”载人飞船舱段和长征十号A试验助推器。从外观上看,一切顺利且成功。但许多西方人士可能未意识到的是,助推器测试中实际上存在一个轻微问题。它并非导致任务失败,但确实引起了关注。
那么,测试中究竟哪里出了问题?
更重要的是,在中国推进其月球雄心的背景下,下一步将采取哪些措施?
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我们首次瞥见蓝箭航天(LandSpace)的 BF-20 FFSC 发动机动力头。目前可见画面仍然非常有限,但已有足够信息可以推断:该发动机的设计路线与猛禽(Raptor)相似。就燃料动力头(朝向我们的这一侧)而言,几乎是猛禽的镜像。至于氧气动力头是否也采用侧置布局,还是像猛禽那样位于推力室正上方,目前尚不清楚;但我押注它是居中布置的。鉴于如果蓝箭航天成功实现了该部分的设计,他们将很可能是首个*正确*逆向工程猛禽发动机的团队,更是首个将其付诸实施者,因此我非常期待不久后能看到这部分细节。
来源: X/TheSpaceEngineer
来源: X/TheSpaceEngineer
【美国FCC主席警告欧盟:若对本土企业采取保护措施,美国将采取对等反制措施】
美国联邦通信委员会(FCC)主席布伦丹·卡尔(Brendan Carr)3月3日明确表示,若欧盟在《太空法案》中实施有利于本土卫星企业的歧视性政策,美国将对欧洲卫星运营商采取对等反制措施,限制其进入美国市场。
卡尔此次表态针对的是欧盟委员会正在推进的《太空法案》草案。该法案要求SpaceX、亚马逊Leo等美国卫星企业以及欧洲卫星公司Eutelsat承担空间碎片减缓、污染控制及强化网络安全等义务,同时强制美国企业在欧盟境内设立法律代表处。美国方面此前已批评该草案对美国企业施加"不可接受的监管负担"。
卡尔强调,美国追求与欧盟之间的"监管对等",并指出欧洲保护主义政策正"蔓延至经济其他领域"。他称:"我们只想确保每家卫星运营商在欧洲都能获得公平待遇。如果欧洲选择不同方向,那些在美国开展业务的欧洲卫星运营商将面临我们镜像复制欧洲监管方式的局面。"
欧盟委员会执行副主席亨娜·维尔库宁(Henna Virkkunen)同日回应表示,欧盟提案旨在确保卫星企业公平竞争,解决"过去数十年间欧洲在太空领域竞争力下滑"的问题,核心目标是建立"公平的竞争环境"。
美国联邦通信委员会(FCC)主席布伦丹·卡尔(Brendan Carr)3月3日明确表示,若欧盟在《太空法案》中实施有利于本土卫星企业的歧视性政策,美国将对欧洲卫星运营商采取对等反制措施,限制其进入美国市场。
卡尔此次表态针对的是欧盟委员会正在推进的《太空法案》草案。该法案要求SpaceX、亚马逊Leo等美国卫星企业以及欧洲卫星公司Eutelsat承担空间碎片减缓、污染控制及强化网络安全等义务,同时强制美国企业在欧盟境内设立法律代表处。美国方面此前已批评该草案对美国企业施加"不可接受的监管负担"。
卡尔强调,美国追求与欧盟之间的"监管对等",并指出欧洲保护主义政策正"蔓延至经济其他领域"。他称:"我们只想确保每家卫星运营商在欧洲都能获得公平待遇。如果欧洲选择不同方向,那些在美国开展业务的欧洲卫星运营商将面临我们镜像复制欧洲监管方式的局面。"
欧盟委员会执行副主席亨娜·维尔库宁(Henna Virkkunen)同日回应表示,欧盟提案旨在确保卫星企业公平竞争,解决"过去数十年间欧洲在太空领域竞争力下滑"的问题,核心目标是建立"公平的竞争环境"。
【联发科与Starlink联合演示移动终端卫星应急通信服务】
2026年3月3日,联发科宣布与Starlink合作,为移动终端提供卫星应急通信服务。该合作旨在通过卫星通信支持无线紧急警报消息传输,使全球更多移动用户能够接收商业移动警报系统(CMAS)、无线紧急警报(WEA)框架以及地震和海啸预警系统(ETWS)的警报信息,在自然灾害或其他潜在危及生命的情况下提供关键通信保障。
在2026年世界移动通信大会(MWC 2026)上,联发科展示了基于M90调制解调器的Starlink Mobile服务。M90是全球首款集成卫星技术的5G调制解调器。该服务采用S波段直接到蜂窝(Direct to Cell)技术,确保消费者能够在全球任何地点及时获取紧急信息。目前,该合作已在美国、加拿大和日本实现WEA服务覆盖,超过440万用户在紧急情况下通过Starlink Mobile实现连接。
联发科无线通信事业部总经理、公司高级副总裁许皓钧表示:"这项技术充分利用了我们在卫星技术领域的领先优势,结合Starlink的卫星网络,确保更多用户在关键时刻获得救生警报。我们的解决方案从根本上解决了自然灾害和其他紧急情况下经常出现的蜂窝网络覆盖盲区问题,是标准化NR-NTN技术商业部署的重要一步。"
2026年3月3日,联发科宣布与Starlink合作,为移动终端提供卫星应急通信服务。该合作旨在通过卫星通信支持无线紧急警报消息传输,使全球更多移动用户能够接收商业移动警报系统(CMAS)、无线紧急警报(WEA)框架以及地震和海啸预警系统(ETWS)的警报信息,在自然灾害或其他潜在危及生命的情况下提供关键通信保障。
在2026年世界移动通信大会(MWC 2026)上,联发科展示了基于M90调制解调器的Starlink Mobile服务。M90是全球首款集成卫星技术的5G调制解调器。该服务采用S波段直接到蜂窝(Direct to Cell)技术,确保消费者能够在全球任何地点及时获取紧急信息。目前,该合作已在美国、加拿大和日本实现WEA服务覆盖,超过440万用户在紧急情况下通过Starlink Mobile实现连接。
联发科无线通信事业部总经理、公司高级副总裁许皓钧表示:"这项技术充分利用了我们在卫星技术领域的领先优势,结合Starlink的卫星网络,确保更多用户在关键时刻获得救生警报。我们的解决方案从根本上解决了自然灾害和其他紧急情况下经常出现的蜂窝网络覆盖盲区问题,是标准化NR-NTN技术商业部署的重要一步。"
Vast今天宣布获得了5亿美元的融资,继续推进Haven商业空间站的建设开发,今年一月Vast宣布其首个空间站模块Haven-1的发射时间从 2026 年推迟到 2027 年第一季度。
今天Sierra Space也宣布,完成了5.5亿美元的C轮融资,Sierra Space是从Sierra Nevada Corporation分拆出来的独立子公司,目前主要业务包括追梦者航天飞机,参与蓝色起源的“轨道礁”商业空间站,以及国家安全和卫星系统等业务,追梦者航天飞机至今仍未试飞,有可能会在今年晚些时候首次发射。
今天Sierra Space也宣布,完成了5.5亿美元的C轮融资,Sierra Space是从Sierra Nevada Corporation分拆出来的独立子公司,目前主要业务包括追梦者航天飞机,参与蓝色起源的“轨道礁”商业空间站,以及国家安全和卫星系统等业务,追梦者航天飞机至今仍未试飞,有可能会在今年晚些时候首次发射。
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认识一下达芙尼斯,土星的一颗微小卫星。
一块几乎只有城市大小的岩石,正猛烈地在数百万吨行星残骸中 carve 出一道宽 26 英里的沟壑。绝对的寂静中悬浮着纯粹的引力主宰。
[SpaceEngine 模拟]
来源: X/Curiosity
一块几乎只有城市大小的岩石,正猛烈地在数百万吨行星残骸中 carve 出一道宽 26 英里的沟壑。绝对的寂静中悬浮着纯粹的引力主宰。
[SpaceEngine 模拟]
来源: X/Curiosity
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SpaceX 星舰第 12 次试飞即将成为里程碑式任务,核心亮点是首艘在德州启动地面测试的下一代 V3 型飞船。这枚全新构型的火箭预计将搭载推力更强的猛禽 3 发动机、升级的热防护系统以及改进后的超重助推器设计。此次飞行还将进行前所未有的实验性有效载荷部署,标志着星舰向执行深空任务迈出了关键一步。
来源: YouTube
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