在X的航天迷社区中，SLS，猎户座和NASA骤然压力山大

CZ-10 试验飞行器的完整着水画面。该飞行器在着水时就在静态级与中间/网格鳍级连接处解体。来源 https://mapp.api.weibo.cn/fx/406967e9983901cca1d4b06e2412f53d.html

在ULA的Vulcan火箭执行USSF-87任务升空大约20秒后，似乎至少有一个固体火箭助推器的喷嘴被烧穿。我们已就此向ULA寻求置评。视频由@ABernNYC为Spaceflight Now拍摄

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来源: X/Spaceflight Now

【Rocket Lab发动机测试爆炸引发关注，CEO回应称属正常研发环节】
Rocket Lab近期在密西西比州斯坦尼斯航天中心进行Archimedes液氧甲烷发动机测试时发生多次异常事件。据当地消防部门11月30日调度记录显示，该公司员工曾报告A3试车台发生草地火灾，称"测试期间因异常状况导致电气箱起火"。
然而，知情人士透露，此次事件实为"灾难性发动机爆炸"，造成试车台左侧试验舱屋顶被掀飞等重大基础设施损坏。消息人士称，过去三个月内Archimedes发动机至少发生两次测试失败。
该型发动机海平面推力约74.8吨，九台发动机将用于驱动Rocket Lab新一代中型运载火箭Neutron，该火箭计划年内首飞。目前公司正处于飞行版发动机定型关键阶段。
针对测试异常，Rocket Lab首席执行官彼得·贝克（Peter Beck）回应称："我们是在故意挑战极限，这是火箭研发的正常环节。我们常在非额定工况下测试发动机以寻找边界，有时会导致其损毁，这能确保飞行中不出问题。"贝克进一步说明，当前测试内容包括降低吸入压力、诱导气蚀等"极端工况"探索，"我们配备双试验舱就是为了进行这类破坏性测试而不影响整体进度，事实上48小时后我们就恢复了测试"。
业界分析指出，发动机极限测试在航天领域确有先例，SpaceX的猛禽发动机也曾在测试中频繁发生爆炸。但外界难以区分这些失败是刻意为之还是意外事故。Rocket Lab此前表示，其目标是在组件级测试中暴露所有潜在故障，以确保Neutron首飞即成功入轨。

​亚马逊LEO的首次阿丽亚娜6发射即将到来，然而欧洲却要为此次发射补贴数千万欧元。
在ESA最新的部长级会议中，欧洲运载火箭系统共获得了46.89 亿欧元（54.5 亿美元）的资金以供未来5年使用，其中近一半（26.1亿美元）的资金流向了阿丽亚娜6火箭项目，这些资金将用于阿丽亚娜6前43次发射的年度补贴、测试设施的维护、扩大生产以提高飞行频率以及提高有效载荷性能等。而这笔资金过半的部分都将用于年度补贴，阿丽亚娜6每年将获得约3亿欧元的资金补贴以保证正常运营，平摊下来意味着每次发射都将获得数千万欧元的补贴，并且像亚马逊LEO卫星这样的商业发射任务也同样将获得补贴。

SpaceX Starlink的活跃用户已经突破一千万人，目前平均日新增用户接近两万人。

2026年2月14日SpaceX官宣星链用户破千万，接通160个国家/地区

CZ-10A一级绳网回收悬吊测试照片

法国或者说欧洲都在非常开心的庆祝A6顺利的为亚马逊完成卫星发射，将这次发射视为某种商业上的成功，然而且不说亚马逊的星座发展壮大实际上会进一步压缩OneWeb少得可怜的生存空间，欧洲是在帮助自己的竞争对手发射卫星这点，光是欧洲仍必须为每次的亚马逊A6发射进行数千万欧元的补贴这点就已经非常抽象了。





法国或者说欧洲都在非常开心的庆祝A6顺利的为亚马逊完成卫星发射，将这次发射视为某种商业上的成功，然而且不说亚马逊的星座发展壮大实际上会进一步压缩OneWeb少得可怜的生存空间，欧洲是在帮助自己的竞争对手发射卫星这点，光是欧洲仍必须为每次的亚马逊A6发射进行数千万欧元的补贴这点就已经非常抽象了。

【蓝色起源登月加速方案架构曝光】
贝佐斯旗下太空公司蓝色起源（Blue Origin）的徽章上印有两只乌龟，典故出自伊索寓言《龟兔赛跑》。这一意象传递出明确信号：稳扎稳打方能赢得竞赛。贝佐斯借此向马斯克传达两层含义：既是对其十多年前那条 infamous "欢迎加入俱乐部"推文的续篇，也暗示蓝色起源有望在登月竞赛中击败SpaceX。
蓝色起源正开发一套无需在轨加注燃料的加速登月方案，目标在2030年前实现载人登月。该方案基于其新格伦（New Glenn）7x2运载火箭，包含两种任务模式：
无人测试任务：需三次新格伦发射。前两次各将一枚转移级（Transfer Stage）送入近地轨道，第三次发射蓝月MK2-IL着陆器（IL意为"初始着陆器"，为MK2的缩小版本）。三器在轨对接后，第一级转移级将组合体推入地球椭圆轨道（随后再入大气层烧毁）；第二级转移级再将MK2着陆器送入100×15公里的月球轨道，着陆器分离后月面着陆并返回环月轨道。
载人演示任务：需四次新格伦发射。前三次各发射一枚转移级，第四次发射MK2-IL着陆器。第一级转移级将组合体推入地球椭圆轨道；第二级转移级将其送入近直线晕轨道（NRHO）与NASA"猎户座"飞船对接；航天员换乘后，第三级转移级将着陆器推入低月轨道。着陆器月面着陆后，再上升与"猎户座"重新对接。
该方案虽规避了复杂的在轨燃料加注技术，但仍需完成多次精准对接与深空机动，而蓝色起源在此领域尚无实践经验。公司近期已暂停新谢泼德（New Shepard）亚轨道飞行器项目，集中资源提升新格伦发射频次并加速月球计划。
当前21世纪月球竞赛已形成三方格局：中国国家队、SpaceX与蓝色起源。中国将于2030年前实现航天员登月；SpaceX虽拥有超600次轨道发射经验，但其星舰（Starship）去年三次试飞失利，能否在期限前完成着陆存疑；蓝色起源至今仅完成两次轨道发射，但新方案若成功实施，或将改变竞争态势。

【SpaceX拟实施双重股权结构IPO，确保马斯克控制权】
据知情人士透露，SpaceX正考虑在今年计划的首次公开募股（IPO）中实施双重股权结构，这一策略与其创始人埃隆·马斯克此前针对特斯拉公司提出的方案类似。
双重股权结构将赋予特定股东额外投票权的股票，使其能够主导公司决策。此举将使马斯克等内部人士即使在持股比例较低的情况下，仍能维持对公司的控制权。
SpaceX计划于今年晚些时候进行IPO，预计融资规模可达500亿美元，用于资助太空人工智能数据中心及月球工厂等项目。该公司近期收购了马斯克旗下的人工智能公司xAI，标志着其业务已从核心领域拓展至人工智能。据悉，相关商议仍在进行中，IPO细节仍可能发生变化。
双重股权结构在美国科技公司中较为常见，包括Meta Platforms和谷歌母公司Alphabet均采用此类架构，通常被宣称为帮助创始人专注于长期愿景。该结构一般赋予创始人及内部人士每股10票甚至20票的投票权，而普通股仅享有一票投票权，批评人士认为这降低了公司的问责性。
若采用赋予马斯克超级投票权的双重股权结构，这位亿万富翁将建立起抵御激进股东的防线，防止其违背自己意愿推动公司变革。
马斯克此前曾对分级股权结构表示赞赏，并提议在特斯拉设立双重类别股票，以获得至少25%的投票控制权，并威胁称若无法达到该影响力水平，将在其他地方开发其人工智能和机器人产品。尽管他目前仅持有约11%的股份，但其新的1万亿美元薪酬方案可能在未来十年内将其持股比例扩大至25%或更高。
据彭博新闻社此前报道，SpaceX还探讨了与特斯拉合并的可行性，这一想法受到部分投资者的推动。

追梦者号完成了跑道拖拽测试和TDRSS连接测试

据报道，目前越南政府已经正式向星链在越南注册的公司颁发了卫星服务许可证，该许可证允许该公司在越南拥有最多4个地面站设施和60万的用户数量，视实际情况后续可以进行调整，同时相关政策障碍也已经被扫清，关键的持股比例限制被取消。按照此前的报道，作为市场进入许可的交易之一，星链将在越南进行一系列的投资，越南也被视为星链在东南亚各国推出服务的关键门户，目前星链官方尚未确认越南实际推出服务的日期。