Уважаемые коллеги !
Хочу Представить вашему вниманию новый номер журнала Автобизнес. Его выпускает наш ассоциированный член - компания Гранд Медиа.
Есть предложение сделать на постоянной основе рубрику, которую закрепят за Союзом, где мы сможем освещать вопросы, над которыми работает Союз и его члены.
Кроме того, коллеги из журнала «Автобизнес» предлагают, помимо общих актуальных тем, обозначить коммерческие направления для каждой компании и сформировать рекламный план для освещения, в который войдут все онлайн и офлайн площадки. Это, конечно, в первую очередь для средних и крупных компаний
Для всех, кто хочет получать журнал регулярно , можно оформить БЕСПЛАТНУЮ подписку на сайте Automediapro.ru
Хочу Представить вашему вниманию новый номер журнала Автобизнес. Его выпускает наш ассоциированный член - компания Гранд Медиа.
Есть предложение сделать на постоянной основе рубрику, которую закрепят за Союзом, где мы сможем освещать вопросы, над которыми работает Союз и его члены.
Кроме того, коллеги из журнала «Автобизнес» предлагают, помимо общих актуальных тем, обозначить коммерческие направления для каждой компании и сформировать рекламный план для освещения, в который войдут все онлайн и офлайн площадки. Это, конечно, в первую очередь для средних и крупных компаний
Для всех, кто хочет получать журнал регулярно , можно оформить БЕСПЛАТНУЮ подписку на сайте Automediapro.ru
Дорогие коллеги, знаете ли Вы, что член Союза Автосервисов, Олег Ванюков - председатель Общественного совета по малому предпринимательству при администрации Красносельского района, член Общественного совета по развитию малого предпринимательства при Губернаторе Санкт-Петербурга.
Сегодня Олег Ванюков принял участие в заседании Общественного совета по развитию малого предпринимательства при Губернаторе Санкт-Петербурга.
Это может быть полезно для членов Союза во всех регионах России. Участие в таких консультативных советах – способ быть услышанным властями на местном уровне.
Вот видео этой встречи
https://youtu.be/lcQeMOTToeE
Сегодня Олег Ванюков принял участие в заседании Общественного совета по развитию малого предпринимательства при Губернаторе Санкт-Петербурга.
Это может быть полезно для членов Союза во всех регионах России. Участие в таких консультативных советах – способ быть услышанным властями на местном уровне.
Вот видео этой встречи
https://youtu.be/lcQeMOTToeE
YouTube
Заседание Общественного Совета по развитию малого предпринимательства 09 10 2010
Сегодня прошло общее собрание членов Союза автосервисов. В соответствии с духом времени, встречались в Зум.
На повестке дня в основном были вопросы внутреннего строительства Союза, а также обсуждался план участия в общеотраслевых мероприятиях.
Члены Союза приняли решение создавать рабочие группы в соответствии с проектами, которые Союз будет вести. Некоторые из групп будут работать постоянно.
Например, появится группа по работе с поставщиками запасных частей, с поставщиками оборудования, группа по информационному обеспечению СТО, юридической защиты членов Союза.
Союз будет способствовать и помогать коллегам в организации региональных клубов и объединений.
Наши особые ожидания связаны с рабочей группой по формированию профессионального стандарта и по работе с образовательными учреждениями.
Член Союза автосервисов Денис Солодов представил очень интересный отчёт о потребностях членов Союза, их ожиданиях от Союза, о том, что коллеги готовы привнести в Союз. Эта информация ляжет в основу нескольким проектам.
Союз автосервисов примет участие в выставке Автомеханика 24-26 Ноября. Обратите внимание, выставка будет проходить онлайн.
Союза автосервисов в этом году выступает соорганизатором конкурса автомехаников, ежегодно проводимого Учебным центром Смарт. Финал пройдёт 11 декабря в Москве
Член Союза Роман Гуляев сделал анонс мероприятий Автокон, которые пройдут на Урале. У членов Союза специальные условия для участия во всех мероприятиях «Правильного автосервиса».
Также специальные условия участия в обучающих программах предложил для членов Союза Владимир Миненко .
Виталий Новиков рассказал о новых партнерах Союза из числа поставщиков и производителей автодеталей.
На повестке дня в основном были вопросы внутреннего строительства Союза, а также обсуждался план участия в общеотраслевых мероприятиях.
Члены Союза приняли решение создавать рабочие группы в соответствии с проектами, которые Союз будет вести. Некоторые из групп будут работать постоянно.
Например, появится группа по работе с поставщиками запасных частей, с поставщиками оборудования, группа по информационному обеспечению СТО, юридической защиты членов Союза.
Союз будет способствовать и помогать коллегам в организации региональных клубов и объединений.
Наши особые ожидания связаны с рабочей группой по формированию профессионального стандарта и по работе с образовательными учреждениями.
Член Союза автосервисов Денис Солодов представил очень интересный отчёт о потребностях членов Союза, их ожиданиях от Союза, о том, что коллеги готовы привнести в Союз. Эта информация ляжет в основу нескольким проектам.
Союз автосервисов примет участие в выставке Автомеханика 24-26 Ноября. Обратите внимание, выставка будет проходить онлайн.
Союза автосервисов в этом году выступает соорганизатором конкурса автомехаников, ежегодно проводимого Учебным центром Смарт. Финал пройдёт 11 декабря в Москве
Член Союза Роман Гуляев сделал анонс мероприятий Автокон, которые пройдут на Урале. У членов Союза специальные условия для участия во всех мероприятиях «Правильного автосервиса».
Также специальные условия участия в обучающих программах предложил для членов Союза Владимир Миненко .
Виталий Новиков рассказал о новых партнерах Союза из числа поставщиков и производителей автодеталей.
Программа Первого канала "Утро России" приехала взять интервью у председателя правления Союза автосервисов Александра Пахомова по вопросу что будет с государственным техническим осмотром автомобилей после 1 марта, когда вступят в силу изменения в закон о техническом осмотре.
Сколько операторов технического осмотра останется активными сколько у них прекратить свою деятельность в связи с теми ограничениями которые будут иметь место. Программа вышла сегодня утром в федеральном эфире.
Сколько операторов технического осмотра останется активными сколько у них прекратить свою деятельность в связи с теми ограничениями которые будут иметь место. Программа вышла сегодня утром в федеральном эфире.
Коллеги, небольшой репортаж со встречи представителей Союза Автосервисов и Опоры России
https://youtu.be/xL2nom63V1A
https://youtu.be/xL2nom63V1A
YouTube
Встреча представителей Союза Автосервисов и Опоры России
В пятницу 9 октября пошла встреча представителей Союза автосервисов: Александра Пахомова, Виталия Новикова и Ильи Плисова с Председателем Комиссии "Опоры России" по автотехосблуживанию, Членом правления Ассоциации НП "Опора" Сергеем Тимофеевым.
Мы определяли…
Мы определяли…
Коллеги, нам нужно придумать название для программы в жанре видео интервью.
Это будут интервью, в которых председатель правления, члены Союза автосервисов рассказывают об актуальных проблемах и решениях в нашей отрасли
Что-то среднее между вдуть и Познером
Сейчас мы готовим видеостудию Союза автосервисов, первые интервью будут с председателем правления Союза Александром Пахомовым
Можно ваши версии названия программы?
Это будут интервью, в которых председатель правления, члены Союза автосервисов рассказывают об актуальных проблемах и решениях в нашей отрасли
Что-то среднее между вдуть и Познером
Сейчас мы готовим видеостудию Союза автосервисов, первые интервью будут с председателем правления Союза Александром Пахомовым
Можно ваши версии названия программы?
Коллеги, завтра на канале Союза Автосервисов в youtube в коротком видео Олег Ванюков, член нашего Союза расскажет том, как получить QR-код и где его разместить, чтобы продолжить работу в условиях наложенных в СПб ограничений, чем сегодня требования отличаются от весенних
Новое видео на канале Союза Автосервисов про QR-коды в пандемию: как плучить,ответственность, изменения с мая — с Олегом Ванюковым
26 октября на площадке Совета Федерации Минпромторг, Минэк, НАМИ и Союз Автосервисов обсуждали правила Европейской Экономической комиссии ООН No133 и внесение изменений в Технический регламент Таможенного Союза 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств" - документ, определяющий государственную стратегию в области безопасности трансортных средств от производства до вывода из эксплуатации. По этим документам в настоящее время проходят согласительные процедуры и мы приняли в них участие.
Вёл совещание и задавал общий тон диалога заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Николаевич Морозов. В своей речи он определил основные цели предлагаемых изменений в Технический Регламент, а также связи с международными документами и роли разработчиков в обсуждаемом документе.
Александр Николаевич нашёл полезными и заслуживающими дальнейшего обсуждения предложения делегации Совета Автосервисов во главе с Пахомовым Александром Михайловичем. Предложенные точки зрения на документ сохраняют и поддерживают общий дух поправок, направленный на дальнейшее усиление безопасности дорожного движения, вместе с тем могут помочь более точно сформулировать регулирующие процедуры.
Были предложены дальнейшие мероприятия на площадке Совета Федерации для взаимодействия с различными ведомствами в целях выбора разумного компромисса позиций и воплощения их в финальном документе.
Вёл совещание и задавал общий тон диалога заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Николаевич Морозов. В своей речи он определил основные цели предлагаемых изменений в Технический Регламент, а также связи с международными документами и роли разработчиков в обсуждаемом документе.
Александр Николаевич нашёл полезными и заслуживающими дальнейшего обсуждения предложения делегации Совета Автосервисов во главе с Пахомовым Александром Михайловичем. Предложенные точки зрения на документ сохраняют и поддерживают общий дух поправок, направленный на дальнейшее усиление безопасности дорожного движения, вместе с тем могут помочь более точно сформулировать регулирующие процедуры.
Были предложены дальнейшие мероприятия на площадке Совета Федерации для взаимодействия с различными ведомствами в целях выбора разумного компромисса позиций и воплощения их в финальном документе.
Уже завтра, в четверг, 29 октября 2020 года в 12:00 на Youtube-канале Союза Автосервисов состоится очередной выпуск "Союза по четвергам", его для вас готовит команда "Новости Автобизнеса" и "Правильный Автобизнес".
Ведущие: Роман Гуляев и Петр Левицкий
В программе:
- Новости рынка автосервиса: рейтинг самых дорогих автомобильных брендов; что происходит с рынком продаж запчастей;
- Аналитический отчет Gruzdev Analyze и FIT Service: поговорим подробнее про продажи масла и колодок через СТО
- Новости Союза автосервисов: что, где, когда
- Мероприятия, в которых принимал участие Союз: Саммит СТО в Краснодаре
- Анонс мероприятий на ноябрь
Ведущие: Роман Гуляев и Петр Левицкий
В программе:
- Новости рынка автосервиса: рейтинг самых дорогих автомобильных брендов; что происходит с рынком продаж запчастей;
- Аналитический отчет Gruzdev Analyze и FIT Service: поговорим подробнее про продажи масла и колодок через СТО
- Новости Союза автосервисов: что, где, когда
- Мероприятия, в которых принимал участие Союз: Саммит СТО в Краснодаре
- Анонс мероприятий на ноябрь
Дорогие коллеги,
MIMS Automechanika Moscow Digita пройдет с 24 по 26 ноября 2020 года
В качестве посетителей Вы сможете:
• Найти новых поставщиков и партнеров
• Назначить встречи и общаться напрямую с участниками выставки по заранее согласованному графику посредством видео-звонков или чата
• Завести Персональный кабинет посетителя и планировать свой график работы на выставке, добавлять участников и мероприятия деловой программы в избранное.
Регистрация посетителей на онлайн-выставку MIMS Automechanika Moscow Digital 2020 по ссылке:
https://digital.mims.ru/
MIMS Automechanika Moscow Digita пройдет с 24 по 26 ноября 2020 года
В качестве посетителей Вы сможете:
• Найти новых поставщиков и партнеров
• Назначить встречи и общаться напрямую с участниками выставки по заранее согласованному графику посредством видео-звонков или чата
• Завести Персональный кабинет посетителя и планировать свой график работы на выставке, добавлять участников и мероприятия деловой программы в избранное.
Регистрация посетителей на онлайн-выставку MIMS Automechanika Moscow Digital 2020 по ссылке:
https://digital.mims.ru/
Коллеги, наша дискуссия с Минпромторгом о некоторых положениях изменений в Регламент Таможенного Союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" продолжается. С подачи Комитета по экономической политике Совета Федерации тему подхватили различные СМИ. Сегодня меня попросили ответить на вопросы на телеканале ОТР председателя правления Союза Автосервисов Александра Пахомова
Наш десант в Совете Федерации: Александр Пахомов и Богдан Осокин
Власти попросили нас осветить вот такой простой призыв. Коллеги, поддержим?
В соцсетях, на дверях, внутри помещений
В соцсетях, на дверях, внутри помещений
Представители Союза Автосервисов Пахомов Александр Михайлович и Осокин Богдан Владимирович выступили на круглом столе в Совете Федерации 12.10.2020
12 ноября в Совете Федерации, в формате видеоконференции состоялся круглый стол, на котором обсуждались меры поддержки автопрома, включая производство автокомпонентов и некоторые вопросы Техрегламента.
Непосредственно в СФ были приглашены представители Союза Автосервисов
Пахомов Александр Михайлович
и Осокин Богдан Владимирович.
Круглый стол вел председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Кутепов Андрей Викторович.
Ключевыми для нашего сообщества были сказанные им слова
«Требуют своего решения и вопросы технических регламентов. В настоящее время проходит согласование третьего пакета к Техническому регламенту Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств». 26 октября на площадке Комитета прошло совещание по этому вопросу», — рассказал сенатор. При этом, отметил он, со стороны Минпромторга диалог с профессиональным сообществом идет недостаточно активно.
Также, требуется более активная работа со стороны Государственного научного центра РФ «НАМИ», ГИБДД и других ведомств и организаций, сказал сенатор. «Профильный Комитет СФ будет держать ситуацию на контроле с тем, чтобы российские участники рынка не потеряли обороты и сохранили занятость».
http://economy.council.gov.ru/events/news/121375/
Выступившая вице-президент Группы ГАЗ Елена Матвеева. - донесла до участников, что в РФ сложилась критическая ситуация с разработкой и производством систем управления двигателей, включая топливные системы, с рулевым управлением, тормозными и другими системами.
Группа ГАЗ, которая два года назад попала под санкции США, в полной мере испытала на себе все риски, связанные с отсутствием российских производств ключевых компонентов, даже при том, что компания является одним из самых высоколокализованных российских производителей.
«У нас из порядка 370 иностранных поставщиков к санкциям сразу присоединились 49 компаний и еще 121 поставщик оказался в зоне высокого риска. На сегодня мы существуем в ситуации, когда остановка отгрузок только одного поставщика может полностью парализовать работу ГАЗа», - сказала она.
Елена Викторовна сделала вывод (и многие участники круглого стола поддержали эту идею), что программу локализации необходимо сфокусировать на критически важных системах для автомобильной техники.
Александру Михайловичу Пахомову, несмотря на то, что все докладчики были ограничены жестким регламентом в 5 минут, удалось за столь короткое время обрисовать отрицательны последствия планируемых к вводу в Техрегламент изменений: запрете вторичного использования широкого круга з/ч, регистрации изменений при установке на автомобиль любых аксессуаров и отсутствия в ТР норм обеспечивающих доступ к информации автопроизводителей.
В частности им было сказано -
"Хотя и в ЕС, и в США на законодательном уровне существует обязательное требование к автопроизводителям предоставлять независимым сервисам в этих странах на коммерческой основе не только инструкции по ремонтам, но и техническую документацию, необходимую для локальных производителей запасных частей, изготовителей специального инструмента, средств программирования автомобильных систем и различных аксессуаров. В российском Техрегламенте такой нормы не существует. В условиях экономических санкций со стороны западных стран не введение такой нормы в России эквивалентно дополнительным добровольным санкциям, накладываемым на самих себя»
https://www.gazeta.ru/auto/2020/11/13_a_13359337.shtml
12 ноября в Совете Федерации, в формате видеоконференции состоялся круглый стол, на котором обсуждались меры поддержки автопрома, включая производство автокомпонентов и некоторые вопросы Техрегламента.
Непосредственно в СФ были приглашены представители Союза Автосервисов
Пахомов Александр Михайлович
и Осокин Богдан Владимирович.
Круглый стол вел председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Кутепов Андрей Викторович.
Ключевыми для нашего сообщества были сказанные им слова
«Требуют своего решения и вопросы технических регламентов. В настоящее время проходит согласование третьего пакета к Техническому регламенту Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств». 26 октября на площадке Комитета прошло совещание по этому вопросу», — рассказал сенатор. При этом, отметил он, со стороны Минпромторга диалог с профессиональным сообществом идет недостаточно активно.
Также, требуется более активная работа со стороны Государственного научного центра РФ «НАМИ», ГИБДД и других ведомств и организаций, сказал сенатор. «Профильный Комитет СФ будет держать ситуацию на контроле с тем, чтобы российские участники рынка не потеряли обороты и сохранили занятость».
http://economy.council.gov.ru/events/news/121375/
Выступившая вице-президент Группы ГАЗ Елена Матвеева. - донесла до участников, что в РФ сложилась критическая ситуация с разработкой и производством систем управления двигателей, включая топливные системы, с рулевым управлением, тормозными и другими системами.
Группа ГАЗ, которая два года назад попала под санкции США, в полной мере испытала на себе все риски, связанные с отсутствием российских производств ключевых компонентов, даже при том, что компания является одним из самых высоколокализованных российских производителей.
«У нас из порядка 370 иностранных поставщиков к санкциям сразу присоединились 49 компаний и еще 121 поставщик оказался в зоне высокого риска. На сегодня мы существуем в ситуации, когда остановка отгрузок только одного поставщика может полностью парализовать работу ГАЗа», - сказала она.
Елена Викторовна сделала вывод (и многие участники круглого стола поддержали эту идею), что программу локализации необходимо сфокусировать на критически важных системах для автомобильной техники.
Александру Михайловичу Пахомову, несмотря на то, что все докладчики были ограничены жестким регламентом в 5 минут, удалось за столь короткое время обрисовать отрицательны последствия планируемых к вводу в Техрегламент изменений: запрете вторичного использования широкого круга з/ч, регистрации изменений при установке на автомобиль любых аксессуаров и отсутствия в ТР норм обеспечивающих доступ к информации автопроизводителей.
В частности им было сказано -
"Хотя и в ЕС, и в США на законодательном уровне существует обязательное требование к автопроизводителям предоставлять независимым сервисам в этих странах на коммерческой основе не только инструкции по ремонтам, но и техническую документацию, необходимую для локальных производителей запасных частей, изготовителей специального инструмента, средств программирования автомобильных систем и различных аксессуаров. В российском Техрегламенте такой нормы не существует. В условиях экономических санкций со стороны западных стран не введение такой нормы в России эквивалентно дополнительным добровольным санкциям, накладываемым на самих себя»
https://www.gazeta.ru/auto/2020/11/13_a_13359337.shtml
