Волжский автозавод: производство автомобилей «Нива»

ГАЗ-24 «Волга» и «Москвич-2140» на службе в милиции.
Костромская область, ~первая половина 80-х гг.

Первый самосвал БелАЗ-549.
Белорусская ССР, Минская область, г.Жодино, декабрь 1968 г.

Автобус «Прогресс-40» производства 53-го авторемонтного завода Западной группы войск (Германия)

ГАЗ-13 «Чайка»
Москва, ул.Лескова, ~первая половина 80-х годов.

Мотовелосипед В-902
Украинская ССР, г.Львов, 1958 г.

Кинопередвижка на базе ЗИЛ-164.
Удмуртская АССР, 1958 г.

«Москвич-434»(433)

Производство тракторов ДТ-75М на Павлодарском тракторном заводе (Казахская ССР)

ЗИЛ-133ГЯ
Калининская область, 80-е годы.

Аэродромный стартер на базе АМО Ф-15, 1920-е - 1930-е годы.

«Минск» М-104

Lada 2105 VFTS

ЗИС-127
Ленинград, апрель 1956 г.

Известный советский футболист, полузащитник киевского «Динамо» Владимир Мунтян с автомобилем «Волга», 1976 г.
По воспоминаниям секретаря ЦК Коммунистической партии Украины Якова Погребняка, который курировал «Динамо», главный тренер киевлян Валерий Лобановский ходатайствовал о поощрении команды за победу в Суперкубке УЕФА 1975 года. Речь шла о пяти автомобилях («Волга» и «Жигули»), четырёх квартирах и денежной премии в размере 10 000 рублей. Одним из награждённых автомобилем «Волга» стал Мунтян. За своей машиной чёрного цвета он лично ездил на автозавод в Горький.

Самосвал КамАЗ-55111 и шнекороторный снегоочиститель ДЭ-211 на шасси «Урал-375Е».
Москва, 1985 г.

Автокран К-51 на шасси МАЗ-200 в Венгрии